统一超生鲜产品冷链物流的研究(附件)【字数：10370】
摘 要 随着经济水平的逐步发展，人们生活水平日益提高，物流业也在蓬勃发展。城市生活中人们开始青睐超市作为购买生鲜产品的新选择。为了更好地提供产品和服务，冷链物流的支持必不可少。日前，对比国内外超市冷链物流的现状，国内超市的生鲜产品冷链物流相对薄弱，特选择统一超市作为研究对象，找出其中的问题所在，对冷链物流的管理进行优化研究。本文分析统一超市在生鲜产品冷链物流运作过程的现状，在此基础上提出改进和优化措施，令冷链物流理论内容更加丰富。另外，目前整体超市的生鲜产品冷链物流的水平相对较低。超市在这一方面的竞争力还很薄弱，不足以独当一面，为了促进超市的发展，对生鲜产品的冷链物流环节进行研究至关重要，对统一超市相关建议是否适用于此类中小型超市，也具有很深远的研讨价值和意义。
目 录
摘要 I
ABSTRACT II
第一章 国内外生鲜产品冷链物流的现状研究 1
1.1我国生鲜产品冷链物流的发展现状 1
1.2国外生鲜产品冷链物流的发展现状 1
1.3国内外生鲜产品冷链物流的对比 2
1.4冷链物流对超市发展的意义 3
第二章 理论分析 4
2.1冷链物流的概念及其特点 4
2.2超市生鲜产品冷链物流 5
第三章 统一超市生鲜产品冷链物流分析 7
3.1统一超市生鲜冷链的现状 7
3.2统一超市生鲜冷链SWOT分析 7
3.3统一超市生鲜冷链管理中的问题8
第四章 统一超市生鲜冷链物流优化建议 10
4.1优化配送系统和流程 10
4.2培训冷链专业人才 10
4.3加大建设冷链基础设施 11
4.4加强第三方物流企业的合作 11
结束语 12
致谢 13
参考文献 14
第一章 国内外生鲜产品冷链物流的现状研究
1.1我国生鲜产品冷链物流的发展现状
我国的生鲜产品流通量大，目前还未形成规范的冷链物流体系，有80%以 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
上的生鲜产品采取的都是低常温保存，流通和初加工。随着经济水平的提高，百姓生活质量的改善，绿色健康生活概念的深入，人们开始追求高品质的生活，对生鲜食品质量的需求也在逐步增长，生鲜产品冷链物流也发挥着日趋重要的作用。而我国超市经营生鲜产品已有十年之久，我们平时生活中在超市随处可见生鲜产品，生鲜产品在超市的普及不仅为消费者提供了新鲜美味的产品，人们不只在早晨能买到新鲜的生鲜产品，也给消费者带来了便捷，给经营者带来了收益。此外，我国堪称农业大国，劳动密集型的产品譬如瓜果蔬菜、肉禽类和水产品恰巧是超市生鲜经营的主要品种，超市生鲜产品的经营以及冷链技术的支持是一种必然趋势。
20世纪90年代中期，北上广等大城市的连锁超市频频出现，冷藏冷冻食品开始出现在人们的视野，零售冷藏设备的配备和完善，加紧了冷链各环节的生产、加工制造、运输、零售的配合，这时候现代食品冷链物流开始在中国出现。
1.2国外生鲜产品冷链物流的发展现状
国外的冷藏运输的兴起要归因于19世纪上半期欧美国家铁路的发展，冷藏率和管理水平都远远高于我国。特别是日本、欧美等一众发达国家的冷链物流系统，凭借强大的科学技术和政策支持，已经迈入了成熟阶段。首先政策方面，发达国家在食品运输过程中对各环节的温度制定了严苛的标准制度。另外，国外还有明确的认证制度的制约，为准入准出冷链市场设置了一道门槛。譬如加拿大，生鲜食品的生产企业就认证了农场，食品加工企业还有食品认证机构，从生产过程就开始监督和控制，检查厂家的卫生条件，对温度和包装容器都做出了严格的规定。
1.3国内外生鲜产品冷链物流的对比
1.3.1国内外冷链的相关指标进行的对比
表1 国内外冷链指标的对比
国外现状
国内现状
预冷保鲜率
80%100%
低于30%
冷藏储存能力
2.477亿平方米
6137.39万立方米
冷藏运输率
50%
15%
损耗率
不到5%
20%30%
从表1中的数据可以看出，国内的相关指标都是远远落后于国外发达国家的，国内在生鲜产品方面一是没有足够的空间来对产品进行储存，反而运输的效率低下，直接导致了食品的损耗，资源的浪费等一系列的后果。在这一方面，作为冷链物流的先行者，国外的现状相比之下已经有了不错的进展。
1.3.2我国冷链物流发展的不足
（1）相较加拿大而言，他们国家已经形成了相对先进的食品冷链物流系统，生鲜产品的损耗仅有3%。而中国有80%多的肉类、不到80%的水产品、绝大部分的蔬菜水果基本上是采用常温运输的方式，最终进行销售，每年瓜果蔬菜腐烂的数量令人吃惊，多达上千吨到亿吨，造成的经济损失可谓惨重。由此看来，中国在冷链体系这条道路的建设还需要政府的鼎力支持。
（2）虽然我国的冷链系统基础设施设备正在稳步增长，但从庞大的人口上看，冷藏库，冷藏车的人均占有率就非常低，设施的分布不均依旧是阻挡冷链发展的重要因素之一。冷链运输是冷链物流非常重要的一环，不容忽视。从运输方式看，中国铁路资源还不够发达，还没有实现路路通，从而限制着铁路和公路冷藏运输的衔接，从而间接影响着冷链运输的效率。运输不能根据实际情况灵活地转换。
（3）冷链物流和普通物流不一样，相较普通货物，它对硬件水平、货运要求信息化的配置、人员的应急处理技能和管理水平有着更强的要求。但我国整体的物流信息技术不成熟，冷链物流行业的信息化普及程度也偏低。冷链专员不仅不清楚产品的特殊性要求，更是未能熟练运营冷链物流系统，这就要求冷链物流人员对具备专业的冷链技能和应变能力。
目 录
摘要 I
ABSTRACT II
第一章 国内外生鲜产品冷链物流的现状研究 1
1.1我国生鲜产品冷链物流的发展现状 1
1.2国外生鲜产品冷链物流的发展现状 1
1.3国内外生鲜产品冷链物流的对比 2
1.4冷链物流对超市发展的意义 3
第二章 理论分析 4
2.1冷链物流的概念及其特点 4
2.2超市生鲜产品冷链物流 5
第三章 统一超市生鲜产品冷链物流分析 7
3.1统一超市生鲜冷链的现状 7
3.2统一超市生鲜冷链SWOT分析 7
3.3统一超市生鲜冷链管理中的问题8
第四章 统一超市生鲜冷链物流优化建议 10
4.1优化配送系统和流程 10
4.2培训冷链专业人才 10
4.3加大建设冷链基础设施 11
4.4加强第三方物流企业的合作 11
结束语 12
致谢 13
参考文献 14
第一章 国内外生鲜产品冷链物流的现状研究
1.1我国生鲜产品冷链物流的发展现状
我国的生鲜产品流通量大，目前还未形成规范的冷链物流体系，有80%以 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
上的生鲜产品采取的都是低常温保存，流通和初加工。随着经济水平的提高，百姓生活质量的改善，绿色健康生活概念的深入，人们开始追求高品质的生活，对生鲜食品质量的需求也在逐步增长，生鲜产品冷链物流也发挥着日趋重要的作用。而我国超市经营生鲜产品已有十年之久，我们平时生活中在超市随处可见生鲜产品，生鲜产品在超市的普及不仅为消费者提供了新鲜美味的产品，人们不只在早晨能买到新鲜的生鲜产品，也给消费者带来了便捷，给经营者带来了收益。此外，我国堪称农业大国，劳动密集型的产品譬如瓜果蔬菜、肉禽类和水产品恰巧是超市生鲜经营的主要品种，超市生鲜产品的经营以及冷链技术的支持是一种必然趋势。
20世纪90年代中期，北上广等大城市的连锁超市频频出现，冷藏冷冻食品开始出现在人们的视野，零售冷藏设备的配备和完善，加紧了冷链各环节的生产、加工制造、运输、零售的配合，这时候现代食品冷链物流开始在中国出现。
1.2国外生鲜产品冷链物流的发展现状
国外的冷藏运输的兴起要归因于19世纪上半期欧美国家铁路的发展，冷藏率和管理水平都远远高于我国。特别是日本、欧美等一众发达国家的冷链物流系统，凭借强大的科学技术和政策支持，已经迈入了成熟阶段。首先政策方面，发达国家在食品运输过程中对各环节的温度制定了严苛的标准制度。另外，国外还有明确的认证制度的制约，为准入准出冷链市场设置了一道门槛。譬如加拿大，生鲜食品的生产企业就认证了农场，食品加工企业还有食品认证机构，从生产过程就开始监督和控制，检查厂家的卫生条件，对温度和包装容器都做出了严格的规定。
1.3国内外生鲜产品冷链物流的对比
1.3.1国内外冷链的相关指标进行的对比
表1 国内外冷链指标的对比
国外现状
国内现状
预冷保鲜率
80%100%
低于30%
冷藏储存能力
2.477亿平方米
6137.39万立方米
冷藏运输率
50%
15%
损耗率
不到5%
20%30%
从表1中的数据可以看出，国内的相关指标都是远远落后于国外发达国家的，国内在生鲜产品方面一是没有足够的空间来对产品进行储存，反而运输的效率低下，直接导致了食品的损耗，资源的浪费等一系列的后果。在这一方面，作为冷链物流的先行者，国外的现状相比之下已经有了不错的进展。
1.3.2我国冷链物流发展的不足
（1）相较加拿大而言，他们国家已经形成了相对先进的食品冷链物流系统，生鲜产品的损耗仅有3%。而中国有80%多的肉类、不到80%的水产品、绝大部分的蔬菜水果基本上是采用常温运输的方式，最终进行销售，每年瓜果蔬菜腐烂的数量令人吃惊，多达上千吨到亿吨，造成的经济损失可谓惨重。由此看来，中国在冷链体系这条道路的建设还需要政府的鼎力支持。
（2）虽然我国的冷链系统基础设施设备正在稳步增长，但从庞大的人口上看，冷藏库，冷藏车的人均占有率就非常低，设施的分布不均依旧是阻挡冷链发展的重要因素之一。冷链运输是冷链物流非常重要的一环，不容忽视。从运输方式看，中国铁路资源还不够发达，还没有实现路路通，从而限制着铁路和公路冷藏运输的衔接，从而间接影响着冷链运输的效率。运输不能根据实际情况灵活地转换。
（3）冷链物流和普通物流不一样，相较普通货物，它对硬件水平、货运要求信息化的配置、人员的应急处理技能和管理水平有着更强的要求。但我国整体的物流信息技术不成熟，冷链物流行业的信息化普及程度也偏低。冷链专员不仅不清楚产品的特殊性要求，更是未能熟练运营冷链物流系统，这就要求冷链物流人员对具备专业的冷链技能和应变能力。
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