制造企业物流外包方案优化研究以中船动力有限公司为例
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
1.3 研究内容 1
2 我国制造企业采用物流外包发展的现状、存在的问题 2
2.1 发展现状 2
2.2 存在的问题 2
3 中船动力有限公司的现状 3
3.1公司管理结构 3
3.2 企业生产概况 4
4 中船动力有限公司物流外包方案现状与存在问题 5
4.1中船动力有限公司物流业务运营分析 5
4.2 存在的问题 7
4.3 面临的风险 8
4.4 外包的必要性 10
5 中船动力有限公司物流外包方案优化设计 10
5.1 解决措施 10
5.2 合作伙伴选择优化 11
5.3 仓储配送方案优化 16
5.4 外包模式优化 16
5.5 整合高新园区资源 18
结 论 19
致 谢 20
参 考 文 献 21
1 引言
1.1 研究背景
对于中国这个发展中国家而言，第一、二产业比重仍然占据着众多省市的主导地位，因此生产企业对各省市的GDP的地位是不可撼动的，是地方经济的生力军，有利于促进中国经济的迅猛发展。随着社会经济、信息技术的快速发展，物流受到的关注越来越广泛，对于任何国家或地区来说它都成为了一个新的经济增长点。一方面，现代物流对企业而言是创造利润的第三个源泉。现代物流的出现，使得企业通过降低物质消耗、提高劳动生产率等方法转换为降低库存、减少资金的投资、降低产品生产成本、提高运输配送效率，最终增强自身的核心竞争力 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
。另一方面，物流业务外包给第三方服务商可以大大降低库存，减少延迟交货的可能性，避免客户的流失增加企业的收入，但是物流由企业自营的成本占了经营成本的35%左右，这是一笔很大的资金投资，除非企业有足够的能力自营物流。在欧美、日本等国家，现代物流已成为影响企业竞争力的关键因素。
1.2 研究意义
本文详细分析了中船动力有限公司的物流外包的现状和问题。在认真分析的基础上，对企业物流外包方面发现的问题进行研究，对本企业外包方案进行优化。通过物流外包方案优化，减少库存、降低资金的投资、降低产品生产成本、提高运输配送效率，提高企业利润。结合中船动力有限公司物流外包的现状，设计出新的外包物流的优化方案，包括更新当前的外包模式以及对仓储配送的优化设计，使得企业在应对同行竞争时，能够利用物流外包方面的优势，提高企业物流管理方面的层次与水平，适应市场竞争需求，提升企业的核心竞争力。
1.3 研究内容
本文主要研究以下方面的内容：
1）中船动力有限公司的合作伙伴选择
现在企业选择的第三方物流供应商为镇江镇海运输有限公司、丹阳飓风物流股份有限公司、大禹航运三家公司，为了更好的发展企业的经营项目，运用层次分析法对三家物流公司进行评价，最终选出更适合的合作对象。
2）中船动力有限公司现在的外包方案、存在的问题
通过实地调查，了解中船动力有限公司的环境，剖析企业物流外包的现状以及具体的实施方案，找出存在的问题并提出解决的措施。
3）中船动力有限公司物流外包方案优化
通过上文的现在如何外包、存在问题、解决措施等内容，再结合该公司的实际发展情况，设计出符合本企业的新的外包物流的方案。
2 我国制造企业采用物流外包发展的现状、存在的问题
2.1 发展现状
对于我国当前的经济发展而言制造业的发展是最主要的方面。2014 年，相关机构曾做过的调查显示，制造业囊括了国内GDP的42%左右，国家财政收入的52%，出口总额的85%左右，还有外汇收入的76%。可以看出对于国内的物流来说主要的就是制造业的物流。
国际货币基金组织统计结果表明，我国第三方物流的市场份额在1999年只有4617亿元，10年之后这个数据增长到了11972亿元，平均每年可以为制造企业节省2400亿元。
国内的很多企业与第三方物流供应商之间合作的重点主要在于当前的这一笔交易，交易完成后合作就终止了。最新的物流市场供需状况调查可以看出在我国企业外包的项目仍然主要是运输、仓储之类的，这些企业将不那么重要的可以孤立存在的部分外包出去，这就与国外的企业与合作伙伴之间更紧密的关系相反。另外较大部分的企业外包业务还停留在同时外包给多个供应商的层面上，想要让其良性竞争，最终却造成了关系不稳定。
2.2 存在的问题
1） 对物流外包认识得不够充分
当前我国的第三方物流还处于摸着石头过河的阶段，还有很大的进步空间。一些需要外包的企业因为对第三方物流不了解，不能接受外包给别人。供应链对于企业自身的重要性的认知不够，还有就是企业管理层对物流业务的重视不够，造成了与合作伙伴之间的合作关系只是浮于表面并没有建立起物流外包战略联盟，最后外包物流行业的发展受到了阻碍。企业担心的是外包物流业务的结果可能会导致企业不能把物流这块的管理权握在自己手里，失去对物流活动的控制，过于依赖对方企业，这些都会影响外包物流行业的发展。
2） 第三方物流市场的不成熟
我国的第三方物流发展处于初级阶段，企业物流设施设备不够完善，能够向客户提供的物流服务不全面，更不用说提供增值物流活动的可能性。分散的第三方物流市场，物流外包的公司也不多，规模也不是很大，起步较晚，公司的管理系统等各方面都不够完善。一些个体户或者私人经营的中小型企业看到了物流外包的巨大利润从而进入到行业中来，却因为各种因素的限制例如企业的规模、物流设施设备、专业人员较少等，很难与制造企业签订外包合同，要不然就是制造企业不满意物流公司的服务。因此，我们的重心应放在规范第三方物流市场上，出台相关的政策法规、行业标准，减少其中的漏洞。
3） 没有全国性的普及物流信息化
国内只有较少部分的制造企业具有信息系统，能够实现信息化，而对于中小物流公司更是刚刚开始信息化的开启。制造企业要花费大约10到30万元的投资在购买物流管理软件，购买之后还需要定期维护系统保证软件能够正常运行，而有些中小物流公司的物流设施设备不全面，需要投资较多的资金才能满足自身以及客户的要求。还有一个很重要的原因是市面上的物流管理软件几乎都是适用于大中型物流公司，基本没有适用于中小物流公司的软件，这在一定程度上也阻碍了中小物流公司信息化的发展与实现。
3 中船动力有限公司的现状
3.1公司管理结构
3.1.1公司概况
作为中国船舶工业集团旗下的全资子公司，中船动力有限公司是在动力装备板块方面的一家核心企业，注册资金为34422万元，公司位于镇江市高新园区内。中船动力是由镇江船用柴油机厂等几家同属于中船集团的企业在1976年通过资产重组改革成立的有限责任公司，并在2013年9月更改为现在的名称——中船动力有限公司。从MDT公司引进了L、G、S系列和 W?RTSIL?公司RT-flex、X系列以及大发公司的DK、DC系列船用柴油机生产的许可证，功率一般都在400-16020kW范围内。公司主要生产船用中低速柴油机、船用发电机动力、电气集成系统、中低速柴油发电机组、成套的机械以及海上工具设备，与此同时还为客户提供售后服务，解决客户的后顾之忧。
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
1.3 研究内容 1
2 我国制造企业采用物流外包发展的现状、存在的问题 2
2.1 发展现状 2
2.2 存在的问题 2
3 中船动力有限公司的现状 3
3.1公司管理结构 3
3.2 企业生产概况 4
4 中船动力有限公司物流外包方案现状与存在问题 5
4.1中船动力有限公司物流业务运营分析 5
4.2 存在的问题 7
4.3 面临的风险 8
4.4 外包的必要性 10
5 中船动力有限公司物流外包方案优化设计 10
5.1 解决措施 10
5.2 合作伙伴选择优化 11
5.3 仓储配送方案优化 16
5.4 外包模式优化 16
5.5 整合高新园区资源 18
结 论 19
致 谢 20
参 考 文 献 21
1 引言
1.1 研究背景
对于中国这个发展中国家而言，第一、二产业比重仍然占据着众多省市的主导地位，因此生产企业对各省市的GDP的地位是不可撼动的，是地方经济的生力军，有利于促进中国经济的迅猛发展。随着社会经济、信息技术的快速发展，物流受到的关注越来越广泛，对于任何国家或地区来说它都成为了一个新的经济增长点。一方面，现代物流对企业而言是创造利润的第三个源泉。现代物流的出现，使得企业通过降低物质消耗、提高劳动生产率等方法转换为降低库存、减少资金的投资、降低产品生产成本、提高运输配送效率，最终增强自身的核心竞争力 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
。另一方面，物流业务外包给第三方服务商可以大大降低库存，减少延迟交货的可能性，避免客户的流失增加企业的收入，但是物流由企业自营的成本占了经营成本的35%左右，这是一笔很大的资金投资，除非企业有足够的能力自营物流。在欧美、日本等国家，现代物流已成为影响企业竞争力的关键因素。
1.2 研究意义
本文详细分析了中船动力有限公司的物流外包的现状和问题。在认真分析的基础上，对企业物流外包方面发现的问题进行研究，对本企业外包方案进行优化。通过物流外包方案优化，减少库存、降低资金的投资、降低产品生产成本、提高运输配送效率，提高企业利润。结合中船动力有限公司物流外包的现状，设计出新的外包物流的优化方案，包括更新当前的外包模式以及对仓储配送的优化设计，使得企业在应对同行竞争时，能够利用物流外包方面的优势，提高企业物流管理方面的层次与水平，适应市场竞争需求，提升企业的核心竞争力。
1.3 研究内容
本文主要研究以下方面的内容：
1）中船动力有限公司的合作伙伴选择
现在企业选择的第三方物流供应商为镇江镇海运输有限公司、丹阳飓风物流股份有限公司、大禹航运三家公司，为了更好的发展企业的经营项目，运用层次分析法对三家物流公司进行评价，最终选出更适合的合作对象。
2）中船动力有限公司现在的外包方案、存在的问题
通过实地调查，了解中船动力有限公司的环境，剖析企业物流外包的现状以及具体的实施方案，找出存在的问题并提出解决的措施。
3）中船动力有限公司物流外包方案优化
通过上文的现在如何外包、存在问题、解决措施等内容，再结合该公司的实际发展情况，设计出符合本企业的新的外包物流的方案。
2 我国制造企业采用物流外包发展的现状、存在的问题
2.1 发展现状
对于我国当前的经济发展而言制造业的发展是最主要的方面。2014 年，相关机构曾做过的调查显示，制造业囊括了国内GDP的42%左右，国家财政收入的52%，出口总额的85%左右，还有外汇收入的76%。可以看出对于国内的物流来说主要的就是制造业的物流。
国际货币基金组织统计结果表明，我国第三方物流的市场份额在1999年只有4617亿元，10年之后这个数据增长到了11972亿元，平均每年可以为制造企业节省2400亿元。
国内的很多企业与第三方物流供应商之间合作的重点主要在于当前的这一笔交易，交易完成后合作就终止了。最新的物流市场供需状况调查可以看出在我国企业外包的项目仍然主要是运输、仓储之类的，这些企业将不那么重要的可以孤立存在的部分外包出去，这就与国外的企业与合作伙伴之间更紧密的关系相反。另外较大部分的企业外包业务还停留在同时外包给多个供应商的层面上，想要让其良性竞争，最终却造成了关系不稳定。
2.2 存在的问题
1） 对物流外包认识得不够充分
当前我国的第三方物流还处于摸着石头过河的阶段，还有很大的进步空间。一些需要外包的企业因为对第三方物流不了解，不能接受外包给别人。供应链对于企业自身的重要性的认知不够，还有就是企业管理层对物流业务的重视不够，造成了与合作伙伴之间的合作关系只是浮于表面并没有建立起物流外包战略联盟，最后外包物流行业的发展受到了阻碍。企业担心的是外包物流业务的结果可能会导致企业不能把物流这块的管理权握在自己手里，失去对物流活动的控制，过于依赖对方企业，这些都会影响外包物流行业的发展。
2） 第三方物流市场的不成熟
我国的第三方物流发展处于初级阶段，企业物流设施设备不够完善，能够向客户提供的物流服务不全面，更不用说提供增值物流活动的可能性。分散的第三方物流市场，物流外包的公司也不多，规模也不是很大，起步较晚，公司的管理系统等各方面都不够完善。一些个体户或者私人经营的中小型企业看到了物流外包的巨大利润从而进入到行业中来，却因为各种因素的限制例如企业的规模、物流设施设备、专业人员较少等，很难与制造企业签订外包合同，要不然就是制造企业不满意物流公司的服务。因此，我们的重心应放在规范第三方物流市场上，出台相关的政策法规、行业标准，减少其中的漏洞。
3） 没有全国性的普及物流信息化
国内只有较少部分的制造企业具有信息系统，能够实现信息化，而对于中小物流公司更是刚刚开始信息化的开启。制造企业要花费大约10到30万元的投资在购买物流管理软件，购买之后还需要定期维护系统保证软件能够正常运行，而有些中小物流公司的物流设施设备不全面，需要投资较多的资金才能满足自身以及客户的要求。还有一个很重要的原因是市面上的物流管理软件几乎都是适用于大中型物流公司，基本没有适用于中小物流公司的软件，这在一定程度上也阻碍了中小物流公司信息化的发展与实现。
3 中船动力有限公司的现状
3.1公司管理结构
3.1.1公司概况
作为中国船舶工业集团旗下的全资子公司，中船动力有限公司是在动力装备板块方面的一家核心企业，注册资金为34422万元，公司位于镇江市高新园区内。中船动力是由镇江船用柴油机厂等几家同属于中船集团的企业在1976年通过资产重组改革成立的有限责任公司，并在2013年9月更改为现在的名称——中船动力有限公司。从MDT公司引进了L、G、S系列和 W?RTSIL?公司RT-flex、X系列以及大发公司的DK、DC系列船用柴油机生产的许可证，功率一般都在400-16020kW范围内。公司主要生产船用中低速柴油机、船用发电机动力、电气集成系统、中低速柴油发电机组、成套的机械以及海上工具设备，与此同时还为客户提供售后服务，解决客户的后顾之忧。
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