公路运输的现状分析与优化方案以旺多姆工程咨询服务有限公司为例
目录
一、 引言 6
二、 公路物流运输 6
（一） 公路运输的发展历史以及在各阶段的特点 7
（二） 公路运输目前面临哪些阻碍 7
（三） 公路运输有哪些主要的运输车辆 8
（四） 和其他运输方式有哪些优缺点 8
三、 以苏州旺多姆工程咨询服务有限公司为例，具体分析公路运输 9
（一） 苏州旺多姆工程咨询服务有限公司基本情况介绍 9
（二） 苏州旺多姆工程咨询服务有限公司现在采用的公路运输所出现的问题 9
1. 货运的场站站台数量太少，站台高度不合理 10
2. 车辆的浪费 10
3. 路线没有进行更新规划 10
4. 运输方式的单一 11
5. 企业员工普遍专业知识不够 11
四、 针对苏州旺多姆工程咨询服务有限公司提出自己的优化方案 11
（一） 货物进行更合理的货物组合，提高车辆的利用率 11
（二） 路线进行重新规划 12
（三） 场站进行重新布局 12
（四） 单一的公路运输可以考虑向多元化运输方向发展 12
（五） 明确权责关系 13
为了增加企业的信誉度和服务质量，提高行车的安全和明确货物的安全责任，进行对货物的全程跟单，实现专人跟单，对蓄意造成公司信誉损害的行为进行惩罚，并且积极对司机安全意识的强化，宣传责任意识，签订运输服务质量承诺书。 13
（六） 培训物流人员 13
五、 总结 13
六、 致谢 15
七、 参考文献 16
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一、引言
物流运输一直是个与时俱进的话题，现在很多物流公司，无论是在国内还是国外，都不同程度的在发展过程中遇到了阻碍其公司发展的一系列问题，物流业的发展水平一定意义上反映了这个国家的经济水平，通过苏州旺多姆工程咨询服务有限公司为例，探讨很多小型公司都存在的类似的问题，例如货运的场站站台数量、站台高度不合理、车辆的资源浪费、路线老旧繁琐、运输方式的单一、企业员工专业知识不够。而本论文提出的解决这些问题的优化方案，可以让更多的公司借鉴和共享这些解决方案，减少公司的运营成本，提高企业的管理质量，并为公司创造利润。
二、公路物流运输
公路运输是现代运输业的主要运输方式，在运输极其发达的时代，势必要节约物流成本，提高企业的竞争力，本课题通过研究公路运输的现状与发展，并结合苏州旺多姆工程服务有限公司中公路运输中实际存在的问题，提出解决方案，从而深入探讨整个物流行业中存在的问题，提出有建设性的意见和想法。
当今社会的主要运输方式有公路运输、海运、空运、管道运输、多式联运。其中公路运输是一种最便捷的运输方式。
公路运输是运输系统的主要结构之一，是通过公路运输货物和旅客的一种运输方式。海运运输成本低，但是需要码头衔接，并且货物易受潮，海运程序比较复杂，不适合短途和少量物品的运输。空运的运输时间最短，但是成本高，适合于运输一些价值大和时效要求高的商品。公路运输时间快，车辆的转换、衔接时间都相对较短。公路运输其他的运输方式相比，需要的固定设施也相对比较简单，车辆购买成本也相对较低，因此，针对一些小型的以短途运输为主的企业，是一种不错的运输方式。改革开放以来，国家对公路完善和修葺很大程度上支持了公路运输，当前公路的覆盖率达到100%，并且全国约97%的乡镇通了公路，有关报道显示，国家正在力争2015年底全国主线收费站ETC覆盖率达到100%，减少车辆通过的时间，作为主干线的国道，以及作为支线的省道乡县道路的全国公路网以初步形成。公路的迅猛发展为运输提供了良好的物质保证。
（一）公路运输的发展历史以及在各阶段的特点
公路运输的出现伴随着汽车的发展，在初期，主要用于短途运输，当到了第一次世界大战结束后，汽车工业的迅速发展和公路的扩大，使得公路运输从短途运输跨越到长途运输的行列，第二次世界大战结束后，公路运输更是迅猛发展。美国成为公路最发达的国家之一，美国拥有占世界公路里程的30%和占世界高速公路里程的50%左右，许多欧美国家、日本等国家已建全比较发达的公路网系统，汽车种类的发展促进了公路运输在运输业的主导地位。公路运输将会长期占主导地位。
当国家公路设施的不断完善，公路运输以其快捷、方便、灵活的优势快速发展，2009年全国公路货运量206.57亿吨，公路货物周转量36350.13亿吨。2010年全国公路货运量242.53亿吨，公路货物周转量43005.00亿吨。2011年全国公路货运量281.32亿吨，公路货物周转量51331.14亿吨。2012年全国公路货运量318.85亿吨，公路货物周转量39534.86亿吨。2013年全国公路货运量307.66亿吨，公路货物周转量55738.08亿吨。总体呈上升趋势，当社会逐渐形成一个以高新技术产品、高价值、注重时效性产品为主导的商业模式时，加之我国的地域经济发展不平衡，地区间的物品流通可行性决定了公路运输的重要地位。
（二）公路运输目前面临哪些阻碍
公路运输对于运输大量的货物显得无能为力，相比较铁路和水路的运费较高，而且对环境污染大，破坏生态平衡。安全系数也是最差，很多司机为了节约运输成本，铤而走险，超载疲劳驾驶，交通事故居高不下。伤害地面，占用陆地资源。
（三）公路运输有哪些主要的运输车辆
运输汽车可以分为普通货车、厢式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车、特殊结构货车。普通货车作为装货汽车的一种，装货部位是一个简单的栏板，装货结构比较简单，操作方便灵活，购置的成本也相对较低。厢式货车的装货部位是封闭厢体且与驾驶室相互独立的车辆，由于厢式货车的密封性，比普通货车更加安全，更加美观，如遇到不正常的天气，货物不易受潮淋湿，做到更好的保护货物。与传统的普通货车相比，免去了捆绑所装货物、以及稳固货物的步骤，防止了货物运输过程中出现的脱落遗失损害等其他问题，而且还提高了工作效率等。封闭货车也称全封闭式货车，它是一种装货空间和驾驶室连在一起的货车，区别于厢式货车，总体来说与厢式货车的功能差不多，罐式货车主要用于运输一些特殊的化学物品易挥发易燃的危险物品。平板货车是装货结构是一块平板且没有栏板的装货汽车，主要应用于各种大型整齐货物的短途运输，可以降低运输成本，提高工作效率。集装箱车是指装货部位有个框架结构但没有地板，专门用于运输集装厢的装货汽车，这种货车一般被大型的企业使用。自卸货车一般用于工程中的建设，主要运输一些建筑材料。
（四）和其他运输方式有哪些优缺点
公路运输是一种灵活简捷方便的运输方式，在运输一些短途货物上具有很大的优越性，特别是其门到门的服务特点，是铁路运输水路运输所无法比拟的，其衔接功能使得其他运输方式或多或少都需要公路运输相辅助完成整个运输的流转，离了公路运输根本无法独自完成整个运输，但是公路运输也有其局限性，公路运输不适合大型货物的运输，车辆的震动对货物的损害也相对较高，公路上的交通事故风险也比其他运输方式大，对环境的污染大，而且长距离运输成本比铁路，水路运输的成本高。
一、 引言 6
二、 公路物流运输 6
（一） 公路运输的发展历史以及在各阶段的特点 7
（二） 公路运输目前面临哪些阻碍 7
（三） 公路运输有哪些主要的运输车辆 8
（四） 和其他运输方式有哪些优缺点 8
三、 以苏州旺多姆工程咨询服务有限公司为例，具体分析公路运输 9
（一） 苏州旺多姆工程咨询服务有限公司基本情况介绍 9
（二） 苏州旺多姆工程咨询服务有限公司现在采用的公路运输所出现的问题 9
1. 货运的场站站台数量太少，站台高度不合理 10
2. 车辆的浪费 10
3. 路线没有进行更新规划 10
4. 运输方式的单一 11
5. 企业员工普遍专业知识不够 11
四、 针对苏州旺多姆工程咨询服务有限公司提出自己的优化方案 11
（一） 货物进行更合理的货物组合，提高车辆的利用率 11
（二） 路线进行重新规划 12
（三） 场站进行重新布局 12
（四） 单一的公路运输可以考虑向多元化运输方向发展 12
（五） 明确权责关系 13
为了增加企业的信誉度和服务质量，提高行车的安全和明确货物的安全责任，进行对货物的全程跟单，实现专人跟单，对蓄意造成公司信誉损害的行为进行惩罚，并且积极对司机安全意识的强化，宣传责任意识，签订运输服务质量承诺书。 13
（六） 培训物流人员 13
五、 总结 13
六、 致谢 15
七、 参考文献 16
一、引言
物流运输一直是个与时俱进的话题，现在很多物流公司，无论是在国内还是国外，都不同程度的在发展过程中遇到了阻碍其公司发展的一系列问题，物流业的发展水平一定意义上反映了这个国家的经济水平，通过苏州旺多姆工程咨询服务有限公司为例，探讨很多小型公司都存在的类似的问题，例如货运的场站站台数量、站台高度不合理、车辆的资源浪费、路线老旧繁琐、运输方式的单一、企业员工专业知识不够。而本论文提出的解决这些问题的优化方案，可以让更多的公司借鉴和共享这些解决方案，减少公司的运营成本，提高企业的管理质量，并为公司创造利润。
二、公路物流运输
公路运输是现代运输业的主要运输方式，在运输极其发达的时代，势必要节约物流成本，提高企业的竞争力，本课题通过研究公路运输的现状与发展，并结合苏州旺多姆工程服务有限公司中公路运输中实际存在的问题，提出解决方案，从而深入探讨整个物流行业中存在的问题，提出有建设性的意见和想法。
当今社会的主要运输方式有公路运输、海运、空运、管道运输、多式联运。其中公路运输是一种最便捷的运输方式。
公路运输是运输系统的主要结构之一，是通过公路运输货物和旅客的一种运输方式。海运运输成本低，但是需要码头衔接，并且货物易受潮，海运程序比较复杂，不适合短途和少量物品的运输。空运的运输时间最短，但是成本高，适合于运输一些价值大和时效要求高的商品。公路运输时间快，车辆的转换、衔接时间都相对较短。公路运输其他的运输方式相比，需要的固定设施也相对比较简单，车辆购买成本也相对较低，因此，针对一些小型的以短途运输为主的企业，是一种不错的运输方式。改革开放以来，国家对公路完善和修葺很大程度上支持了公路运输，当前公路的覆盖率达到100%，并且全国约97%的乡镇通了公路，有关报道显示，国家正在力争2015年底全国主线收费站ETC覆盖率达到100%，减少车辆通过的时间，作为主干线的国道，以及作为支线的省道乡县道路的全国公路网以初步形成。公路的迅猛发展为运输提供了良好的物质保证。
（一）公路运输的发展历史以及在各阶段的特点
公路运输的出现伴随着汽车的发展，在初期，主要用于短途运输，当到了第一次世界大战结束后，汽车工业的迅速发展和公路的扩大，使得公路运输从短途运输跨越到长途运输的行列，第二次世界大战结束后，公路运输更是迅猛发展。美国成为公路最发达的国家之一，美国拥有占世界公路里程的30%和占世界高速公路里程的50%左右，许多欧美国家、日本等国家已建全比较发达的公路网系统，汽车种类的发展促进了公路运输在运输业的主导地位。公路运输将会长期占主导地位。
当国家公路设施的不断完善，公路运输以其快捷、方便、灵活的优势快速发展，2009年全国公路货运量206.57亿吨，公路货物周转量36350.13亿吨。2010年全国公路货运量242.53亿吨，公路货物周转量43005.00亿吨。2011年全国公路货运量281.32亿吨，公路货物周转量51331.14亿吨。2012年全国公路货运量318.85亿吨，公路货物周转量39534.86亿吨。2013年全国公路货运量307.66亿吨，公路货物周转量55738.08亿吨。总体呈上升趋势，当社会逐渐形成一个以高新技术产品、高价值、注重时效性产品为主导的商业模式时，加之我国的地域经济发展不平衡，地区间的物品流通可行性决定了公路运输的重要地位。
（二）公路运输目前面临哪些阻碍
公路运输对于运输大量的货物显得无能为力，相比较铁路和水路的运费较高，而且对环境污染大，破坏生态平衡。安全系数也是最差，很多司机为了节约运输成本，铤而走险，超载疲劳驾驶，交通事故居高不下。伤害地面，占用陆地资源。
（三）公路运输有哪些主要的运输车辆
运输汽车可以分为普通货车、厢式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车、特殊结构货车。普通货车作为装货汽车的一种，装货部位是一个简单的栏板，装货结构比较简单，操作方便灵活，购置的成本也相对较低。厢式货车的装货部位是封闭厢体且与驾驶室相互独立的车辆，由于厢式货车的密封性，比普通货车更加安全，更加美观，如遇到不正常的天气，货物不易受潮淋湿，做到更好的保护货物。与传统的普通货车相比，免去了捆绑所装货物、以及稳固货物的步骤，防止了货物运输过程中出现的脱落遗失损害等其他问题，而且还提高了工作效率等。封闭货车也称全封闭式货车，它是一种装货空间和驾驶室连在一起的货车，区别于厢式货车，总体来说与厢式货车的功能差不多，罐式货车主要用于运输一些特殊的化学物品易挥发易燃的危险物品。平板货车是装货结构是一块平板且没有栏板的装货汽车，主要应用于各种大型整齐货物的短途运输，可以降低运输成本，提高工作效率。集装箱车是指装货部位有个框架结构但没有地板，专门用于运输集装厢的装货汽车，这种货车一般被大型的企业使用。自卸货车一般用于工程中的建设，主要运输一些建筑材料。
（四）和其他运输方式有哪些优缺点
公路运输是一种灵活简捷方便的运输方式，在运输一些短途货物上具有很大的优越性，特别是其门到门的服务特点，是铁路运输水路运输所无法比拟的，其衔接功能使得其他运输方式或多或少都需要公路运输相辅助完成整个运输的流转，离了公路运输根本无法独自完成整个运输，但是公路运输也有其局限性，公路运输不适合大型货物的运输，车辆的震动对货物的损害也相对较高，公路上的交通事故风险也比其他运输方式大，对环境的污染大，而且长距离运输成本比铁路，水路运输的成本高。
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