互联网+背景下物流集群协同机制研究
在“互联网+”背景下,构建完善的物流体系，加快物流集约化和智能化转型，提高从业人员素质等措施，以此来更好地推动其发展。基于该点，本文展开论证和研究。首先，在明确物流集群的基础涵义的基础上，概括了整个“互联网+”背景下物流集群协同机制的构成。其次，结合演化博弈的相关理论，建立动态演化博弈模型。然后，以“互联网”平台下物流集群协同机制中的效益机制为研究对象，对模型中的不同要素的进行分析，运用Matlab软件模拟出企业在不同的状态下合作的维持情况。运用共生关系理论，来阐述“互联网+”背景下物流集群协同中的共生关系，提出了优化共生系统的建议。最后，运用层次分析法，对“互联网+”背景下物流集群协同机制中企业之间的优选机制做出阐述，指明了如何优选合作企业。关键字 “互联网+”，物流集群，协同，合作效益机制，共生机制，优选机制
目 录
1 引 言 1
1.1 论题背景以及研究意义 1
2 “互联网+”平台下物流集群、协同机制的总体框架 3
2.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的构建 3
2.2 “互联网+”平台下物流集群协同机制的运作框架 4
2.3 “互联网+”平台下物流集群协同机制的服务 6
3 “互联网+”平台下物流集群协同机制的演化博弈分析 7
3.1 “互联网+”背景下物流集群协同涉及因素分析 7
3.2 博弈模型的分析 8
4 “互联网+”平台下物流集群协同机制中效益机制的研究 16
4.1 利用实例数据阐述模型 16
4.2 基于Matlab函数的动态演化博弈分析 18
4.3 演化博弈模型得出结论 22
5 “互联网+”平台下物流集群协同机制中共生机制研究 23
5.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的数学分析 24
5.2 “互联网+”平台下共生单元的共生机制 24
5.3 提高信息化程度对以及的影响 25
5.4 对共生机制的总结和建议 25
6 “互联网+”平台下物流集群协同机制中合作伙伴的优选机制的指标体系建立和量化 26
6.1 “互联网+”平台下物流集 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
群协同机制中合作伙伴的优选机制的指标体系建立 26
6.2 “互联网+”平台下物流集群协同机制中优选机制的算例 27
结 论 30
致 谢 31
引 言
1.1 论题背景以及研究意义
1.1.1 论题的背景
众所周知，自从加入了世贸组织之后，我国已经发展成为世界第一的贸易大国，物流业也随之兴起，物流公司在国民经济总值中所占的经济地位显著提高。物流行业发展迅速，得益于与其他企业相互合作，特别是在一个物流生态圈内物流企业的相互合作，与互联网紧密联系，充分发挥1+1大于2的效果，利用互联网的优势节省固定成本的投资，增加企业的收入并且提升企业在全行业中的竞争力，如何能够把握现代物流的发展命脉，充分利用“互联网+”平台下实现物流集群是企业现如今应考虑的问题。
当前，我国物流行业面临种种弊端，而“互联网+”平台下的物流集群，为物流生态圈，提供了填补短板的可能。“互联网+”的实质，就是运用现代通信技术，并运用互联网技术，来进一步提高企业核心竞争能力。简单的说，就是运用现代信息技术，在“互联网+”平台下实现物流集群，将社会资源、生产要素等诸多要素，紧密的结合在一起，更好的为社会服务
1.1.2 研究对象的相关概念
1.1.2.1 物流集群
物流集群是指一个地区内相互关联的物流公司或者其他各种实体，为了获得合作性、协同运作和分散各自风险等利益，从而在一些特定空间内集群而形成的产业组织动态网络。当某一特定的产业及与之相关的支撑性质产业在一定地域范围内出现产业集中，并且核心产业在产业总产量中占大部分比例时。物流集群的形成既是范围经济要素不断提高、优化的结果，也是范围内部产业为追求更大利益而自发集群的过程。当前，物流集群已经成为我国经济发展中的一个重要特征。下图所示，即传统的物流集群。
1.1.2.2 协同物流
协同物流是指在一个特定范围内，基于Internet的一种物流策略，进出该范围的货物包括运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送以及相关的信息传递活动。它是一个包括许多因素在内的多样化网络体系，分为硬件与软件两部分。其中硬件部分涉及物流协同的基础设施和大型的物流机械设施，以及运营物流企业的数量、品质和企业规模等；如果我们将城市看成是构成物流网络的最小单位，其中最主要的原因不是规模的问题，而是地区之间的合作越发紧密。详见图11
图11 物流合作的演化
1.1.2.3 “互联网+”背景下物流集群协同机制的支撑环境
包括了一下几点：
快速响应（QR）：快速响应的营销策略是指，对整个市场实施动态的监控，预先准备好市场所需要的标准件，在收到客户的具体需求之后，进行动态化的处理；
分包和装载技术：由于在“互联网+”平台下物流集群协同机制包含了多维度的供应链，这就要求整个系统必须能够满足客户的独特需求，以此来保持核心竞争能力；
信息化程度：由于各种企业之间的信息对称性程度不一，所以会给共生系统带来一定的负担，而WEB技术是当前能够缓解这部分的主要软件，因此，高效的信息化程度能够促进整个系统的运营。
1.1.3 研究意义
在人类社会冗长的发展过程中， 物流一直是服务行业的主体部分、支撑之其他两个产业的活动， 但是随着科技的发展以及人类生活水平的提高， 物流服务水平的滞后性与社会对物流服务的依靠和要求越来越高之间产生了极大的矛盾。
这是由我国的物流发展现状引起的，我国物流业发展时间较短，所以我国的物流产业现如今仍然存在着“差、乱等”的毛病，随着现代信息技术的提高， 依托互联网技术的新型物流关系也在兴起。“互联网＋” 平台下物流集群的提出，就是为了使得传统的物流向现代物流迅速转变， 提高社会物流的服务能力，但是， 由于现代技术发展的不全面，“互联网+”平台的使用存在着很多问题，这也是现在很多企业不愿意选择“互联网+”平台的主要原因。
因此，本文通过表明我国传统物流发展存在的问题，进一步描述了互联网技术的优点，最后创造性的运用演化博弈和共生关系的方法，描述了传统物流向着“互联网+”平台下物流集群之间演变的过程，最后得出结论。
“互联网+”平台下物流集群、协同机制的总体框架
2.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的构建
目 录
1 引 言 1
1.1 论题背景以及研究意义 1
2 “互联网+”平台下物流集群、协同机制的总体框架 3
2.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的构建 3
2.2 “互联网+”平台下物流集群协同机制的运作框架 4
2.3 “互联网+”平台下物流集群协同机制的服务 6
3 “互联网+”平台下物流集群协同机制的演化博弈分析 7
3.1 “互联网+”背景下物流集群协同涉及因素分析 7
3.2 博弈模型的分析 8
4 “互联网+”平台下物流集群协同机制中效益机制的研究 16
4.1 利用实例数据阐述模型 16
4.2 基于Matlab函数的动态演化博弈分析 18
4.3 演化博弈模型得出结论 22
5 “互联网+”平台下物流集群协同机制中共生机制研究 23
5.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的数学分析 24
5.2 “互联网+”平台下共生单元的共生机制 24
5.3 提高信息化程度对以及的影响 25
5.4 对共生机制的总结和建议 25
6 “互联网+”平台下物流集群协同机制中合作伙伴的优选机制的指标体系建立和量化 26
6.1 “互联网+”平台下物流集 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
群协同机制中合作伙伴的优选机制的指标体系建立 26
6.2 “互联网+”平台下物流集群协同机制中优选机制的算例 27
结 论 30
致 谢 31
引 言
1.1 论题背景以及研究意义
1.1.1 论题的背景
众所周知，自从加入了世贸组织之后，我国已经发展成为世界第一的贸易大国，物流业也随之兴起，物流公司在国民经济总值中所占的经济地位显著提高。物流行业发展迅速，得益于与其他企业相互合作，特别是在一个物流生态圈内物流企业的相互合作，与互联网紧密联系，充分发挥1+1大于2的效果，利用互联网的优势节省固定成本的投资，增加企业的收入并且提升企业在全行业中的竞争力，如何能够把握现代物流的发展命脉，充分利用“互联网+”平台下实现物流集群是企业现如今应考虑的问题。
当前，我国物流行业面临种种弊端，而“互联网+”平台下的物流集群，为物流生态圈，提供了填补短板的可能。“互联网+”的实质，就是运用现代通信技术，并运用互联网技术，来进一步提高企业核心竞争能力。简单的说，就是运用现代信息技术，在“互联网+”平台下实现物流集群，将社会资源、生产要素等诸多要素，紧密的结合在一起，更好的为社会服务
1.1.2 研究对象的相关概念
1.1.2.1 物流集群
物流集群是指一个地区内相互关联的物流公司或者其他各种实体，为了获得合作性、协同运作和分散各自风险等利益，从而在一些特定空间内集群而形成的产业组织动态网络。当某一特定的产业及与之相关的支撑性质产业在一定地域范围内出现产业集中，并且核心产业在产业总产量中占大部分比例时。物流集群的形成既是范围经济要素不断提高、优化的结果，也是范围内部产业为追求更大利益而自发集群的过程。当前，物流集群已经成为我国经济发展中的一个重要特征。下图所示，即传统的物流集群。
1.1.2.2 协同物流
协同物流是指在一个特定范围内，基于Internet的一种物流策略，进出该范围的货物包括运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送以及相关的信息传递活动。它是一个包括许多因素在内的多样化网络体系，分为硬件与软件两部分。其中硬件部分涉及物流协同的基础设施和大型的物流机械设施，以及运营物流企业的数量、品质和企业规模等；如果我们将城市看成是构成物流网络的最小单位，其中最主要的原因不是规模的问题，而是地区之间的合作越发紧密。详见图11
图11 物流合作的演化
1.1.2.3 “互联网+”背景下物流集群协同机制的支撑环境
包括了一下几点：
快速响应（QR）：快速响应的营销策略是指，对整个市场实施动态的监控，预先准备好市场所需要的标准件，在收到客户的具体需求之后，进行动态化的处理；
分包和装载技术：由于在“互联网+”平台下物流集群协同机制包含了多维度的供应链，这就要求整个系统必须能够满足客户的独特需求，以此来保持核心竞争能力；
信息化程度：由于各种企业之间的信息对称性程度不一，所以会给共生系统带来一定的负担，而WEB技术是当前能够缓解这部分的主要软件，因此，高效的信息化程度能够促进整个系统的运营。
1.1.3 研究意义
在人类社会冗长的发展过程中， 物流一直是服务行业的主体部分、支撑之其他两个产业的活动， 但是随着科技的发展以及人类生活水平的提高， 物流服务水平的滞后性与社会对物流服务的依靠和要求越来越高之间产生了极大的矛盾。
这是由我国的物流发展现状引起的，我国物流业发展时间较短，所以我国的物流产业现如今仍然存在着“差、乱等”的毛病，随着现代信息技术的提高， 依托互联网技术的新型物流关系也在兴起。“互联网＋” 平台下物流集群的提出，就是为了使得传统的物流向现代物流迅速转变， 提高社会物流的服务能力，但是， 由于现代技术发展的不全面，“互联网+”平台的使用存在着很多问题，这也是现在很多企业不愿意选择“互联网+”平台的主要原因。
因此，本文通过表明我国传统物流发展存在的问题，进一步描述了互联网技术的优点，最后创造性的运用演化博弈和共生关系的方法，描述了传统物流向着“互联网+”平台下物流集群之间演变的过程，最后得出结论。
“互联网+”平台下物流集群、协同机制的总体框架
2.1 “互联网+”平台下物流集群协同机制的构建
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