共享经济模式在快递业中的应用设计
如今，随着经济的迅速发展，人们的生活方式也随之发生了巨大的改变，近些年共享经济发展的愈发快速。随着共享经济模式的不断发展，在不同行业中都产生了巨大而深远的影响。快递业作为劳动密集型产业，亟待引入新技术、新理念从而完成向技术密集型过渡升级。在此背景下，探讨共享经济在快递业中的应用具有现实和前瞻意义。本文通过分析共享经济模式下快递业在国内的发展现状，揭示了目前快递业中存在的人员利用率过低、配送过慢、配送线路不合理、节假日无人配送等问题，并进一步提出通过共享经济模式才能更加有效的解决这些问题。共享经济模式已经成为了快递业发展的必要因素，也是解决我国快递业存在问题的重要选择。共享经济模式下的快递业相对于传统快递业必然是轻资产模式，可以更加充分的利用全社会空闲时间的人员，从而降低成本、提升物流资源利用率。关键词 共享经济，快递业，配送，降低成本，利用率
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 共享经济实践与研究进展概述 2
2 快递业引入共享经济模式的可行性分析 4
2.1 传统快递业发展现状 4
2.2 快递业开展共享经济应用的可行性分析 5
3 引入共享经济模式的快递业应用设计 7
3.1 快递业产品要素分析 7
3.2 共享经济在快递业产品中的价值体现 8
3.3 共享经济模式下的快递业应用设计 8
4 共享经济模式在快递业中的发展对策 9
4.1 快递网络、环境以及设备优化 9
4.2 订单分析以及优化 10
4.3 增强对配送调度的控制 11
4.4 加强对配送线路的优化 11
5 结论与展望 12
5.1 结论 12
5.2 展望 13
致谢 14
参考文献 15
1 引言
1.1 研究背景与意义
共享经济，一般是指以获得有一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转让的一种新的商业模式。共享经济的五个要素分别是：闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，实现零边际成 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
本，要解决技术和制度问题。
近年来，不管是国外Unber 、Aribnb，还是国内的滴滴打车，人人快递，PP租车等，其展现的商业新模式让“共享经济”这一概念一时间在全世界都备受追捧，其引发的革命热浪颇及各行各业。物流作为社会经济的基础设施更需要紧紧地抓住互联网+共享经济的新机遇，从传统的糟粕中走出，不断提升与创新，降低物流成本[1]。
共享经济在运输中的运用主要有车辆的共享，调动附近的闲置车辆来进行配送任务，途中的仓库也能共享进而方便疲劳的驾驶员进行休息以及货物的检查，同时也方便了出现困难的车辆在仓库进行货物的转移。
通过共享经济来实现整个社会资源的优化配置，能够更加有效的使用社会资源，使得利益最大化，最大限度的利用社会闲置资源来加快经济的流动与发展。
此外，面对日益重新的城市化，共享正变得越来越普遍。移动到城市景观的人们面临的密度问题是一个主要的关注，驱使人们喜欢分享超过拥有简单地因为他们没有空间来存储他们不需要的对象频繁的基础。
企业认识到，这种消费转变将通过提出旨在满足客户需求的新业务模式，最终应对这一新兴趋势。例如，戴姆勒提出了一种称为“moovel”的新商业模式。与戴姆勒的汽车共享服务Car2Go不同，该子公司将自身视为移动性的提供者，带来各种交通工具，以允许人们有能力 计划从A到B的最佳路线。这个应用程序通过吸引城市居民通过将初始产品提供转化为高级移动服务来响应客户价值的转变。
鉴于大多数同行租赁公司是在全球经济危机之后建立的，共享经济也促进自助。因此，数字共享经济为个人寻找临时就业机会和发展额外收入提供了机会 鉴于失业率上升和购买力下降，中央关注。此外，今天的求职者的需求可能无法满足传统的工作。分享经济为工人提供了灵活性，例如，对于工作第二份工作的人，例如，父母寻找灵活的时间表，可以与家庭的义务相协调。Dillahunt和Malone（2015）表明[2]，分享经济被用于失业者或在经济上挣扎的人。
即使分享经济让个人有机会通过帮助他们赚钱而参与事实上的兼职创业而没有风险，但只有他们的短期，生活才是有效的覆盖。微外包只为手头的任务付出代价。尽管它可能包括间接费用，但它没有为医疗保健，技能或退休提供份额。Uber将其驱动程序分类为独立承包商。结果是，平台规避了他们作为雇员的福利。最后，在线访问天才比以往任何时候都更容易。然而，这种能力也意味着这种技能不再具有个人的竞争优势，使个人在市场上的价值贬值。结果是，当劳动的工资自由时，自由职业者可能会“自由”。
1.2 共享经济实践与研究进展概述
1.2.1 共享经济的内涵与应用实践
近几年，“共享经济”普及速度越来越快，作为一种新的商业模式正在飞速的改变我们的生活。根据Massolution的估计[2]，共享经济全球市场规模从2010年到2013年几乎每年都以接近90%的速度增长，2013年全球市场规模在51亿美元。共享经济2015年在全球的市场交易规模估测8100亿美元。
共享经济作为一种互联网时代新型租赁经济模式，其原理就是将物品的使用权暂时性转移。共享经济划分为：1.产品服务业；2.二手物品转让的产品流通市场；3.基于资产、技能、时间的协同生活方式三类。
共享经济如今已经渗透到了：1.快递业，人人快递，聚美优品；2.教育行业，教师利用业余时间赚取外快以及课本的再回收利用免费发放给别人；3.个人服务业，如理发能够提供上门服务；4.租赁业，方便出差在外的人或者刚创业的人，租赁场地给他们处理事务；5.医疗业，专业的医生用空余的时间去别的医院进行专家门诊。
共享经济的基本特征将处于空闲状态的社会人员、产品以及服务设备加以有效的使用，从而改善另一方面的需求，以达到资源的最优化配置。
共享经济主要是由：人，闲置资源，第三方平台组成。不管是从服务也还是从制造业来讲共享经济都要求其将社会空闲资源加以运用来提高效率，从而做到利益的最大化[4]。
1.2.2 共享经济的研究进展
一、共享经济模式的提出
在过去几十年中，市场已经有了方式来替代消费模式，越来越多地挑战单独所有权作为获得产品利益的主要手段。这种所谓的共享经济现象的特点是资产，临时访问和重新分配材料产品或较少有形资产，如货币，空间或时间。此外，这些系统依靠新的信息和通信技术，使这种形式的消费高度可访问，灵活，易于共享。
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 共享经济实践与研究进展概述 2
2 快递业引入共享经济模式的可行性分析 4
2.1 传统快递业发展现状 4
2.2 快递业开展共享经济应用的可行性分析 5
3 引入共享经济模式的快递业应用设计 7
3.1 快递业产品要素分析 7
3.2 共享经济在快递业产品中的价值体现 8
3.3 共享经济模式下的快递业应用设计 8
4 共享经济模式在快递业中的发展对策 9
4.1 快递网络、环境以及设备优化 9
4.2 订单分析以及优化 10
4.3 增强对配送调度的控制 11
4.4 加强对配送线路的优化 11
5 结论与展望 12
5.1 结论 12
5.2 展望 13
致谢 14
参考文献 15
1 引言
1.1 研究背景与意义
共享经济，一般是指以获得有一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转让的一种新的商业模式。共享经济的五个要素分别是：闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，实现零边际成 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
本，要解决技术和制度问题。
近年来，不管是国外Unber 、Aribnb，还是国内的滴滴打车，人人快递，PP租车等，其展现的商业新模式让“共享经济”这一概念一时间在全世界都备受追捧，其引发的革命热浪颇及各行各业。物流作为社会经济的基础设施更需要紧紧地抓住互联网+共享经济的新机遇，从传统的糟粕中走出，不断提升与创新，降低物流成本[1]。
共享经济在运输中的运用主要有车辆的共享，调动附近的闲置车辆来进行配送任务，途中的仓库也能共享进而方便疲劳的驾驶员进行休息以及货物的检查，同时也方便了出现困难的车辆在仓库进行货物的转移。
通过共享经济来实现整个社会资源的优化配置，能够更加有效的使用社会资源，使得利益最大化，最大限度的利用社会闲置资源来加快经济的流动与发展。
此外，面对日益重新的城市化，共享正变得越来越普遍。移动到城市景观的人们面临的密度问题是一个主要的关注，驱使人们喜欢分享超过拥有简单地因为他们没有空间来存储他们不需要的对象频繁的基础。
企业认识到，这种消费转变将通过提出旨在满足客户需求的新业务模式，最终应对这一新兴趋势。例如，戴姆勒提出了一种称为“moovel”的新商业模式。与戴姆勒的汽车共享服务Car2Go不同，该子公司将自身视为移动性的提供者，带来各种交通工具，以允许人们有能力 计划从A到B的最佳路线。这个应用程序通过吸引城市居民通过将初始产品提供转化为高级移动服务来响应客户价值的转变。
鉴于大多数同行租赁公司是在全球经济危机之后建立的，共享经济也促进自助。因此，数字共享经济为个人寻找临时就业机会和发展额外收入提供了机会 鉴于失业率上升和购买力下降，中央关注。此外，今天的求职者的需求可能无法满足传统的工作。分享经济为工人提供了灵活性，例如，对于工作第二份工作的人，例如，父母寻找灵活的时间表，可以与家庭的义务相协调。Dillahunt和Malone（2015）表明[2]，分享经济被用于失业者或在经济上挣扎的人。
即使分享经济让个人有机会通过帮助他们赚钱而参与事实上的兼职创业而没有风险，但只有他们的短期，生活才是有效的覆盖。微外包只为手头的任务付出代价。尽管它可能包括间接费用，但它没有为医疗保健，技能或退休提供份额。Uber将其驱动程序分类为独立承包商。结果是，平台规避了他们作为雇员的福利。最后，在线访问天才比以往任何时候都更容易。然而，这种能力也意味着这种技能不再具有个人的竞争优势，使个人在市场上的价值贬值。结果是，当劳动的工资自由时，自由职业者可能会“自由”。
1.2 共享经济实践与研究进展概述
1.2.1 共享经济的内涵与应用实践
近几年，“共享经济”普及速度越来越快，作为一种新的商业模式正在飞速的改变我们的生活。根据Massolution的估计[2]，共享经济全球市场规模从2010年到2013年几乎每年都以接近90%的速度增长，2013年全球市场规模在51亿美元。共享经济2015年在全球的市场交易规模估测8100亿美元。
共享经济作为一种互联网时代新型租赁经济模式，其原理就是将物品的使用权暂时性转移。共享经济划分为：1.产品服务业；2.二手物品转让的产品流通市场；3.基于资产、技能、时间的协同生活方式三类。
共享经济如今已经渗透到了：1.快递业，人人快递，聚美优品；2.教育行业，教师利用业余时间赚取外快以及课本的再回收利用免费发放给别人；3.个人服务业，如理发能够提供上门服务；4.租赁业，方便出差在外的人或者刚创业的人，租赁场地给他们处理事务；5.医疗业，专业的医生用空余的时间去别的医院进行专家门诊。
共享经济的基本特征将处于空闲状态的社会人员、产品以及服务设备加以有效的使用，从而改善另一方面的需求，以达到资源的最优化配置。
共享经济主要是由：人，闲置资源，第三方平台组成。不管是从服务也还是从制造业来讲共享经济都要求其将社会空闲资源加以运用来提高效率，从而做到利益的最大化[4]。
1.2.2 共享经济的研究进展
一、共享经济模式的提出
在过去几十年中，市场已经有了方式来替代消费模式，越来越多地挑战单独所有权作为获得产品利益的主要手段。这种所谓的共享经济现象的特点是资产，临时访问和重新分配材料产品或较少有形资产，如货币，空间或时间。此外，这些系统依靠新的信息和通信技术，使这种形式的消费高度可访问，灵活，易于共享。
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