物流园空间分布及优化研究
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究意义 2
1.4 研究内容 2
1.5 研究方法 2
2 国内外发展现状及经验 3
2.1 国外发展现状及经验 3
2.2 国内发展现状及经验 3
3 淮安市物流经济发展环境分析 4
3.1 江苏省经济社会发展概况 4
3.2 苏北地区经济社会发展概况 5
3.3 淮安地区经济社会发展概况 6
4 物流园的基本概念及发展演变 6
4.1 物流的概念 6
4.2 物流园的概念 6
4.3 物流园空间分布与城市布局的关系 7
5 淮安市物流园空间分布影响因素分析 8
5.1 城市空间结构对物流园的影响 8
5.2 城市交通对物流园的影响 8
5.3 消费者行为对物流园的影响 10
5.4 服务范围和对象对物流园的影响 10
5.5 电子信息平台对物流园的影响 10
6 淮安物流园空间分布及基本概况 11
6.1 淮安金网物流园 12
6.2 江苏淮通物流园 12
6.3 淮安其他物流园 13
7 淮安物流园空间分布优化及对策 14
结 论 16
致 谢 17
参考文献 18
1 引言
1.1 研究背景
随着中国市场经济体制的发展和逐步完善，物流园作为城市经济社会发展的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
种主要发展方式，逐渐受到当地政府和物流企业的关注和重视。物流园在物流行业中处于中枢部分，是城市经济建设不可或缺的地方[1]。物流园的规划建设是十分重要的，政府花费大量的资金，提供相关的政策支持，将对物流园和城市开发等经济发展有巨大推动作用，帮助扩大内需、刺激经济增长，对城市的产业结构调整和城市功能的完善具有十分深远的意义。
首先，具有以货物集散为主的功能的物流园以其产业集群的效应，需要做到市场信息收集和反馈、商品流转、配送存储、技术提升和国内外、城市间运输等诸多功能，因此，新的物流管理组织形态在国家发展建设中逐渐开始形成。其次，规模较大的物流园以其存储空间大、基础设施完善、物流效率高等特点，深受大中物流企业、个体私营业主等的欢迎。物流园的发展不仅体现了物流市场与商品制造企业的发展协作，也充分体现了商品流通对调整产业结构等经济发展的助推作用。因此，开发城市应该明确其未来物流园的建设方向，研究其空间分布特性和城市的社会经济发展需求，这些物流园在城市中的影响具有深远意义。
淮安市物流园经过多年的不断发展和调整，园区的功能、布局等变得多样化；原来淮安市物流节点分布散而乱，现正走向规模化和集约化等，各物流节点逐渐围聚，形成有一定规模的物流园并逐渐繁荣。但是随着淮安物流市场的不断扩大，专业要求不断增加，政府优惠政策不统一，物流园人才缺乏，重视硬件轻视软件建设等问题，对物流园自身发展形成了障碍。同时，淮安部分物流园的空间分布受到城市空间结构、城市交通、土地价格、集聚效应等方面的极大影响。
1.2 研究目的
本文的研究目的在于对淮安物流园空间分布分析及优化研究，对淮安物流园现在的情况进行了解，并分析其空间分布情况，探讨影响淮安物流园空间分布及优化的因素，并在此基础上，对物流园的空间分布进行优化，使得物流园乃至物流业的整体工作效率提高，这必将会对淮安市的经济社会起到相应的促进作用。
1.3 研究意义
本文通过理论与实际相结合的方式，综合分析研究淮安城市地理位置、空间布局、交通现状、物流业发展情况等，研究这些因素对淮安物流园的影响，继而对物流园空间分布进行优化。为了促进今后物流产业的发展，以及物流效率的提高、行业整体的发展和城市物流园的空间分布优化，此次研究将对今后物流园的空间分布建设有借鉴作用。
1.4 研究内容
本文以淮安经济社会发展、物流业发展情况和物流园现状为研究对象，对淮安物流园空间分布进行分析，本文分为六部分：
第一部分：引言。本部分描述研究的背景、目的、意义、内容和方法。
第二部分：国内外发展现状及经验。本部分通过对国内外著作、资料的查询分析，研究国内外物流园发展现状，寻找对我们的启示和经验。
第三部分：淮安市物流经济发展环境分析。本部分分别研究江苏省、苏北地区和淮安市的经济社会发展概况，分析其中有利于淮安物流业的发展条件。
第四部分：物流园的基本概念及发展演变。对于物流和物流园的概念明确，对各地方物流园和城市的空间分布进行调查，对物流园的空间分布情况进行研究。
第五部分：淮安市物流园空间分布影响因素分析。本部分研究城市空间结构、城市交通、消费者行为、服务范围和对象、电子信息平台对物流园空间分布的影响。
第六部分：淮安物流园空间分布及基本概况 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
。本部分主要对淮安当地的物流园进行调查，其中具体分析淮安金网和江苏淮通两个物流园基本情况和空间分布情况。
第七部分：淮安物流园空间分布优化及对策。本部分分析目前淮安物流园空间分布现状，并针对未来发展进行功能定位及空间分布优化。
1.5 研究方法
认真阅读国内外对物流园空间分布的相关文献，分析物流园发展现状，归纳总结国内外在物流园空间分布上的相关经验教训。利用国家统计局、淮安统计信息网和江苏省统计局等资料，获取国家、省内和淮安在各方面的发展数据，再仔细分析省内、苏北地区和淮安地区的经济社会发展情况，寻找发展淮安物流业有利条件，调查一些物流园所在城市的空间结构即空间分布的产生和受到的影响。分析影响因素，对淮安目前物流园空间分布进行优化，提出合理化建议。
2 国内外发展现状及经验
2.1 国外发展现状及经验
通过对国外物流园著作、资料等查询，国外对物流园发展建设的研究主要集中在功能、服务地域、服务对象和专业化等方面。
日本是世界上首次提出并建立物流园的国家，第一个物流园建设就在首都东京，因此，东京也就成为日本第一个发展物流园的城市。当时日本建设物流园主要是为了减少城市交通和建设的压力。逐渐的，日本在这些建设中积累了大量经验，主要有三点：一是重视规划；二是土地优惠政策和政府大量投资；三是良好的城市基础设施和投资环境。德国是在世界上进行交通规划建设的国家中相对比较完备的，但过去几年德国的经济发展有很多的问题，其中一个就是亟待优化和充分使用这些基础设施，帮助实现未来的城市开发。德国提出的解决方法是，统一协调各种运输手段，减少因城市交通拥挤带来的各种问题，对运输系统整体提高运输能力。
“物流”从日本而来，在日本的文献资料中对（Logistics）翻译为物流。中国的物流术语标准中对物流的解释为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运 、包装、流通加工、配送 、信息处理 等功能有机结合起来实现用户要求的过程[10]。
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究意义 2
1.4 研究内容 2
1.5 研究方法 2
2 国内外发展现状及经验 3
2.1 国外发展现状及经验 3
2.2 国内发展现状及经验 3
3 淮安市物流经济发展环境分析 4
3.1 江苏省经济社会发展概况 4
3.2 苏北地区经济社会发展概况 5
3.3 淮安地区经济社会发展概况 6
4 物流园的基本概念及发展演变 6
4.1 物流的概念 6
4.2 物流园的概念 6
4.3 物流园空间分布与城市布局的关系 7
5 淮安市物流园空间分布影响因素分析 8
5.1 城市空间结构对物流园的影响 8
5.2 城市交通对物流园的影响 8
5.3 消费者行为对物流园的影响 10
5.4 服务范围和对象对物流园的影响 10
5.5 电子信息平台对物流园的影响 10
6 淮安物流园空间分布及基本概况 11
6.1 淮安金网物流园 12
6.2 江苏淮通物流园 12
6.3 淮安其他物流园 13
7 淮安物流园空间分布优化及对策 14
结 论 16
致 谢 17
参考文献 18
1 引言
1.1 研究背景
随着中国市场经济体制的发展和逐步完善，物流园作为城市经济社会发展的一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
种主要发展方式，逐渐受到当地政府和物流企业的关注和重视。物流园在物流行业中处于中枢部分，是城市经济建设不可或缺的地方[1]。物流园的规划建设是十分重要的，政府花费大量的资金，提供相关的政策支持，将对物流园和城市开发等经济发展有巨大推动作用，帮助扩大内需、刺激经济增长，对城市的产业结构调整和城市功能的完善具有十分深远的意义。
首先，具有以货物集散为主的功能的物流园以其产业集群的效应，需要做到市场信息收集和反馈、商品流转、配送存储、技术提升和国内外、城市间运输等诸多功能，因此，新的物流管理组织形态在国家发展建设中逐渐开始形成。其次，规模较大的物流园以其存储空间大、基础设施完善、物流效率高等特点，深受大中物流企业、个体私营业主等的欢迎。物流园的发展不仅体现了物流市场与商品制造企业的发展协作，也充分体现了商品流通对调整产业结构等经济发展的助推作用。因此，开发城市应该明确其未来物流园的建设方向，研究其空间分布特性和城市的社会经济发展需求，这些物流园在城市中的影响具有深远意义。
淮安市物流园经过多年的不断发展和调整，园区的功能、布局等变得多样化；原来淮安市物流节点分布散而乱，现正走向规模化和集约化等，各物流节点逐渐围聚，形成有一定规模的物流园并逐渐繁荣。但是随着淮安物流市场的不断扩大，专业要求不断增加，政府优惠政策不统一，物流园人才缺乏，重视硬件轻视软件建设等问题，对物流园自身发展形成了障碍。同时，淮安部分物流园的空间分布受到城市空间结构、城市交通、土地价格、集聚效应等方面的极大影响。
1.2 研究目的
本文的研究目的在于对淮安物流园空间分布分析及优化研究，对淮安物流园现在的情况进行了解，并分析其空间分布情况，探讨影响淮安物流园空间分布及优化的因素，并在此基础上，对物流园的空间分布进行优化，使得物流园乃至物流业的整体工作效率提高，这必将会对淮安市的经济社会起到相应的促进作用。
1.3 研究意义
本文通过理论与实际相结合的方式，综合分析研究淮安城市地理位置、空间布局、交通现状、物流业发展情况等，研究这些因素对淮安物流园的影响，继而对物流园空间分布进行优化。为了促进今后物流产业的发展，以及物流效率的提高、行业整体的发展和城市物流园的空间分布优化，此次研究将对今后物流园的空间分布建设有借鉴作用。
1.4 研究内容
本文以淮安经济社会发展、物流业发展情况和物流园现状为研究对象，对淮安物流园空间分布进行分析，本文分为六部分：
第一部分：引言。本部分描述研究的背景、目的、意义、内容和方法。
第二部分：国内外发展现状及经验。本部分通过对国内外著作、资料的查询分析，研究国内外物流园发展现状，寻找对我们的启示和经验。
第三部分：淮安市物流经济发展环境分析。本部分分别研究江苏省、苏北地区和淮安市的经济社会发展概况，分析其中有利于淮安物流业的发展条件。
第四部分：物流园的基本概念及发展演变。对于物流和物流园的概念明确，对各地方物流园和城市的空间分布进行调查，对物流园的空间分布情况进行研究。
第五部分：淮安市物流园空间分布影响因素分析。本部分研究城市空间结构、城市交通、消费者行为、服务范围和对象、电子信息平台对物流园空间分布的影响。
第六部分：淮安物流园空间分布及基本概况 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
。本部分主要对淮安当地的物流园进行调查，其中具体分析淮安金网和江苏淮通两个物流园基本情况和空间分布情况。
第七部分：淮安物流园空间分布优化及对策。本部分分析目前淮安物流园空间分布现状，并针对未来发展进行功能定位及空间分布优化。
1.5 研究方法
认真阅读国内外对物流园空间分布的相关文献，分析物流园发展现状，归纳总结国内外在物流园空间分布上的相关经验教训。利用国家统计局、淮安统计信息网和江苏省统计局等资料，获取国家、省内和淮安在各方面的发展数据，再仔细分析省内、苏北地区和淮安地区的经济社会发展情况，寻找发展淮安物流业有利条件，调查一些物流园所在城市的空间结构即空间分布的产生和受到的影响。分析影响因素，对淮安目前物流园空间分布进行优化，提出合理化建议。
2 国内外发展现状及经验
2.1 国外发展现状及经验
通过对国外物流园著作、资料等查询，国外对物流园发展建设的研究主要集中在功能、服务地域、服务对象和专业化等方面。
日本是世界上首次提出并建立物流园的国家，第一个物流园建设就在首都东京，因此，东京也就成为日本第一个发展物流园的城市。当时日本建设物流园主要是为了减少城市交通和建设的压力。逐渐的，日本在这些建设中积累了大量经验，主要有三点：一是重视规划；二是土地优惠政策和政府大量投资；三是良好的城市基础设施和投资环境。德国是在世界上进行交通规划建设的国家中相对比较完备的，但过去几年德国的经济发展有很多的问题，其中一个就是亟待优化和充分使用这些基础设施，帮助实现未来的城市开发。德国提出的解决方法是，统一协调各种运输手段，减少因城市交通拥挤带来的各种问题，对运输系统整体提高运输能力。
“物流”从日本而来，在日本的文献资料中对（Logistics）翻译为物流。中国的物流术语标准中对物流的解释为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jmgl/wlgc/1452.html
