喀什物流配送中心经营现状分析与发展对策分析(附件)
摘 要新疆喀什物流园区具有特殊的区位、资源和物流功能优势,确定以喀什为中心,面向中西亚地区发展区域及国际物流,会对这一辐射区域的经济发展和社会进步产生重要的推动作用。本文在阐述物流配送中心的定义及其主要特征等理论基础上，进一步分析喀什物流配送中心经营现状中存在的主要问题：配送中心的区域配置不合理、物流人才教育滞后、信息技术应用的落后、物流政策体系的缺位、物流配送体系不完整，并有针对性提出相应的发展对策：积极发挥政府在现代物流业中的作用、加快物流人才培养、完善现代物流人才的运用机制等，从而为促进喀什物流配送中心发展提供借鉴。目 录
1?绪论 1
1.1研究的目的和意义 1
1.1.1研究的目的 1
1.1.2研究的意义 1
1.2国内外研究现状和发展趋势 1
1.2.1国外的研究现状 2
1.2.2国内的研究现状 2
1.3论文的主要内容 2
?1.4主要研究方法 2
2物流配送中心概述 4
?2.1物流配送中心的定义 4
?2.2物流配送中心的主要特征 4
2.3物流配送中心发展前景 5
3喀什物流配送中心经营现状及问题分析 7
3.1喀什物流配送中心经营状况 7
3.2喀什物流配送中心经营中的问题及其分析 9
4喀什物流配送中心的发展对策 12
?4.1积极发挥政府在现代物流业中的作用 12
?4.2?加快物流人才培养、完善现代物流人才的运用机制 12
?4.3?应用物流信息技术，建立完善的物流信息平台 13
?4.4健全基础保障政策体系，推动区域物流发展 13
4.5创新发展理念，明确发展思路 14
结束语 15
参考文献 16
致 谢 17
1?绪论
?1.1研究的目的和意义
?1.1.1研究的目的
?国家实施“八五”“九五”计划以来，我国的物流基础设施开始得到显著的发展，例如政府对铁路、公路建设投资力度的加强；各
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
发展 13
4.5创新发展理念，明确发展思路 14
结束语 15
参考文献 16
致 谢 17
1?绪论
?1.1研究的目的和意义
?1.1.1研究的目的
?国家实施“八五”“九五”计划以来，我国的物流基础设施开始得到显著的发展，例如政府对铁路、公路建设投资力度的加强；各地物流园区建设数量和规模的增加；中重型卡车产销量的上升；现代化物流营运设备的逐渐采用等，这些都是标志着我国的物流配送业进入了快速发展期，但相对于我国商业物流配送中心的发展要求来说，目前这些基础设施建设还显得相对滞后。根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，所提出的发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，打造丝绸之路经济带核心区的理念，这对于我国以及外资商业零售企业来说都是一大发展契机。喀什物流园区具有特殊的区位、资源和物流功能优势，确定以喀什为中心，面向中西亚地区发展区域及国际物流，会对这一辐射区域的经济发展和社会进步产生重要的推动作用。而西部地区目前的物流基础设施建设显然不能满足连锁企业在当地的物流配送，因此本文从完善物流基础设施、提高物流配送能力这一角度出发，进一步分析喀什物流配送中心经营现状中存在的主要问题和发展对策，从而为促进喀什物流配送中心发展提供借鉴。
1.1.2研究的意义
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突和信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流的发展，物流配送明显滞后。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。
1.2国内外研究现状和发展趋势
1.2.1国外的研究现状
Trunick（1999）以美国俄亥俄州现在物流产业为研究对象，通过实证研究发现，俄亥俄州成为区域物流中心，最重要的影响因素包括该地区是否以高科技产业为主导，该地区经济全球化程度以及该地区是否实现共同配送以及多频次的航运。Becky（2001）通过对香港现代物流业的长期跟踪调查，认为影响香港地区物流业发展的因素包括国际、国内市场因素还包括政治因素等。Euchi（2003）利用区域可持续发展视角分析了区域物流中心发展的相关问题，并认为区域经济发展过程中的各类污染以及导致的环境问题也会对区域物流中心的发展产生负面影响。PHKetikidis等（2008）从供应链管理信息系统视角在分析区域物流中心发展的内部因素和外部环境的基础上，并指出区域物流中心未来发展的方向。
1.2.2国内的研究现状
王之泰（2000）分析了我国为什么需要建立物流中心，在物流中心盈利方面，彭艳梅（2008）指出全社会的物流产业的发展动力既有来自市场物流需求的推动力，也有来自社会物流产业规划的驱动力。但盈利很少，究其原因在物流园区建设之初，对物流园区的盈利模式没有能够进行较好的研究；物流中心的经营理念停留在建造设施，招商引资，获取实物资产经营收入的传统观念上，服务功能单一，盈利水平较低。
在物流中心建设问题及发展问题上，郑丹燕（2006）分析了物流中心的选址以及中心的内部布局；李宏亮（2008）指出物流中心的发展除了与经济环境密切相关外，还主要依托政府的区域定位和规划。而这又不是企业能独立完成的，政府要发挥作用[1]。
1.3论文的主要内容
本文在阐述物流配送中心定义及其主要特征的相关理论基础上，进一步分析喀什物流配送中心经营现状中存在的主要问题：配送中心的区域配置不合理、物流配送体系不完整，并有针对性提出相应的发展对策：积极发挥政府在现代物流业中的作用、加快物流人才培养、完善现代物流人才的运用机制等，从而为促进喀什物流配送中心发展提供借鉴。
?1.4主要研究方法
（1）文献研究法。本研究通过查阅网络图书馆数据库资料，及学校图书馆资料，对于国内外相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关研究动态打好理论基础
（2）案例分析法。从实际生活中找出相对应案例，根据实际案例分析目前物流配送中心发展现状，问题，并找出相应的解决对策。
2物流配送中心概述
?2.1物流配送中心的定义
物流配送中心的名称在国际物流界是基本认同的，但关于物流配送中心的概念尚无一个统一的定义。在这里我们引用《物流手册》中对物流配送中心的定义：“
1?绪论 1
1.1研究的目的和意义 1
1.1.1研究的目的 1
1.1.2研究的意义 1
1.2国内外研究现状和发展趋势 1
1.2.1国外的研究现状 2
1.2.2国内的研究现状 2
1.3论文的主要内容 2
?1.4主要研究方法 2
2物流配送中心概述 4
?2.1物流配送中心的定义 4
?2.2物流配送中心的主要特征 4
2.3物流配送中心发展前景 5
3喀什物流配送中心经营现状及问题分析 7
3.1喀什物流配送中心经营状况 7
3.2喀什物流配送中心经营中的问题及其分析 9
4喀什物流配送中心的发展对策 12
?4.1积极发挥政府在现代物流业中的作用 12
?4.2?加快物流人才培养、完善现代物流人才的运用机制 12
?4.3?应用物流信息技术，建立完善的物流信息平台 13
?4.4健全基础保障政策体系，推动区域物流发展 13
4.5创新发展理念，明确发展思路 14
结束语 15
参考文献 16
致 谢 17
1?绪论
?1.1研究的目的和意义
?1.1.1研究的目的
?国家实施“八五”“九五”计划以来，我国的物流基础设施开始得到显著的发展，例如政府对铁路、公路建设投资力度的加强；各
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
发展 13
4.5创新发展理念，明确发展思路 14
结束语 15
参考文献 16
致 谢 17
1?绪论
?1.1研究的目的和意义
?1.1.1研究的目的
?国家实施“八五”“九五”计划以来，我国的物流基础设施开始得到显著的发展，例如政府对铁路、公路建设投资力度的加强；各地物流园区建设数量和规模的增加；中重型卡车产销量的上升；现代化物流营运设备的逐渐采用等，这些都是标志着我国的物流配送业进入了快速发展期，但相对于我国商业物流配送中心的发展要求来说，目前这些基础设施建设还显得相对滞后。根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，所提出的发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，打造丝绸之路经济带核心区的理念，这对于我国以及外资商业零售企业来说都是一大发展契机。喀什物流园区具有特殊的区位、资源和物流功能优势，确定以喀什为中心，面向中西亚地区发展区域及国际物流，会对这一辐射区域的经济发展和社会进步产生重要的推动作用。而西部地区目前的物流基础设施建设显然不能满足连锁企业在当地的物流配送，因此本文从完善物流基础设施、提高物流配送能力这一角度出发，进一步分析喀什物流配送中心经营现状中存在的主要问题和发展对策，从而为促进喀什物流配送中心发展提供借鉴。
1.1.2研究的意义
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突和信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流的发展，物流配送明显滞后。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。
1.2国内外研究现状和发展趋势
1.2.1国外的研究现状
Trunick（1999）以美国俄亥俄州现在物流产业为研究对象，通过实证研究发现，俄亥俄州成为区域物流中心，最重要的影响因素包括该地区是否以高科技产业为主导，该地区经济全球化程度以及该地区是否实现共同配送以及多频次的航运。Becky（2001）通过对香港现代物流业的长期跟踪调查，认为影响香港地区物流业发展的因素包括国际、国内市场因素还包括政治因素等。Euchi（2003）利用区域可持续发展视角分析了区域物流中心发展的相关问题，并认为区域经济发展过程中的各类污染以及导致的环境问题也会对区域物流中心的发展产生负面影响。PHKetikidis等（2008）从供应链管理信息系统视角在分析区域物流中心发展的内部因素和外部环境的基础上，并指出区域物流中心未来发展的方向。
1.2.2国内的研究现状
王之泰（2000）分析了我国为什么需要建立物流中心，在物流中心盈利方面，彭艳梅（2008）指出全社会的物流产业的发展动力既有来自市场物流需求的推动力，也有来自社会物流产业规划的驱动力。但盈利很少，究其原因在物流园区建设之初，对物流园区的盈利模式没有能够进行较好的研究；物流中心的经营理念停留在建造设施，招商引资，获取实物资产经营收入的传统观念上，服务功能单一，盈利水平较低。
在物流中心建设问题及发展问题上，郑丹燕（2006）分析了物流中心的选址以及中心的内部布局；李宏亮（2008）指出物流中心的发展除了与经济环境密切相关外，还主要依托政府的区域定位和规划。而这又不是企业能独立完成的，政府要发挥作用[1]。
1.3论文的主要内容
本文在阐述物流配送中心定义及其主要特征的相关理论基础上，进一步分析喀什物流配送中心经营现状中存在的主要问题：配送中心的区域配置不合理、物流配送体系不完整，并有针对性提出相应的发展对策：积极发挥政府在现代物流业中的作用、加快物流人才培养、完善现代物流人才的运用机制等，从而为促进喀什物流配送中心发展提供借鉴。
?1.4主要研究方法
（1）文献研究法。本研究通过查阅网络图书馆数据库资料，及学校图书馆资料，对于国内外相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关研究动态打好理论基础
（2）案例分析法。从实际生活中找出相对应案例，根据实际案例分析目前物流配送中心发展现状，问题，并找出相应的解决对策。
2物流配送中心概述
?2.1物流配送中心的定义
物流配送中心的名称在国际物流界是基本认同的，但关于物流配送中心的概念尚无一个统一的定义。在这里我们引用《物流手册》中对物流配送中心的定义：“
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