沿运河区域物流需求动态演变研究
目 录
1 绪论 1
1.1 研究的背景 1
1.2 研究的目的和意义 1
1.3 国内外研究现状 2
1.4 研究方法和技术路线 3
2 运河以及沿运河区域物流需求现状 4
2.1运河现状 4
2.2沿运河区域物流需求现状 4
3 基于时空视角下，历史上沿运河区域物流需求分析 5
3.1 大运河在各历史时期物资运输扮演的角色 5
3.2历史上沿运河区域物流需求状况 7
3.3对历史上运河及沿岸区域物资运输的总结 8
4 基于时空视角下，现有沿运河区域物流需求分析 9
4.1运河货运量、沿运河区域物流需求的影响因素分析 9
4.1.1经济因素分析 10
4.1.2三次产业因素分析 12
4.1.3通航能力因素分析 14
4.1.4政策因素分析 15
4.2运河货运和沿运河区域物流需求两者的关系 15
4.2.1依托于运河运输产生的物流需求 15
4.2.2运河运输的优势 16
4.2.3 运河货运和沿运河区域物流需求两者的相互推动作用 16
5 基于时空视角下，未来沿运河区域物流需求预测 17
5.1沿运河区域物流需求的种类及运河货运量趋势预测 17
5.1.1煤炭的预测 17
5.1.2矿建材料的预测 19
5.1.3集装箱运输预测 20
5.2货运总量预测 20
5.2.1一元线性回归预测 22
5.2.2弹性系数法预测 24
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5.2.3最优加权组合预测 26
5.3沿运河区域物流需求总结 28
6 对策建议 30
6.1加大对基础设施建设的投入 30
6.2加快发展以集装箱为主的多式联运 30
6.3加大对现有河道保护力度 30
6.4加快苏北沿运河区域的经济建设 31
6.5支持多元化发展道路 31
结论 32
致 谢 33
参 考 文 献 34
1 绪论
1.1 研究的背景
中国自古以来就地大物博，在自然资源和生产资料分布不均匀的情况下，各种物资的交换就成为了难题。在古代，只有陆运和水运，陆运依靠牛马进行着较长远距离的物资运输，但是这种运输方式货运量小，运输速度慢。水运，相比较于陆运，货运量大、运输速度较快，在长距离运输中扮演着非常重要的角色，中国内陆有天然的河道，长江、黄河等等，依靠这些河道，东西方向上的物资交换和运输就轻松了很多，而中国南北方向上的物资交换就成了难题。于是，大运河应运而生，在各朝代不断的开凿和挖掘中，京杭大运河始终担任成中国古代南北物资运输的角色，贯穿着整个中国的发展。现如今，京杭大运河很多河段已经衰败，而运河的江苏段依然活跃着，是目前大运河中运输价值最高的河段，是北煤南运的黄金通道，同时也担负着上海和苏南地区矿建材料等大宗物资的运输，对沿运河区域的物流需求和经济发展有着不可替代的地位和作用。运河的航运，占据着江苏煤炭、矿建材料、石油等大宗物资相当大的运输比例，和沿运河区域的物流需求以及整体的建设和发展息息相关。在此情况下，对运河在整个历史进程中发挥的作用、对现今运河运输的发展进行探究，对未来的运河运输和沿运河区域物流需求做出预测，以便来推进运河和沿运河区域共同发展已经成为一个亟待解决的新课题。
1.2 研究的目的和意义
通过对大运河在不同的历史时期的运输作用以及对沿岸地区的影响的了解，和对目前苏北运河航运业发展的实际情况和影响因素分析，对运河未来的货运种类和主要的货运量、以及对沿运河区域物流需求做出预测。并以此为基础，对其发展做出分析和评价，提出针对性的建议。对于正确把握苏北运河的发展方向抓住机遇，充分发挥其在运输中的作用，促进沿运河区域的物流的需求和供给，促进苏北地区的城镇和经济发展具有重要意义。对运河的使用贯穿着在中华民族的发展历程。对运河的过去进行分析，对运河的现在进行探究，掌握运河在物流运输方面的发展变化。才能更好的对运河进行保护和运用，在未来让运河依然发挥着起亘古不变的作用，也才能更好的促进沿岸物流经济的发展。
1.3 国内外研究现状
武汉理工大学的黄强在《长江航运物流发展战略研究》中对航运与经济的促进关系进行了探讨 。认为现代物流已逐步融入社会经济的各个层面, 成为我国国民经济的重要支柱产业。尤其是新世纪以来,航运快速持续发展,有力支撑了沿岸社会经济发展。而加快航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、航运增长方式的转变, 提高航运服务质量和水平的战略选择。
阿君在期刊《交通建设与管理》中发表的《从京杭大运河剖析中国古代物流》的一文中研究了不同历史时期大运河在物品流通中所扮演的角色和其价值。从该文的描述中我们可以得知，在各个不同的朝代的政治需求下，大运河也有 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥3^5`1^9`1^6^0`7^2$
着不同的运输物品种类和运输量，大运河在促进全国政治，经济和文化交流的同时，更便利了南北物资的运输交换。
陈兵在《中国最古老的物流——浅谈京杭大运河的变迁中》一文中指出，大运河在古代一直担任着不可替代的作用，在现在也打通了华北、华东的人流和物流。京杭大运河这条古老的物流通道，在展示古老的韵脉的同时也焕发着年轻的矫姿。
孙秋高在《杭甬运河的改造对浙东地区物流的影响》一文中指出，运河建设对地区经济发展意义深远，凭借运河水运低成本、低能耗、低投资、低污染、大运量等综合优势下，运河将对区域的物流格局产生重大影响。
作者SD Mihic在《European Policy for the Promotion of Inland Waterway Transport ? A Case Study of the Danube River》一文通过对运输船和运输货物的数量的研究，得出如果不能对内河水运进行合理有效的利用，将导致内河水运不能持续发挥其价值，不能对沿岸的物理需求起到供应和相互促进的作用，不利于可持续发展的结论。
L Rivera，Y Sheffi在《Logistics: SHIPPING ON THE PANAMA CANAL》一文中指出，运河的修理与扩建，即扩大运河的通航能力，可以扩大沿运河区域的物流需求，使物流产业得到增长。
通过前面国内外学者的研究成果分析可以了解到，运河在各个历史时期都扮演者不可替代的角色，保证着运河沿岸甚至运河两端及其沿线物流的运输，促进者沿线区域的物理需求和供给，促进着经济的发展，与人们的生活息息相关。而运河的使用程度，航运状态则对运河区域的物流需求有着至关重要的影响。这些国内外研究成果有着很好的借鉴和引导作用。
1.4 研究方法和技术路线
图1 研究路线图
运河纵穿江苏省，也贯穿着沿运河的江苏各市从历史到现在的兴衰和起落。时至今日，运河货运依然与沿运河区域的物流需求有着千丝万缕的联系。苏北运河货运和沿运河区域的物流需求息息相关。在运河不可能脱离江苏省的发展而单独存在的同时，江苏省的发展也有诸多方面依赖于运河运输。
1 绪论 1
1.1 研究的背景 1
1.2 研究的目的和意义 1
1.3 国内外研究现状 2
1.4 研究方法和技术路线 3
2 运河以及沿运河区域物流需求现状 4
2.1运河现状 4
2.2沿运河区域物流需求现状 4
3 基于时空视角下，历史上沿运河区域物流需求分析 5
3.1 大运河在各历史时期物资运输扮演的角色 5
3.2历史上沿运河区域物流需求状况 7
3.3对历史上运河及沿岸区域物资运输的总结 8
4 基于时空视角下，现有沿运河区域物流需求分析 9
4.1运河货运量、沿运河区域物流需求的影响因素分析 9
4.1.1经济因素分析 10
4.1.2三次产业因素分析 12
4.1.3通航能力因素分析 14
4.1.4政策因素分析 15
4.2运河货运和沿运河区域物流需求两者的关系 15
4.2.1依托于运河运输产生的物流需求 15
4.2.2运河运输的优势 16
4.2.3 运河货运和沿运河区域物流需求两者的相互推动作用 16
5 基于时空视角下，未来沿运河区域物流需求预测 17
5.1沿运河区域物流需求的种类及运河货运量趋势预测 17
5.1.1煤炭的预测 17
5.1.2矿建材料的预测 19
5.1.3集装箱运输预测 20
5.2货运总量预测 20
5.2.1一元线性回归预测 22
5.2.2弹性系数法预测 24
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5.3沿运河区域物流需求总结 28
6 对策建议 30
6.1加大对基础设施建设的投入 30
6.2加快发展以集装箱为主的多式联运 30
6.3加大对现有河道保护力度 30
6.4加快苏北沿运河区域的经济建设 31
6.5支持多元化发展道路 31
结论 32
致 谢 33
参 考 文 献 34
1 绪论
1.1 研究的背景
中国自古以来就地大物博，在自然资源和生产资料分布不均匀的情况下，各种物资的交换就成为了难题。在古代，只有陆运和水运，陆运依靠牛马进行着较长远距离的物资运输，但是这种运输方式货运量小，运输速度慢。水运，相比较于陆运，货运量大、运输速度较快，在长距离运输中扮演着非常重要的角色，中国内陆有天然的河道，长江、黄河等等，依靠这些河道，东西方向上的物资交换和运输就轻松了很多，而中国南北方向上的物资交换就成了难题。于是，大运河应运而生，在各朝代不断的开凿和挖掘中，京杭大运河始终担任成中国古代南北物资运输的角色，贯穿着整个中国的发展。现如今，京杭大运河很多河段已经衰败，而运河的江苏段依然活跃着，是目前大运河中运输价值最高的河段，是北煤南运的黄金通道，同时也担负着上海和苏南地区矿建材料等大宗物资的运输，对沿运河区域的物流需求和经济发展有着不可替代的地位和作用。运河的航运，占据着江苏煤炭、矿建材料、石油等大宗物资相当大的运输比例，和沿运河区域的物流需求以及整体的建设和发展息息相关。在此情况下，对运河在整个历史进程中发挥的作用、对现今运河运输的发展进行探究，对未来的运河运输和沿运河区域物流需求做出预测，以便来推进运河和沿运河区域共同发展已经成为一个亟待解决的新课题。
1.2 研究的目的和意义
通过对大运河在不同的历史时期的运输作用以及对沿岸地区的影响的了解，和对目前苏北运河航运业发展的实际情况和影响因素分析，对运河未来的货运种类和主要的货运量、以及对沿运河区域物流需求做出预测。并以此为基础，对其发展做出分析和评价，提出针对性的建议。对于正确把握苏北运河的发展方向抓住机遇，充分发挥其在运输中的作用，促进沿运河区域的物流的需求和供给，促进苏北地区的城镇和经济发展具有重要意义。对运河的使用贯穿着在中华民族的发展历程。对运河的过去进行分析，对运河的现在进行探究，掌握运河在物流运输方面的发展变化。才能更好的对运河进行保护和运用，在未来让运河依然发挥着起亘古不变的作用，也才能更好的促进沿岸物流经济的发展。
1.3 国内外研究现状
武汉理工大学的黄强在《长江航运物流发展战略研究》中对航运与经济的促进关系进行了探讨 。认为现代物流已逐步融入社会经济的各个层面, 成为我国国民经济的重要支柱产业。尤其是新世纪以来,航运快速持续发展,有力支撑了沿岸社会经济发展。而加快航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、航运增长方式的转变, 提高航运服务质量和水平的战略选择。
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通过前面国内外学者的研究成果分析可以了解到，运河在各个历史时期都扮演者不可替代的角色，保证着运河沿岸甚至运河两端及其沿线物流的运输，促进者沿线区域的物理需求和供给，促进着经济的发展，与人们的生活息息相关。而运河的使用程度，航运状态则对运河区域的物流需求有着至关重要的影响。这些国内外研究成果有着很好的借鉴和引导作用。
1.4 研究方法和技术路线
图1 研究路线图
运河纵穿江苏省，也贯穿着沿运河的江苏各市从历史到现在的兴衰和起落。时至今日，运河货运依然与沿运河区域的物流需求有着千丝万缕的联系。苏北运河货运和沿运河区域的物流需求息息相关。在运河不可能脱离江苏省的发展而单独存在的同时，江苏省的发展也有诸多方面依赖于运河运输。
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