互联网+背景下顺丰航空网络优化研究
本文以物流航空网络优化为目标，以顺丰公司为研究对象，运用多枢纽航线网络基本理论为指导思想，首先用SWOT分析法对顺丰速运当前的优缺点进行分析，然后收集相关数据，建立表格，设计单枢纽航线网络和多枢纽航线网络对比优化模型，运用lingo软件对建立的物流航空网络优化模型进行线性规划的计算，确定优化最佳方案。最后运用层次分析法，列举数例对网络优化研究具有影响意义的因素，建立优化模型，确定多枢纽航线物流网络在客观评价中所占据的优势。关键词 顺丰速运，多枢纽航线网络，优化模型，综合评价
目 录
1 引言 1
2 “互联网+”时代航空物流发展 1
2.1 “互联网+”的含义 1
2.2 “互联网＋”背景下航空物流发展存在的问题 1
2.3 “互联网＋”背景下航空物流发展优化方案 2
3 顺丰速运传统物流航空网络概况 3
3.1航空物流的含义 3
3.2航空物流的特点 3
3.3 顺丰速运航空物流网络简介 4
3.4 顺丰速运的航空网络业务操作流程简介 5
4 顺丰速运多枢纽航线物流网络构建的思路 6
5 顺丰速运快递网络的SWOT分析 7
5.1 顺丰速运的内部优势 7
5.2顺丰速运的内部劣势 8
5.3顺丰速运的外部机遇 8
5.4 顺丰速运的外部威胁 9
6多枢纽航线物流网络概述 9
6.1 单枢纽航线物流网络的概述 9
6.2多枢纽航线物流网络的含义 10
6.3多枢纽航线物流网络的特点 11
7 顺丰速运多枢纽航线物流网络模型的构建 12
7.1 顺丰速运多枢纽航线物流网络节点的建设 12
7.2 顺丰速运多枢纽航线物流网络线路的构建 12
7.3 顺丰速运多枢纽航线物流网络的优化 13
7.4 模型优化计算——选取上海作为研究对象 15
8 顺丰速运多枢纽航线网络的评价—层次分析法 24
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
1 引言
随着互联网的快速发展进而带动国内消费升级，人们的消费需求已经不仅仅局限于当地的物资供给，随处可见的进口食品，越来越多的潮流服饰，已经成为当今社会的一种普遍现象。这些新兴景象的出现都得益于21世纪迅速崛起的物流产业。
物流，顾名思义就是物资的流动，从一开始的货车，轮船，逐渐发展成现在的火车，甚至于飞机，物流的运输方式也发生了翻天覆地的变化，而当前的快件范围也不仅仅局限于传统意义上的快件，越来越多的高附值产品以及一些重要文件出现在物流的运输名单当中，人们对快递的时效性和安全性要求越来越高，因此，各大物流企业利用客机腹舱运输快递的传统方式，已经无法满足客户所要求的时效性和安全性了，为了另辟蹊径，各大物流公司开始租赁和购买全货运飞机，并且成立了自己的航空货运公司。“空战”一触即发，航空物流也应运而生。
然而，由于我国航空物流机制不完善、基础设施衔接不顺畅，物流信息缺乏沟通共享，中国航空物流发展仍存在形式单一、覆盖面小、能力不足、水平不高等特点，部分航空枢纽的物流成本依旧只增不减，因此，构建一个信息开放性、资源共享性的，以枢纽站为核心、节点为重心的多枢纽航线网络，实现高效能的空中运输作业，成了每个快递企业都需要克服的一个难关。
2 “互联网+”时代航空物流发展
2.1 “互联网+”的含义
早在2015年全国人大十二届三次会议上，李克强总理就提出“互联网+”的思想概念。所谓“互联网+”，就是通过移动互联网平台，利用大数据等现代信息技术，将现代互联网技术渗透到商务金融、交通运输、农产品种植等行业中去，与时俱进，不断进行创新改造，在新时代重新焕发新的活力[1]。
2.2 “互联网＋”背景下航空物流发展存在的问题
2.2.1 渗透程度低
从运力系统来讲，航空物流无法单独完成一个完整物流运输的整体流程，它依赖于水路、公路、铁路等其他运输方式的配合，但这些运输方式的商业模式相对分散，信息也处于比较封闭的状态，由于保密机制的影响，彼此之间的信息交换相对较少，没有充分利用互联网信息交互的快捷性，无法做到资源的综合利用。
2.2.2信息更新不及时
客户需要根据不断更新的物流状态来随时了解货物的动态，航班起飞、货物卸车，都需要快递公司及时更新相应的物流信息，以便客户查看。而现在很多时候都存在物流信息延时更新的情况，严重影响了客户的服务满意度。
2.2.3 创新程度低
航空物流业的创新能力还有待提高，许多物流企业都拘泥于一套固定的经营模式，无论是人员管理还是商业运行，都处于不上不下的尴尬地位，管理人员不知变通，不顺应时代的发展而灵活变通，也是多数航空公司存在的诟病。
2.3 “互联网＋”背景下航空物流发展优化方案
2.3.1加大互联网融合度
航空物流的相关负责人应该与铁路、水路等其他运输行业的人员加强沟通合作，制定出一套有利于对方更好更快发展的信息交互方案，利用互联网技术，开发相应的内部软件，促进不同领域人的信息查询与沟通，形成一条完整的物流产业链。
2.3.2加快信息更新速度
物流信息的更新速度无非取决于两个方面，一是操作人员的效率，二是操作人员的设备。现在很多货物的物流更新都依靠一个叫巴枪的扫描工具，一方面需要加快操作人员的扫描速度，另一方面相关技术人员也应积极开发出自动化物流信息更新装备，缩短在每个环节的滞留时间，将信息在最短的时间内展现给相应的工作人员。
目 录
1 引言 1
2 “互联网+”时代航空物流发展 1
2.1 “互联网+”的含义 1
2.2 “互联网＋”背景下航空物流发展存在的问题 1
2.3 “互联网＋”背景下航空物流发展优化方案 2
3 顺丰速运传统物流航空网络概况 3
3.1航空物流的含义 3
3.2航空物流的特点 3
3.3 顺丰速运航空物流网络简介 4
3.4 顺丰速运的航空网络业务操作流程简介 5
4 顺丰速运多枢纽航线物流网络构建的思路 6
5 顺丰速运快递网络的SWOT分析 7
5.1 顺丰速运的内部优势 7
5.2顺丰速运的内部劣势 8
5.3顺丰速运的外部机遇 8
5.4 顺丰速运的外部威胁 9
6多枢纽航线物流网络概述 9
6.1 单枢纽航线物流网络的概述 9
6.2多枢纽航线物流网络的含义 10
6.3多枢纽航线物流网络的特点 11
7 顺丰速运多枢纽航线物流网络模型的构建 12
7.1 顺丰速运多枢纽航线物流网络节点的建设 12
7.2 顺丰速运多枢纽航线物流网络线路的构建 12
7.3 顺丰速运多枢纽航线物流网络的优化 13
7.4 模型优化计算——选取上海作为研究对象 15
8 顺丰速运多枢纽航线网络的评价—层次分析法 24
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
1 引言
随着互联网的快速发展进而带动国内消费升级，人们的消费需求已经不仅仅局限于当地的物资供给，随处可见的进口食品，越来越多的潮流服饰，已经成为当今社会的一种普遍现象。这些新兴景象的出现都得益于21世纪迅速崛起的物流产业。
物流，顾名思义就是物资的流动，从一开始的货车，轮船，逐渐发展成现在的火车，甚至于飞机，物流的运输方式也发生了翻天覆地的变化，而当前的快件范围也不仅仅局限于传统意义上的快件，越来越多的高附值产品以及一些重要文件出现在物流的运输名单当中，人们对快递的时效性和安全性要求越来越高，因此，各大物流企业利用客机腹舱运输快递的传统方式，已经无法满足客户所要求的时效性和安全性了，为了另辟蹊径，各大物流公司开始租赁和购买全货运飞机，并且成立了自己的航空货运公司。“空战”一触即发，航空物流也应运而生。
然而，由于我国航空物流机制不完善、基础设施衔接不顺畅，物流信息缺乏沟通共享，中国航空物流发展仍存在形式单一、覆盖面小、能力不足、水平不高等特点，部分航空枢纽的物流成本依旧只增不减，因此，构建一个信息开放性、资源共享性的，以枢纽站为核心、节点为重心的多枢纽航线网络，实现高效能的空中运输作业，成了每个快递企业都需要克服的一个难关。
2 “互联网+”时代航空物流发展
2.1 “互联网+”的含义
早在2015年全国人大十二届三次会议上，李克强总理就提出“互联网+”的思想概念。所谓“互联网+”，就是通过移动互联网平台，利用大数据等现代信息技术，将现代互联网技术渗透到商务金融、交通运输、农产品种植等行业中去，与时俱进，不断进行创新改造，在新时代重新焕发新的活力[1]。
2.2 “互联网＋”背景下航空物流发展存在的问题
2.2.1 渗透程度低
从运力系统来讲，航空物流无法单独完成一个完整物流运输的整体流程，它依赖于水路、公路、铁路等其他运输方式的配合，但这些运输方式的商业模式相对分散，信息也处于比较封闭的状态，由于保密机制的影响，彼此之间的信息交换相对较少，没有充分利用互联网信息交互的快捷性，无法做到资源的综合利用。
2.2.2信息更新不及时
客户需要根据不断更新的物流状态来随时了解货物的动态，航班起飞、货物卸车，都需要快递公司及时更新相应的物流信息，以便客户查看。而现在很多时候都存在物流信息延时更新的情况，严重影响了客户的服务满意度。
2.2.3 创新程度低
航空物流业的创新能力还有待提高，许多物流企业都拘泥于一套固定的经营模式，无论是人员管理还是商业运行，都处于不上不下的尴尬地位，管理人员不知变通，不顺应时代的发展而灵活变通，也是多数航空公司存在的诟病。
2.3 “互联网＋”背景下航空物流发展优化方案
2.3.1加大互联网融合度
航空物流的相关负责人应该与铁路、水路等其他运输行业的人员加强沟通合作，制定出一套有利于对方更好更快发展的信息交互方案，利用互联网技术，开发相应的内部软件，促进不同领域人的信息查询与沟通，形成一条完整的物流产业链。
2.3.2加快信息更新速度
物流信息的更新速度无非取决于两个方面，一是操作人员的效率，二是操作人员的设备。现在很多货物的物流更新都依靠一个叫巴枪的扫描工具，一方面需要加快操作人员的扫描速度，另一方面相关技术人员也应积极开发出自动化物流信息更新装备，缩短在每个环节的滞留时间，将信息在最短的时间内展现给相应的工作人员。
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