连云港港口物流现状及发展对策研究
目 录
1 引言 1
2 港口物流的理论概述 1
2．1 港口物流的含义 1
2．2 港口物流的功能 2
3 连云港港口物流现状概述 2
3．1 连云港港口物流外部环境概述 2
3．2 区位条件概述 3
3．3 基础设施条件概述 4
3．4 投融资模式概述 4
3．5 产业发展概述 5
4 连云港港口物流存在问题分析 5
4．1 同质化竞争趋势明显 5
4．2 投融资模式具有局限性 5
4．3 港口发展产业支撑缺乏，区域发展互动性不足 6
4．4 绿色低碳技术推广难 7
4．5 港口物流专业人才匮乏 7
5 连云港港口物流发展对策 8
5．1 建设和优化港口物流的软硬件环境 8
5．2 优化投融资模式 8
5．3 产业升级 9
5．4 推动绿色低碳港口建设 10
5．5 大力培养港口物流的专业人才 11
结 论 12
致 谢 13
参 考 文 献 14
1 引言
港口物流的地位，随着经济全球化的迅猛发展越来越重要，港口作为全球物流运输网络中的重要节点之一，是一个国家和区域实现对外贸易进出口货物的主要通道，在经济发展中起着重要作用。港口与物流业互动发展，港口为物流业提供发展场地与机遇，同时港口物流业的健康发展也可以将港口经济推至新高度。港口由传统装卸货物的转运地向着综合物流服务中心发展，港口功能不断拓宽，跟随开展物流综合服务体系的趋势，连云港港口必须顺 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
势而上，根据自身实际情况加紧建设。
连云港占据着新亚欧大陆桥东桥头堡的位置，是水路联合运输和洲际海运发展的重要枢纽，可以促进区域经济的发展。为了顺利开展港口物流综合服务体系，本文致力于提高连云港港口物流发展的竞争力，并带动连云港港口和腹地经济的发展。通过分析连云港港口物流发展现状，找出连云港在港口物流发展中存在的问题，对问题进行分析，提出相应的发展对策，包括建设和优化港口物流的软硬件环境、优化投融资模式、产业升级、推动绿色低碳港口建设以及大力培养港口物流专业人才的对策，希望能以这些对策来促进连云港港口物流的发展。
2 港口物流的理论概述
2．1 港口物流的含义
在国际物流中港口作用方面，庄倩玮、王健（2005）认为港口在现代国际生产、贸易和物流中扮演着重要的战略角色作用，指出港口物流是中心港口城市利用其自身的口岸优势，依托先进的软硬件环境，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特点，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系[1]。
黄一添（2014）认为港口物流是一个利用临港优势，依托软硬件设施、基础配套设施、信息技术手段等基础要素，为临港产业提供集货运、装卸、贸易、储存等物流服务于一体的综合服务体系[2]。
综合上述的含义，个人认为港口物流是一个利用其临港优势，发展软硬件环境，运用先进的科学技术和信息技术等，发展具有物流供应链各个环节功能和特点的综合服务体系。港口物流具有特殊性和综合性，具有完成物流供应链中物流服务的作用。连云港港口要借助其区位优势、腹地优势和政策优势等，积极建设港口物流综合服务体系，提高港口竞争力，促进港口与区域经济的发展。
2．2 港口物流的功能
纪少波（2004）认为港口发展综合物流的优势主要体现在发展现代化物流业和建设物流中心的过程中，因其快速高效的集疏运能力和物流网络中的组织作用，在现代物流业发展中处于重要地位，港口是水陆运输的枢纽，拥有比较完善的硬件设施和发达的交通运输业，主要发展海关、金融、进出口公司、货代、船代等港口业务，拥有丰富的人际资源[3]。发展临港产业，建设保税仓、保税区、综合服务中心等，为发展港口物流提供了政策优势与资源保障。
现代物流综合服务体系在不断发展，港口的物流功能也逐步得到了扩展。现代港口的功能主要是依托港口装卸和转运功能，建立现代综合物流服务体系，从而发展运输，装卸、保税等物流产业以及其他增值服务产业，最终推动港口物流业的发展。港口物流的功能包括综合物流服务功能、信息处理功能、保税功能以及其他增加附加值的服务功能。
3 连云港港口物流现状概述
连云港港口不仅地理位置好，经济性也高，值得中西部和苏北地区首选的出海口，港口货物运输主要以煤炭、钢铁、粮食和集装箱运输为主，通过水路联合运输和洲际联运方式，与多个国家和地区建立通航关系，是集多种功能于一体的综合型沿海商港。连云港港口现从事物流仓储、保税和进出口加工等业务，初步形成了集中转、保税、贸易、仓储、流通、服务等功能为一体的物流基地。
3．1 连云港港口物流外部环境概述
（1）政治环境。2010年12月，通过了海关总署等联合验收的连云港保税物流中心是苏北地区第一个保税物流 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
中心。2011年1月，在开展的连云港保税物流中心政策推介会上，江苏省市各单位和淮安、宿迁、徐州、连云港、盐城在内的苏北五市共有三十多家的企业参会，会议决定共商共建共用连云港保税物流中心，共同为连云港港口物流的发展加力。2014年7月，在2014连云港之夏暨丝绸之路与江苏沿海发展合作论坛开幕上，举行了部分项目现场签约仪式[4]。在“十三五”时期，连云港要抓住机遇，积极推进国际化海港中心城市建设，全面贯彻实施五大战略，加快产业升级，推进港城深度融合发展，全面建设建成小康社会，建设国际化海港中心城市的新格局。凭借连云港得天独厚的地理位置，其至乌鲁木齐的高铁工程在现阶段已被列入全国交通建设的重点，并在整体发展战略布局中占据着重要的地位。
（2）经济环境。2014年2月26日，中哈连云港物流合作公司正式启动，它将在港口建设物流场站，同时发展多式联运、集装箱托运和保税等国际货物运输业务，随着中哈连云港物流合作公司的健康发展，相信在不久的将来双方必定会取得共赢。2015年12月，江苏省“十三五”期间的重大投资建设项目——田湾核电站扩建工程5号机组正式开工建设。连云港市在“十二五”期间综合经济实力明显提升，GDP超过了2100亿元，预计年平均增长11.6%；固定资产投资达到了2000亿元，年均增长20.8%[5]。
（3）社会环境。连云港在2008年到2012年，贯彻实施“推进港产城联动发展”的战略，发展效果显著，城市化水平更是大幅度提升。在全市基础设施方面，加快实施了水利工程和电力工程，促进交通、医院、学校等公共设施建设。在海滨城市建设方面，新建城区高层建筑300多幢，增加绿地面积1500公顷，海容海貌显现。在环境保护方面，连云港启动了城市和农村的生活污水治理、船舶排放污染治理等一系列工程，在流域全线实行“河长”负责制[6]。
5．3 产业升级
在“十三五”和“一带一路”的形势下，连云港必须抓住机遇，迎接挑战。港口发展定要加快产业升级，提高竞争能力，实现港口、产业、城市互动并进综合发展。
(1)优化港区功能布局。增强港口规划建设管理，突出主港区功能，充分利用口岸线资源，促进“一体两翼”港区的协调发展。根据现代化国际海港中心城市建设需要，合理布局，充分利用港口岸线资源，着手于庙岭作业区，加速形成其东以大宗干散货、液体散货为主，西以集装箱、散粮、件杂货、客货滚装等为主的功能布局。统筹发展两翼港区服务功能，立足于资源整合、功能互补、产业升级和可持续发展，以港区功能布局优化和两翼服务功能统筹发展为方向，集约开发利用港口岸线、物产、后方土地等资源。
1 引言 1
2 港口物流的理论概述 1
2．1 港口物流的含义 1
2．2 港口物流的功能 2
3 连云港港口物流现状概述 2
3．1 连云港港口物流外部环境概述 2
3．2 区位条件概述 3
3．3 基础设施条件概述 4
3．4 投融资模式概述 4
3．5 产业发展概述 5
4 连云港港口物流存在问题分析 5
4．1 同质化竞争趋势明显 5
4．2 投融资模式具有局限性 5
4．3 港口发展产业支撑缺乏，区域发展互动性不足 6
4．4 绿色低碳技术推广难 7
4．5 港口物流专业人才匮乏 7
5 连云港港口物流发展对策 8
5．1 建设和优化港口物流的软硬件环境 8
5．2 优化投融资模式 8
5．3 产业升级 9
5．4 推动绿色低碳港口建设 10
5．5 大力培养港口物流的专业人才 11
结 论 12
致 谢 13
参 考 文 献 14
1 引言
港口物流的地位，随着经济全球化的迅猛发展越来越重要，港口作为全球物流运输网络中的重要节点之一，是一个国家和区域实现对外贸易进出口货物的主要通道，在经济发展中起着重要作用。港口与物流业互动发展，港口为物流业提供发展场地与机遇，同时港口物流业的健康发展也可以将港口经济推至新高度。港口由传统装卸货物的转运地向着综合物流服务中心发展，港口功能不断拓宽，跟随开展物流综合服务体系的趋势，连云港港口必须顺 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
势而上，根据自身实际情况加紧建设。
连云港占据着新亚欧大陆桥东桥头堡的位置，是水路联合运输和洲际海运发展的重要枢纽，可以促进区域经济的发展。为了顺利开展港口物流综合服务体系，本文致力于提高连云港港口物流发展的竞争力，并带动连云港港口和腹地经济的发展。通过分析连云港港口物流发展现状，找出连云港在港口物流发展中存在的问题，对问题进行分析，提出相应的发展对策，包括建设和优化港口物流的软硬件环境、优化投融资模式、产业升级、推动绿色低碳港口建设以及大力培养港口物流专业人才的对策，希望能以这些对策来促进连云港港口物流的发展。
2 港口物流的理论概述
2．1 港口物流的含义
在国际物流中港口作用方面，庄倩玮、王健（2005）认为港口在现代国际生产、贸易和物流中扮演着重要的战略角色作用，指出港口物流是中心港口城市利用其自身的口岸优势，依托先进的软硬件环境，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特点，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系[1]。
黄一添（2014）认为港口物流是一个利用临港优势，依托软硬件设施、基础配套设施、信息技术手段等基础要素，为临港产业提供集货运、装卸、贸易、储存等物流服务于一体的综合服务体系[2]。
综合上述的含义，个人认为港口物流是一个利用其临港优势，发展软硬件环境，运用先进的科学技术和信息技术等，发展具有物流供应链各个环节功能和特点的综合服务体系。港口物流具有特殊性和综合性，具有完成物流供应链中物流服务的作用。连云港港口要借助其区位优势、腹地优势和政策优势等，积极建设港口物流综合服务体系，提高港口竞争力，促进港口与区域经济的发展。
2．2 港口物流的功能
纪少波（2004）认为港口发展综合物流的优势主要体现在发展现代化物流业和建设物流中心的过程中，因其快速高效的集疏运能力和物流网络中的组织作用，在现代物流业发展中处于重要地位，港口是水陆运输的枢纽，拥有比较完善的硬件设施和发达的交通运输业，主要发展海关、金融、进出口公司、货代、船代等港口业务，拥有丰富的人际资源[3]。发展临港产业，建设保税仓、保税区、综合服务中心等，为发展港口物流提供了政策优势与资源保障。
现代物流综合服务体系在不断发展，港口的物流功能也逐步得到了扩展。现代港口的功能主要是依托港口装卸和转运功能，建立现代综合物流服务体系，从而发展运输，装卸、保税等物流产业以及其他增值服务产业，最终推动港口物流业的发展。港口物流的功能包括综合物流服务功能、信息处理功能、保税功能以及其他增加附加值的服务功能。
3 连云港港口物流现状概述
连云港港口不仅地理位置好，经济性也高，值得中西部和苏北地区首选的出海口，港口货物运输主要以煤炭、钢铁、粮食和集装箱运输为主，通过水路联合运输和洲际联运方式，与多个国家和地区建立通航关系，是集多种功能于一体的综合型沿海商港。连云港港口现从事物流仓储、保税和进出口加工等业务，初步形成了集中转、保税、贸易、仓储、流通、服务等功能为一体的物流基地。
3．1 连云港港口物流外部环境概述
（1）政治环境。2010年12月，通过了海关总署等联合验收的连云港保税物流中心是苏北地区第一个保税物流 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
中心。2011年1月，在开展的连云港保税物流中心政策推介会上，江苏省市各单位和淮安、宿迁、徐州、连云港、盐城在内的苏北五市共有三十多家的企业参会，会议决定共商共建共用连云港保税物流中心，共同为连云港港口物流的发展加力。2014年7月，在2014连云港之夏暨丝绸之路与江苏沿海发展合作论坛开幕上，举行了部分项目现场签约仪式[4]。在“十三五”时期，连云港要抓住机遇，积极推进国际化海港中心城市建设，全面贯彻实施五大战略，加快产业升级，推进港城深度融合发展，全面建设建成小康社会，建设国际化海港中心城市的新格局。凭借连云港得天独厚的地理位置，其至乌鲁木齐的高铁工程在现阶段已被列入全国交通建设的重点，并在整体发展战略布局中占据着重要的地位。
（2）经济环境。2014年2月26日，中哈连云港物流合作公司正式启动，它将在港口建设物流场站，同时发展多式联运、集装箱托运和保税等国际货物运输业务，随着中哈连云港物流合作公司的健康发展，相信在不久的将来双方必定会取得共赢。2015年12月，江苏省“十三五”期间的重大投资建设项目——田湾核电站扩建工程5号机组正式开工建设。连云港市在“十二五”期间综合经济实力明显提升，GDP超过了2100亿元，预计年平均增长11.6%；固定资产投资达到了2000亿元，年均增长20.8%[5]。
（3）社会环境。连云港在2008年到2012年，贯彻实施“推进港产城联动发展”的战略，发展效果显著，城市化水平更是大幅度提升。在全市基础设施方面，加快实施了水利工程和电力工程，促进交通、医院、学校等公共设施建设。在海滨城市建设方面，新建城区高层建筑300多幢，增加绿地面积1500公顷，海容海貌显现。在环境保护方面，连云港启动了城市和农村的生活污水治理、船舶排放污染治理等一系列工程，在流域全线实行“河长”负责制[6]。
5．3 产业升级
在“十三五”和“一带一路”的形势下，连云港必须抓住机遇，迎接挑战。港口发展定要加快产业升级，提高竞争能力，实现港口、产业、城市互动并进综合发展。
(1)优化港区功能布局。增强港口规划建设管理，突出主港区功能，充分利用口岸线资源，促进“一体两翼”港区的协调发展。根据现代化国际海港中心城市建设需要，合理布局，充分利用港口岸线资源，着手于庙岭作业区，加速形成其东以大宗干散货、液体散货为主，西以集装箱、散粮、件杂货、客货滚装等为主的功能布局。统筹发展两翼港区服务功能，立足于资源整合、功能互补、产业升级和可持续发展，以港区功能布局优化和两翼服务功能统筹发展为方向，集约开发利用港口岸线、物产、后方土地等资源。
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