大旅游行为调查研究以国际教育园高校为例(附件)【字数：6755】
随着国民消费水平的提高，大学生旅游市场也日益壮大，潜力巨大。大学生作为特殊的群体，其旅游行为具有特殊性和多样性的特点。本文运用文献搜索及问卷调查的方式，以国际教育园部分在校大学生为研究对象，分析他们的旅游消费状况、出游方式、出游时间段、目的地等方面的行为特征，总结出大学生出游在旅游动机、文化水平、闲暇时间、消费结构等方面的特点，进而为各大旅游平台及机构提供决策参考。
目 录
引言 1
一、问卷调查基本情况 1
二、问卷数据分析 1
（一）大学生旅游消费状况分析 1
（二）大学生旅游出行方式分析 3
（三）大学生旅游出行时间段分析 4
（四）大学生出游目的地分析 4
（五）大学生旅游信息获取途径分析 5
（六）大学生旅游动机分析 5
三、问卷引申分析 6
（一）大学生出游的优势性因素分析 6
（二）大学生旅游业发展限制性因素分析 7
四、大学生旅游市场发展建议 8
（一）设计多样性的旅游服务产品结构 8
（二）建立为大学生旅游的服务机构 8
（三）政府部门鼓励大学生旅游政策 8
结束语 8
参考文献 9
致谢 9
附录：国际教育园大学生旅游行为调查研究 10
引言
时代在快速发展，伴随着我国的旅游业蒸蒸日上，而大学生旅游也逐渐成为一种趋势。作为21世纪的大学生，我们对旅游还是比较热爱的，而且我们憧憬新事物，消费理念超前，安全意识较高，空暇时间较多；所以大学生旅游业会慢慢变成旅游行业中一个不可或缺的部分。
一、问卷调查基本情况
调查问卷共有22题，内容涉及个人基本情况、旅游消费状况、出游方式、出游时间段、出游目的地等多个方面。本文采用问卷调查的方法，于2020年1月至2月期间，对苏州市国际教育园部分高校（、苏州大学文正学院、苏州市职业大学、苏州工艺美术职业技术学院、苏州建筑职工大学等）的在校大学生进行随机抽样调查，通过问卷星平台共发放抽样调查问卷200份，回收问卷200份，回收率100%。
根据本次调查结果显示 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
，参加受访大学生的男女比例分别是36%和64%，年龄在18岁24岁之间。
二、问卷数据分析
（一）大学生旅游消费状况分析
在校大学生在经济上还是不能完全独立。根据问卷调查结果显示，200人在回答“你的旅游经费主要来源”这一多选题时，选择“父母支持的旅游经费”的有118人，占总人数的59%；同时选择“平时生活费的节省”的也有123人，占总人数61.5%；也有选择“兼职工资”的有102人，占总人数的51%；还有选择“使用花呗、借呗等工具”的有38人，占总人数19%；最后选择“其他”的有46人，占总人数23%（见图1）。总而言之，大学生旅游经费大部分来自父母和自己平时节约，做兼职的工资，同时希望大学生在旅游经费这方面理性去选择和消费。
图1 受访大学生旅游经费主要来源
大学生没有经济来源，经济独立性比较差，按照目前的大学生生活费用标准来看，可以将大学生生活费用划分为富裕、高、中、低四个档次。低标准的大学生每月可支配的生活费低于1000元以下，在问卷调查中有25人，占总人数的12.5%；中档标准的大学生生活费用在1000元1500元之间，有111人，占总人数的55.5%;高标准的大学生生活费用在1500元2000元，有45人，占总人数的22.5%；富裕的大学生费用高于2000元以上，有19人，占总人数9.5%（见图2）。通过问卷调查数据发现：处于中、高、富裕标准的大学生（占样本的87.5%），所以这部分学生选择出行旅游的可能性比较大。
图2 在校大学生每月可支配生活费
在“通常出游的档次”选项中，选择“偶尔出来旅游，要奢侈一下”的大学生，有43人，占总人数21.5%；而选择“旅游花钱要根据实际，花在点上”的大学生，有134人，占总人数67%；最后选择“不管有没有钱，旅游都要节俭”有23人，占总人数11.5%（见图3）。通过数据发现大学生对于出游档次的选择，还是比较理性的。
/
图3 在校大学生通常出游的档次
根据三个方面的问卷调查结果均可以反映出大学生属于低消费群体，经济条件有限，在观光的途中享用的因素较少，更加重视出游时所带给他们的阅历。
（二）大学生旅游出行方式分析
从“你喜欢的出游方式”这一多选题中，“与家人、亲戚出行”的有122人，占61%；选择“与网上的“驴友”出行”只有15人，占7.5%；“独自出游”有58人，占29%；而大部分学生选择“与同学好友结伴”的有157人，占78.5%；这可以充分体现出大学生出游有明显的小群体特征。选择“其他”的有31人，占15.5%（见图4）。
图4 在校大学生喜欢的出游方式
图5 大学生出游所选交通工具
在调查“出游通常会选择的交通工具”这一多选题中，飞机的选择有57人，长途汽车的选择有67人，火车或动车的选择有173人，私家车的选择为59人，其他39人（见图5）。按照大学生消费能力分析，原因可能是飞机价格较贵，汽车适合短途旅行，价格适中。火车或动车可以长途运输且价格经济实惠。通过调查问卷数据发现：大学生出游在选择旅游交通工具受到了很大的限制。
（三）大学生旅游出行时间段分析
作为在校大学生空闲时间比较充足，不过他们的空闲时间具备必然的特质。在法定节假日期间，对于他们来说时间并没有那么充足。（见图6）。
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图6 大学生出游时间段分布图
通过调查数据发现：寒暑假出游选择的人数最多，由于寒暑假时间比较充足，更何况在夏天游览观光比较简易，需要带的行李也不会过多，所以大部分学生首先选择寒暑假出游。选择周末和国家法定节假日的比例也紧其随后，选择工作日和其他的比例也大致相近。
目 录
引言 1
一、问卷调查基本情况 1
二、问卷数据分析 1
（一）大学生旅游消费状况分析 1
（二）大学生旅游出行方式分析 3
（三）大学生旅游出行时间段分析 4
（四）大学生出游目的地分析 4
（五）大学生旅游信息获取途径分析 5
（六）大学生旅游动机分析 5
三、问卷引申分析 6
（一）大学生出游的优势性因素分析 6
（二）大学生旅游业发展限制性因素分析 7
四、大学生旅游市场发展建议 8
（一）设计多样性的旅游服务产品结构 8
（二）建立为大学生旅游的服务机构 8
（三）政府部门鼓励大学生旅游政策 8
结束语 8
参考文献 9
致谢 9
附录：国际教育园大学生旅游行为调查研究 10
引言
时代在快速发展，伴随着我国的旅游业蒸蒸日上，而大学生旅游也逐渐成为一种趋势。作为21世纪的大学生，我们对旅游还是比较热爱的，而且我们憧憬新事物，消费理念超前，安全意识较高，空暇时间较多；所以大学生旅游业会慢慢变成旅游行业中一个不可或缺的部分。
一、问卷调查基本情况
调查问卷共有22题，内容涉及个人基本情况、旅游消费状况、出游方式、出游时间段、出游目的地等多个方面。本文采用问卷调查的方法，于2020年1月至2月期间，对苏州市国际教育园部分高校（、苏州大学文正学院、苏州市职业大学、苏州工艺美术职业技术学院、苏州建筑职工大学等）的在校大学生进行随机抽样调查，通过问卷星平台共发放抽样调查问卷200份，回收问卷200份，回收率100%。
根据本次调查结果显示 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
，参加受访大学生的男女比例分别是36%和64%，年龄在18岁24岁之间。
二、问卷数据分析
（一）大学生旅游消费状况分析
在校大学生在经济上还是不能完全独立。根据问卷调查结果显示，200人在回答“你的旅游经费主要来源”这一多选题时，选择“父母支持的旅游经费”的有118人，占总人数的59%；同时选择“平时生活费的节省”的也有123人，占总人数61.5%；也有选择“兼职工资”的有102人，占总人数的51%；还有选择“使用花呗、借呗等工具”的有38人，占总人数19%；最后选择“其他”的有46人，占总人数23%（见图1）。总而言之，大学生旅游经费大部分来自父母和自己平时节约，做兼职的工资，同时希望大学生在旅游经费这方面理性去选择和消费。
图1 受访大学生旅游经费主要来源
大学生没有经济来源，经济独立性比较差，按照目前的大学生生活费用标准来看，可以将大学生生活费用划分为富裕、高、中、低四个档次。低标准的大学生每月可支配的生活费低于1000元以下，在问卷调查中有25人，占总人数的12.5%；中档标准的大学生生活费用在1000元1500元之间，有111人，占总人数的55.5%;高标准的大学生生活费用在1500元2000元，有45人，占总人数的22.5%；富裕的大学生费用高于2000元以上，有19人，占总人数9.5%（见图2）。通过问卷调查数据发现：处于中、高、富裕标准的大学生（占样本的87.5%），所以这部分学生选择出行旅游的可能性比较大。
图2 在校大学生每月可支配生活费
在“通常出游的档次”选项中，选择“偶尔出来旅游，要奢侈一下”的大学生，有43人，占总人数21.5%；而选择“旅游花钱要根据实际，花在点上”的大学生，有134人，占总人数67%；最后选择“不管有没有钱，旅游都要节俭”有23人，占总人数11.5%（见图3）。通过数据发现大学生对于出游档次的选择，还是比较理性的。
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图3 在校大学生通常出游的档次
根据三个方面的问卷调查结果均可以反映出大学生属于低消费群体，经济条件有限，在观光的途中享用的因素较少，更加重视出游时所带给他们的阅历。
（二）大学生旅游出行方式分析
从“你喜欢的出游方式”这一多选题中，“与家人、亲戚出行”的有122人，占61%；选择“与网上的“驴友”出行”只有15人，占7.5%；“独自出游”有58人，占29%；而大部分学生选择“与同学好友结伴”的有157人，占78.5%；这可以充分体现出大学生出游有明显的小群体特征。选择“其他”的有31人，占15.5%（见图4）。
图4 在校大学生喜欢的出游方式
图5 大学生出游所选交通工具
在调查“出游通常会选择的交通工具”这一多选题中，飞机的选择有57人，长途汽车的选择有67人，火车或动车的选择有173人，私家车的选择为59人，其他39人（见图5）。按照大学生消费能力分析，原因可能是飞机价格较贵，汽车适合短途旅行，价格适中。火车或动车可以长途运输且价格经济实惠。通过调查问卷数据发现：大学生出游在选择旅游交通工具受到了很大的限制。
（三）大学生旅游出行时间段分析
作为在校大学生空闲时间比较充足，不过他们的空闲时间具备必然的特质。在法定节假日期间，对于他们来说时间并没有那么充足。（见图6）。
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图6 大学生出游时间段分布图
通过调查数据发现：寒暑假出游选择的人数最多，由于寒暑假时间比较充足，更何况在夏天游览观光比较简易，需要带的行李也不会过多，所以大部分学生首先选择寒暑假出游。选择周末和国家法定节假日的比例也紧其随后，选择工作日和其他的比例也大致相近。
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