第三方物流企业仓储流程优化研究以科捷物流公司为例
【】随着中国经济的飞速发展，企业也搭上了经济的快车，并呈现着井喷式的增长，传统的企业自己的仓储管理已经无法满足现代化企业发展的需要，取而代之的是第三方物流的出现，以委托合同的方式，服务企业性质的方式帮助别的企业客户实施全方位全过程的专业化物流管理，以便于其客户企业能够更加集中注意力的把生产经营搞好，并随时与客户企业保持联系，以便对物流的动态控制和管理。本文通过结合苏州第三方物流发展的现状以及仓储流程的管理，并具体结合以科捷物流物流公司为例，对仓储的布局，收货流程的规划和部门之间的沟通等一系列问题进行了简单扼要的说明，并通过自己的见解和不太专业的知识，提出针对这些问题的一些解决建议。
目 录
一、概述 1
二、科捷物流公司仓储流程现状分析 1
（一）科捷物流公司简介 1
（二）科捷物流仓储流程现状 1
三、科捷物流公司仓储流程出现的问题 5
（一）仓储流程整体布局不合理 5
（二）收货流程复杂、产品入库用时长 6
（三）捡料与发料流程的问题 6
（四）各部门沟通不及时 6
（五）仓储管理手段和流程落后 6
四、科捷物流公司仓储作业的流程优化 6
（一）仓储流程整体优化调整 6
（二）收货流程的优化 7
（三）捡料和发料流程的优化 9
（四）加强各部门信息沟通 10
（五）优化仓储作业流程 10
总 结 11
参考文献 12
致 谢 13
一、概述
随着国家改革开放的取得的重大成就，物流行业也搭上了改革的快车实现了大幅度增长，第三方物流企业也随之出现并慢慢的壮大，它已经形成为一种跨区域跨汗液的综合性复合产业，是目前提高物流效率降低成本的新手段和主力军，同时政府和部门也大力倡导并提供政策资金和技术方面的扶持，进一步为第三方物流的发展提供了良好的条件。
二、科捷物流公司仓储流程现状分析
（一）科捷物流公司简介
科捷物流于2003年成立于苏州的第三方物流企业，注册资本5000万元，在制造业、电子产品和汽车零配件领域具有丰富的经验， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
并且拥有多套自主知识产权的仓储管理系统可实现动态化智能化可视化精细化管理，还可以借助手机APP实现仓配衔接的信息数据人机交互，实时动态查询货物的状态信息。
（二）科捷物流仓储流程现状
1.仓库平面布局现状
科捷公司仓库主要分布为如下图1，办公区设置在二楼，文件柜设置在楼下，其余仓库布局主要有收货区、发货区、检验区、货架区。
图1 仓库平面布置图
收货区为了便利，设置在仓库门口，检验区紧靠收货区，布置在一般货架和高位货架的中间。
仓库货架包括：一般货架、高位货架、地面货位、自动货柜、手捡区。
（1）一般货架靠车间墙壁边设置，用来存放质量笨重的中型箱体货件。
（2）高位货架底层可以防止笨重的大体积回见，中间层可防止体积质量相较小数量多、使用频率高的货物，高层放置质量轻，使用次数不多货物或者用做备存区。
（3）地面货位一般放置的为次要的或者不易受损受潮的货物，或充当临时的备货区。
（4）自动货柜主要放置小的价值较高的货物。该货柜是封闭的，安全性能好，对地面空间的利用率也比较高，但是存储流程复杂，等待时间长，往往造成时间上的浪费，而且受到污染或者撞击会失去灵敏度。
（5）手捡区总体时间比自动货柜的取料时间短，且劳动强度不大。加之不熟悉入库、出货操作流程，导致仓储部后续工作经常性延误，现有的收货流程工作效率低，不符合当前的企业发展趋势。
2.科捷物流收货流程现状
科捷物流仓库部门现有的收货流程主要是根据公司生产入库量，外协订单和装配部门订单量来规划。收货主要包含工作有：
（1）接收来自生产部的资产货件
由于是已经出库的产品，仓库人员无需送质检，仅需核对数目是否有误，即可将自产货件送至待收货区，直接上架即可。
（2）接收外部客户订单货件
这是第三方物流企业的主要收货方式，占所有收货工作量的92%左右，基本上每天都在源源不断的接收来自供货商的货物订单，如图2：
图2 收货线路图
图3 收货流程图
通过上图3对仓库收货流程的分析可以判断出人的流动和搬运距离。
取收货单：仓库办公管理人员将收货单派发至叉车师傅。
接供应商：叉车师傅与供应商洽接货物。
检查货物并签字：核对无误后双方签字。
搬运货物入库：叉车师傅将指定的货物搬至收货区。
等待：主要考虑到轻重缓急的零部件，哪种部件重要紧急，就那种部件先发。
拆箱和入托盘：此项工作量大而繁琐，需要2名员工配合，将货物送至待收货区，去除所有外包装。紧接着由2名仓管人员将其放入托盘，一般一箱货物可拆箱为20托盘，入托盘后清点数目，确认无误后贴上待检标签，如果有误则需要反馈信息至仓管部门。
送检验：已经码好的待检商品下一步就是送至检验区，与收货区毗邻，仅隔一条通道，此项工作仅需1人。
检验：零件送达至指定的检验区域后，即可进行质检。检验合格后即可上架。同时告知仓库管理部质检合格。
入货架：仓库叉车人员接到入货指令后，由2名工作人员将检验合格后的货品按照批次和货件信息放入对应的货架。从上图收货线路图来看，其路径混乱，对于高位、地面、一般货架的流程为直接入货即可。而相对于自动货架的话，叉车师傅现将标准盘松子自动货架柜台，再自动存入货件对应的货架位置，手捡区的上货由于涉及到国道狭小，不能驶入叉车，智能辅以手推车和人工将叉车送到手检区的货件再上架，待所有的货件上架后，其每种货件对应的货架位置都要一一记录不能混淆。
3.科捷物流捡料与发料现状分析
捡料及发料是为了更好地服务装配部，使装配部工作更快捷，更流畅，不耽误工作时间，其相关流程图如下图4、图5。
图4 捡料与发料的线路图
图5 捡料与发料流程程序图
根据图4捡料与发料的线路图和图5流程流程图对仓储工作人员及货件搬运时间工序等分析。
取发料单：仓库办公管理人员将取发料单派发至叉车师傅。
目 录
一、概述 1
二、科捷物流公司仓储流程现状分析 1
（一）科捷物流公司简介 1
（二）科捷物流仓储流程现状 1
三、科捷物流公司仓储流程出现的问题 5
（一）仓储流程整体布局不合理 5
（二）收货流程复杂、产品入库用时长 6
（三）捡料与发料流程的问题 6
（四）各部门沟通不及时 6
（五）仓储管理手段和流程落后 6
四、科捷物流公司仓储作业的流程优化 6
（一）仓储流程整体优化调整 6
（二）收货流程的优化 7
（三）捡料和发料流程的优化 9
（四）加强各部门信息沟通 10
（五）优化仓储作业流程 10
总 结 11
参考文献 12
致 谢 13
一、概述
随着国家改革开放的取得的重大成就，物流行业也搭上了改革的快车实现了大幅度增长，第三方物流企业也随之出现并慢慢的壮大，它已经形成为一种跨区域跨汗液的综合性复合产业，是目前提高物流效率降低成本的新手段和主力军，同时政府和部门也大力倡导并提供政策资金和技术方面的扶持，进一步为第三方物流的发展提供了良好的条件。
二、科捷物流公司仓储流程现状分析
（一）科捷物流公司简介
科捷物流于2003年成立于苏州的第三方物流企业，注册资本5000万元，在制造业、电子产品和汽车零配件领域具有丰富的经验， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
并且拥有多套自主知识产权的仓储管理系统可实现动态化智能化可视化精细化管理，还可以借助手机APP实现仓配衔接的信息数据人机交互，实时动态查询货物的状态信息。
（二）科捷物流仓储流程现状
1.仓库平面布局现状
科捷公司仓库主要分布为如下图1，办公区设置在二楼，文件柜设置在楼下，其余仓库布局主要有收货区、发货区、检验区、货架区。
图1 仓库平面布置图
收货区为了便利，设置在仓库门口，检验区紧靠收货区，布置在一般货架和高位货架的中间。
仓库货架包括：一般货架、高位货架、地面货位、自动货柜、手捡区。
（1）一般货架靠车间墙壁边设置，用来存放质量笨重的中型箱体货件。
（2）高位货架底层可以防止笨重的大体积回见，中间层可防止体积质量相较小数量多、使用频率高的货物，高层放置质量轻，使用次数不多货物或者用做备存区。
（3）地面货位一般放置的为次要的或者不易受损受潮的货物，或充当临时的备货区。
（4）自动货柜主要放置小的价值较高的货物。该货柜是封闭的，安全性能好，对地面空间的利用率也比较高，但是存储流程复杂，等待时间长，往往造成时间上的浪费，而且受到污染或者撞击会失去灵敏度。
（5）手捡区总体时间比自动货柜的取料时间短，且劳动强度不大。加之不熟悉入库、出货操作流程，导致仓储部后续工作经常性延误，现有的收货流程工作效率低，不符合当前的企业发展趋势。
2.科捷物流收货流程现状
科捷物流仓库部门现有的收货流程主要是根据公司生产入库量，外协订单和装配部门订单量来规划。收货主要包含工作有：
（1）接收来自生产部的资产货件
由于是已经出库的产品，仓库人员无需送质检，仅需核对数目是否有误，即可将自产货件送至待收货区，直接上架即可。
（2）接收外部客户订单货件
这是第三方物流企业的主要收货方式，占所有收货工作量的92%左右，基本上每天都在源源不断的接收来自供货商的货物订单，如图2：
图2 收货线路图
图3 收货流程图
通过上图3对仓库收货流程的分析可以判断出人的流动和搬运距离。
取收货单：仓库办公管理人员将收货单派发至叉车师傅。
接供应商：叉车师傅与供应商洽接货物。
检查货物并签字：核对无误后双方签字。
搬运货物入库：叉车师傅将指定的货物搬至收货区。
等待：主要考虑到轻重缓急的零部件，哪种部件重要紧急，就那种部件先发。
拆箱和入托盘：此项工作量大而繁琐，需要2名员工配合，将货物送至待收货区，去除所有外包装。紧接着由2名仓管人员将其放入托盘，一般一箱货物可拆箱为20托盘，入托盘后清点数目，确认无误后贴上待检标签，如果有误则需要反馈信息至仓管部门。
送检验：已经码好的待检商品下一步就是送至检验区，与收货区毗邻，仅隔一条通道，此项工作仅需1人。
检验：零件送达至指定的检验区域后，即可进行质检。检验合格后即可上架。同时告知仓库管理部质检合格。
入货架：仓库叉车人员接到入货指令后，由2名工作人员将检验合格后的货品按照批次和货件信息放入对应的货架。从上图收货线路图来看，其路径混乱，对于高位、地面、一般货架的流程为直接入货即可。而相对于自动货架的话，叉车师傅现将标准盘松子自动货架柜台，再自动存入货件对应的货架位置，手捡区的上货由于涉及到国道狭小，不能驶入叉车，智能辅以手推车和人工将叉车送到手检区的货件再上架，待所有的货件上架后，其每种货件对应的货架位置都要一一记录不能混淆。
3.科捷物流捡料与发料现状分析
捡料及发料是为了更好地服务装配部，使装配部工作更快捷，更流畅，不耽误工作时间，其相关流程图如下图4、图5。
图4 捡料与发料的线路图
图5 捡料与发料流程程序图
根据图4捡料与发料的线路图和图5流程流程图对仓储工作人员及货件搬运时间工序等分析。
取发料单：仓库办公管理人员将取发料单派发至叉车师傅。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jmgl/wlgc/355.html
