互联网的物流业态转型升级路径研究以飓风物流为例(附件)【字数：8039】
摘 要摘 要互联网与各行业结合发展的新业态成为新的经济增长动力，围绕互联网转型行业业态已是势在必行。本研究基于镇江飓风物流发展现状，发现企业产品/服务形态单一，组织形态老套，效率不高，经营形态创新不足。因此，本文阐明了基于互联网的物流业态基本特征；深入分析了产品/服务形态、组织形态、经营形态创新与物流业态创新之间关系，提出了基于互联网的镇江飓风物流业态转型升级的路径。关键词物流业态；互联网；创新；路径摘 要 II
目 录
摘 要 II
Abstract III
0 引言 1
1 互联网背景下物流业态转型的相关理论 1
1.1物流业态的发展 1
1.2互联网研究 3
1.2.1互联网+的含义 3
1.2.2互联网+的基本内涵 3
1.3基于互联网的物流业态基本特征 4
1.4基于互联网的物流业态创新 4
1.4.1产品/服务形态创新与物流业态创新 5
1.4.2组织形态创新与物流业态创新 5
1.4.3经营形态创新与物流业态创新 5
2 基于互联网的物流业态转型升级路径 6
2.1产品/服务形态创新引发物流业态转型升级 6
2.2组织形态创新引发物流业态转型升级 6
2.3经营形态创新引发物流业态转型升级 7
2.4技术创新引发物流业态转型升级 8
2.5消费者需求变化引发物流业态转型升级 9
3 以“飓风”物流公司为例，实现物流业态转型升级 9
3.1公司简介 9
3.2公司现状 10
3.2.1产品/服务形态现状 10
3.2.2组织形态现状 10
3.2.3经营形态现状 11
3.3飓风物流业态发展存在的问题 12
3.3.1产品/服务形态方面 12
3.3.2组织形态方面 12
3.3.3经营形态方面 12
3.4飓风物流业态转型升级路径策略 12
3.4.1围绕产品/服务形态路径转型升级 12
3.4.2围绕 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
组织形态路径转型升级 14
3.4.3围绕经营形态路径转型升级 15
4总结 16
致 谢 17
参考文献 18
基于互联网物流业态转型升级路径研究
—以飓风物流为例
0 引言
“互联网+”是将互联网的研发结果、模式与社会其他行业相互结合，从而改善技术、提高生产效率、优化组织结构、创新业态，提升行业的竞争力。互联网与各行业的结合发展形成的新业态成为新的经济增长动力，这种形式增长空间很大。现代物流业伴随着“互联网+”金融、“互联网+”运输、等等“互联网+”重点任务的实施，一个智能的、快捷的“互联网+物流”结构将被建立起来，从而加快物流业态的转型升级。
目前，我国各地区物流业态转型进展缓慢，没有一条明确的物流业态转型升级路径，本文旨在将镇江飓风物流业态现状与互联网技术相结合，为同行业物流业态转型升级提出可行性的策略。
理论方面，将理论与实际将结合，联系具体的企业背景，进一步丰富物流业态转型升级路径的实际应用案例。实践方面，在为镇江飓风物流业态转型升级提出可行性策略的同时，详细分析互联网背景下物流业态转型升级所要面临的机遇和挑战，为相同类型的物流企业物流业态转型升级提供参考和借鉴。
1 互联网背景下物流业态转型的相关理论
1.1物流业态的发展
业态最早出现在日本的20世纪60年代，是典型的日语汉字词汇。
夏春玉[1]（2002）从零售业角度解释业态一词，他认为业态可以由狭义和广义两方面来理解。狭义的业态可以认为是现实的店铺， 而广义的业态更多的还要包含企业的经营形态，企业归谁所有，企业的运作形式等。雷瑾亮，王海花，王延峰[2]（2013）引入生态学观点，重新界定业态的概念，从营业、经营、企业、企业、产业和产业生态的角度来阐述业态结构。李飞教授[3]还提出了商业模式与业态的不同点，在此基础上，凝练了业态创新的路径。
姬中英，陶君成[4]（2013）运用零售业态分类法对物流业态进行了分类研究。创新性的利用业态分类对过去的物流业重新归纳分类，他们认为业态分类对物流意义重大，他们认为有一些重要意义：1.按业态分类对客户实际要求的理解更加详细2.按业态分类更易明确服务标准3.按业态分类更有利于完善物流统计4.按业态分类更有利于物流企业向专业化发展，当企业确定了自己的物流业态后，就需要考虑消费者的实际需求，根据消费者实际需求，及时调整改善自己的生产力，同时还要考虑到市场、经济发展水品、行业自身特色等因素，从而重新定义物流业态，实现物流业态的再次转型升级。
王国平[5]（2009）认为产业形态主要从外部形态来理解，其中外部形态需要考虑到产业的发展现状、整个供应链的环境以及结构特征等等。这些因素都有各自的特点，我们要根据实际变化，及时提高、改善，达成产业的良性发展。因此，我们要根据特定的产业发展规律研究产业的优化。这一理论对于物流业态转型与升级有一定的帮助作用。
陶君成，徐青青[6]（2013）认为产品形态、组织形态、经营形态影响到物流业态的构成，这三个要素很大程度上影响了企业的运作、企业所能提供的服务质量以及企业不断地改革创新。因此，要向正确的理解产业发展水平，我们要从物流业态着手。而对于物流业态的升级，教授认为1. 对于物流业态的创新要加大理解力度。2. 坚持物流业态的改革创新。3. 深刻认知第三方物流在当今物流业态转型中的地位，加快物流企业向第三方物流靠拢4. 对于物流业态可以建立权重，从数据的角度来帮助企业改善管理。
目 录
摘 要 II
Abstract III
0 引言 1
1 互联网背景下物流业态转型的相关理论 1
1.1物流业态的发展 1
1.2互联网研究 3
1.2.1互联网+的含义 3
1.2.2互联网+的基本内涵 3
1.3基于互联网的物流业态基本特征 4
1.4基于互联网的物流业态创新 4
1.4.1产品/服务形态创新与物流业态创新 5
1.4.2组织形态创新与物流业态创新 5
1.4.3经营形态创新与物流业态创新 5
2 基于互联网的物流业态转型升级路径 6
2.1产品/服务形态创新引发物流业态转型升级 6
2.2组织形态创新引发物流业态转型升级 6
2.3经营形态创新引发物流业态转型升级 7
2.4技术创新引发物流业态转型升级 8
2.5消费者需求变化引发物流业态转型升级 9
3 以“飓风”物流公司为例，实现物流业态转型升级 9
3.1公司简介 9
3.2公司现状 10
3.2.1产品/服务形态现状 10
3.2.2组织形态现状 10
3.2.3经营形态现状 11
3.3飓风物流业态发展存在的问题 12
3.3.1产品/服务形态方面 12
3.3.2组织形态方面 12
3.3.3经营形态方面 12
3.4飓风物流业态转型升级路径策略 12
3.4.1围绕产品/服务形态路径转型升级 12
3.4.2围绕 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
组织形态路径转型升级 14
3.4.3围绕经营形态路径转型升级 15
4总结 16
致 谢 17
参考文献 18
基于互联网物流业态转型升级路径研究
—以飓风物流为例
0 引言
“互联网+”是将互联网的研发结果、模式与社会其他行业相互结合，从而改善技术、提高生产效率、优化组织结构、创新业态，提升行业的竞争力。互联网与各行业的结合发展形成的新业态成为新的经济增长动力，这种形式增长空间很大。现代物流业伴随着“互联网+”金融、“互联网+”运输、等等“互联网+”重点任务的实施，一个智能的、快捷的“互联网+物流”结构将被建立起来，从而加快物流业态的转型升级。
目前，我国各地区物流业态转型进展缓慢，没有一条明确的物流业态转型升级路径，本文旨在将镇江飓风物流业态现状与互联网技术相结合，为同行业物流业态转型升级提出可行性的策略。
理论方面，将理论与实际将结合，联系具体的企业背景，进一步丰富物流业态转型升级路径的实际应用案例。实践方面，在为镇江飓风物流业态转型升级提出可行性策略的同时，详细分析互联网背景下物流业态转型升级所要面临的机遇和挑战，为相同类型的物流企业物流业态转型升级提供参考和借鉴。
1 互联网背景下物流业态转型的相关理论
1.1物流业态的发展
业态最早出现在日本的20世纪60年代，是典型的日语汉字词汇。
夏春玉[1]（2002）从零售业角度解释业态一词，他认为业态可以由狭义和广义两方面来理解。狭义的业态可以认为是现实的店铺， 而广义的业态更多的还要包含企业的经营形态，企业归谁所有，企业的运作形式等。雷瑾亮，王海花，王延峰[2]（2013）引入生态学观点，重新界定业态的概念，从营业、经营、企业、企业、产业和产业生态的角度来阐述业态结构。李飞教授[3]还提出了商业模式与业态的不同点，在此基础上，凝练了业态创新的路径。
姬中英，陶君成[4]（2013）运用零售业态分类法对物流业态进行了分类研究。创新性的利用业态分类对过去的物流业重新归纳分类，他们认为业态分类对物流意义重大，他们认为有一些重要意义：1.按业态分类对客户实际要求的理解更加详细2.按业态分类更易明确服务标准3.按业态分类更有利于完善物流统计4.按业态分类更有利于物流企业向专业化发展，当企业确定了自己的物流业态后，就需要考虑消费者的实际需求，根据消费者实际需求，及时调整改善自己的生产力，同时还要考虑到市场、经济发展水品、行业自身特色等因素，从而重新定义物流业态，实现物流业态的再次转型升级。
王国平[5]（2009）认为产业形态主要从外部形态来理解，其中外部形态需要考虑到产业的发展现状、整个供应链的环境以及结构特征等等。这些因素都有各自的特点，我们要根据实际变化，及时提高、改善，达成产业的良性发展。因此，我们要根据特定的产业发展规律研究产业的优化。这一理论对于物流业态转型与升级有一定的帮助作用。
陶君成，徐青青[6]（2013）认为产品形态、组织形态、经营形态影响到物流业态的构成，这三个要素很大程度上影响了企业的运作、企业所能提供的服务质量以及企业不断地改革创新。因此，要向正确的理解产业发展水平，我们要从物流业态着手。而对于物流业态的升级，教授认为1. 对于物流业态的创新要加大理解力度。2. 坚持物流业态的改革创新。3. 深刻认知第三方物流在当今物流业态转型中的地位，加快物流企业向第三方物流靠拢4. 对于物流业态可以建立权重，从数据的角度来帮助企业改善管理。
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