顺丰速运城市配送网点布局优化设计

目 录
1 引言 1
2 顺丰速运城市配送业务发展环境分析 2
2.1 城市配送相关理论 2
2.1.1 城市配送 2
2.1.2 物流中心与配送中心区别联系 2
2.2 顺丰速运电子商务产业园 3
2.2.1 电商产业园发展布局 3
2.2.2 电商平台顺丰优选 4
2.3 顺丰速运城市配送需求分析 6
2.3.1 电商物流需求分析 6
2.3.2 先进制造业需求分析 8
2.3.3 自营便利店需求分析 9
3 顺丰速运城市配送中心选址规划 11
3.1 顺丰速运城市配送中心建设需求 11
3.2 顺丰速运城市配送中心选址影响因素分析 11
3.2.1 微观影响因素 11
3.2.2 宏观因素 13
3.3 基于层次分析法的顺丰速运城市配送中心选址建模 14
3.3.2 两两比较结构要素,构造出所有的判断矩阵 15
3.3.3 层次单排序 16
3.3.4 层次总排序并计算方案评价值 17
3.4 顺丰速运城市配送中心选址方案设计——以淮安为例 17
3.4.1 区位优势分析 18
3.4.2 构建淮安顺丰配送中心选址模型 20
4 顺丰速运城市配送网点布局优化设计 27
4.1 配送网点布局优化模式 27
4.1.1 拆分法 27
4.1.2 网点撤并模式 29
4.2 顺丰速运城市配送网点布局存在的问题 29 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2 

4.2.1 顺丰速运已有配送网点布局 30
4.2.1 存在的问题分析 31
4.3 顺丰速运城市配送网点布局优化方案——以淮安顺丰主城区为例 31
4.3.1 淮安顺丰配送网点布局 31
4.3.2 淮安顺丰配送网点布局密度分析 33
4.3.3 淮安主城区配送网点布局问题及原因分析 35
4.3.4 配送网点优化 35
5 顺丰速运城市配送业务对策 38
5.1 完善信息平台 38
5.2 升级物流设备 39
5.3 精益物流成本 39
5.4 构建新合作模式 40
5.5 创新赢利模式 40
5.6 完善人才培养机制 40
结论 42
致谢 43
参考文献 44
附录一:顺丰淮安配送中心选址调查问卷 46
1 引言
随着经济全球化进程不断加快,快递已经发展成为一个具有巨大的市场潜力和发展前景的产业,各种快递企业在国内快递市场竞争中逐渐发展壮大。快递企业既面临难得的发展机遇,同时也面临着激烈的竞争挑战。在现今电子商务快速发展的环境下,顺丰速运已不仅仅只做快递速运,而是从单一的快递服务商向第三方综合物流服务商转型。
近几年我国电子商务的蓬勃发展给快递行业带来了新的发展机遇。据相关数据显示,仅2012年“双十一”促销的支付宝总销售额191亿,同比增长260%,其中天猫为132亿,淘宝为59亿。如果将百元大钞摞起来,191亿元可高达1.9万米,相当于世界最高建筑迪拜塔(828米)的23倍。如果用常见的点钞机来清点,需要耗费133天。如此火爆的“网购节”已不再是电子商务行业“一枝独秀”了,依托于电子商务的快递物流业因此受惠,配送网络不断延伸,业务量迅速增加。而众多民营快递物流企业也意识到这一商机,纷纷瞄准网络物流市场,借电子商务拉动业务。顺丰也紧紧抓住了这个商机,通过电商的平台拓宽业务面,提高市场占有率。数据显示,2012年顺丰速运的年销售额已经达到300亿人民币,拥有15万名在职员工,年平均增长率高达40%,利润率30%。从1993年成立至今,顺丰高速稳步前进,逐步成长为一个规模化的公司,无论从收发件量,市场占有率,还是客户满意度,顺丰都可以看作是国内民营快递企业的“领头羊”。
顺丰从2010年投入“E商圈”到2012年“顺丰优选”正式上线到2013年的“供应链物流”直至今年的“物流普运”。其中都少不了顺丰城市配送的依托。
配送作为我国城市中一种重要的物流服务方式,近年来发展迅速,合理高效的城市配送体系对于提高城市运输能力、构建现代化城市物流系统!整合城市运输及仓储资源有着积极的意义。通过对城市配送体系的分析和优化,合理选择城市中主要的配送节点、优化体系布局、安排配送计划和整合相应的资源,从而达到提高城市配送业整体服务水平的目的。城市配送不仅仅是传统意义上的货物运输,而是以信息技术为基础,集仓储、流通加工、包装、装卸搬运和运输为一体,经过整体策划,精心组织的一种物流形式。通过对城市配送体系的优化可以提高城市内部短途物流的服务质量,满足客户的个性化需求,改善城市交通状况,提高城市内企业的市场竞争力。 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2 

目前,国内主要的快递企业有顺丰速运、EMS、宅急送快递、申通快递、韵达快递、圆通快递等。本文拟采用顺丰速运作为案例研究对象,一方面是其已成为国内最大的民营快递企业,其最大民营企业的身份使其网点布局更符合市场经济特征且有一定的代表性;另一方面是由于顺丰为直营而非加盟性质的快递企业,拥有可控的运力网络和枢纽运营中心。因此,选其进行研究更具有典型性和意义。而且研究快递企业城市配送网点布局与优化问题,具有重要的理论意义和实际应用价值。
2 顺丰速运城市配送业务发展环境分析
2.1 城市配送相关理论
2.1.1 城市配送
城市配送是指在城市范围内,经营主体通过集货、分拣、配货、配装、运输、信息服务等一系列物流活动,采用集成化和规模化的模式将货物送达目的地的物流活动。城市配送包括以下几种类型:自营配送、协同配送、外包配送和综合配送。
目前,城市配送面临以下几个问题:城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧,对城市配送提出了更高的要求;供应链管理 促使企业对最终一公里配送(城市配送)的重视程度提高;城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度;不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场;城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术。[1]
2.1.2 物流中心与配送中心区别联系
物流中心是指设在中心城市、交通枢纽或集散地,以专门组织商品实体流通为职能,从事商品转运、存储、流通加工、分类包装、配送、信息服务等功能,实现一体化运作的物流据点。而配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货物 进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。是从供应 者手中接受多种大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工 和情报处理等作业,然后按照众多需要者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送 的设施。[2]

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