淮安区苏北电子商务物流中心运营与规划研究
淮安市淮安区苏北电子商务物流中心运营与规划研究[20200101141651]
电子商务产业是作为现代服务业中的重要产业之一，有“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”即高人力资本含量、高技术含量和高附加价值；“三新”是指新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流、信息流“四流合一”是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。 本文以淮安电子商务物流园区研究对象，对淮安市现有物流与电商产业行业现状进行调查分析研究，并针对电商物流园区运营发展问题中存在的问题提出解决方案和建议，最终达到降低流通成本提高居民生活水平的目的。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:电子商务,物流,管理,趋势
目 录
1. 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究内容 2
1.3 研究意义 3
2 淮安市电子商务与物流中心现状 4
2.1 淮安市电商现状与趋势 4
2.2 淮安市物流中心现状 9
3 淮安电商物流产业园建设分析 11
3.1 淮安区电商物流产业园基本概况 11
3.2 淮安区电商物流产业园优劣势分析 13
4 淮安电商物流产业园运营现状与管理分析 15
4.1 淮安区电商物流产业园运营现状 15
4.2 淮安区电商物流产业园运营管理分析 16
4.3 淮安区电商物流产业园运营管理建议 20
5 淮安电子商务现代物流园未来运营发展道路 23
5.1 园区未来上升空间 23
5.2 园区未来发展趋势 24
结 论 25
致 谢 26
参 考 文 献 27
1.引言
1.1 研究背景
电子商务产业是作为现代服务业中的重要产业之一，有“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”即高人力资本含量、高技术含量和高附加价值；“三新”是指新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流、信息流“四流合一”是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。
而作为连接上下游的物流则在电商交易环节中扮演者无可替代的中间作用，承载着传递信息流、物流、资金流的重要使命，更是国民经济增长的一把双刃剑。有效降低物流成本有利于降低电商企业的经营成本，从而降低消费者购物成本，释放更多购买力。在此行业背景下，电子商务物流园区顺势而生，在供应链中连接了上游的商家与终端的消费者。
发展大流通是淮安市委、市政府确立的“五大建设”举措之一。根据把淮安建成长三角北部重要的商品集散中心、商贸商务中心、物流中心和要素供给中心的目标，淮安市应加快电子商务发展。在此行业发展与区域政策协同发展的大背景下，近年来，淮安区充分发挥地理位置优越、交通便捷的优势，把发展速递业为主的电子商务物流业作为打造产业强区、促进经济振兴崛起的重要途径，在淮安经济开发区内初步规划总面积2500亩（其中前期开发约1000亩）的物流产业园。该园区以237省道为轴，依托京沪高速淮安出入口、新长铁路淮安东站、入海水道淮安港口。淮安区经济的快速发展和独特的区位交通优势，加上前瞻的物流产业发展规划，吸引了众多国内规模速递企业进园入驻。
不同于普通物流园的是，淮安区现代电子商务物流产业园主要服务对象是国内规模速递企业，如圆通速递、中通速递、国通快递等知名快递企业，另外有康乃馨织业等电商销售公司，同时该园区正在与申通、顺丰速递公司联系洽谈投资事宜，同时还在积极招引电子商务、港口、仓储类企业投资，通过多种手段尽快使淮安经济开发区物流产业园成为苏北地区物流中转站和集散地，最终成为苏北电子商务物流中心，定位清晰准确。
1．2 研究内容
由于物流园区在经济开发、促进多种物流资源的整合、改善城市环境等方面的明显作用,我国政府及企业在近2-3年中不约而同地将其作为推动地区、区域和城市物流发展的重点工程,给予大力的支持。目前基本形成了全国从南到北、从东到西的物流园区建设发展局面,特别是以深圳、广州为代表的珠江三角洲地区,上海、北京、青岛、武汉、长沙等经济发达地区和城市的物流园区建设步伐更快。
目前国内有五十多个中心城市在规划建设物流基地或物流园区,据不久前有关资料显示约有近200个,其中65%的园区在规划中,35%的园区开始建设或招商,但成功建设和运营的园区不到10%。造成这一状况的原因是“规划不细、定位不准、开发不对、投资不足、招商不力”。总之，问题存在并且严重。
1.2.1 物流园区的特点
物流园区是具有较大规模和多种服务功能的、以物流服务企业为核心的服务性企业的集中地,是多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的场所。具有如下特点:
(1)现代化:物流园区不同于传统的仓储区、货运站、码头,它拥有先进的物流设施设备,拥有先进的管理信息系统,拥有训练有素的物流人员,拥有先进科学的运作管理模式。
(2)多功能:物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功能的货运场,它是具有以物流与供应链管理为核心的,仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、分销服务、金融、后勤等各种功能于一体的物流业务集中地。
(3)社会化:物流园区不是只为某个企业而是面向社会为无数企业提供物流服务的场所,是第三方物流企业集结的场所。
(4)大规模:物流园区作为社会物流系统的重要组成部分,是多种物流设施、设备和若干物流企业与相关企业在空间上集中分布的场地,具有规模大的特点。
(5)经营场所:物流园区既是城市的基础设施但更是经营场所,具有经营功能,不是政府的附属机构和设施。物流园区的规划建设一定要按经济规律办事。
1.2.2 物流园区的功能
现代物流园区主要有两大功能,即物流组织功能和物流服务功能。
物流组织功能是指通过物流园区这一物流的空间场所将不同物流企业及相关企业组织(集合)到一起来,在园区内形成一个社会化的高效物流服务企业群。
物流服务功能是指物流园区内的物流企业通过提供运输分拨、分拣包装、储存保管、配送、集疏中转、市场信息、货物配载、业务受理、供应链管理等服务,使园区成为一个社会化的高效物流服务系统。
1.2.3 物流园区的形成
面对商业高速发展，现代物流园区的形成主要有以下两种方式:一种是改建,一种是新建。改建的物流园区主要是针对传统意义上的仓储区进行重新规划、园区内的资源整合和整体的设施设备改造(同时包含部分新建)形成的。新建的物流园区则是在园区规划的指导下在一块全新的土地上建造的物流园区。当前物流园区的形成是新建的多、改建的少，位于淮安区的此电商物流产业园即属于前者，为新建的产业项目。主要服务对象是淮安本土企业电商化以及国内规模速递企业，正是因为区域内缺乏相关技术支持的物流园区，从而促进了淮安区电商物流产业园的应运而生。
淮安区的电商物流产业园从建设之初即是为了促进区域内企业更好发展，降低流通成本，服务更多消费者与供应链各个环节。
1.2.4 物流园区的规划与运营
物流园区的规划与运营包括选址、开发、市场化运作等方面。
(1)科学选址原则
物流园区如何选址,一般来说取决于建立物流园区的主要目的。比如,如果以解决市内交通拥挤、缓解城市压力为重点考虑建立物流园区,将其建在城乡连结处;如果以经济效益为重点考虑建设物流园区,则可以将其建在交通枢纽地区或产品生产与销售的集散地区。
(2)市场化运作原则
建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。吸引企业的进驻和资源整合,要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境和周到有效的企业服务。
电子商务产业是作为现代服务业中的重要产业之一，有“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”即高人力资本含量、高技术含量和高附加价值；“三新”是指新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流、信息流“四流合一”是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。 本文以淮安电子商务物流园区研究对象，对淮安市现有物流与电商产业行业现状进行调查分析研究，并针对电商物流园区运营发展问题中存在的问题提出解决方案和建议，最终达到降低流通成本提高居民生活水平的目的。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:电子商务,物流,管理,趋势
目 录
1. 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究内容 2
1.3 研究意义 3
2 淮安市电子商务与物流中心现状 4
2.1 淮安市电商现状与趋势 4
2.2 淮安市物流中心现状 9
3 淮安电商物流产业园建设分析 11
3.1 淮安区电商物流产业园基本概况 11
3.2 淮安区电商物流产业园优劣势分析 13
4 淮安电商物流产业园运营现状与管理分析 15
4.1 淮安区电商物流产业园运营现状 15
4.2 淮安区电商物流产业园运营管理分析 16
4.3 淮安区电商物流产业园运营管理建议 20
5 淮安电子商务现代物流园未来运营发展道路 23
5.1 园区未来上升空间 23
5.2 园区未来发展趋势 24
结 论 25
致 谢 26
参 考 文 献 27
1.引言
1.1 研究背景
电子商务产业是作为现代服务业中的重要产业之一，有“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”即高人力资本含量、高技术含量和高附加价值；“三新”是指新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流、信息流“四流合一”是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。
而作为连接上下游的物流则在电商交易环节中扮演者无可替代的中间作用，承载着传递信息流、物流、资金流的重要使命，更是国民经济增长的一把双刃剑。有效降低物流成本有利于降低电商企业的经营成本，从而降低消费者购物成本，释放更多购买力。在此行业背景下，电子商务物流园区顺势而生，在供应链中连接了上游的商家与终端的消费者。
发展大流通是淮安市委、市政府确立的“五大建设”举措之一。根据把淮安建成长三角北部重要的商品集散中心、商贸商务中心、物流中心和要素供给中心的目标，淮安市应加快电子商务发展。在此行业发展与区域政策协同发展的大背景下，近年来，淮安区充分发挥地理位置优越、交通便捷的优势，把发展速递业为主的电子商务物流业作为打造产业强区、促进经济振兴崛起的重要途径，在淮安经济开发区内初步规划总面积2500亩（其中前期开发约1000亩）的物流产业园。该园区以237省道为轴，依托京沪高速淮安出入口、新长铁路淮安东站、入海水道淮安港口。淮安区经济的快速发展和独特的区位交通优势，加上前瞻的物流产业发展规划，吸引了众多国内规模速递企业进园入驻。
不同于普通物流园的是，淮安区现代电子商务物流产业园主要服务对象是国内规模速递企业，如圆通速递、中通速递、国通快递等知名快递企业，另外有康乃馨织业等电商销售公司，同时该园区正在与申通、顺丰速递公司联系洽谈投资事宜，同时还在积极招引电子商务、港口、仓储类企业投资，通过多种手段尽快使淮安经济开发区物流产业园成为苏北地区物流中转站和集散地，最终成为苏北电子商务物流中心，定位清晰准确。
1．2 研究内容
由于物流园区在经济开发、促进多种物流资源的整合、改善城市环境等方面的明显作用,我国政府及企业在近2-3年中不约而同地将其作为推动地区、区域和城市物流发展的重点工程,给予大力的支持。目前基本形成了全国从南到北、从东到西的物流园区建设发展局面,特别是以深圳、广州为代表的珠江三角洲地区,上海、北京、青岛、武汉、长沙等经济发达地区和城市的物流园区建设步伐更快。
目前国内有五十多个中心城市在规划建设物流基地或物流园区,据不久前有关资料显示约有近200个,其中65%的园区在规划中,35%的园区开始建设或招商,但成功建设和运营的园区不到10%。造成这一状况的原因是“规划不细、定位不准、开发不对、投资不足、招商不力”。总之，问题存在并且严重。
1.2.1 物流园区的特点
物流园区是具有较大规模和多种服务功能的、以物流服务企业为核心的服务性企业的集中地,是多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的场所。具有如下特点:
(1)现代化:物流园区不同于传统的仓储区、货运站、码头,它拥有先进的物流设施设备,拥有先进的管理信息系统,拥有训练有素的物流人员,拥有先进科学的运作管理模式。
(2)多功能:物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功能的货运场,它是具有以物流与供应链管理为核心的,仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、分销服务、金融、后勤等各种功能于一体的物流业务集中地。
(3)社会化:物流园区不是只为某个企业而是面向社会为无数企业提供物流服务的场所,是第三方物流企业集结的场所。
(4)大规模:物流园区作为社会物流系统的重要组成部分,是多种物流设施、设备和若干物流企业与相关企业在空间上集中分布的场地,具有规模大的特点。
(5)经营场所:物流园区既是城市的基础设施但更是经营场所,具有经营功能,不是政府的附属机构和设施。物流园区的规划建设一定要按经济规律办事。
1.2.2 物流园区的功能
现代物流园区主要有两大功能,即物流组织功能和物流服务功能。
物流组织功能是指通过物流园区这一物流的空间场所将不同物流企业及相关企业组织(集合)到一起来,在园区内形成一个社会化的高效物流服务企业群。
物流服务功能是指物流园区内的物流企业通过提供运输分拨、分拣包装、储存保管、配送、集疏中转、市场信息、货物配载、业务受理、供应链管理等服务,使园区成为一个社会化的高效物流服务系统。
1.2.3 物流园区的形成
面对商业高速发展，现代物流园区的形成主要有以下两种方式:一种是改建,一种是新建。改建的物流园区主要是针对传统意义上的仓储区进行重新规划、园区内的资源整合和整体的设施设备改造(同时包含部分新建)形成的。新建的物流园区则是在园区规划的指导下在一块全新的土地上建造的物流园区。当前物流园区的形成是新建的多、改建的少，位于淮安区的此电商物流产业园即属于前者，为新建的产业项目。主要服务对象是淮安本土企业电商化以及国内规模速递企业，正是因为区域内缺乏相关技术支持的物流园区，从而促进了淮安区电商物流产业园的应运而生。
淮安区的电商物流产业园从建设之初即是为了促进区域内企业更好发展，降低流通成本，服务更多消费者与供应链各个环节。
1.2.4 物流园区的规划与运营
物流园区的规划与运营包括选址、开发、市场化运作等方面。
(1)科学选址原则
物流园区如何选址,一般来说取决于建立物流园区的主要目的。比如,如果以解决市内交通拥挤、缓解城市压力为重点考虑建立物流园区,将其建在城乡连结处;如果以经济效益为重点考虑建设物流园区,则可以将其建在交通枢纽地区或产品生产与销售的集散地区。
(2)市场化运作原则
建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。吸引企业的进驻和资源整合,要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境和周到有效的企业服务。
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