一带一路战略下苏北区域物流协同发展分析
目 录
1 绪论 1
1．1 论文研究背景 1
1．2 论文研究意义 2
1．3 论文研究方法与思路 2
2 相关理论基础 3
2．1 “一带一路”的内涵 3
2．2 区域物流的内涵 4
2．3 物流协同的内涵 4
3 苏北区域物流现状及问题 6
3．1 苏北区域物流现状 6
3．2 苏北区域物流协同所面临的问题 9
4 苏北区域物流发展分析 10
4．1 苏北内陆物流发展分析 10
4．2 连云港区域物流SWOT分析 14
5 苏北区域物流协同性分析评价及对策 17
5．1 基于DEA模型对苏北区域物流协同性分析 17
5．2 建议与对策 21
结 论 23
致 谢 24
参 考 文 献 25
1 绪论
1．1 论文研究背景
中国改革开放过去了三十年，从一个发展中国家逐步站上了世界的舞台，从制造业大国发展成为全球贸易，中国制造的口号变为了中国创造，主要矛盾也从陆地转向海洋，种种迹象表明：中国已然成为一个海陆发展相结合的国家。强调合作共赢和全球贸易，“一带一路”的战略方案也由此诞生。
“一带一路”包括两条主线：陆地和海上丝绸之路。由习近平总书记提出，中国首倡，高层推动的国家级别战略。其中一带，顾名思义是一片区域，而实际上是一条经济带，其中我国包括了云南、四川、陕西、新疆、甘肃、青海、宁夏、重庆、广西这9个西部省份，由山东和内蒙古通往俄罗斯，云南和新疆连通中亚与西亚部分国家，形成了如今的贸易路线。很明显，这条经济带是中国建设中国向陆地内部扩展的核心战略。通过图11就一目了然了。
图11 “一带一路”战略部署与分布图（图片来自知乎，作者：阿牛阿牛）
整个“一带一路”计划涉及44亿人口，21万亿经济规模，直接参与包括陆地上和海洋丝绸之路沿线上的26个国家，2017年5月14日“一带一路”高峰论坛上发布的最新消息显示，习总书记明确指 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
定将会在此战略上建设资金支持，同时向丝路基金增资1000亿人民币，鼓励金融机构开展人民币海外基金业务，规模约3000亿人民币，而且在未来5年间将安排2500人次的青年科协家来华参与和研究的科研工作，培养5000人次的科学技术与管理者，将会投入50家联合实验室，成立大数据服务平台。
1．2 论文研究意义
科学的合作[]由H.Harken提出于1977年,其核心内容是系统的协调行动,阶段不同,排列的顺序变量和分配原则不同。科学合作的对象是一个开放和复杂的系统,不仅有平衡状态还存在波动。在最近20年间多科学合作已经应用于物理、化学、地理、经济和社会等,在系统科学的发展取得了很大进展。
物流协同是科学的合作之中的一部分，随着以信息和知识经济时代的到来,形成了买方市场和竞争结构。物流作为第三利润的企业（依附于企业之间货物的流动而产生的企业）,得到了每个企业逐步接受。优化内部物流管理,降低物流成本已经成为绝大多数国内和国际企业的愿望和要求，对于物流协同的研究也得到了极大的重视。
随着客户需求的发展如时尚化、多元化,传统物流运作不能提高物流效率和最大限度降低物流成本。因此，其成本变得非常巨大,所以越来越多的企业想与第三方物流企业形成战略合作的协同关系。由于企业对低成本、低风险和高服务的需求，无论是企业与物流之间的协同，还是区域物流之间的协同都得到了极大的发展空间。
1．3 论文研究方法与思路
1.3.1 研究方法
（1）系统分析法
本篇论文整体按照系统分析法的思路进行分析，考察研究区域物流和“一带一路”的内涵，以确保整文的逻辑完整。
（2）比较分析法
运用从中方法能够直观的看出两个元素之间的差异系，能够准确找出苏北区域物流发展的问题所在，并在提供方案时有了比较对象。
（3）演绎推理法
从实际存在而又复杂的变化之中，删除一些表面无用的部分，抓住苏北区域物流落后成因的本质，运用实际数据分析，总结出实施可行的方案。
（4）SWOT分析法
利用SWOT分析法更加直观的显示出连云港区域物流的优劣势以及潜在的风险和机会，能够更全面的反应出连云港区域物流的实际情况。
（5）数据包络分析法
基于数据包络分析（DEA）可以将不同单位的物流量在同一系统中分析，因此建立DEA模型对苏北区域物流协同性分析
1.3.2 研究思路
图12 本文研究思路图
2 相关理论基础
2．1 “一带一路”的内涵
中国面临着人口老龄化加剧，人口红利减少，经济增速下滑，急需输出过剩产能，西方经济体系对中国经济和发展的封堵，这都将要求中国必须建立自己贸易规则。一带一路”战略也因此诞生。
兴建横跨欧亚大陆的高铁意味着从北京到伦敦的运输只需3天，物流大大减少。亚洲投资银行的建立，现如今美国占主导地位的主要原因有二：一是军事，二是美元作为全球硬通货在大多数国家流通，这就意味美国印钞票薅羊毛就能把钱给赚了。建立亚投行使用人民币贷款援助丝路上的国家，换句话说所有的项目都是用人民币结算，人民币就会在当地大量流通，这就意味着人民币将成为继美元、欧元之后的硬通货。由此，“一带一路”对中国发展的内涵便有了以下几点：
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