连云港振海船舶代理有限公司
目 录
一、绪论
从古至今连云港就是一个货物运输的要塞，改革开放以来，货物的进出口成为了连云港港主要经营和谋生的行业。本文是在本人工作经验的基础上，结合所在公司的发展趋势，充分考虑客户的实际需求，分析连云港船舶代理的现状，得出的一些自己的想法和对该公司的建议。并且本论文也是我在同事对本行业的介绍下和我实际对振海货代操作的了解,对振海货代的发展历程与经营现状进行分析研究。本文主要研究和探讨了在巨大的机遇与挑战面前，振海该如何作出调整；在激烈的市场竞争面前，振海该采取什么战略。
二、连云港船务的基本发展概况
2013年以来，连云港开港已经经历80载，作为连云港港发展史上的一个重要节点，连云港港将大力提升自身的业务辐射范围，努力推动港口从货物吞吐港向要素聚集港、产业支撑港和发展带动港转变。
在连云港党代表大会报告《加快沿海崛起，实现新的跨越，为建设现代化国际海港中心城市而努力奋斗》的第三部分“突出发展重点，实现全面提升”中，连云港市新任市委书记曾说过：要“依托优质港口岸线，加快对各个船公司修造船建设”、“建成我国沿海中部重要的船舶修造业基地”。市委书记还强调说“加强与国内外大型船舶公司的战略合作”，“强化与中央企业和跨国公司的合作，促进资源要素高水平开发和利用”。并且连云港目前已形成“江苏沿海发展、长三角一体化、国家东中西区域合作示范区和国家创新型试点城市”四个国家战略的聚集形势。“做强港口”是连云港市在今后五年工作四大重点之首，“以港强市”将成为连云港市未来发展的引擎。这些政策是连云港今后发展起来的动力，也标志着连云港即将变得更成熟强大起来。
三 连云港振海船舶代理有限公司的发展概况
（一）振海船代的发展历程 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
/> 连云港振海船舶代理公司自2007年成立以来，在新加坡设立总部，并且在上海、南京都有分公司。振海承接世界各地出口船舶代理业务，以东南亚，东亚，日本，韩国等地为主。振海在这之后还成立了子公司连云港速航船舶管理有限公司，成立于2009年，经海事局主管机构资质审批，在市工商行政管理局依法登记注册成立（注册资金200万元）。速航船舶主要开展船舶代理，船员培训，办理各类证书，船舶租赁，船舶物料供应等。振海依托国内优良的经济环境，坚持“诚信、求实、开拓、自强”的治身之本,得到了国内外客户的支持和关爱。
（二）振海船代与连云港其他船代发展的比较
连云港振海货代与连云港其他货代相比，他拥有自己的车队——连云港吉安物流有限公司，这是一个拥有高专业和高素质司机的车队。但与一些相对于发展更好的货代相比较，振海就稍微有些逊色了。例如连云港宁远国际物流有限公司，是一家具有国际一级货运代理资格的综合性航运物流服务企业，主要业务范围相对于振海要更全面，它主要有国际、国内散杂货和集装箱货运代理，国际、国内散杂货租船，国际、国内船舶代理，大陆桥运输，报检，报关，代办保险等。与宁远相比振海虽说是一个中型企业，但是部门分工方面是非常明确的。振海设立了客服部，业务咨询部，单证操作部，财务部，商务部和综合部。但与连云港其他中小型货代相比，振海在这些方面也有着毕竟明显的优势。
对于业务来讲，振海货代在接到客户托书和装货计划之后，就要委托车队运输。一般货物没有特殊要求的，司机在提箱时要求为不允许有漏洞。有特殊要求的提箱时要求必须无异味，无污渍，而且对于货物的安全也要有保障。就这点振海做得很好，振海一直采用全程跟踪的方式。一般老客户企业都清楚货物的情况，特殊的提箱要求司机也清楚。一旦公司业务揽到新客户的单子，操作员首先会先向客户了解货物的情况，在委托车队的时候也会严格要求司机按照要求提箱。振海在保证了车队司机和公司员工的安全性和时效性的同时，接下来要做好的就是服务上的问题了。每个企业都想确保让每一个客户能够满意，首先就要从业务员培训。当一个客户与公司业务员询价与报价互相接受后，业务员会给操作员下计划，同时会有一个业务员写的业务联系单。在联系单上面显示客户的要求与报价的情况，在这点上相比于其他货代公司，振海在对于业务的细节上是比较注重。
四、振海船舶代理有限公司的发展前景：
（一）优势
之前上文有提过振海有自己的车队——连云港吉安物流有限公司，是连云港振海船舶代理有限公司的全资子公司，主要从事国内普通货物和危险品货物的集装箱公路运输。且吉安的运输网络遍及山东、河南、安徽、上海、浙江、江苏全境及周边地区。
在公司员工方面，振海的员工基本上都是有三年以上工作经验，对于货代的全部流程都是非常的熟练，对于解决一些突发情况也很精通。例如遇见船公司甩货，爆舱，振海的操作人员都会第一时间联系相关人员解决问题，且公司还有特定的外勤人员，解决突发状况。振海在自身发展的过程中，是一个有着很强烈集体荣誉感的大家庭，是一个富有创新，敢于挑战新事物的企业。领导者能根据市场最新的动向改变自己的经营模式，积极应对面前的困难，在间隔一段时间内收集其他同行的一些经营理念和信息，例如他们的报价、服务方面等。
（二）劣势
振海虽然说有完善的管理体系，但是在客观环境下也会产生解决不好的情况。例如说在近春节前，连云港所有的船公司每个航期都会爆舱，所谓爆舱就是因每个货代的业务到年关都较多，几乎所有客户这个时候的出货量是一年里最大的时候，在这种情况下舱位都是会特别的紧张。一旦客户计划迟下或者下的很急，都会导致没有舱位。所以这个时间段丢失公司小客户的几率通常会上升，但甩货爆舱的这种情况也并不是一两家货代的问题，所有货代都是一个情况，因为根据连云港港的实际情况，连云港在全国本就是一个吞吐量小，驳船位置少的港口，这就是连云港港的最大劣势。
（三）机会
之前连云港港对于出口货物到中东地区的船航次较少，所以机遇就少了。但是2013年1月14日，伊朗国航“芮塔”轮满载货物靠泊在了连云港港，从这以后连云港有了连云港到波斯湾的直航。在2013年1月28日，中国香港籍“珊瑚”轮,靠泊在了连云港港。自从连云港港25万吨级航道开通后“珊瑚”轮是到达连云港的最大散货船，它刷新了进港船舶船长，载重吨，最大吃水，本港卸货量四项记录。而且连云港的亿吨大港在2013年已经竣工，2014年就能全面通航。对于连云港港所有货代企业来说就是一个巨大的机遇。
随着世界经济与我国的经济发展，商品化的市场形成，货物的流动变大，必定也带来大量的进出口。而且振海有着专业的团队、规范的制度、热情的氛围、积极的态度，所以振海的发展空间我们是非常广阔的。
五 振海船舶代理有限公司的发展战略与竞争力建议：
当今社会竞争是非常激烈的，根据振海货代目前的发展情况，要想得以发展并且成为货代行业的佼佼者，应把重心放在服务水平，扩大业务这两方面。振海可以借鉴国内外同行先进的经营方式和管理方法，针对自身存在的问题自主创新，不断提高企业管理水平。在连云港的货代企业中，振海属于一个中型货代企业，和一些大型的企业相比，因为资金和资源不充足，振海的硬件设备可能没有大型企业的先进。但是振海虽只是一个中型企业，在经营管理方面却有着企业独到的见解，也有着企业自己的经营策略，并且在服务与价格方面与其他企业相比有着它的独到之处。在根据我自己在振海实习得到的经验，我总结了一些策略建议。
一、绪论
从古至今连云港就是一个货物运输的要塞，改革开放以来，货物的进出口成为了连云港港主要经营和谋生的行业。本文是在本人工作经验的基础上，结合所在公司的发展趋势，充分考虑客户的实际需求，分析连云港船舶代理的现状，得出的一些自己的想法和对该公司的建议。并且本论文也是我在同事对本行业的介绍下和我实际对振海货代操作的了解,对振海货代的发展历程与经营现状进行分析研究。本文主要研究和探讨了在巨大的机遇与挑战面前，振海该如何作出调整；在激烈的市场竞争面前，振海该采取什么战略。
二、连云港船务的基本发展概况
2013年以来，连云港开港已经经历80载，作为连云港港发展史上的一个重要节点，连云港港将大力提升自身的业务辐射范围，努力推动港口从货物吞吐港向要素聚集港、产业支撑港和发展带动港转变。
在连云港党代表大会报告《加快沿海崛起，实现新的跨越，为建设现代化国际海港中心城市而努力奋斗》的第三部分“突出发展重点，实现全面提升”中，连云港市新任市委书记曾说过：要“依托优质港口岸线，加快对各个船公司修造船建设”、“建成我国沿海中部重要的船舶修造业基地”。市委书记还强调说“加强与国内外大型船舶公司的战略合作”，“强化与中央企业和跨国公司的合作，促进资源要素高水平开发和利用”。并且连云港目前已形成“江苏沿海发展、长三角一体化、国家东中西区域合作示范区和国家创新型试点城市”四个国家战略的聚集形势。“做强港口”是连云港市在今后五年工作四大重点之首，“以港强市”将成为连云港市未来发展的引擎。这些政策是连云港今后发展起来的动力，也标志着连云港即将变得更成熟强大起来。
三 连云港振海船舶代理有限公司的发展概况
（一）振海船代的发展历程
/> 连云港振海船舶代理公司自2007年成立以来，在新加坡设立总部，并且在上海、南京都有分公司。振海承接世界各地出口船舶代理业务，以东南亚，东亚，日本，韩国等地为主。振海在这之后还成立了子公司连云港速航船舶管理有限公司，成立于2009年，经海事局主管机构资质审批，在市工商行政管理局依法登记注册成立（注册资金200万元）。速航船舶主要开展船舶代理，船员培训，办理各类证书，船舶租赁，船舶物料供应等。振海依托国内优良的经济环境，坚持“诚信、求实、开拓、自强”的治身之本,得到了国内外客户的支持和关爱。
（二）振海船代与连云港其他船代发展的比较
连云港振海货代与连云港其他货代相比，他拥有自己的车队——连云港吉安物流有限公司，这是一个拥有高专业和高素质司机的车队。但与一些相对于发展更好的货代相比较，振海就稍微有些逊色了。例如连云港宁远国际物流有限公司，是一家具有国际一级货运代理资格的综合性航运物流服务企业，主要业务范围相对于振海要更全面，它主要有国际、国内散杂货和集装箱货运代理，国际、国内散杂货租船，国际、国内船舶代理，大陆桥运输，报检，报关，代办保险等。与宁远相比振海虽说是一个中型企业，但是部门分工方面是非常明确的。振海设立了客服部，业务咨询部，单证操作部，财务部，商务部和综合部。但与连云港其他中小型货代相比，振海在这些方面也有着毕竟明显的优势。
对于业务来讲，振海货代在接到客户托书和装货计划之后，就要委托车队运输。一般货物没有特殊要求的，司机在提箱时要求为不允许有漏洞。有特殊要求的提箱时要求必须无异味，无污渍，而且对于货物的安全也要有保障。就这点振海做得很好，振海一直采用全程跟踪的方式。一般老客户企业都清楚货物的情况，特殊的提箱要求司机也清楚。一旦公司业务揽到新客户的单子，操作员首先会先向客户了解货物的情况，在委托车队的时候也会严格要求司机按照要求提箱。振海在保证了车队司机和公司员工的安全性和时效性的同时，接下来要做好的就是服务上的问题了。每个企业都想确保让每一个客户能够满意，首先就要从业务员培训。当一个客户与公司业务员询价与报价互相接受后，业务员会给操作员下计划，同时会有一个业务员写的业务联系单。在联系单上面显示客户的要求与报价的情况，在这点上相比于其他货代公司，振海在对于业务的细节上是比较注重。
四、振海船舶代理有限公司的发展前景：
（一）优势
之前上文有提过振海有自己的车队——连云港吉安物流有限公司，是连云港振海船舶代理有限公司的全资子公司，主要从事国内普通货物和危险品货物的集装箱公路运输。且吉安的运输网络遍及山东、河南、安徽、上海、浙江、江苏全境及周边地区。
在公司员工方面，振海的员工基本上都是有三年以上工作经验，对于货代的全部流程都是非常的熟练，对于解决一些突发情况也很精通。例如遇见船公司甩货，爆舱，振海的操作人员都会第一时间联系相关人员解决问题，且公司还有特定的外勤人员，解决突发状况。振海在自身发展的过程中，是一个有着很强烈集体荣誉感的大家庭，是一个富有创新，敢于挑战新事物的企业。领导者能根据市场最新的动向改变自己的经营模式，积极应对面前的困难，在间隔一段时间内收集其他同行的一些经营理念和信息，例如他们的报价、服务方面等。
（二）劣势
振海虽然说有完善的管理体系，但是在客观环境下也会产生解决不好的情况。例如说在近春节前，连云港所有的船公司每个航期都会爆舱，所谓爆舱就是因每个货代的业务到年关都较多，几乎所有客户这个时候的出货量是一年里最大的时候，在这种情况下舱位都是会特别的紧张。一旦客户计划迟下或者下的很急，都会导致没有舱位。所以这个时间段丢失公司小客户的几率通常会上升，但甩货爆舱的这种情况也并不是一两家货代的问题，所有货代都是一个情况，因为根据连云港港的实际情况，连云港在全国本就是一个吞吐量小，驳船位置少的港口，这就是连云港港的最大劣势。
（三）机会
之前连云港港对于出口货物到中东地区的船航次较少，所以机遇就少了。但是2013年1月14日，伊朗国航“芮塔”轮满载货物靠泊在了连云港港，从这以后连云港有了连云港到波斯湾的直航。在2013年1月28日，中国香港籍“珊瑚”轮,靠泊在了连云港港。自从连云港港25万吨级航道开通后“珊瑚”轮是到达连云港的最大散货船，它刷新了进港船舶船长，载重吨，最大吃水，本港卸货量四项记录。而且连云港的亿吨大港在2013年已经竣工，2014年就能全面通航。对于连云港港所有货代企业来说就是一个巨大的机遇。
随着世界经济与我国的经济发展，商品化的市场形成，货物的流动变大，必定也带来大量的进出口。而且振海有着专业的团队、规范的制度、热情的氛围、积极的态度，所以振海的发展空间我们是非常广阔的。
五 振海船舶代理有限公司的发展战略与竞争力建议：
当今社会竞争是非常激烈的，根据振海货代目前的发展情况，要想得以发展并且成为货代行业的佼佼者，应把重心放在服务水平，扩大业务这两方面。振海可以借鉴国内外同行先进的经营方式和管理方法，针对自身存在的问题自主创新，不断提高企业管理水平。在连云港的货代企业中，振海属于一个中型货代企业，和一些大型的企业相比，因为资金和资源不充足，振海的硬件设备可能没有大型企业的先进。但是振海虽只是一个中型企业，在经营管理方面却有着企业独到的见解，也有着企业自己的经营策略，并且在服务与价格方面与其他企业相比有着它的独到之处。在根据我自己在振海实习得到的经验，我总结了一些策略建议。
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