摩拜单车的营销策略研究(附件)【字数：10909】
摘 要共享单车准确把握消费者的痛点，提出了“服务最后一公里”的营运理念，倡导绿色、低碳、健康出行。目前运营商为了迅速在市场上占据一席之地，而对于市场管理、运营模式、营销策略等方面较为忽略。本文主要以摩拜单车的营销策略研究为例，拟采用SWOT 分析法和市场营销4P理论探讨分析，从摩拜单车出现的时代背景、发展现状、内外部环境等三方面进行回顾和分析。在此基础上，总结了摩拜单车营销策略中存在的问题，提出了营销组合策略的改进措施与方案，展望了该领域未来研究的前景，希冀推动国内摩拜单车营销策略研究的更深入发展。经研究分析可知，摩拜单车需就产品策略、定价策略、渠道策略、促销策略四个维度展开进一步的思考和改进，从而完善摩拜单车的市场营销模式。 Ⅰ
目 录
ABSTRACT Ⅱ
引 言 1
第一章摩拜单车出现的时代背景 2
第二章摩拜单车现状分析 3
2.1市场投入量 3
2.2用户使用量 3
2.3用户满意度 5
2.4 最新近况 6
第三章摩拜单车的SWOT分析 7
3.1 优势 7
3.2 劣势 7
3.3 机会 8
3.4 威胁 8
第四章摩拜单车的营销策略存在的问题 10
4.1产品体验差 10
4.2定价较高 10
4.3 产品内部存在缺陷 10
4.4促销策略较少 10
第五章摩拜单车营销解决方案 12
5.1改良外观，增强美感 12
5.2科学定价，拓宽渠道 12
5.3 改进不足，细化分类 13
5.4 加强宣传，丰富活动 14
第六章摩拜单车的未来前景 15
结束语 16
致 谢 17
参考文献 18
引 言
共享单车借助于“互联网+”，打造的是一个自营品牌自行车的共享和智能管理的B2C商业模式，在共享经济时代引领了出行界一股新的潮流。共享单车的最终目标是解决用户出行最后一公里的困扰，目睹了中国经济的飞速发展，同时也带来了城市交通拥堵的问题， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
对人们的出行造成了巨大困扰。不管是去工作还是生活娱乐消费的途中，每天有大量的时间浪费在堵车中，大大地降低了时间的利用率。目前由于大量汽车的尾气排放，对城市空气造成了较为严重的污染，而每辆车在出行途中不完全是满座，所以资源的使用效率也十分低下。这一背景下共享经济模式在我国掀起一股热潮，随即而诞生了如滴滴打车、曹操专车、美团打车等服务。虽然这类服务的上线大大提高了汽车的资源使用效率，但是对于最后一公里的出行难题并没有实质性的突破。而此时共享单车基于该背景下，应运而生为用户解决了短途出行问题，其倡导绿色、低碳、健康出行的理念，赢得了消费者的喜爱。
随着共享时代的到来，共享单车已经成为大众所亲睐的短距离出行的方式。本文探讨分析摩拜单车的营销策略，旨在深入了解营销策略在摩拜单车运营中的现状和存在的问题，为后续研究和发展提供相应的对策；同时有助于将理论联系实际，提升理论运用能力，拓宽思维空间。
就理论意义而言，企业以用户体验为关键点，根据数据分析获得用户需求、购买力的信息、内心的期望值，井然有序地组织各类经营活动，创造出协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略，为用户提供满意的服务而实现企业目标的过程。
在实践意义方面，运用合理的营销策略，可以增强摩拜单车所在单车行业的竞争力，提高用户量，成为市场的先行者。
摩拜单车出现的时代背景
随着中国经济的快速发展，继“互联网+”之后共享经济模式的到来，为了解决城市交通堵塞问题，从而在市场上兴起了滴滴打车、神州专车、曹操专车等服务，使得出行领域的资源分配更加合理。对于大众而言，在提高轿车的资源使用效率的同时并没有解决最后一公里的出行困扰。共享单车正是准确把握消费者的痛点，提出了“服务最后一公里”营运理念，倡导绿色、低碳、健康出行。
2016 年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，一开始针对学生群体在校园投放，再到后来很多社区居民也开始接触这种时髦的出行方式。共享单车在共享经济和互联网加的浪潮下诞生，搭载移动互联网加密技术，打破有桩停车的束缚，采用的是分时计费的模式。从 2007 年至 2010 年，我国尝试学习国外的公共单车模式，由政府统一管理先后在北京、武汉和杭州等地设立试点，采用的方式是居民通过办理借车卡刷卡借车，在目的地附近的还车点还车即可，最终使用的痛点还是回归到定点还车这种封闭的模式。从 2010年到 2014 年，以永安行为代表的这种企业承包运作的有桩式共享单车走向商业化，直至 2014 年，无桩单车这种灵活的使用优势才开始慢慢普及，同时代替有桩单车的发展趋势推进一个新高度。
摩拜单车是最早一批投入市场同时也是共享单车领域第一梯队成员，致力于打造一种互联网短途出行的解决方案，同时配有无桩借还车模式的智能硬件。用户通过手机端的便捷操作，就能够快速查看附近车辆情况，实现提前预约和快速还车的功能，用较为实惠的价格完成一次几公里的市内骑行，在前期的推广活动过程中，用户还可以享受免费的骑行，简单便捷。
摩拜单车现状分析
2.1市场投入量
共享单车的出现有便于市民的出行，其打造的环保理念和时尚的外观赢得了良好的口碑。目前，共享单车在北上广等大城市迅速扩张且呈不断上升趋势。比达咨询（BDR）数据中心发布的《2017年第一季度中国共享单车市场研究报告》中显示，共享单车的市场投入量在2017年3月就已达到3012.5万人。共享单车的出现不仅吸引了大量消费者的目光，同时也让大量的投资者涌入到该行业分一杯羹，据不完全统计共享单车行业在全国有25家不同的品牌在市场投放，可以看出竞争是非常激烈的。而摩拜单车依靠自己良好的市场口碑占据了行业领先地位。摩拜单车目前拥有40.7%的市场占有率和57. 6%的用户渗透率，形成了以摩拜为主导的共享单车市场。
2.2用户使用量
共享单车行业局面凸显明朗态势，其依托智能锁、物联网等优势已完全领先ofo，成为“行业一哥”。近期，一份来源于国内第三方权威数据机构Quest Mobile的最新数据显示了摩拜单车的优势，也为这一局面增添数据支持。从这份数据中，不难发现，它显示了摩拜单车在APP启动次数、活跃用户量等多个维度上再度领先ofo，成为行业老大。
目 录
ABSTRACT Ⅱ
引 言 1
第一章摩拜单车出现的时代背景 2
第二章摩拜单车现状分析 3
2.1市场投入量 3
2.2用户使用量 3
2.3用户满意度 5
2.4 最新近况 6
第三章摩拜单车的SWOT分析 7
3.1 优势 7
3.2 劣势 7
3.3 机会 8
3.4 威胁 8
第四章摩拜单车的营销策略存在的问题 10
4.1产品体验差 10
4.2定价较高 10
4.3 产品内部存在缺陷 10
4.4促销策略较少 10
第五章摩拜单车营销解决方案 12
5.1改良外观，增强美感 12
5.2科学定价，拓宽渠道 12
5.3 改进不足，细化分类 13
5.4 加强宣传，丰富活动 14
第六章摩拜单车的未来前景 15
结束语 16
致 谢 17
参考文献 18
引 言
共享单车借助于“互联网+”，打造的是一个自营品牌自行车的共享和智能管理的B2C商业模式，在共享经济时代引领了出行界一股新的潮流。共享单车的最终目标是解决用户出行最后一公里的困扰，目睹了中国经济的飞速发展，同时也带来了城市交通拥堵的问题， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
对人们的出行造成了巨大困扰。不管是去工作还是生活娱乐消费的途中，每天有大量的时间浪费在堵车中，大大地降低了时间的利用率。目前由于大量汽车的尾气排放，对城市空气造成了较为严重的污染，而每辆车在出行途中不完全是满座，所以资源的使用效率也十分低下。这一背景下共享经济模式在我国掀起一股热潮，随即而诞生了如滴滴打车、曹操专车、美团打车等服务。虽然这类服务的上线大大提高了汽车的资源使用效率，但是对于最后一公里的出行难题并没有实质性的突破。而此时共享单车基于该背景下，应运而生为用户解决了短途出行问题，其倡导绿色、低碳、健康出行的理念，赢得了消费者的喜爱。
随着共享时代的到来，共享单车已经成为大众所亲睐的短距离出行的方式。本文探讨分析摩拜单车的营销策略，旨在深入了解营销策略在摩拜单车运营中的现状和存在的问题，为后续研究和发展提供相应的对策；同时有助于将理论联系实际，提升理论运用能力，拓宽思维空间。
就理论意义而言，企业以用户体验为关键点，根据数据分析获得用户需求、购买力的信息、内心的期望值，井然有序地组织各类经营活动，创造出协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略，为用户提供满意的服务而实现企业目标的过程。
在实践意义方面，运用合理的营销策略，可以增强摩拜单车所在单车行业的竞争力，提高用户量，成为市场的先行者。
摩拜单车出现的时代背景
随着中国经济的快速发展，继“互联网+”之后共享经济模式的到来，为了解决城市交通堵塞问题，从而在市场上兴起了滴滴打车、神州专车、曹操专车等服务，使得出行领域的资源分配更加合理。对于大众而言，在提高轿车的资源使用效率的同时并没有解决最后一公里的出行困扰。共享单车正是准确把握消费者的痛点，提出了“服务最后一公里”营运理念，倡导绿色、低碳、健康出行。
2016 年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，一开始针对学生群体在校园投放，再到后来很多社区居民也开始接触这种时髦的出行方式。共享单车在共享经济和互联网加的浪潮下诞生，搭载移动互联网加密技术，打破有桩停车的束缚，采用的是分时计费的模式。从 2007 年至 2010 年，我国尝试学习国外的公共单车模式，由政府统一管理先后在北京、武汉和杭州等地设立试点，采用的方式是居民通过办理借车卡刷卡借车，在目的地附近的还车点还车即可，最终使用的痛点还是回归到定点还车这种封闭的模式。从 2010年到 2014 年，以永安行为代表的这种企业承包运作的有桩式共享单车走向商业化，直至 2014 年，无桩单车这种灵活的使用优势才开始慢慢普及，同时代替有桩单车的发展趋势推进一个新高度。
摩拜单车是最早一批投入市场同时也是共享单车领域第一梯队成员，致力于打造一种互联网短途出行的解决方案，同时配有无桩借还车模式的智能硬件。用户通过手机端的便捷操作，就能够快速查看附近车辆情况，实现提前预约和快速还车的功能，用较为实惠的价格完成一次几公里的市内骑行，在前期的推广活动过程中，用户还可以享受免费的骑行，简单便捷。
摩拜单车现状分析
2.1市场投入量
共享单车的出现有便于市民的出行，其打造的环保理念和时尚的外观赢得了良好的口碑。目前，共享单车在北上广等大城市迅速扩张且呈不断上升趋势。比达咨询（BDR）数据中心发布的《2017年第一季度中国共享单车市场研究报告》中显示，共享单车的市场投入量在2017年3月就已达到3012.5万人。共享单车的出现不仅吸引了大量消费者的目光，同时也让大量的投资者涌入到该行业分一杯羹，据不完全统计共享单车行业在全国有25家不同的品牌在市场投放，可以看出竞争是非常激烈的。而摩拜单车依靠自己良好的市场口碑占据了行业领先地位。摩拜单车目前拥有40.7%的市场占有率和57. 6%的用户渗透率，形成了以摩拜为主导的共享单车市场。
2.2用户使用量
共享单车行业局面凸显明朗态势，其依托智能锁、物联网等优势已完全领先ofo，成为“行业一哥”。近期，一份来源于国内第三方权威数据机构Quest Mobile的最新数据显示了摩拜单车的优势，也为这一局面增添数据支持。从这份数据中，不难发现，它显示了摩拜单车在APP启动次数、活跃用户量等多个维度上再度领先ofo，成为行业老大。
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