镇江港口物流现状分析及未来发展趋势研究
目 录
1 绪 论 6
1.1研究背景 6
1.2研究意义 6
2 港口物流业的战略理论综述 7
2.1港口物流相关概念 7
2.2港口的类型 7
2.3常用预测方法 7
3 镇江港口物流发展现状 8
3.1 镇江港口的规模 8
3.2镇江港口的设施 9
3.3业务发展现状 10
3.3.1业务所在区域 10
3.3.2 货种构成分析 11
3.3.3 运营状况 12
4 镇江港物流业SWOT分析及趋势分析 12
4.1 SWOT分析 12
4.1.1内部优势分析 13
4.1.2内部劣势分析 13
4.1.3外部机会分析 14
4.1.4外部威胁分析 16
4.2 发展趋势 18
4.2.1 规模拓展 18
4.2.2 业务拓展 19
4.2.3队伍优化 20
4.2.4信息现设 20
5 镇江港口未来发展对策 20
5.1 适应业务变化，做好港区调整工作 20
5.2 完善业务结构，避免潜在风险 21
5.3加强货源组织工作，确保业务稳中有升 23
5.4加强人力资源管理 24
5.5提高港口信息化程度 25
结 论 26
致 谢 27
参考文献 28
1 绪 论
1.1研究背景
现在国际上的形势在不断变化，比如说国际上的贸易量在不停的增添，全球经济一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
体化的趋势也是很明显的在体现，所以现代物流业的发展趋势也是显而易见的。作为“第三利润源泉”的物流业目前受到国内外广泛关心和重视因为现代物流业已经成为在中国经济发展的道路上的重要的部分并且已经在中国掀起了一股“物流热”。在现代物流系统中，港口有十分重要的地位因为它给了转口贸易、自由港与自由贸易区机会，它绝不仅仅是一个货物水陆空运途的中转站，它更是一个极其重要的一个要素在整个综合物流系统里。现代物流现在发展的越来越壮大并且成为现代物流发展的重要的地位。世界各国现在都在大力发展港口物流，而且将港口物流重点发展。港口的物流服务并非简单的和其他方式进行模仿比较，而是根据实际的状况来开展的。
1.2研究意义
目前港口可以作为是否可以在国际激烈的竞争中得到重要地位的一个依托其原因是它是综合运输链中的一个首要环节并且港口的战略地位在不断加强。镇江港的地理位置在京杭大运河与长江交界处，拥有河江海中转运输的有利条件，所以镇江港口物流的发展显得尤为重要。港口对于现代物流是必不可少的，尽管以前港口的功能不是很丰富仅仅是用于货物中转运输，但是现在正在朝着综合物流的道路上发展。港口之所以可以加速现代物流的发展是因为它有特殊的优势。传统港口和现代港口从根本上还是有很大的不同的，比如在加强港口的建设方面，港口优化，拓展，维护方面都和现代物流息息相关。镇江港目前的发展重心为服务临港产业，镇江有着丰富的岸线资源和大量的经济要求，有着江河中转的优势地理位置。目前镇江港口的功能有集装箱大宗货物件杂货运输。要极力发展现代化港口功能比如现代物流及信息综合服务等，这样才能大力推动港口的发展。
2 港口物流业的战略理论综述
2.1港口物流相关概念
港口物流是指在具有自身优势的基础上有先进的硬件和软件环境港口中心城市的物流港，并加强其辐射围绕港口物流活动，突出港口集货，库存，配货的专业特长，基于信息技术的支持，以优化整合港口资源为目标，物流链覆盖的综合性港区的特点各方面的发展服务体系。
2.2港口的类型
1.按规模分类
按港口的规模可以将其分为年吞吐量大于三千万吨特大型港口，年吞吐量为一千到三千吨的大型港口以及年吞吐量为一百到一千万吨的中型港口和年吞吐量小于一百万吨的小型港口。
2.按地理位置分类
根据港口处于的地理分布可以将其分为海港、河港、河口港和运河港等等。
海港就是指所有的滨海港口，海岸港与河口港也是海港。
河港一般处于江、河的沿岸港口。也是当船在停靠在岸边时船舶需要供给的场地。湖港与水库也相类似。
3.按功能和用途分类
从用途方面来看的话，商港、工业港、游艇港、军事港、渔港、避风港和工业港。
商港又称贸易港，以商船和货物运输为主要服务对象，是海上和内航线上货物和旅客起讫点或中转地。商港所在城市，一般工商业集中，经济发达，交通便利。军港是专供海军舰艇使用的港口。
渔港可以给渔船停歇、休整、装卸货物。
工业港是为大型企业输入原材料及输出成品的专用港口，是海上运输与企业生产的汇集地，如我国的上海宝钢码头和日本千叶港等。
避风港用于船舶遇到恶劣天气情况时可以躲避，也可以在此小修补给。
2.3常用预测方法
1.时间序列预测法
时间序列法根据过去发生的事情对所预测的事物进行分析预测的一种动态分析方法，它是围绕着历史的继承性开展的，该方法注重研究事物发展变化的内因。因此，仅能在外界影响比较稳定的条件下做短期的预测。时间序列预测法的优点是预测所需的数据信息量较小、预测方法简变易行、预测方法注重研究事物发展变化的内因。因此，只要在所研究的时间序列上预测对象没有大的波动，则预测效果较好。
2.指数平滑法
指数平滑法是一种适用于中短期的预测方法。指数平滑法是没有丢掉过去的数据，而是慢慢将其给予的影响淡化，根据所给的数据慢慢远离逐渐为零的权数。
3.线性回归方法
在统计学中，线性回归是利用称为线性回归方程的最小平方函数对一个或多个自变量和因变量之间关系进行建模的一种回归分析。这种函数是一个或多个称为回归系数的模型参数的线性组合。只有一个自变量的情况称为简单回归,大于一个自变量情况的叫做多元回归。
3 镇江港口物流发展现状
3.1 镇江港口的规模
镇江港的位置在江苏省中部的镇江地处京杭大运河和长江十字交汇的地方。镇江的岸线优势非常明显，有着江苏省最丰富的长江岸线，岸线有两百七十公里，深水岸线资源充足有六十八公里。本市已利用岸线约31.48公里，尚有未利用岸线长92.68公里，其余深水岸线54.4公里。港区总面积274.4平方公里，其中水域面积273平方公里，陆域面积1.4平方公里。截至2015年，港辖区共有生产性码头泊位231个，其中万吨级以上码头泊位36个，5万吨级以上11个，7万吨级以上4个，总通过能力1483万吨/年。港口作为现代化交通运输的重要集散枢纽，在综合运输格局中具有十分重要的地位。
镇江港包括大港港区、谏壁港区、高资港区、龙门港区、扬中港区、高桥港区、新桥港区六个港区构成。镇江主要的两大港区有龙门港和大港港区，作为公共港区；属于工业港口的有谏壁、高资港区，主要针对的是企业用码头，扬中港区目前以扬中交通部门的内河公用码头为主。镇江港在全市经济发展中的辐射、集聚、拉动作用日益凸显，临港工业日益壮大。2014年以来面对经济形势不好的危险形势，镇江港不畏种种困难，加快现代港口物流的发展，在力保传统货源平稳上升的同时大力加大新兴市场开发力度，并且有些物流基地已经逐渐形成，如惠龙国际钢铁及中储粮、兴隆等。随着谏壁发电厂5万吨级煤码头和中国储备管理粮总公司5万吨级码头等对外开放，镇江港开放泊位已增加到36座，到港船舶大型化趋势也愈发明显。镇江港区域位置如图3-1所示。
1 绪 论 6
1.1研究背景 6
1.2研究意义 6
2 港口物流业的战略理论综述 7
2.1港口物流相关概念 7
2.2港口的类型 7
2.3常用预测方法 7
3 镇江港口物流发展现状 8
3.1 镇江港口的规模 8
3.2镇江港口的设施 9
3.3业务发展现状 10
3.3.1业务所在区域 10
3.3.2 货种构成分析 11
3.3.3 运营状况 12
4 镇江港物流业SWOT分析及趋势分析 12
4.1 SWOT分析 12
4.1.1内部优势分析 13
4.1.2内部劣势分析 13
4.1.3外部机会分析 14
4.1.4外部威胁分析 16
4.2 发展趋势 18
4.2.1 规模拓展 18
4.2.2 业务拓展 19
4.2.3队伍优化 20
4.2.4信息现设 20
5 镇江港口未来发展对策 20
5.1 适应业务变化，做好港区调整工作 20
5.2 完善业务结构，避免潜在风险 21
5.3加强货源组织工作，确保业务稳中有升 23
5.4加强人力资源管理 24
5.5提高港口信息化程度 25
结 论 26
致 谢 27
参考文献 28
1 绪 论
1.1研究背景
现在国际上的形势在不断变化，比如说国际上的贸易量在不停的增添，全球经济一 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
体化的趋势也是很明显的在体现，所以现代物流业的发展趋势也是显而易见的。作为“第三利润源泉”的物流业目前受到国内外广泛关心和重视因为现代物流业已经成为在中国经济发展的道路上的重要的部分并且已经在中国掀起了一股“物流热”。在现代物流系统中，港口有十分重要的地位因为它给了转口贸易、自由港与自由贸易区机会，它绝不仅仅是一个货物水陆空运途的中转站，它更是一个极其重要的一个要素在整个综合物流系统里。现代物流现在发展的越来越壮大并且成为现代物流发展的重要的地位。世界各国现在都在大力发展港口物流，而且将港口物流重点发展。港口的物流服务并非简单的和其他方式进行模仿比较，而是根据实际的状况来开展的。
1.2研究意义
目前港口可以作为是否可以在国际激烈的竞争中得到重要地位的一个依托其原因是它是综合运输链中的一个首要环节并且港口的战略地位在不断加强。镇江港的地理位置在京杭大运河与长江交界处，拥有河江海中转运输的有利条件，所以镇江港口物流的发展显得尤为重要。港口对于现代物流是必不可少的，尽管以前港口的功能不是很丰富仅仅是用于货物中转运输，但是现在正在朝着综合物流的道路上发展。港口之所以可以加速现代物流的发展是因为它有特殊的优势。传统港口和现代港口从根本上还是有很大的不同的，比如在加强港口的建设方面，港口优化，拓展，维护方面都和现代物流息息相关。镇江港目前的发展重心为服务临港产业，镇江有着丰富的岸线资源和大量的经济要求，有着江河中转的优势地理位置。目前镇江港口的功能有集装箱大宗货物件杂货运输。要极力发展现代化港口功能比如现代物流及信息综合服务等，这样才能大力推动港口的发展。
2 港口物流业的战略理论综述
2.1港口物流相关概念
港口物流是指在具有自身优势的基础上有先进的硬件和软件环境港口中心城市的物流港，并加强其辐射围绕港口物流活动，突出港口集货，库存，配货的专业特长，基于信息技术的支持，以优化整合港口资源为目标，物流链覆盖的综合性港区的特点各方面的发展服务体系。
2.2港口的类型
1.按规模分类
按港口的规模可以将其分为年吞吐量大于三千万吨特大型港口，年吞吐量为一千到三千吨的大型港口以及年吞吐量为一百到一千万吨的中型港口和年吞吐量小于一百万吨的小型港口。
2.按地理位置分类
根据港口处于的地理分布可以将其分为海港、河港、河口港和运河港等等。
海港就是指所有的滨海港口，海岸港与河口港也是海港。
河港一般处于江、河的沿岸港口。也是当船在停靠在岸边时船舶需要供给的场地。湖港与水库也相类似。
3.按功能和用途分类
从用途方面来看的话，商港、工业港、游艇港、军事港、渔港、避风港和工业港。
商港又称贸易港，以商船和货物运输为主要服务对象，是海上和内航线上货物和旅客起讫点或中转地。商港所在城市，一般工商业集中，经济发达，交通便利。军港是专供海军舰艇使用的港口。
渔港可以给渔船停歇、休整、装卸货物。
工业港是为大型企业输入原材料及输出成品的专用港口，是海上运输与企业生产的汇集地，如我国的上海宝钢码头和日本千叶港等。
避风港用于船舶遇到恶劣天气情况时可以躲避，也可以在此小修补给。
2.3常用预测方法
1.时间序列预测法
时间序列法根据过去发生的事情对所预测的事物进行分析预测的一种动态分析方法，它是围绕着历史的继承性开展的，该方法注重研究事物发展变化的内因。因此，仅能在外界影响比较稳定的条件下做短期的预测。时间序列预测法的优点是预测所需的数据信息量较小、预测方法简变易行、预测方法注重研究事物发展变化的内因。因此，只要在所研究的时间序列上预测对象没有大的波动，则预测效果较好。
2.指数平滑法
指数平滑法是一种适用于中短期的预测方法。指数平滑法是没有丢掉过去的数据，而是慢慢将其给予的影响淡化，根据所给的数据慢慢远离逐渐为零的权数。
3.线性回归方法
在统计学中，线性回归是利用称为线性回归方程的最小平方函数对一个或多个自变量和因变量之间关系进行建模的一种回归分析。这种函数是一个或多个称为回归系数的模型参数的线性组合。只有一个自变量的情况称为简单回归,大于一个自变量情况的叫做多元回归。
3 镇江港口物流发展现状
3.1 镇江港口的规模
镇江港的位置在江苏省中部的镇江地处京杭大运河和长江十字交汇的地方。镇江的岸线优势非常明显，有着江苏省最丰富的长江岸线，岸线有两百七十公里，深水岸线资源充足有六十八公里。本市已利用岸线约31.48公里，尚有未利用岸线长92.68公里，其余深水岸线54.4公里。港区总面积274.4平方公里，其中水域面积273平方公里，陆域面积1.4平方公里。截至2015年，港辖区共有生产性码头泊位231个，其中万吨级以上码头泊位36个，5万吨级以上11个，7万吨级以上4个，总通过能力1483万吨/年。港口作为现代化交通运输的重要集散枢纽，在综合运输格局中具有十分重要的地位。
镇江港包括大港港区、谏壁港区、高资港区、龙门港区、扬中港区、高桥港区、新桥港区六个港区构成。镇江主要的两大港区有龙门港和大港港区，作为公共港区；属于工业港口的有谏壁、高资港区，主要针对的是企业用码头，扬中港区目前以扬中交通部门的内河公用码头为主。镇江港在全市经济发展中的辐射、集聚、拉动作用日益凸显，临港工业日益壮大。2014年以来面对经济形势不好的危险形势，镇江港不畏种种困难，加快现代港口物流的发展，在力保传统货源平稳上升的同时大力加大新兴市场开发力度，并且有些物流基地已经逐渐形成，如惠龙国际钢铁及中储粮、兴隆等。随着谏壁发电厂5万吨级煤码头和中国储备管理粮总公司5万吨级码头等对外开放，镇江港开放泊位已增加到36座，到港船舶大型化趋势也愈发明显。镇江港区域位置如图3-1所示。
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