一带一路战略下互联网+区域商贸流通一体化评价体系构建
本文就“一带一路”战略的区域商贸流通一体化构建了评价体系，市场规模，流通效率，信息化水平，金融合作网络四个作为一级指标，二级指标分别是贸易总额，企业数量，区域商贸流通增长率，区域港口数量，海关通关时效，网民数量，跨区域网络平台数量，经贸合作区，货币的统一，金融机构，投资银行数量对指标进行量化处理，运用变异系数法确定二级指标的权重，模糊综合评价法构建评价体系对两国之间的贸易一体化程度进行评价，得出结论。关键词 “一带一路” “互联网+” 区域商贸流通一体化 评价体系 变异系数法
目 录
1 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2 课题研究的目的意义 1
1.3 课题研究内容 1
1.4 研究思路方法 2
2 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通业发展现状 4
2.1商贸流通区域发展不平衡对评体系构建的影响 6
2.2 商贸流通效率对评价体系构建的影响 6
3 “一带一路”区域商贸流通一体化现有评价体系分析 7
3.1 现有指标分析 7
3.2 基于“互联网+”“一带一路”区域商贸流通一体化指标 8
4 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通一体化评价指标构建应用 9
4.1 指标体系构建原则 9
4.2指标的确定 9
4.3变异系数法权重的确定 12
4.4 基于模糊综合评价的区域商贸流通一体化评价体系模型构建 12
4.5 评价体系的运用 15
6 政策建议 20
致 谢 23
参考文献 24
1 绪论
1.1研究背景
所谓的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称为“一带一路”。一个跨国家地区的区域经济组织，是我国未来一段时间内提出的重大发展战略。对我国而言打造全方位开放格局的平台；对于世界而言一方面是推动西亚、南亚、中亚、东南亚、北非等地经济发展不是很发达区域的一个契机。在经济发展的过程中，商贸流通至关重要，它是“一带一路”的重要纽带，两个乃至整个区域之间商贸流通程度的高低直接反应了一体化的程度水平 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
，因此，客观评价“一带一路”战略区的商贸流通程度，构建一个合适的评价体系尤为重要。
1.2 课题研究的目的意义
研究目的：通过对“一带一路”区域商贸流通评价指标体系的构建，提出一个可行有效的指标评价体系从而可以运用到整个“一带一路”区域商贸流通的一体化评价中间去。
研究意义：
①有助于实现国家“一带一路”经济带重大战略，提出“互联网+”商贸流通一体化具体举措，是该战略实施的一个具体落脚点与突破口，运用“互联网+”的思维方法能够更快更好的实现区域商贸流通的一体化发展。
②有利于从区域需求侧发展的视角改革商贸流通供给侧；
③有助于推动关税协定制定、跨区域网络平台构建与使用、以亚投行，上海合作组织具有代表性的区域金融组织发展。
1.3 课题研究内容
（1）探究现阶段的基于“互联网+”思维的“一带一路”区域商贸流通一体化的发展模式。
（2）通过分析现阶段的商贸流通的效率，提出构建出现有的商贸一体化的模式，。
（3）开展“一带一路”战略下区域商贸流通一体化市场评价体系的构建，其中阐述构建市场体系的主要方法，其次提出“互联网+”思维对商贸流通体系构建的推动。
（4）“一带一路”战略下“互联网+”区域商贸流通评价体系的构建阐述市场评价指标体系，运用模糊综合评价法变异系数法进行分析，构建四个一级指标十二个二级指标进行评价体系的构建，以中国中国与马来西亚的贸易为案例进行评价体系的运用。
(5)对加强现代化商贸物流体系,以及加快在“一带一路“”互联网+“战略大背景下现代化区域商贸流通业提出政策建议。
1.4 研究思路方法
首先探清“一带一路”战略下“互联网+”区域商贸流通一体化现有的发展模式，以及发展的现状，对原有的区域商贸流通一体化评价指标体系进行分析，接着构建在“一带一路”战略下基于“互联网+”的区域商贸流通一体化的指标体系，最后提出在构建“一带一路”“互联网+”区域商贸流通一体化评价体系的过程中遇到的困难提出合理合适的建议。
具体思使用文献检索、模糊综合评价、变异系数法等方法，确定十二个指标，以及运用变异系数法对指标权重进行计算；使用案例分析、统计分析、定性分析等方法，根据指导原则与政策，提出发展关税协定、跨区域网络平台、多边金融机构等政策建议。如图1.4
1.4研究思路
2 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通业发展现状
1．商贸流通现状：
关于“一带一路”国家地区之间的贸易总量方面的统计，东南亚地区的贸易总额最高，在2016年，贸易总额为23065.8亿美元，占整个“一带一路”沿线64个国家贸易总量的32.1%；东欧地区贸易总额仅次于东南亚地区，贸易额为21163.9亿美元占整个“一带一路”国家29.4%的比重；第三为西亚北非地区，贸易额为18526.1亿美元，占整个的比重为25.8%。
2.1“一带一路”地区贸易额
东南亚地区在出口额方面也是“一带一路”国家中最多，贸易出口额为11798.6亿美元，其次为东欧11388.4亿美元和西亚北非地区8850.7亿美元。从进口额的角
度来看，东南亚地区的进口额为最多，进口额总量为11267.2亿美元，其次为东欧和西亚北非地区，分别为9775.5亿美元和9675.5亿美元。
现阶段商贸流通业的发展体系建设在不断加强，随着国家政府对于商贸流通业发展的足够重视，现阶段已经在国内乃至“一带一路”沿线的众多国家已经形成多层次，多体系，多样化的的商贸流通发展模式，从农村到乡镇再到城市，我国的商贸流通业规模在不断扩大，注册企业越来越多，区域贸易越来越频繁密切，形成了多种模式并存的多样化的格局。
商贸流通的现代化水平在逐步提高，随着“互联网+”思维在商贸流通行业的不断渗透，基于“互联网+”的区域商贸流通的一体化在不断的得到加强。
所谓的一体化是指，原本独立的个体，通过某种联系转而形成一个有机的整体，并且相互作用，互相影响。“互联网+”就是商贸流通行业的一体化的一个纽带，在网络信息技术高度发达的今天，通过互联网可以使得商贸流通业形成有机的整体，推动着商贸流通业的发展。
目 录
1 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2 课题研究的目的意义 1
1.3 课题研究内容 1
1.4 研究思路方法 2
2 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通业发展现状 4
2.1商贸流通区域发展不平衡对评体系构建的影响 6
2.2 商贸流通效率对评价体系构建的影响 6
3 “一带一路”区域商贸流通一体化现有评价体系分析 7
3.1 现有指标分析 7
3.2 基于“互联网+”“一带一路”区域商贸流通一体化指标 8
4 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通一体化评价指标构建应用 9
4.1 指标体系构建原则 9
4.2指标的确定 9
4.3变异系数法权重的确定 12
4.4 基于模糊综合评价的区域商贸流通一体化评价体系模型构建 12
4.5 评价体系的运用 15
6 政策建议 20
致 谢 23
参考文献 24
1 绪论
1.1研究背景
所谓的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称为“一带一路”。一个跨国家地区的区域经济组织，是我国未来一段时间内提出的重大发展战略。对我国而言打造全方位开放格局的平台；对于世界而言一方面是推动西亚、南亚、中亚、东南亚、北非等地经济发展不是很发达区域的一个契机。在经济发展的过程中，商贸流通至关重要，它是“一带一路”的重要纽带，两个乃至整个区域之间商贸流通程度的高低直接反应了一体化的程度水平 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
，因此，客观评价“一带一路”战略区的商贸流通程度，构建一个合适的评价体系尤为重要。
1.2 课题研究的目的意义
研究目的：通过对“一带一路”区域商贸流通评价指标体系的构建，提出一个可行有效的指标评价体系从而可以运用到整个“一带一路”区域商贸流通的一体化评价中间去。
研究意义：
①有助于实现国家“一带一路”经济带重大战略，提出“互联网+”商贸流通一体化具体举措，是该战略实施的一个具体落脚点与突破口，运用“互联网+”的思维方法能够更快更好的实现区域商贸流通的一体化发展。
②有利于从区域需求侧发展的视角改革商贸流通供给侧；
③有助于推动关税协定制定、跨区域网络平台构建与使用、以亚投行，上海合作组织具有代表性的区域金融组织发展。
1.3 课题研究内容
（1）探究现阶段的基于“互联网+”思维的“一带一路”区域商贸流通一体化的发展模式。
（2）通过分析现阶段的商贸流通的效率，提出构建出现有的商贸一体化的模式，。
（3）开展“一带一路”战略下区域商贸流通一体化市场评价体系的构建，其中阐述构建市场体系的主要方法，其次提出“互联网+”思维对商贸流通体系构建的推动。
（4）“一带一路”战略下“互联网+”区域商贸流通评价体系的构建阐述市场评价指标体系，运用模糊综合评价法变异系数法进行分析，构建四个一级指标十二个二级指标进行评价体系的构建，以中国中国与马来西亚的贸易为案例进行评价体系的运用。
(5)对加强现代化商贸物流体系,以及加快在“一带一路“”互联网+“战略大背景下现代化区域商贸流通业提出政策建议。
1.4 研究思路方法
首先探清“一带一路”战略下“互联网+”区域商贸流通一体化现有的发展模式，以及发展的现状，对原有的区域商贸流通一体化评价指标体系进行分析，接着构建在“一带一路”战略下基于“互联网+”的区域商贸流通一体化的指标体系，最后提出在构建“一带一路”“互联网+”区域商贸流通一体化评价体系的过程中遇到的困难提出合理合适的建议。
具体思使用文献检索、模糊综合评价、变异系数法等方法，确定十二个指标，以及运用变异系数法对指标权重进行计算；使用案例分析、统计分析、定性分析等方法，根据指导原则与政策，提出发展关税协定、跨区域网络平台、多边金融机构等政策建议。如图1.4
1.4研究思路
2 “一带一路”“互联网+”区域商贸流通业发展现状
1．商贸流通现状：
关于“一带一路”国家地区之间的贸易总量方面的统计，东南亚地区的贸易总额最高，在2016年，贸易总额为23065.8亿美元，占整个“一带一路”沿线64个国家贸易总量的32.1%；东欧地区贸易总额仅次于东南亚地区，贸易额为21163.9亿美元占整个“一带一路”国家29.4%的比重；第三为西亚北非地区，贸易额为18526.1亿美元，占整个的比重为25.8%。
2.1“一带一路”地区贸易额
东南亚地区在出口额方面也是“一带一路”国家中最多，贸易出口额为11798.6亿美元，其次为东欧11388.4亿美元和西亚北非地区8850.7亿美元。从进口额的角
度来看，东南亚地区的进口额为最多，进口额总量为11267.2亿美元，其次为东欧和西亚北非地区，分别为9775.5亿美元和9675.5亿美元。
现阶段商贸流通业的发展体系建设在不断加强，随着国家政府对于商贸流通业发展的足够重视，现阶段已经在国内乃至“一带一路”沿线的众多国家已经形成多层次，多体系，多样化的的商贸流通发展模式，从农村到乡镇再到城市，我国的商贸流通业规模在不断扩大，注册企业越来越多，区域贸易越来越频繁密切，形成了多种模式并存的多样化的格局。
商贸流通的现代化水平在逐步提高，随着“互联网+”思维在商贸流通行业的不断渗透，基于“互联网+”的区域商贸流通的一体化在不断的得到加强。
所谓的一体化是指，原本独立的个体，通过某种联系转而形成一个有机的整体，并且相互作用，互相影响。“互联网+”就是商贸流通行业的一体化的一个纽带，在网络信息技术高度发达的今天，通过互联网可以使得商贸流通业形成有机的整体，推动着商贸流通业的发展。
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