企业仓储作业分析与建议
汽车配件行业在引进人才方面多是以电子商务、营销或汽车等相关的专业，却忽视了在业务的高效与稳定的背后，还需要一个井井有条的仓库。但常州地区汽配行业的现代化仓储理念普及度低、仓储设备设施简陋、信息系统不够完善，导致企业仓储作业效率低下，自动化程度不足。现如今企业越加重视仓储方面的情况，意识到仓储在整个公司运行的重要性。以我现在所实习的公司-常州品秀汽车配件贸易有限公司来说，随着汽车产业在国内的蓬勃发展，车辆车型的快速更新换代以及客户的增多，企业所需储备的产品数量也随之增多，企业现有的仓储模式已无法满足要求。如今企业进入发展的过渡期，决策者准备扩大公司规模另建仓库。我将根据企业生产现状和发展趋势，对旧的仓储模式中存在的问题进行分析，再对新仓库的规划布局，管理方法等作出一些建议，实现为企业提高效率的同时降低企业的仓储成本。
目 录
一、绪论 1
（一） 公司背景 1
（二） 项目研究必要性 1
二、 现状与分析 1
（一） 存在的问题与分析 1
1． 仓储部门员工职能责任问题 1
2． 库存积压和缺货现象并存 1
3． 仓库、商品、人员安全问题 1
4． 找货与盘点问题 2
5． 出入库管理 2
三、 仓储作业优化建议 3
（一） 企业员工培训 3
1． 员工主要职能分工 3
图21 公司结构表 3
2． 仓储员工培训 3
员工培训表 4
3． 呆滞件的控制与处理 4
（二） 货物存储策略建议 4
（三） 仓库货位建设 5
1． 货位优化建议 5
2． 货架货位选择建议 5
（四） 仓储流程优化建议 6
1． 作业流程优化概念 6
1.1作业流程优化的目的： 6
2． 流程优化范围 6
3． 作业流程优化建议 7
3.1紧急入库作业环节优化： 7
3.2盘点作业环节优化： 7
3.3拣货作业环节优化： 7
四、 总结与期望 8
（一） *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
总结 8
（二） 不足与期望 8
参考文献 8
一、绪论
公司背景
本人离校实习期间于网上找到一份仓储管理员助理的工作。公司是一家互联网销售汽车配件的小公司，虽然公司暂时规模较小，但效益还是不错的，公司还与市场上其他十五家有实力的汽车配件公司成立了专门的物流运输公司，设有十四条线路，覆盖了周边城市多数汽车修理厂、快修店，并仍努力向外延伸。公司从十五年前开始建设，仓库为租用的平房，货架多为老式盒装货位。公司由我在内共十三人组成。公司的运营模式为周边城市的汽修厂维修站向公司业务人员订购所需汽车零件，业务人员即时下达订单内容，由仓管员及助理按电脑系统软件上显示的相应货位进行拣货、包装，按客户所在地址填写相应线路，将货物交于司机，由司机送达，一天分时间点有两班车。
项目研究必要性
企业进入发展的过渡期，决策者准备扩大公司规模另建仓库，对于新的仓库来说要避免过去的老问题，同时需要有新的仓储作业方案更进，以确保在今后的营业过程中能更高效的进行仓储活动，创造更多的效益。解决仓库问题将对解决产品难销售、资金难流转、成本难节约的问题起到至关重要的作用。
现状与分析
存在的问题与分析
仓储部门员工职能责任问题
公司规章缺少相关的规章制度，对职能的分工不明确，责任难以落实，高层对仓储部门职责定位缺少重视度，没有相关的激励政策与惩处政策，员工自律性差，向心力不强，没有明确的操作流程，仓储作业不规范，管理制度不健全。企业缺少对员工的相关培训，员工成长缓慢。
库存积压和缺货现象并存
汽配行业是一个市场不确定性强的行业，并且许多商品库存成本高。公司近期年终盘点显示有呆滞件（08年以前车型）165件，库存占比5%，总价值16万元。目前汽车行业发展和更新换代的速度加快，新车型快速投入市场，旧车型很快被淘汰，采购备货商品成为呆滞品，占用了库存和资金，导致新产品无法理想投入销售中。又由于汽车零件过于繁多，企业无法做到投入大多资金并承担相当大的风险购置大量存货，又导致出现缺货的现象而无法让客户满意。如客户有一个事故订单时，往往都会有部分缺货现象，则可能减少客户凝聚力。
仓库、商品、人员安全问题
企业未使用专业的仓库而是使用的居民房改造而成，这种仓库垂直空间不足，相对密闭、通风能力差，在属于苏南地区的常州来说相对比较潮湿，不利于汽车配件中电子精密配件的储存，货物与货物、货架与货架之间的距离过近，存在货物堆压乱放现象，不利于火灾的预防，并且未有相关的提示标语和消防器材。仓储人员缺乏货物保存的方法加上货架、仓位、包装材料等硬件上的限制导致商品缺少保护与包装，货物摆放存在堆压受力不均的现象，货物出现老化、次货、损坏、卖相差的情况。有部分货物因为货位不够放置于高处，人员在取货操作时存在危险，货架破损，质量不过关没有及时替换，货物摆放多存在倾倒伤人的可能。
找货与盘点问题
货物没有合理的货物存储策略方案，对于新配件的入库往往为了方便找空位置进行存放，没有考虑货物与货物之间的关联性。商品货不对位，数量存在差异。有些货品甚至会出现落至货架底部、箱子之间等容易忽视的区域这类情况。货物包装标签遗失或标识不清，没有规范的物料标识，货物乱、杂、多，一个货位有多种货物，相同货物有多种品牌，室内光线差，人员在找货时需要每个货品按个检查容易出现纰漏，在结束后没有整理货位导致增大下次寻找的难度。仓促操作人员出入库时未认真核对产品货位和数量，在进行退货入库时未及时处理或退错货物；在进行盘点作业时公司采用流动盘点，经一个星期的调查统计，盘点所出货的货物种类一天平均有47种，而每天可用于盘点的时间为两小时，由于货物杂乱仓管员所能盘点种类数量只能达到30种，盘点费时费力，在货物有异常时仓管人员与管理者处理滞后。
出入库管理
因销售出库时间段与到货时间段重叠，入库作业易出现错误，在收货过程中对货物的识别或数量清点的失误，导致库存账面数量与实物数量产生差异;在拣货、发货过程中，发错货，多发货，少发货等问题造成的差异。仓管员在出入库作业时没有实施“先进先出”，导致旧货在库产生折旧效应，货位缺少整理，不利于目视管理，入库随意，出现塞货堆货及货品不入库等现象。货物变动位置没有登记修改库存位置。
仓储作业优化建议
企业员工培训
员工主要职能分工
目 录
一、绪论 1
（一） 公司背景 1
（二） 项目研究必要性 1
二、 现状与分析 1
（一） 存在的问题与分析 1
1． 仓储部门员工职能责任问题 1
2． 库存积压和缺货现象并存 1
3． 仓库、商品、人员安全问题 1
4． 找货与盘点问题 2
5． 出入库管理 2
三、 仓储作业优化建议 3
（一） 企业员工培训 3
1． 员工主要职能分工 3
图21 公司结构表 3
2． 仓储员工培训 3
员工培训表 4
3． 呆滞件的控制与处理 4
（二） 货物存储策略建议 4
（三） 仓库货位建设 5
1． 货位优化建议 5
2． 货架货位选择建议 5
（四） 仓储流程优化建议 6
1． 作业流程优化概念 6
1.1作业流程优化的目的： 6
2． 流程优化范围 6
3． 作业流程优化建议 7
3.1紧急入库作业环节优化： 7
3.2盘点作业环节优化： 7
3.3拣货作业环节优化： 7
四、 总结与期望 8
（一） *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
总结 8
（二） 不足与期望 8
参考文献 8
一、绪论
公司背景
本人离校实习期间于网上找到一份仓储管理员助理的工作。公司是一家互联网销售汽车配件的小公司，虽然公司暂时规模较小，但效益还是不错的，公司还与市场上其他十五家有实力的汽车配件公司成立了专门的物流运输公司，设有十四条线路，覆盖了周边城市多数汽车修理厂、快修店，并仍努力向外延伸。公司从十五年前开始建设，仓库为租用的平房，货架多为老式盒装货位。公司由我在内共十三人组成。公司的运营模式为周边城市的汽修厂维修站向公司业务人员订购所需汽车零件，业务人员即时下达订单内容，由仓管员及助理按电脑系统软件上显示的相应货位进行拣货、包装，按客户所在地址填写相应线路，将货物交于司机，由司机送达，一天分时间点有两班车。
项目研究必要性
企业进入发展的过渡期，决策者准备扩大公司规模另建仓库，对于新的仓库来说要避免过去的老问题，同时需要有新的仓储作业方案更进，以确保在今后的营业过程中能更高效的进行仓储活动，创造更多的效益。解决仓库问题将对解决产品难销售、资金难流转、成本难节约的问题起到至关重要的作用。
现状与分析
存在的问题与分析
仓储部门员工职能责任问题
公司规章缺少相关的规章制度，对职能的分工不明确，责任难以落实，高层对仓储部门职责定位缺少重视度，没有相关的激励政策与惩处政策，员工自律性差，向心力不强，没有明确的操作流程，仓储作业不规范，管理制度不健全。企业缺少对员工的相关培训，员工成长缓慢。
库存积压和缺货现象并存
汽配行业是一个市场不确定性强的行业，并且许多商品库存成本高。公司近期年终盘点显示有呆滞件（08年以前车型）165件，库存占比5%，总价值16万元。目前汽车行业发展和更新换代的速度加快，新车型快速投入市场，旧车型很快被淘汰，采购备货商品成为呆滞品，占用了库存和资金，导致新产品无法理想投入销售中。又由于汽车零件过于繁多，企业无法做到投入大多资金并承担相当大的风险购置大量存货，又导致出现缺货的现象而无法让客户满意。如客户有一个事故订单时，往往都会有部分缺货现象，则可能减少客户凝聚力。
仓库、商品、人员安全问题
企业未使用专业的仓库而是使用的居民房改造而成，这种仓库垂直空间不足，相对密闭、通风能力差，在属于苏南地区的常州来说相对比较潮湿，不利于汽车配件中电子精密配件的储存，货物与货物、货架与货架之间的距离过近，存在货物堆压乱放现象，不利于火灾的预防，并且未有相关的提示标语和消防器材。仓储人员缺乏货物保存的方法加上货架、仓位、包装材料等硬件上的限制导致商品缺少保护与包装，货物摆放存在堆压受力不均的现象，货物出现老化、次货、损坏、卖相差的情况。有部分货物因为货位不够放置于高处，人员在取货操作时存在危险，货架破损，质量不过关没有及时替换，货物摆放多存在倾倒伤人的可能。
找货与盘点问题
货物没有合理的货物存储策略方案，对于新配件的入库往往为了方便找空位置进行存放，没有考虑货物与货物之间的关联性。商品货不对位，数量存在差异。有些货品甚至会出现落至货架底部、箱子之间等容易忽视的区域这类情况。货物包装标签遗失或标识不清，没有规范的物料标识，货物乱、杂、多，一个货位有多种货物，相同货物有多种品牌，室内光线差，人员在找货时需要每个货品按个检查容易出现纰漏，在结束后没有整理货位导致增大下次寻找的难度。仓促操作人员出入库时未认真核对产品货位和数量，在进行退货入库时未及时处理或退错货物；在进行盘点作业时公司采用流动盘点，经一个星期的调查统计，盘点所出货的货物种类一天平均有47种，而每天可用于盘点的时间为两小时，由于货物杂乱仓管员所能盘点种类数量只能达到30种，盘点费时费力，在货物有异常时仓管人员与管理者处理滞后。
出入库管理
因销售出库时间段与到货时间段重叠，入库作业易出现错误，在收货过程中对货物的识别或数量清点的失误，导致库存账面数量与实物数量产生差异;在拣货、发货过程中，发错货，多发货，少发货等问题造成的差异。仓管员在出入库作业时没有实施“先进先出”，导致旧货在库产生折旧效应，货位缺少整理，不利于目视管理，入库随意，出现塞货堆货及货品不入库等现象。货物变动位置没有登记修改库存位置。
仓储作业优化建议
企业员工培训
员工主要职能分工
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