倍通报关业务分析与优化
摘要 报关是国际贸易货物通关流转的必经程序，是进出口贸易的重要环节之一。一个好的报关服务不仅能促进企业对外贸易的开展，更能够大大降低企业贸易的成本，大大提高企业的经济效益。本文通过对苏州倍通报关业务的现状进行分析，发现其在业务在开展中存在单证作业时间较长、内部协作能力较弱等不足，并针对其现状，提出优化改进措施。
目录
一、引言 5
二、江苏倍通报关行简介 5
三、苏州倍通报关行的组织结构 6
四、苏州倍通的业务现状分析 6
（一）操作保税物流单证作业时间过长 6
（二）来料加工操作出错率较高 6
（三）公司内部协作能力较差 7
（四）人员流动性大，团队不稳定 7
五、苏州倍通报关业务的策略优化 8
（一）优化作业环节 9
（二）完善操作流程及细节 9
（三）内部整合 9
（四）提高福利待遇，留住优秀人才 9
六、总结 10
参考文献 10
致谢 11
引言
随着对外贸易额的增长，我国国际物流也在快速发展。报关是各个国家间货物通关流转的必经程序，是进出口贸易的重要环节之一。而报关对企业的对外贸易产生了重要的影响，一个好的报关服务不仅能促进企业对外贸易的开展，更能够大大降低企业贸易的成本，大大提高企业的经济效益。因此，对于报关行而言，不断改进的报关流程，简化报关手续，提高服务质量，从而降低报关企业的通关成本，缩短通关时间，提高通关效率，已成为报关行业的一项重要任务。
二、江苏倍通集团简介——苏州倍通报关行
江苏倍通供应链管理有限公司（以下简称"江苏倍通”）在多个地区都有分公司，目前主要以深圳和苏州为中心点，是一家专做现代物流专业的供应链服务商。其主要业务操作包括陆运、仓储、报关、报检、国际配送等一站式服务。苏州倍通报关行是江苏倍通的子公司，主要负责业务的证件和进出境，交验海关所需的固定单据、办理货物的进出口等。
三、苏州倍通报关行的组织结构
苏州倍通报关行主要由四个部门组成商务部、报关部、调度部、仓储部。每个部门的职责各不相同。商务部：主要负责对接客户，
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根据客户提供资料的不同，进行核对，如没有问题，则直接将资料递交给商务部操作；报关部：顾名思义，主要负责单证的输入和网上的申报。待海关受理后，则可到报关现场取号递单给海关，最后等待海关放行；仓储部：此部门负责的工作内容主要包括以下几项：5S、入库、验收、拣货、出库、配送、盘点等实际操作。其中5S法则非常适用于仓储部门，指个人素养、整理、整顿、清扫、清洁；调度部：主要负责安排司机和车辆进行送货等相关事项。每个部门都缺一不可，只有相互协调，相互合作，才能将报关业务操作完善，最终完成设备的结关。
苏州倍通的业务现状分析
（一）操作保税物流单证作业时间过长
倍通保税物流单证较多，每种业务的单证也是不尽相同。有的甚至可以达到十几种，每一种单证的操作流程和作业时间都是不尽相同的。 接下里分析保税物流其中的一项业务，整体的操作流程共有四步，即出口操作、进口操作、进境操作、出境操作。一般客户都会找两家代理帮忙操作，其中的一家代理进境和出境操作，倍通则代理进口和出口操作。以此来减少操作的费用。对于倍通来说，这种操作模式存在的问题点，就是作业时间容易过长。一天就可以操作完成的，需要两天以上。时间过长的原因就在于单证的制作和核对。倍通负责单证和备案清单的制作，交由保税区内的企业进行核对，一旦备案清单中出现新的料件，则需要等区内企业确认。因为都是人工审单，则无法快速的核对完成，甚至还会出现错误，如此来回，时间都耽误在单证核对上，其他的报关事项需要安排其他人员跟进，因此，我们应当制定相应的方案来改善这项业务的操作，从而节省更多的时间，为客户带来更便捷的通关效率。
（二）来料加工操作出错率较高
倍通操作的大部分单证的贸易类型都是来料加工。来料加工贸易操作的环节多，周期长，操作起来也比其他的业务类型难度要高。所以在出运制单的过程中，差错率较高。比正常的操作出错达到3%以上，主要的原因归结如下：
先出后进：在业务操作中，加工企业在生产中串料或外贸企业在出口的时候用错手册，导致报关货物的数量和重量不一致，最终被核查出，产生了先出后进的差错；
未进先出：跟上面的先出后进意义相近，加工企业或外贸企业在生产中由于之前进口的货物用错账册或有剩余，没有增进新的来料，就直接报出口，这种错误率还是很高的。
倒挂现象：来料加工的操作中错误率最高，容易出现金额到挂、数量（毛净重）倒挂等现象，即申报的与签订的合同不相符。
以上所阐述的三种现象都是来料加工操作中出错率较高的现象，由于企业自身的不规范，导致报关产生了异常事项。因此在操作过程需要对来料加工货物的数量、重量、金额十分清楚。比如合同规定的数量和重量之间产生了一定的比例差，多出来进口货物的部分，申报人如实填写《登记手册》和进出口货物报关单，海关按照合同的数量和重量放行；超出的则需要按照海关流程，缴纳进出口货物税费。多出来的属于领证商品的，还需要交验进口货物许可证（O证）。
（三）公司内部协作能力较差
各部门的协调配合和共同努力才成就了一个公司的成功。比方：在平常的工作中，独善其身，缺乏沟通，所传达的信息无法被其他部门完全吸收，会导致安排的工作得不到有效实施，打乱之前的工作节奏。所以，团队内部一旦没有良好的合作意识，不能做到相互配合以及工作间的衔接，就不是一个完整的团队。而苏倍的仓储部门由于人员流动性大，因此在操作的时候经常会和车队之间产生错误的事件。一个岗位缺少人员的同时，无法及时安补新的工作人员，导致一人多用，经常会产生如下的事件。司机师傅过来送货，由于没有及时通知仓储部门的人员，就会拒收货物，导致时效上面有拖拉。这种现象也是经常出现，导致商务部的主管主动请缨去仓储部，安排相关的卸货事项。除却必须的工作间交流，每个部门的活动也都是在自己内部展开，有时候连公司内部的人都认不清，在工作时找相对职位的人都会困难，工作交接也不方便。人事部门应当尽量协调和改善这种内部机制，将公司的岗位安排好专业人员，杜绝出现以上类似的事件。
（四）人员流动性大，团队不稳定
人员适当的流动，可以使团队保持活力，对发展起着有利的作用。但是公司内部的“老员工”很少，工作达到两年以上的人员不超过30%；新人的在职率达到了50%，虽然招的新人很多，但是能长久工作的却不多，主要因为老员工着急离职，新员工也不能在短时间内熟悉工作内容，很无奈的被迫上岗工作，就会制造出许多意想不到的大问题：列如对客户的需求搞不清楚，就会直接影响公司的业务量同时也影响了客户对苏州倍通的品牌信任度，对于后期的合作会带来很多不利的因素。员工离职率高的原因主要有以下几个方面：
目录
一、引言 5
二、江苏倍通报关行简介 5
三、苏州倍通报关行的组织结构 6
四、苏州倍通的业务现状分析 6
（一）操作保税物流单证作业时间过长 6
（二）来料加工操作出错率较高 6
（三）公司内部协作能力较差 7
（四）人员流动性大，团队不稳定 7
五、苏州倍通报关业务的策略优化 8
（一）优化作业环节 9
（二）完善操作流程及细节 9
（三）内部整合 9
（四）提高福利待遇，留住优秀人才 9
六、总结 10
参考文献 10
致谢 11
引言
随着对外贸易额的增长，我国国际物流也在快速发展。报关是各个国家间货物通关流转的必经程序，是进出口贸易的重要环节之一。而报关对企业的对外贸易产生了重要的影响，一个好的报关服务不仅能促进企业对外贸易的开展，更能够大大降低企业贸易的成本，大大提高企业的经济效益。因此，对于报关行而言，不断改进的报关流程，简化报关手续，提高服务质量，从而降低报关企业的通关成本，缩短通关时间，提高通关效率，已成为报关行业的一项重要任务。
二、江苏倍通集团简介——苏州倍通报关行
江苏倍通供应链管理有限公司（以下简称"江苏倍通”）在多个地区都有分公司，目前主要以深圳和苏州为中心点，是一家专做现代物流专业的供应链服务商。其主要业务操作包括陆运、仓储、报关、报检、国际配送等一站式服务。苏州倍通报关行是江苏倍通的子公司，主要负责业务的证件和进出境，交验海关所需的固定单据、办理货物的进出口等。
三、苏州倍通报关行的组织结构
苏州倍通报关行主要由四个部门组成商务部、报关部、调度部、仓储部。每个部门的职责各不相同。商务部：主要负责对接客户，
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
根据客户提供资料的不同，进行核对，如没有问题，则直接将资料递交给商务部操作；报关部：顾名思义，主要负责单证的输入和网上的申报。待海关受理后，则可到报关现场取号递单给海关，最后等待海关放行；仓储部：此部门负责的工作内容主要包括以下几项：5S、入库、验收、拣货、出库、配送、盘点等实际操作。其中5S法则非常适用于仓储部门，指个人素养、整理、整顿、清扫、清洁；调度部：主要负责安排司机和车辆进行送货等相关事项。每个部门都缺一不可，只有相互协调，相互合作，才能将报关业务操作完善，最终完成设备的结关。
苏州倍通的业务现状分析
（一）操作保税物流单证作业时间过长
倍通保税物流单证较多，每种业务的单证也是不尽相同。有的甚至可以达到十几种，每一种单证的操作流程和作业时间都是不尽相同的。 接下里分析保税物流其中的一项业务，整体的操作流程共有四步，即出口操作、进口操作、进境操作、出境操作。一般客户都会找两家代理帮忙操作，其中的一家代理进境和出境操作，倍通则代理进口和出口操作。以此来减少操作的费用。对于倍通来说，这种操作模式存在的问题点，就是作业时间容易过长。一天就可以操作完成的，需要两天以上。时间过长的原因就在于单证的制作和核对。倍通负责单证和备案清单的制作，交由保税区内的企业进行核对，一旦备案清单中出现新的料件，则需要等区内企业确认。因为都是人工审单，则无法快速的核对完成，甚至还会出现错误，如此来回，时间都耽误在单证核对上，其他的报关事项需要安排其他人员跟进，因此，我们应当制定相应的方案来改善这项业务的操作，从而节省更多的时间，为客户带来更便捷的通关效率。
（二）来料加工操作出错率较高
倍通操作的大部分单证的贸易类型都是来料加工。来料加工贸易操作的环节多，周期长，操作起来也比其他的业务类型难度要高。所以在出运制单的过程中，差错率较高。比正常的操作出错达到3%以上，主要的原因归结如下：
先出后进：在业务操作中，加工企业在生产中串料或外贸企业在出口的时候用错手册，导致报关货物的数量和重量不一致，最终被核查出，产生了先出后进的差错；
未进先出：跟上面的先出后进意义相近，加工企业或外贸企业在生产中由于之前进口的货物用错账册或有剩余，没有增进新的来料，就直接报出口，这种错误率还是很高的。
倒挂现象：来料加工的操作中错误率最高，容易出现金额到挂、数量（毛净重）倒挂等现象，即申报的与签订的合同不相符。
以上所阐述的三种现象都是来料加工操作中出错率较高的现象，由于企业自身的不规范，导致报关产生了异常事项。因此在操作过程需要对来料加工货物的数量、重量、金额十分清楚。比如合同规定的数量和重量之间产生了一定的比例差，多出来进口货物的部分，申报人如实填写《登记手册》和进出口货物报关单，海关按照合同的数量和重量放行；超出的则需要按照海关流程，缴纳进出口货物税费。多出来的属于领证商品的，还需要交验进口货物许可证（O证）。
（三）公司内部协作能力较差
各部门的协调配合和共同努力才成就了一个公司的成功。比方：在平常的工作中，独善其身，缺乏沟通，所传达的信息无法被其他部门完全吸收，会导致安排的工作得不到有效实施，打乱之前的工作节奏。所以，团队内部一旦没有良好的合作意识，不能做到相互配合以及工作间的衔接，就不是一个完整的团队。而苏倍的仓储部门由于人员流动性大，因此在操作的时候经常会和车队之间产生错误的事件。一个岗位缺少人员的同时，无法及时安补新的工作人员，导致一人多用，经常会产生如下的事件。司机师傅过来送货，由于没有及时通知仓储部门的人员，就会拒收货物，导致时效上面有拖拉。这种现象也是经常出现，导致商务部的主管主动请缨去仓储部，安排相关的卸货事项。除却必须的工作间交流，每个部门的活动也都是在自己内部展开，有时候连公司内部的人都认不清，在工作时找相对职位的人都会困难，工作交接也不方便。人事部门应当尽量协调和改善这种内部机制，将公司的岗位安排好专业人员，杜绝出现以上类似的事件。
（四）人员流动性大，团队不稳定
人员适当的流动，可以使团队保持活力，对发展起着有利的作用。但是公司内部的“老员工”很少，工作达到两年以上的人员不超过30%；新人的在职率达到了50%，虽然招的新人很多，但是能长久工作的却不多，主要因为老员工着急离职，新员工也不能在短时间内熟悉工作内容，很无奈的被迫上岗工作，就会制造出许多意想不到的大问题：列如对客户的需求搞不清楚，就会直接影响公司的业务量同时也影响了客户对苏州倍通的品牌信任度，对于后期的合作会带来很多不利的因素。员工离职率高的原因主要有以下几个方面：
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