无锡农产品冷链物流园选址方案设计
目 录
1.1 研究背景与意义 1
2 农产品冷链物流及物流园区选址基础理论 2
2.1 农产品冷链物流 2
2.2 农产品物流园区 3
3 无锡农产品冷链物流现状分析及园区选址影响因素分析 5
3.1 无锡农产品冷链物流发展现状 5
3.2 无锡农产品冷链物流园区建设有利条件分析 7
3.3 无锡农产品冷链物流园区选址的原则 10
3.4 无锡农产品冷链物流园区选址影响因素分析 11
4 无锡农产品冷链物流园区选址设计 15
4.1 园区选址的初步地理位置选定 16
4.2 物流园区选址方法模型确定 17
4.3 无锡农产品冷链物流园区构建 21
4.4 无锡农产品冷链物流园区选址评价 24
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
伴随着中国经济实力的迅猛发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的巨大转变，居民对于生鲜农产品的要求不断增加，逐渐开启了由数量需求向质量需求转化的局面，生鲜食品的消费特征已经从温饱型过渡到营养健康型。对食品新鲜度的追求已逐渐形成一种市场需求，这使得冷链物流业逐渐成为人们关注的焦点。在我国，农产品在保存和运输等诸多方面尚存在诸多问题，农产品冷链物流的供给能力严重不足。于是，农产品的流通问题催生了农产品在供应和消费环节对冷链物流的需求。
2009年中国就发布了《物流业调整和振兴规划》，作为第一个专业物流规划自颁布以来，冷链物流便得到了社会各界的高 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
度重视。根据规划，我国要于2015年建成一批跨区域冷链物流配送中心，保证以高效率运行且以先进创新技术为基础，自此冷链物流核心技术得到了大力推广，而一些具备资源整合能力的核心冷链物流企业在大形势下得到快速成长，国际竞争力也高速提升。
为了保障冷藏食品的新鲜度，必须有相应的冷藏技术，还需要有一个科学、高效的冷藏食品供应链。为了进一步推动我国冷链物流体系与国际接轨，必须积极学习国外先进技术，借鉴其物流运作模式，结合我国具体市场情形进行优化调整，推进我国冷链物流行业稳步健康发展。
农产品物流园区集约能力强、规模庞大，是物流网络中相当重要的流通节点，因此大力建设农产品物流园区是物流业发展的必然趋势，建设农产品物流园区对本区域经济等各方面发展都具有良好的支持和促进作用。而农产品物流园区的科学合理选址是物流园区发展、规划的关键工作，值得深入研究。
1.1.2 研究意义
建设无锡农产品冷链物流园区能综合社会各方面的优势，形成集成效应，提高经济效益；适应生鲜农产品流通量市场需要的提高；提高生鲜农产品的附加值，加强市场竞争力；有利于充分发挥地区的自然资源优势，并与农产品物流园区的多种物流设施资源进行有效整合，节约了投资成本；有利于仓储、配送设施、多种运输设备的综合调运，提高产品的存储质量、配送效率，丰富了城市流通渠道，降低对能源的消耗，提升规模效益；有利于资源配置的合理和优化；有利于推动现代化农业的发展。
2 农产品冷链物流及物流园区选址基础理论
2.1 农产品冷链物流
2.1.1 农产品冷链物流定义
农产品冷链物流是指使水果、水产、肉、蔬菜等生鲜农产品从产地、捕捞地、屠宰地获取后，在贮存，运输，流通等环节始终保持在低温冷控状态之中，从而最大限度地保障生鲜农产品的质量安全、降低损耗、避免被污染的特殊供应链系统。
换言之，通过冷链物流使肉禽、果蔬等农产品从产地输送至客户终端过程中是以新鲜和安全为保证的。冷链物流以保障农产品质量为主要目的，以冷藏、冷冻工艺为基础、以先进制冷技术为方式的特殊物流形式，该供应链系统的核心要求是全程低温冷控。
同时农产品冷链物流应遵守“3T原则”，即产品最终质量主要由产品温度和耐藏性决定。“3T原则”描述了为保持冷藏食品质量而限定的时间和产品温度之间的关系。由于在流通中冷藏、冷冻食品的时间—温度变动会引发食品安全破坏的累积性和不可逆性，所以针对不同产品和质量标准，都有相对应的产品管制和存储时间的技术经济指标进行评估和检验。与此同时，农产品物流还应满足“3M”条件，即冷库保鲜的工具和手段、方法与管理措施。
2.1.2 农产品冷链物流的构成
农产品冷链物流的主要环节有冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输、冷冻销售等四个环节。
冷冻加工主要是针对肉类及家禽，水果，蔬菜，鱼，蛋等产品在物流过程之前的首要处理，对其进行预冷、冷却或冻结，以及在低温状态下的其它加工操作，还包含各种速冻食品及奶制品低温处理等。
冷冻储藏指的是农产品的冷却和冻结储藏，以及水果、蔬菜等的低温、气调贮藏。
冷藏运输是指在低温冷藏状态下对农产品的长途运输和短距离配送。整个过程都必须进行冷藏处理，这也是链接各个环节的桥梁，随之形成一个完整的冷链供应系统。同时也应尽可能组织“门到门”形式的直接运输，提高运输效率，根据货物的种类，运输时节，运输路程以及运输地点，选择合适的运输方式。
冷冻销售是指各种冷链农产品进入批发和零售环节的冷冻贮藏和销售。随着大中型城市的高速发展，各类连锁超市逐步发展成为冷链食品的首要销售渠道。
2.1.3 农产品冷链物流特点
1）繁杂性。因为生鲜农产品的特殊性，在流通过程中产品质量受温度和时间的影响很大，不同产品都必须要有与之相适应的温度和储藏时间；同时，不同的区域要求也不同。且对冷链流程的管控比较复杂，对冷控技术要求较高，部分流通环节还需要使用专用的设备设施。总而言之，冷链物流比一般常温物流系统的要求更高，建设投资更大，这些都很大程度地增加了农产品冷链物流体系的复杂性。
2）协调性。农产品冷链物流不同于普通物流，由于易腐食品的时效性，冷链体系中各个环节须保证高度协调性，所以食品的冷链运作始终是与能耗成本相关联的，因此有效管制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
3）高成本性。为了保障生鲜农产品在各流通环节中始终保持在规定的低温状态，必须装置相应的温控设备，应用冷藏车或低温仓库，并配套运用先进的信息系统等。
2.2 农产品物流园区
2.2.1 农产品物流园区的含义
物流园区是一家或多家物流配送中心或物流企业在空间上集中布局的具备一定规模的区域场所，并提供综合服务功用的物流节点。农产品物流园区是由相对集中的若干个物流企业或农产品物流组织及加工企业组成的，依托于完善的物流设备，具有提供不同运输服务的功能，实现农产品物流运输规模化、功能化、集约化运作的农产品物流组织区域。农产品物流园区是现代物流体系的关键组成部分，是农产品冷链物流系统发展的阶段性产物，是凝聚现代物流服务技术的集中体现。
3.2 无锡农产品冷链物流园区建设有利条件分析
1）地理位置优越
无锡市位于苏南地区，地处长江三角洲平原腹地，是太湖流域的交通枢纽，北靠长江，南临太湖，东接苏州，西连常州，是苏锡常都市圈中心地带，沪宁铁路城市带的中段和长江三角洲城市群的中部，同时又有京杭大运河从中穿过，运河绝版地，区位优势十分明显。无锡在整个长江三角洲和江苏省内的区位如图3-3、3-4所示。
1.1 研究背景与意义 1
2 农产品冷链物流及物流园区选址基础理论 2
2.1 农产品冷链物流 2
2.2 农产品物流园区 3
3 无锡农产品冷链物流现状分析及园区选址影响因素分析 5
3.1 无锡农产品冷链物流发展现状 5
3.2 无锡农产品冷链物流园区建设有利条件分析 7
3.3 无锡农产品冷链物流园区选址的原则 10
3.4 无锡农产品冷链物流园区选址影响因素分析 11
4 无锡农产品冷链物流园区选址设计 15
4.1 园区选址的初步地理位置选定 16
4.2 物流园区选址方法模型确定 17
4.3 无锡农产品冷链物流园区构建 21
4.4 无锡农产品冷链物流园区选址评价 24
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
伴随着中国经济实力的迅猛发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的巨大转变，居民对于生鲜农产品的要求不断增加，逐渐开启了由数量需求向质量需求转化的局面，生鲜食品的消费特征已经从温饱型过渡到营养健康型。对食品新鲜度的追求已逐渐形成一种市场需求，这使得冷链物流业逐渐成为人们关注的焦点。在我国，农产品在保存和运输等诸多方面尚存在诸多问题，农产品冷链物流的供给能力严重不足。于是，农产品的流通问题催生了农产品在供应和消费环节对冷链物流的需求。
2009年中国就发布了《物流业调整和振兴规划》，作为第一个专业物流规划自颁布以来，冷链物流便得到了社会各界的高 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
度重视。根据规划，我国要于2015年建成一批跨区域冷链物流配送中心，保证以高效率运行且以先进创新技术为基础，自此冷链物流核心技术得到了大力推广，而一些具备资源整合能力的核心冷链物流企业在大形势下得到快速成长，国际竞争力也高速提升。
为了保障冷藏食品的新鲜度，必须有相应的冷藏技术，还需要有一个科学、高效的冷藏食品供应链。为了进一步推动我国冷链物流体系与国际接轨，必须积极学习国外先进技术，借鉴其物流运作模式，结合我国具体市场情形进行优化调整，推进我国冷链物流行业稳步健康发展。
农产品物流园区集约能力强、规模庞大，是物流网络中相当重要的流通节点，因此大力建设农产品物流园区是物流业发展的必然趋势，建设农产品物流园区对本区域经济等各方面发展都具有良好的支持和促进作用。而农产品物流园区的科学合理选址是物流园区发展、规划的关键工作，值得深入研究。
1.1.2 研究意义
建设无锡农产品冷链物流园区能综合社会各方面的优势，形成集成效应，提高经济效益；适应生鲜农产品流通量市场需要的提高；提高生鲜农产品的附加值，加强市场竞争力；有利于充分发挥地区的自然资源优势，并与农产品物流园区的多种物流设施资源进行有效整合，节约了投资成本；有利于仓储、配送设施、多种运输设备的综合调运，提高产品的存储质量、配送效率，丰富了城市流通渠道，降低对能源的消耗，提升规模效益；有利于资源配置的合理和优化；有利于推动现代化农业的发展。
2 农产品冷链物流及物流园区选址基础理论
2.1 农产品冷链物流
2.1.1 农产品冷链物流定义
农产品冷链物流是指使水果、水产、肉、蔬菜等生鲜农产品从产地、捕捞地、屠宰地获取后，在贮存，运输，流通等环节始终保持在低温冷控状态之中，从而最大限度地保障生鲜农产品的质量安全、降低损耗、避免被污染的特殊供应链系统。
换言之，通过冷链物流使肉禽、果蔬等农产品从产地输送至客户终端过程中是以新鲜和安全为保证的。冷链物流以保障农产品质量为主要目的，以冷藏、冷冻工艺为基础、以先进制冷技术为方式的特殊物流形式，该供应链系统的核心要求是全程低温冷控。
同时农产品冷链物流应遵守“3T原则”，即产品最终质量主要由产品温度和耐藏性决定。“3T原则”描述了为保持冷藏食品质量而限定的时间和产品温度之间的关系。由于在流通中冷藏、冷冻食品的时间—温度变动会引发食品安全破坏的累积性和不可逆性，所以针对不同产品和质量标准，都有相对应的产品管制和存储时间的技术经济指标进行评估和检验。与此同时，农产品物流还应满足“3M”条件，即冷库保鲜的工具和手段、方法与管理措施。
2.1.2 农产品冷链物流的构成
农产品冷链物流的主要环节有冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输、冷冻销售等四个环节。
冷冻加工主要是针对肉类及家禽，水果，蔬菜，鱼，蛋等产品在物流过程之前的首要处理，对其进行预冷、冷却或冻结，以及在低温状态下的其它加工操作，还包含各种速冻食品及奶制品低温处理等。
冷冻储藏指的是农产品的冷却和冻结储藏，以及水果、蔬菜等的低温、气调贮藏。
冷藏运输是指在低温冷藏状态下对农产品的长途运输和短距离配送。整个过程都必须进行冷藏处理，这也是链接各个环节的桥梁，随之形成一个完整的冷链供应系统。同时也应尽可能组织“门到门”形式的直接运输，提高运输效率，根据货物的种类，运输时节，运输路程以及运输地点，选择合适的运输方式。
冷冻销售是指各种冷链农产品进入批发和零售环节的冷冻贮藏和销售。随着大中型城市的高速发展，各类连锁超市逐步发展成为冷链食品的首要销售渠道。
2.1.3 农产品冷链物流特点
1）繁杂性。因为生鲜农产品的特殊性，在流通过程中产品质量受温度和时间的影响很大，不同产品都必须要有与之相适应的温度和储藏时间；同时，不同的区域要求也不同。且对冷链流程的管控比较复杂，对冷控技术要求较高，部分流通环节还需要使用专用的设备设施。总而言之，冷链物流比一般常温物流系统的要求更高，建设投资更大，这些都很大程度地增加了农产品冷链物流体系的复杂性。
2）协调性。农产品冷链物流不同于普通物流，由于易腐食品的时效性，冷链体系中各个环节须保证高度协调性，所以食品的冷链运作始终是与能耗成本相关联的，因此有效管制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
3）高成本性。为了保障生鲜农产品在各流通环节中始终保持在规定的低温状态，必须装置相应的温控设备，应用冷藏车或低温仓库，并配套运用先进的信息系统等。
2.2 农产品物流园区
2.2.1 农产品物流园区的含义
物流园区是一家或多家物流配送中心或物流企业在空间上集中布局的具备一定规模的区域场所，并提供综合服务功用的物流节点。农产品物流园区是由相对集中的若干个物流企业或农产品物流组织及加工企业组成的，依托于完善的物流设备，具有提供不同运输服务的功能，实现农产品物流运输规模化、功能化、集约化运作的农产品物流组织区域。农产品物流园区是现代物流体系的关键组成部分，是农产品冷链物流系统发展的阶段性产物，是凝聚现代物流服务技术的集中体现。
3.2 无锡农产品冷链物流园区建设有利条件分析
1）地理位置优越
无锡市位于苏南地区，地处长江三角洲平原腹地，是太湖流域的交通枢纽，北靠长江，南临太湖，东接苏州，西连常州，是苏锡常都市圈中心地带，沪宁铁路城市带的中段和长江三角洲城市群的中部，同时又有京杭大运河从中穿过，运河绝版地，区位优势十分明显。无锡在整个长江三角洲和江苏省内的区位如图3-3、3-4所示。
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