邮政速递公司业务存在的问题与对策以南通邮政速递公司为例

目录
引 言 1
一、现代物流的现状 1
二、物流市场和快递概况 2
三、关于南通邮政速递物流 4
(一)南通邮政速递物流的现状概述 4
(二)南通邮政速递物流目前存在的问题 5
(三)南通邮政快递问题的对策 9
四、结论 11
主要参考文献: 12
致 谢 12
引 言
江苏省南通市,位于江苏省东南部,南与上海、苏州隔江相望,西与泰州市接壤,北与盐城市接壤,南通除狼山低丘群外,都为海拔五、六米以下的平原,平均海拔为四米左右。
江苏省南通市,位于江苏省东南部,南与上海、苏州隔江相望,西与泰州市接壤,北与盐城市接壤,南通除狼山低丘群外,都为海拔五、六米以下的平原,平均海拔为四米左右。
  在中国的版图上,处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个,一个是国际大都市的上海,另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的南通。南通“据江海之会、扼南北之喉”,隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相望,北接广袤的苏北大平原,通过铁路与欧亚大陆桥相连;从长江口出海可通达中国沿海和世界各港;溯江而上,可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。苏通长江公路大桥建成以后,已使南通进入上海一小时经济圈。南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面,素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。
一、现代物流的现状
(一)国内物流
当今世界在不断地进步,经济也在不断发展,以物流行业为代表的新兴第三产业也在蓬勃发展。目前,欧、美、日本等发达国家和地区,物流业开展得较早较好,已经形成相对完善的交通运输和信息网络,部分物流服务 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^* 
已由独立经营物流业的第三方物流公司来经营,各物流公司提供的服务也由一个国家发展到几个国家、整个地区。在世界经济发展低迷的背景下,EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、DPD、DPEX、GLEX等快递业“巨头”的主营业务,每年的业务量以30%的速度增长,在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用,为中国经济融入全球一体化作出了贡献,取得了令人瞩目的社会经济效益。近几年来,我国物流业发展迅速,经济增长对物流需求越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高。但我们应该清醒的认识到,相对于发达国家而言,中国的物流行业尚处于起步发展阶段。企业物流依然是社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。我国现代物流集散和储运设施较少发展水平低下,物流基础设施配套性兼容性差,物流系统效率低物流成本高,物流企业管理体质和机制缺陷严重的问题依然严峻。
如今,各大国际物流公司进入中国市场并不断发展壮大,给中国的物流企业带来严峻的挑战。虽然我国的物流企业初具规模,专业水平不断提高,多样化服务逐渐开展。但这对国有邮政物流企业来说无疑是一个不小的挑战。而在拥有先进的技术设备、管理经验和一流的品牌或是商誉的外国物流企业大举“入侵”中国之时,国内的传统物流企业也在纷纷改革与外来者抗衡,在这内外竞争的双重压力下,国有邮政物流企业能否充分利用自己的优势,弥补存在的不足,通过改革来挽救失去的的市场份额,显得尤为重要。因此,分析邮政速递公司业务存在的问题并找出相应的对策是非常有必要的。这不但能给广大的消费者带来便捷的服务,而且可以从整体上提高邮政速递业的市场竞争力,更能保障中国经济的平稳快速发展。
(二)江苏物流
目前江苏的快递业发展如何呢?根据走访调查和网络问卷调查,我们得出一个结论:江苏快递业近几年发展迅速,城市快递业务越发的繁忙,而农村快递业务也得到了很好的完善。有数据表明,江苏快递业的业务发展速度领先于全国平均水平,快递业务量逐年增加。就过去的2011年而言,江苏省的快递业务占全国业务量的10%左右,快递业蓬勃发展,给江苏的经济带来大量的推动力。江苏省快递行业与全国类似,开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司,及其他的民营快递公司,它们所存在的问题、以及解决方法,下文会一一解答。
虽然江苏省快递发展迅速,但是省内各地区的发展情况仍有很大的差别。EMS在江苏省全省业务网点较为均匀,城市农村网点分布较多。其他的民营快递公司则大量出现在城市,而农村业务网点较少。在苏北很多农村地区快递的发与取不是十分的便捷,这就导致了快递业务量的数额量不大。目前苏南地区快递业务发展迅猛,快递网点完善,农村快递任然很方便,就南通而言快递业务量每年以15%的速度在增长。而苏北地区,由于经济发展的局限,快递业务布局仍然不完善,但是苏北地区前景广阔,很快快递业务便会蓬勃发展。南通快递发展较苏北而言,EMS不能体现差别,民营快递公司则能看出区别。南通快递业发展完善,业务网点较多,快递业务量较大。而苏北地区仍需要发展自身的经济,带动快递业的发展。
二、物流市场和快递概况
(一)物流的定义
什么是物流?第一最大限度地优化从制造商到消费者之间的运输和运输流动信息的分配;第二利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存,降低运输费用,加快交货时间并提高客户服务水平。快递是物流的一种,它更注重时效,能在第一时间内将货物运达目的地,送达客户手中。
(二)快递的定义
什么是快递?又名速递(Courier),兼有邮递功能的门对门物流活动,即指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
(三)现代快递的状况
2012年5月1日起施行《快递服务》,快递行业停止使用“先签字后验货”的行规。快递在中国,开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司,及其他的民营快递公司。无论是国有企业还是民营企业,在快递服务品质上各有优劣。速递业者可以不同的规模运作,小至服务特定市镇,大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括敦豪航空货运公司、联合包裹服务公司、联邦速递和TNT。以上四家被称为全球快递行业的四大家族。随着中国邮政速递物流有限公司的成立,以及接下来的上市,邮政速递有望跻身全球速递行业排名前十位的行列。
全球物流市场究竟有多大?密歇根州立大学为一家物流公司进行的一项新的研究表明,1998年全球物流市场总额为28900亿美元,约为美国同期国内物流市场总额的3倍,其中,发展中国家的物流支出费用约9160亿美元。一些专家估计,90年代全球商业贸易高速增长,与某些具有代表性国家的国内经济增长速度相比,至少快了3倍。物流支出占GDP的比重,美国为10.5%,英国为10.6%,法国为11.1%,意大利和荷兰均为11.3%,德国为13%,西班牙为11.5%,墨西哥为14.9%,日本为11.4%。相对而言,发展中国家的物流水平较低,管理人员缺乏,软硬件设施都很不完备。总的来说,每一个国家都面临不同程度的物流挑战。

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