苏果超市生鲜农产品物流配送系统优化设计
消费者对生鲜农产品的需求较高，导致连锁超市生鲜农产品的配送系统存在着一些问题。本文以淮安苏果为研究对象，在调查分析的基础上找出苏果超市生鲜农产品运输和库存的问题。用表上作业法建立运输模型对淮安苏果生鲜农产品物流配送系统进行设计并用闭回路法对运输系统进行优化；用存储论法建立库存策略模型并进行优化。其目标是使淮安苏果生鲜农产品配送系统的运输成本，库存成本降到最低，最后根据优化后的物流配送系统，提出对淮安地区连锁超市生鲜农产品配送系统的看法和建议。关键词 淮安苏果，存储论，表上作业法，配送
目 录
1 绪论 1
1．1 研究背景及意义 1
1．2 论文主要内容与结构框架 2
2 生鲜农产品物流理论 3
2．1 生鲜农产品物流的基本概念 3
2．2 生鲜农产品物流的特性 3
3 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统的现状及存在的问题 4
3．1 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统的现状 4
3．2 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统存在的问题 5
4 淮安苏果超市生鲜农产品运输成本优化 7
4．1 建立运输模型 7
4．2 运输模型优化 10
4．3 建立智能运输管理系统 10
5 淮安苏果超市生鲜农产品库存优化 11
5．1 存储模型的基本概念 11
5．2 库存存储策略模型 12
5．3 存储模型优化 12
5．4 建立智能仓储管理系统 13
结 论 15
致 谢 16
参 考 文 献 17
1 绪论
1．1 研究背景及意义
农业在我国具有悠久的历史，且我国的生鲜农产品资源丰富。在2014年我国的蔬菜产量达到了7亿6千多万吨，同时水果产量也达到了2亿6千多万吨。与2013年相比，我国蔬菜与水果的产量分别增长了3000多万吨和1000多万吨。现代物流的发展使得我国物流各个环节的成本不断的降低。但同时，我国生鲜农产品物流总额在整个物流业态中，所占的比重也在不断的降低，原因何在？这是由于 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
生鲜农产品的时效性所决定的，不易保鲜存储。所以在整个物流环节中，生鲜农成品的损失也是在所难免的，如何减少这种损失，这就要求我们对生鲜农产品物流配送系统进行优化。在欧美发达国家，超市生鲜农产品在流通环节的物流损耗比我国低得多。虽然差距在不断的减少，但是在全国庞大的生鲜农产品物流成本面前，这仍是一个天文数字的差距，因此对超市生鲜农产品物流配送系统进行优化显得至关重要。
欧美国家生鲜农产品十之八九是通过超市这个途径来销售，这种销售模式相比较于我国来说，还是非常完善和成熟的。通过对物流配送系统的优化来降低生鲜农产品的损耗，欧美国家政府大力支持农户与超市对接，使生鲜农产品的配送系统得到成型与完善。现代商业超市的发展迅速，取代传统的农贸市场也只是时间的问题，并且商业超市在销售生鲜农产品时与传统的农贸市场相比具有突出的优势，一是环境干净卫生，二是农户得到有效的监管，三超市销售的生鲜农产品的质量得到保证，维权的主体更明确。我国对外开放这些年，国外的大型超市已经慢慢的渗透进我们的生活，如乐天玛特、沃尔玛、家乐福等连锁超市改变着我们的购物方式，尤其在生鲜农产品这块，我们已经可以多元化的去选择超市还是农贸市场，这些因素都在促进着连锁超市生鲜农产品物流配送的发展。
淮安对于生鲜农产品的销售主要通过由超市和农贸市场来完成的，还没有形成系统的、完善的生鲜农产品超市配送销售模式，部分地区的农户还是主要依靠集市的方式来销售，这种没有统一的配送和分散销售方式大大的降低了生鲜农产 品的销售速度，同时也增加了生鲜农新产品的库存积累，使得生鲜农产品的损耗率提。近高了几年，由于淮安物流业的发展，尤其以运输与仓储为主的物流模式是淮安“十三五”规划中发展的重点项目，淮安物流的发展使得生鲜农产品“走进”超市的速度大大的加快，超市生鲜农产品销售的模式已经开始慢慢的取缔农贸市场的主导地位，同时也对淮安生鲜农产品配送体系提出了高要求。
目前淮安苏果连锁超市生鲜农产品物流配送系统存在着配送模式单一、配送成本居高不下、而且在物流配送的环节中高成本、高损耗等问题，影响着淮安苏果的发展[1]。淮安苏果的物流成本总体还是比较高的，主要是运输成本和存储成本还需优化，运量运多少，路线怎么选择，如何高效的存储这些问题都是淮安苏果需要解决的问题，本文尝试用科学的方法对其进行优化，运用表示作业法，存储论分别对淮安苏果的运输问题和存储问题进行深入研究并对其优化[2]。
1．2 论文主要内容与结构框架
1.2.1 主要内容
（1）通过实地调研对苏果生鲜农产品的运输体系和苏果生鲜农产品配送现状进行了解，发现淮安苏果主要存在着运输成本和库存成本过高的问题。
（2）建立淮安苏果生鲜农产品运输模型：通过深入了解，分析得出淮安苏果生鲜农产品配送模式是否可行和是否有设计与优化的必要，运用表上作业法对淮安苏果超市生鲜农产品配送体系路径进行定性和定量分析，建立运输模型；并用闭回路和位势法进行最优性检验，以达到运输模型的成本最小化的目标。
（3）建立淮安苏果生鲜农产品库存策略模型：通过深入了解，分析得出淮安苏果生鲜农产品仓储库存模式是否可行和是否有设计与优化的必要，运用存储论对淮安苏果超市生鲜农产品配送体系中库存进行定性和定量分析，建立库存策略模型并进行优化已达到库存策略模型库存费用的最小化；
1.2.2 结构框架
论文结构框架如图11所示：
图11论文结构框架图
2 生鲜农产品物流理论
2．1 生鲜农产品物流的基本概念
生鲜农产品一般是指与我们的日常生活中息息相关的食物，如鸡鸭等活禽，水果蔬菜，鲜鱼鲜肉等等，由于生鲜农产品的季节性较强，因此对于如何存储，如何保鲜，如何流通提出了较高的要求。
我国生鲜农产品从最早的农户生产到现在的农村合作社等集中性组织形式为主。流通环节从农户到农贸批发市场到农超对接为主。生鲜农产品由于传统的物流交易环节多且效率低，物流成本高等特点，因此农超对接使得其中的物流环节大大的减少，物流成本也得到极大的降低[2]。
目 录
1 绪论 1
1．1 研究背景及意义 1
1．2 论文主要内容与结构框架 2
2 生鲜农产品物流理论 3
2．1 生鲜农产品物流的基本概念 3
2．2 生鲜农产品物流的特性 3
3 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统的现状及存在的问题 4
3．1 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统的现状 4
3．2 淮安苏果超市生鲜农产品物流配送系统存在的问题 5
4 淮安苏果超市生鲜农产品运输成本优化 7
4．1 建立运输模型 7
4．2 运输模型优化 10
4．3 建立智能运输管理系统 10
5 淮安苏果超市生鲜农产品库存优化 11
5．1 存储模型的基本概念 11
5．2 库存存储策略模型 12
5．3 存储模型优化 12
5．4 建立智能仓储管理系统 13
结 论 15
致 谢 16
参 考 文 献 17
1 绪论
1．1 研究背景及意义
农业在我国具有悠久的历史，且我国的生鲜农产品资源丰富。在2014年我国的蔬菜产量达到了7亿6千多万吨，同时水果产量也达到了2亿6千多万吨。与2013年相比，我国蔬菜与水果的产量分别增长了3000多万吨和1000多万吨。现代物流的发展使得我国物流各个环节的成本不断的降低。但同时，我国生鲜农产品物流总额在整个物流业态中，所占的比重也在不断的降低，原因何在？这是由于 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
生鲜农产品的时效性所决定的，不易保鲜存储。所以在整个物流环节中，生鲜农成品的损失也是在所难免的，如何减少这种损失，这就要求我们对生鲜农产品物流配送系统进行优化。在欧美发达国家，超市生鲜农产品在流通环节的物流损耗比我国低得多。虽然差距在不断的减少，但是在全国庞大的生鲜农产品物流成本面前，这仍是一个天文数字的差距，因此对超市生鲜农产品物流配送系统进行优化显得至关重要。
欧美国家生鲜农产品十之八九是通过超市这个途径来销售，这种销售模式相比较于我国来说，还是非常完善和成熟的。通过对物流配送系统的优化来降低生鲜农产品的损耗，欧美国家政府大力支持农户与超市对接，使生鲜农产品的配送系统得到成型与完善。现代商业超市的发展迅速，取代传统的农贸市场也只是时间的问题，并且商业超市在销售生鲜农产品时与传统的农贸市场相比具有突出的优势，一是环境干净卫生，二是农户得到有效的监管，三超市销售的生鲜农产品的质量得到保证，维权的主体更明确。我国对外开放这些年，国外的大型超市已经慢慢的渗透进我们的生活，如乐天玛特、沃尔玛、家乐福等连锁超市改变着我们的购物方式，尤其在生鲜农产品这块，我们已经可以多元化的去选择超市还是农贸市场，这些因素都在促进着连锁超市生鲜农产品物流配送的发展。
淮安对于生鲜农产品的销售主要通过由超市和农贸市场来完成的，还没有形成系统的、完善的生鲜农产品超市配送销售模式，部分地区的农户还是主要依靠集市的方式来销售，这种没有统一的配送和分散销售方式大大的降低了生鲜农产 品的销售速度，同时也增加了生鲜农新产品的库存积累，使得生鲜农产品的损耗率提。近高了几年，由于淮安物流业的发展，尤其以运输与仓储为主的物流模式是淮安“十三五”规划中发展的重点项目，淮安物流的发展使得生鲜农产品“走进”超市的速度大大的加快，超市生鲜农产品销售的模式已经开始慢慢的取缔农贸市场的主导地位，同时也对淮安生鲜农产品配送体系提出了高要求。
目前淮安苏果连锁超市生鲜农产品物流配送系统存在着配送模式单一、配送成本居高不下、而且在物流配送的环节中高成本、高损耗等问题，影响着淮安苏果的发展[1]。淮安苏果的物流成本总体还是比较高的，主要是运输成本和存储成本还需优化，运量运多少，路线怎么选择，如何高效的存储这些问题都是淮安苏果需要解决的问题，本文尝试用科学的方法对其进行优化，运用表示作业法，存储论分别对淮安苏果的运输问题和存储问题进行深入研究并对其优化[2]。
1．2 论文主要内容与结构框架
1.2.1 主要内容
（1）通过实地调研对苏果生鲜农产品的运输体系和苏果生鲜农产品配送现状进行了解，发现淮安苏果主要存在着运输成本和库存成本过高的问题。
（2）建立淮安苏果生鲜农产品运输模型：通过深入了解，分析得出淮安苏果生鲜农产品配送模式是否可行和是否有设计与优化的必要，运用表上作业法对淮安苏果超市生鲜农产品配送体系路径进行定性和定量分析，建立运输模型；并用闭回路和位势法进行最优性检验，以达到运输模型的成本最小化的目标。
（3）建立淮安苏果生鲜农产品库存策略模型：通过深入了解，分析得出淮安苏果生鲜农产品仓储库存模式是否可行和是否有设计与优化的必要，运用存储论对淮安苏果超市生鲜农产品配送体系中库存进行定性和定量分析，建立库存策略模型并进行优化已达到库存策略模型库存费用的最小化；
1.2.2 结构框架
论文结构框架如图11所示：
图11论文结构框架图
2 生鲜农产品物流理论
2．1 生鲜农产品物流的基本概念
生鲜农产品一般是指与我们的日常生活中息息相关的食物，如鸡鸭等活禽，水果蔬菜，鲜鱼鲜肉等等，由于生鲜农产品的季节性较强，因此对于如何存储，如何保鲜，如何流通提出了较高的要求。
我国生鲜农产品从最早的农户生产到现在的农村合作社等集中性组织形式为主。流通环节从农户到农贸批发市场到农超对接为主。生鲜农产品由于传统的物流交易环节多且效率低，物流成本高等特点，因此农超对接使得其中的物流环节大大的减少，物流成本也得到极大的降低[2]。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jmgl/wlgc/713.html
