宜兴长三角金属物流园物流运营方案策划
宜兴长三角金属物流园物流运营方案策划[20200105145146]
随着我国的市场经济的飞速发展，钢铁企业对物流服务也越来越严苛，建设金属物流园区是时事所趋。本文主要介绍了宜兴长三角金属物流园的基本情况，通过国内外金属物流园区的对比，找出长三角金属物流园的运营方案存在的问题，并从中汲取相关经验运用到长三角金属物流园运营建设中。针对长三角金属物流园运营存在的问题，为其提供解决方案。由于电子商务在各行各业的飞速发展，文章最后通过为园区建立物流信息平台使其发展电子商务，以此来转变长三角金属物流园的运营模式。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:长三角金属物流园,运营现状,基础设策划,物流信息平台,电子商务
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3 研究方法和内容 2
2 物流园区的基本概念及相关理论 2
2.1 物流园区的概述 2
2.2 物流园区的产生 3
2.3 物流园区的特点和作用 3
2.4 物流园区的运营原则 4
3 宜兴长三角金属物流园运营现状及问题5
3.1 当代国内外金属物流园区运营模式概况5
3.2 长三角金属物流园运营状况 6
3.3 长三角金属物流园发展特点7
3.4 长三角金属物流园存在的问题 10
4 长三角金属物流园运营方案策划的内容10
4.1 基础设施策划11
4.2 设施与配置策划 12
4.3 宜兴长三角金属物流园区的定位12
4.4 信息平台分析策划13
4.5 电子商务系统策划14
结论 16
致谢 17
参考文献18
1 绪论
1.1 研究背景
随着我国经济的飞速发展，钢铁工业也逐渐兴起，钢材的需求越来越大，终端客户对流通业要求愈加严苛，融资、加工、配送、设计等方面的需求标准已经不再至关重要。传统钢铁企业所提供的简单贸易服务已经不能满足消费者的需求。于是, 建设金属物流园区，是钢铁物流发展到一定趋势的必然结果。金属物流园区是对钢铁物以及有色金属流进行有效集中、科学建设与发展的物流功能节点。园区通过对钢铁的原料采购、存储、流通、加工配送等环节中降低物流成本、提高钢铁运输效率等。通过立只求供求关系，减少中间不必要环节，改善钢铁生产企业生产运营方式，按订单生产，让供货商与消费者企业签订直供合同在全国建立物流分销网络，建立具有加工功能的加工配送中心，把流通与加工捆在一起，国内钢铁物流网络的形成已经成为必然趋势。因此，发展长三角金属物流园园区，要注重发挥流通功能的作用，并以此带动引导生产。通过发展钢材现代物流、建立完善的科学的物流信息平台来发展电子商务物流，用信息化网络化带动发展，从这些细节上最大程度地达到消费者的需求。通过降低流通成本,提高物流流运作效率从而稳长三角金属物流园的地位，获得流通竞争优势。
由于长三角金属物流园园区建设的相对不成熟，物流园区的运营模式大部分还沿
袭传统模式，其中还存在很大的问题。如何转变现如今的运营模式，是当今长三角金属物流园发展至关重要的事。
华南钢铁物流贸易中心的总经理雷有为曾说：“快速方便是钢铁电子交易相较于传统模式交易的最大优势。相对于传统的钢材交易方式需要花费1天的时间，而网络交易由网上看货到货物结算，整个过程仅仅只需30分钟。”由此可见，倘若钢材的采购、流通加工至配送等都实施电子商务的交易模式，那么便能大幅度减少中间不必要环节产生费用如短途配送、存储、管理等经费。由此可见，发展电子商务是我国钢铁物流行业转型迫在眉睫的事。[10]
通过建设物流信息系统平台和电子商务系统来使长三角金属物流园合理组织、规划物流，协调各个子系统之间的关系减小其中功能冲突及资源浪费现象。其次，纵观全局，从物流的整体效益出发，可以提高长三角金属物流园整体运作效益，促成“顾客就是上帝”的服务宗旨；使供应链环节彼此互相协作合理并且科学分配和使用物流资源。
1.3 研究内容与方法
本文主要介绍了宜兴长三角金属物流园的基本情况，通过国内外金属物流园区的对比，找出长三角金属物流园的运营方案存在的问题，并从中汲取相关经验运用到长三角金属物流园运营建设中。针对长三角金属物流园运营存在的问题，为其提供解决方案。由于电子商务在各行各业的飞速发展，文章最后通过为园区建立物流信息平台使其发展电子商务，以此来转变长三角金属物流园的运营模式。主要研究内容：
a介绍了本论文写作的背景以及意义,以及物流园区的基本概况；
b介绍长三角金属物流园的基本状况，分析资源优势和发展特点；
c通过对比国内外长三角金属物流园的发展情况，找出长三角金属物流园运营存在的问题，并一一解决；
d通过建立物流信息平台来建设电子商务转变长三角金属物流园的运营模式。
本文根据研究需要，主要提出以下几种研究方法：
1）文献研究
通过对国内外文献资料的阅读，归纳总结长三角金属物流园运营方案策划的相关理论，应用于本论文的研究中。
2）规范研究
结合国家和省市关于金属物流园区的相关规范与技术规定，对长三角金属物流园现如今运营方案进行校核，查找问题，制定解决措施。
3）比较研究
通过实地调查，采取横向比较，分析国内外金属物流园区理论及实践的成果，研究长三角金属物流园转型经营模式。
2 物流园区基本概念及相关理论
2.1 物流园区概述
物流园区又叫物流团地。物流园区是大规模并且具有多种物流服务的物流企业在几种运输方式的衔接地段集中作业的物流节点。考虑城市的整体利益出发，在主要的交通要道如港口、郊区或城乡结合部等地,凭借配套完善各项物流基础设施吸引大量物流活动在此聚集,从而达到缓解城市交通拥挤的压力、减小环境污染和降低物流成本等作用。物流园区往是大规模的综合性的物流结点，其中往往汇集了一些物流经营类、物流服务类企业。
2.2 物流园区的产生
物流园区最早出现于东京，物流园区产生的原因如下:
第一，缓解物流对城市交通运输的压力。交通运输问题是城市发展过程中的至关重要的问题,为了缓解物流对城市交通的压力，国外许多城市许多城市将物流园区建立在市区以外。
第二，减小对城市环境的污染。物流园区的发展不仅会给城市带来噪声和污染，还会受到城市规划发展的制约。
第三，促进城市用地结构调整。随着城市的发展，例如配送中心这类服务类型企业因无法支付市中心高昂的房租将在郊区聚集。
第四，提高物流经营的规模效益。组建物流园区可以整合园区内的所有相关资源，是各个物流企业之间达到协同互补共同发展的作用。
第五，满足仓库建设发展趋势的要求。城市用地逐渐减少，大型仓库的建设只能往城市以外的用地寻求发展。
2.3 物流园区特点和作用
首先，作为物流基础设施，物流园区的建设具有投资大、资金回收周期很长的特点，单独某个或者少数几个企业很难承受物流园区的基础设施建设花费的费用。其次，建设物流园区的核心目标是实现集约化和规模效应，单独企业或者少数几个企业建立的物流中心不能从根本上不能满足这个要求。最后，物流园区在以后的运营会干扰城市居民的生活，对城市环境会造成污染，因此政府方面需要在物流园区建设初期进行科学的分析，然后进行统一规划做出正确的决策。物流园区的作用主要体现在以下六个方面:
随着我国的市场经济的飞速发展，钢铁企业对物流服务也越来越严苛，建设金属物流园区是时事所趋。本文主要介绍了宜兴长三角金属物流园的基本情况，通过国内外金属物流园区的对比，找出长三角金属物流园的运营方案存在的问题，并从中汲取相关经验运用到长三角金属物流园运营建设中。针对长三角金属物流园运营存在的问题，为其提供解决方案。由于电子商务在各行各业的飞速发展，文章最后通过为园区建立物流信息平台使其发展电子商务，以此来转变长三角金属物流园的运营模式。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:长三角金属物流园,运营现状,基础设策划,物流信息平台,电子商务
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3 研究方法和内容 2
2 物流园区的基本概念及相关理论 2
2.1 物流园区的概述 2
2.2 物流园区的产生 3
2.3 物流园区的特点和作用 3
2.4 物流园区的运营原则 4
3 宜兴长三角金属物流园运营现状及问题5
3.1 当代国内外金属物流园区运营模式概况5
3.2 长三角金属物流园运营状况 6
3.3 长三角金属物流园发展特点7
3.4 长三角金属物流园存在的问题 10
4 长三角金属物流园运营方案策划的内容10
4.1 基础设施策划11
4.2 设施与配置策划 12
4.3 宜兴长三角金属物流园区的定位12
4.4 信息平台分析策划13
4.5 电子商务系统策划14
结论 16
致谢 17
参考文献18
1 绪论
1.1 研究背景
随着我国经济的飞速发展，钢铁工业也逐渐兴起，钢材的需求越来越大，终端客户对流通业要求愈加严苛，融资、加工、配送、设计等方面的需求标准已经不再至关重要。传统钢铁企业所提供的简单贸易服务已经不能满足消费者的需求。于是, 建设金属物流园区，是钢铁物流发展到一定趋势的必然结果。金属物流园区是对钢铁物以及有色金属流进行有效集中、科学建设与发展的物流功能节点。园区通过对钢铁的原料采购、存储、流通、加工配送等环节中降低物流成本、提高钢铁运输效率等。通过立只求供求关系，减少中间不必要环节，改善钢铁生产企业生产运营方式，按订单生产，让供货商与消费者企业签订直供合同在全国建立物流分销网络，建立具有加工功能的加工配送中心，把流通与加工捆在一起，国内钢铁物流网络的形成已经成为必然趋势。因此，发展长三角金属物流园园区，要注重发挥流通功能的作用，并以此带动引导生产。通过发展钢材现代物流、建立完善的科学的物流信息平台来发展电子商务物流，用信息化网络化带动发展，从这些细节上最大程度地达到消费者的需求。通过降低流通成本,提高物流流运作效率从而稳长三角金属物流园的地位，获得流通竞争优势。
由于长三角金属物流园园区建设的相对不成熟，物流园区的运营模式大部分还沿
袭传统模式，其中还存在很大的问题。如何转变现如今的运营模式，是当今长三角金属物流园发展至关重要的事。
华南钢铁物流贸易中心的总经理雷有为曾说：“快速方便是钢铁电子交易相较于传统模式交易的最大优势。相对于传统的钢材交易方式需要花费1天的时间，而网络交易由网上看货到货物结算，整个过程仅仅只需30分钟。”由此可见，倘若钢材的采购、流通加工至配送等都实施电子商务的交易模式，那么便能大幅度减少中间不必要环节产生费用如短途配送、存储、管理等经费。由此可见，发展电子商务是我国钢铁物流行业转型迫在眉睫的事。[10]
通过建设物流信息系统平台和电子商务系统来使长三角金属物流园合理组织、规划物流，协调各个子系统之间的关系减小其中功能冲突及资源浪费现象。其次，纵观全局，从物流的整体效益出发，可以提高长三角金属物流园整体运作效益，促成“顾客就是上帝”的服务宗旨；使供应链环节彼此互相协作合理并且科学分配和使用物流资源。
1.3 研究内容与方法
本文主要介绍了宜兴长三角金属物流园的基本情况，通过国内外金属物流园区的对比，找出长三角金属物流园的运营方案存在的问题，并从中汲取相关经验运用到长三角金属物流园运营建设中。针对长三角金属物流园运营存在的问题，为其提供解决方案。由于电子商务在各行各业的飞速发展，文章最后通过为园区建立物流信息平台使其发展电子商务，以此来转变长三角金属物流园的运营模式。主要研究内容：
a介绍了本论文写作的背景以及意义,以及物流园区的基本概况；
b介绍长三角金属物流园的基本状况，分析资源优势和发展特点；
c通过对比国内外长三角金属物流园的发展情况，找出长三角金属物流园运营存在的问题，并一一解决；
d通过建立物流信息平台来建设电子商务转变长三角金属物流园的运营模式。
本文根据研究需要，主要提出以下几种研究方法：
1）文献研究
通过对国内外文献资料的阅读，归纳总结长三角金属物流园运营方案策划的相关理论，应用于本论文的研究中。
2）规范研究
结合国家和省市关于金属物流园区的相关规范与技术规定，对长三角金属物流园现如今运营方案进行校核，查找问题，制定解决措施。
3）比较研究
通过实地调查，采取横向比较，分析国内外金属物流园区理论及实践的成果，研究长三角金属物流园转型经营模式。
2 物流园区基本概念及相关理论
2.1 物流园区概述
物流园区又叫物流团地。物流园区是大规模并且具有多种物流服务的物流企业在几种运输方式的衔接地段集中作业的物流节点。考虑城市的整体利益出发，在主要的交通要道如港口、郊区或城乡结合部等地,凭借配套完善各项物流基础设施吸引大量物流活动在此聚集,从而达到缓解城市交通拥挤的压力、减小环境污染和降低物流成本等作用。物流园区往是大规模的综合性的物流结点，其中往往汇集了一些物流经营类、物流服务类企业。
2.2 物流园区的产生
物流园区最早出现于东京，物流园区产生的原因如下:
第一，缓解物流对城市交通运输的压力。交通运输问题是城市发展过程中的至关重要的问题,为了缓解物流对城市交通的压力，国外许多城市许多城市将物流园区建立在市区以外。
第二，减小对城市环境的污染。物流园区的发展不仅会给城市带来噪声和污染，还会受到城市规划发展的制约。
第三，促进城市用地结构调整。随着城市的发展，例如配送中心这类服务类型企业因无法支付市中心高昂的房租将在郊区聚集。
第四，提高物流经营的规模效益。组建物流园区可以整合园区内的所有相关资源，是各个物流企业之间达到协同互补共同发展的作用。
第五，满足仓库建设发展趋势的要求。城市用地逐渐减少，大型仓库的建设只能往城市以外的用地寻求发展。
2.3 物流园区特点和作用
首先，作为物流基础设施，物流园区的建设具有投资大、资金回收周期很长的特点，单独某个或者少数几个企业很难承受物流园区的基础设施建设花费的费用。其次，建设物流园区的核心目标是实现集约化和规模效应，单独企业或者少数几个企业建立的物流中心不能从根本上不能满足这个要求。最后，物流园区在以后的运营会干扰城市居民的生活，对城市环境会造成污染，因此政府方面需要在物流园区建设初期进行科学的分析，然后进行统一规划做出正确的决策。物流园区的作用主要体现在以下六个方面:
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