西安阎良航空产业基地航空工业旅游发展研究

西安阎良航空产业基地航空工业旅游发展研究[20200505124217]
摘要:工业旅游是一种将工业与旅游业结合在一起的新兴旅游方式,在国内起步较晚但近年来发展较为迅速,正处于上升势头。航空工业旅游依托航空工业企业,是工业旅游的一个分支。本文以具有代表性的西安阎良航空产业基地为例,在分析了本航空产业基地的发展现状和存在问题后,借助RMP理论,从资源性、市场性、产品性三个方面挖掘航空产业基地的旅游资源,提出了相应的发展线路,并对本基地的航空工业旅游提出了发展对策建议。
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关键字:西安阎良航空产业基地;航空工业旅游;工业旅游发展;RMP理论
目录
摘要 1
关键词 1
Abstract 1
Key words 1
一、航空工业旅游发展概况 2
(一)国内外航空工业旅游发展概况 2
(二)西安阎良航空产业基地航空工业旅游发展概况 2
二、西安阎良航空产业基地航空工业旅游开发的昂普(RMP)分析 2
(一)资源性分析 3
(二)市场性分析 4
(三)产品性分析 5
(四)开发模式构建 7
三、西安阎良航空产业基地发展航空工业旅游的对策建议 7
(一)加强政府支持 7
(二)完善企业支持 7
(三)突破宣传瓶颈 8
四、结语 8
致谢 8
西安阎良航空产业基地航空工业旅游发展研究
引言
工业旅游是一种新型的旅游产业,一般以高科技产业或者大众化工业作为旅游对象,比如食品工业、工艺品及其制造业、能源化工业、煤炭开采业等。[11]航空工业旅游作为工业旅游的一个分支,依托了航空制造企业,是集知识性与休闲性为一体的新型旅游产业。
一、航空工业旅游发展概况
(一)国内外航空工业旅游发展概况
航空工业旅游起步较晚,国际航空制造业发达的城市都进行了不同程度的航空工业旅游。空中客车公司总部的所在地法国图卢兹市依托空客生产基地,开放了空客A380生产线供游人参观,还建造了航空发展博物馆和主题娱乐城丰富工业旅游项目,吸引了大量的游客。
全球最大的飞机制造厂波音公司的所在地美国西雅图,被誉为“飞机城”。波音飞机厂每年要接待将近10万名参观者,设置专门的参观楼层,沿途都设有固定的导游做讲解,游客可以 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2 
俯视整个厂房,近距离观看飞机制造的全过程。[12]
我国的工业旅游自上世纪九十年代末起步,航空工业旅游更是发展不到十年。2004年国家公布了首批工业旅游示范点,只有唯一的一家航空类旅游景点——沈飞航空博览园。[8]沈阳航空博览园2001年建成,是全国首家系统介绍中国歼击机发展历程和航空科普知识的大型展馆。随后2005年第二批全国工业旅游示范点公布,中国航空集团旅业有限公司榜上有名。2010年,在上海飞机制造厂,游客可看到第一架国产喷气式旅客机——运十飞机的实体,而这在中国航天业也尚属首次。2011年天津市重点发展工业旅游,航空工业成为新亮点,游人能够参观飞机厂房。到2013年,天津航空产业基地的航空工业旅游接收散客参观,航空工业旅游开始大众化。
(二)西安阎良航空产业基地航空工业旅游发展概况
西安阎良航空产业基地全称为西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“阎良航空产业基地”)于2010年6月经国务院批准,升级为国家级航空经济技术开发区,成为全国唯一以航空为特色的经济技术开发区。基地拥有集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定、教学培训为一体的产业体系,在航空产业中有着重要战略地位。[4]也因为其丰富的工业旅游资源,开发航空工业旅游有着得天独厚的优势。
阎良航空产业基地航空工业旅游开展于2004年,主要是以参观机场和展厅为主,后因保密问题,运行不到一年就终止。2008年中飞旅游公司重建,2009年4月15日中国飞行试验研究院院庆首次对外开放,因中航工业林左鸣总经理的一句话“国人要了解航空,试飞员要肩负起宣传航空工业的使命”,所以自此试飞院开放参观,初期以功勋飞机展为主体。随后航空科技馆落成,成为又一大旅游主体,航空工业旅游逐渐迈入正轨。
据2013年最新数据统计,阎良航空工业旅游全年接待人数约4500余人,门票收入12.775万。主要客源地为西安、咸阳、渭南、汉中、北京、上海、河南、桂林、沈阳、江苏等。参观游客以旅行社居多,占全年的62%,政府和单位占15%,社会团体占14%,学校占9%。学生参观旺季主要集中在各学校组织学生校外社会实践活动和春游外出的2月至6月,以及各个旅行社组织学生夏令营的7月至10月。成人参观的旺季主要集中在6月到10月。总体说来,旅行社组团为目前阎良航空工业旅游开展的主要模式。
二、西安阎良航空产业基地航空工业旅游开发的昂普(RMP)分析
吴必虎教授1999年[1]在前人关于旅游资源调查评价、旅游市场调查分析和预测、旅游产品开发理论等研究的基础上,结合近年来作者的区域旅游规划实践提出了resource(资源)、Market (市场)、Product(产品)分析的流程路线,提出了RMP(昂谱)分析方法,试图解决区域旅游开发的规划问题。这个理论以旅游产品为核心,对构建合理科学的区域规划具有指导意义[7]。本文以阎良航空产业基地为研究目标,对阎良航空工业旅游产品开发进行RMP 分析, 对阎良航空产业基地发展航空工业旅游提出建议和意见,也为其他城市开发航空工业旅游产品提供借鉴作用。
(一)资源性分析
1.资源分析
(1)工业旅游资源
阎良航空产业基地工业旅游资源丰富,归类整理后分为以下五项:
第一,航空工业企业。
阎良航空产业基地驻有全国最大的飞机制造 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2 
企业――西安飞机工业(集团)有限责任公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——中航一集团第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院和西安航空职业技术学院。航空工业企业是开发航空工业旅游的主体,拥有丰富的资源。在飞机制造企业的生产车间看飞机的总装过程,了解飞机的内部构造;在设计研究院接触时下最前沿的飞机设计;在试飞研究院看真实的各类飞机,了解军事历史和知识,这些都成为航空工业旅游的吸引物,具有极大的开发空间。
第二,航空工业科技馆。
航空工业展览馆集中展示着航空工业文明的成果,是游客直接接受航空工业历史和知识的地方,阎良航空产业基地现有西北地区最大的航空科技馆一座,集航空科技普及、航空教学实训、航空产业宣传和航空旅游等功能为一体。
第三,互动体验项目。
在航空产业基地,人们除了参观飞机、聆听介绍,还可以通过互动体验项目增加游览的趣味性和娱乐性。航模制作和表演是深受青少年喜爱的活动项目,试飞院拥有专门的航模队能进行高质量的航模表演,每年都组织航模培训,教授航模知识、航模制作或组装、飞行模拟器教学、和航模飞行技术教学等。学生通过亲自制作航模初步了解飞机的基本构造,培养对航模的兴趣,更增强了动手能力。
飞行模拟体验是阎良航空科技馆的特色项目和最受欢迎的项目,从韩国特制的歼十、F-16、新舟60三架高仿真飞行模拟器,也是国家培养飞行员的首选装备之一。飞行模拟体验能直观地了解和掌握驾驶飞机的基本常识,在试驾操作与感官上都能感受到一种视觉和触觉的震撼。
第四,工业会展。
(2)配套服务设施
1.加强人才培养
2.旅游纪念品
旅游就伴随着购物,企业应该开发与工业相关的旅游纪念品,提供精美的包装与优惠的内部价格,第一种是直接提供周边成品,比如各类航空仿真模型、印有各型号飞机的徽章、T恤、贴画等等,这些产品即买即带走;第二种是提供定制服务,比如定制T恤、明信片、纪念杯子、台历等,可以印有航空工业旅游的宣传标语,也可以印有游客的姓名,这不但宣传了阎良航空产业基地,也满足了游客对纪念品独特的需求。可以开设专门的旅游纪念品商店,除了提供航空产业相关的产品,也提供一些阎良和陕西的特产,方便各地游客选购。[2]

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