第三方物流瓶颈问题及对策研究以圆通公司为例
摘 要 物流的两大基本职能是运输和保管，运输承担着缩小商品产地与销地之间的空间距离的职责，可以创造物流的空间效用，是物流的核心物流就是商品运输，也正是从运输的核心地位角度来分析问题的。因此，物流运输的作用与重要性无庸置疑，而加强对物流运输的管理，从一定程度上必能促进物流业的蓬勃发展。我们必须排除物流基础设施建设对它的影响。主要原因是物流作为一门新兴行业，其发展空间很大，盈利水平高，必将成为中国利润的第三源泉。也正是因为人们看到了物流行业的发展潜力，所以人们逐渐将视野放到了物流这个行业，从而导致运输成本的逐年增加。当然，我们在考虑实际问题时，所遇到的问题是复杂多样的。中国物流业的快速发展，物流企业的数量是巨大的，竞争越来越激烈。本文从圆通物流企业的发展现状出发，探讨其运行状况，面临的机遇和挑战，并提出了发展方向。本文根据圆通物流公司的实际情况，从运输方案到运输模式，逐步深入地研究运输方案选择问题。下面就是课题写作前对于文献资料的一个总结。
目 录
一,绪论 4
（一）本文研究研究的目的及意义 4
（二）国内外研究现状 6
1国内研究现状 6
2国外物流企业研究 8
（三）本文拟要解决的问题 10
二,第三方物流企业瓶颈问题相关理论 11
（一）第三方物流的概念及目的 11
（二）第三方物流瓶颈问题主要研究内容 12
1运输路线规划不合理 12
2专业型人才缺乏，物流理念无创新 12
3物流成本过高，服务质量低下 12
三圆通物流公司基本情况与瓶颈问题 13
（一）圆通物流的基本情况介绍 13
（二）圆通物流公司存在的问题 14
1企业发展与运输方式稍显单一 14
2物流管理系统集约化处理有待加强 17
3圆通公司物流人才不充足运输机械化程度低 21
四 解决圆通公司瓶颈问题的对策及应用 22
（一）多元化运输途径提高运输效率 22
1．采取铁路,航空,公路,轮船等多种运输工具 22
2．根据不同的运输地点，选择不同的运输路线 23
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
3．优化运输节点选择，降低运输成本 24
（二）加强物流管理系统集约化处理 26
1.整合产业结构，实施合理的分工 26
2优化企业基础设施，完善体制建设 27
3向政府申请支持，提升集约化管理能力 27
（三）加强物流人才培养实现物流机械化 28
1.采取校园招聘等方式，招收高水平,高素质的技术人才 28
2引进物流机械化系统，增强机械化实力 28
2. 定期为员工进行岗位培训，为员工培训机械化管理相关技术 29
五结论 29
参考文献 30
致谢 32
一,绪论
（一）本文研究研究的目的及意义
现代物流自第二十世纪90年代后期进入中国竞争更加激烈。 随着经济的全球化和信息化时代的到来，我国物流业发展迅速，物流企业的数量巨大，而圆通物流与其他配送机构之间的竞争日益加剧。其是否可以发展壮大，成为圆通物流企业快速成长的关键往往在物流低端市场徘徊。脱节的物流要素,物流企业运输方案管理是企业物流决策中的重要部分,特别是对于船务公司来说，优化物流运输方案是非常具有意义的一件事情。本文的课题目标就是通过调查研究，给圆通物流公司提供一个切实可行的物流运输优化方案，帮助该公司降低运输成本，提高企业经营效益。
（二）国内外研究现状
1国内研究现状
曹刚在他的《加快中国物流运输发展对策思考》中的观点认为，目前，中国物流运输企业规模较小，物流运输分散造成物流环节上的浪费，导致了中国物流业整体效益不佳。
李晓莉认为物流运输成本高,资金周转慢的运输费用在总物流成本占较大的比例,运输成本通常占了超过三分之一的总物流成本。虽然中国的物流成本高,物流总成本18%的国内生产总值约20%。中国是世界上的物流成本是最高的,在物流运输,每年都是2倍的国外先进企业。根据相关统计,近年来中国制造业企业物流占大约90%的时间,生产只占约10%。缺乏先进的管理理念和管理模式。
傅丽萍（2009）提出，在上世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传入中国，这是基本的服务行业如交通的一个重要发展，仓储等。近年来，随着市场经济体制的完善和企业改革的深化，企业的自我约束机制得到加强，对外包物流服务的需求也在不断增加。特别是随着国外企业的不断深化和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识不断深化。它被认为是第三利润源，对专业化、多功能第三方物流的需求正在增加。
蓝仁昌（2013）认为，从第三方物流企业的形成结构看，有四种途径：第一是传统仓储、运输企业接受和转化的铅，占领更大的市场份额。二是新建国有或国有控股的新型物流企业。它们是现代企业改革的产物，管理机制相对完善，发展较快。第三是香港对外贸易的物流公司，对现有的客户——跨国企业进入中国市场提供延伸服务，另一方面，他们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业逐渐进入中国物流市场，如丹麦良好的物流公司主要提供物流服务，马士基航运公司的经营业主，对日本企业的服务在中国深圳日本近铁国际物流公司。第四，民营物流企业由于其灵活的机制和较低的管理成本，正在迅速发展。他们在中国的物流行业最具活力的第三方物流企业。本文还对企业这一领域进行了研究。
宋琳安（2012）提出，从提供的服务范围和功能，在中国第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务和增值服务，如加工、配送，定制服务正处于发展和完善阶段。目前，在中国的第三方物流服务的主要是外资企业，其次是民营企业和一些国有企业改制后。
从对物流理论研究的角度来看，早在上个世纪80年代开始，在对材料部材料经济学研究通讯杂志，“物流”由北京物资学院的王志泰教授发表了一篇论文，写的是。本文系统地介绍了物流的概念物流管理、物流组织和物流信息，首先介绍了物流的概念引入中国的第一次。在中国第三方物流的快速发展，对物流的相关方面的研究一直在增加。丁俊法教授了一些关于在“中国物流发展报告”的第三方物流企业的独特见解，在大方向上指引我们。彭本红（2012）分析了第三方物流的基于博弈论的企业合作。徐红锷（2010）开展第三方物流企业之间的合作，在不同领域的系统分析。文琦伟（2012）分析影响第三方物流企业合作的因素，指出第三方物流企业合作的风险，并提出避免他们的一些建议。在谈通物流的研究，胡楚土，湖南交通职业技术学院，（2010）探讨德班物流公司实现了绿色物流的概念。
中国现代物流业是在中国传统计划经济体制下，在物质计划和分配制度基础上发展起来的一门新兴产业，适合中国经济快速发展和对外开放，市场竞争日趋激烈的情况。随着经济全球化和信息化进程的加快，在中国现代物流业近年来发展迅速。?
目 录
一,绪论 4
（一）本文研究研究的目的及意义 4
（二）国内外研究现状 6
1国内研究现状 6
2国外物流企业研究 8
（三）本文拟要解决的问题 10
二,第三方物流企业瓶颈问题相关理论 11
（一）第三方物流的概念及目的 11
（二）第三方物流瓶颈问题主要研究内容 12
1运输路线规划不合理 12
2专业型人才缺乏，物流理念无创新 12
3物流成本过高，服务质量低下 12
三圆通物流公司基本情况与瓶颈问题 13
（一）圆通物流的基本情况介绍 13
（二）圆通物流公司存在的问题 14
1企业发展与运输方式稍显单一 14
2物流管理系统集约化处理有待加强 17
3圆通公司物流人才不充足运输机械化程度低 21
四 解决圆通公司瓶颈问题的对策及应用 22
（一）多元化运输途径提高运输效率 22
1．采取铁路,航空,公路,轮船等多种运输工具 22
2．根据不同的运输地点，选择不同的运输路线 23
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
3．优化运输节点选择，降低运输成本 24
（二）加强物流管理系统集约化处理 26
1.整合产业结构，实施合理的分工 26
2优化企业基础设施，完善体制建设 27
3向政府申请支持，提升集约化管理能力 27
（三）加强物流人才培养实现物流机械化 28
1.采取校园招聘等方式，招收高水平,高素质的技术人才 28
2引进物流机械化系统，增强机械化实力 28
2. 定期为员工进行岗位培训，为员工培训机械化管理相关技术 29
五结论 29
参考文献 30
致谢 32
一,绪论
（一）本文研究研究的目的及意义
现代物流自第二十世纪90年代后期进入中国竞争更加激烈。 随着经济的全球化和信息化时代的到来，我国物流业发展迅速，物流企业的数量巨大，而圆通物流与其他配送机构之间的竞争日益加剧。其是否可以发展壮大，成为圆通物流企业快速成长的关键往往在物流低端市场徘徊。脱节的物流要素,物流企业运输方案管理是企业物流决策中的重要部分,特别是对于船务公司来说，优化物流运输方案是非常具有意义的一件事情。本文的课题目标就是通过调查研究，给圆通物流公司提供一个切实可行的物流运输优化方案，帮助该公司降低运输成本，提高企业经营效益。
（二）国内外研究现状
1国内研究现状
曹刚在他的《加快中国物流运输发展对策思考》中的观点认为，目前，中国物流运输企业规模较小，物流运输分散造成物流环节上的浪费，导致了中国物流业整体效益不佳。
李晓莉认为物流运输成本高,资金周转慢的运输费用在总物流成本占较大的比例,运输成本通常占了超过三分之一的总物流成本。虽然中国的物流成本高,物流总成本18%的国内生产总值约20%。中国是世界上的物流成本是最高的,在物流运输,每年都是2倍的国外先进企业。根据相关统计,近年来中国制造业企业物流占大约90%的时间,生产只占约10%。缺乏先进的管理理念和管理模式。
傅丽萍（2009）提出，在上世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传入中国，这是基本的服务行业如交通的一个重要发展，仓储等。近年来，随着市场经济体制的完善和企业改革的深化，企业的自我约束机制得到加强，对外包物流服务的需求也在不断增加。特别是随着国外企业的不断深化和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识不断深化。它被认为是第三利润源，对专业化、多功能第三方物流的需求正在增加。
蓝仁昌（2013）认为，从第三方物流企业的形成结构看，有四种途径：第一是传统仓储、运输企业接受和转化的铅，占领更大的市场份额。二是新建国有或国有控股的新型物流企业。它们是现代企业改革的产物，管理机制相对完善，发展较快。第三是香港对外贸易的物流公司，对现有的客户——跨国企业进入中国市场提供延伸服务，另一方面，他们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业逐渐进入中国物流市场，如丹麦良好的物流公司主要提供物流服务，马士基航运公司的经营业主，对日本企业的服务在中国深圳日本近铁国际物流公司。第四，民营物流企业由于其灵活的机制和较低的管理成本，正在迅速发展。他们在中国的物流行业最具活力的第三方物流企业。本文还对企业这一领域进行了研究。
宋琳安（2012）提出，从提供的服务范围和功能，在中国第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务和增值服务，如加工、配送，定制服务正处于发展和完善阶段。目前，在中国的第三方物流服务的主要是外资企业，其次是民营企业和一些国有企业改制后。
从对物流理论研究的角度来看，早在上个世纪80年代开始，在对材料部材料经济学研究通讯杂志，“物流”由北京物资学院的王志泰教授发表了一篇论文，写的是。本文系统地介绍了物流的概念物流管理、物流组织和物流信息，首先介绍了物流的概念引入中国的第一次。在中国第三方物流的快速发展，对物流的相关方面的研究一直在增加。丁俊法教授了一些关于在“中国物流发展报告”的第三方物流企业的独特见解，在大方向上指引我们。彭本红（2012）分析了第三方物流的基于博弈论的企业合作。徐红锷（2010）开展第三方物流企业之间的合作，在不同领域的系统分析。文琦伟（2012）分析影响第三方物流企业合作的因素，指出第三方物流企业合作的风险，并提出避免他们的一些建议。在谈通物流的研究，胡楚土，湖南交通职业技术学院，（2010）探讨德班物流公司实现了绿色物流的概念。
中国现代物流业是在中国传统计划经济体制下，在物质计划和分配制度基础上发展起来的一门新兴产业，适合中国经济快速发展和对外开放，市场竞争日趋激烈的情况。随着经济全球化和信息化进程的加快，在中国现代物流业近年来发展迅速。?
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