游客偏好的自驾游旅游目的地选择研究以游客为例(附件)【字数：9756】
摘 要最近几年来，伴随中国经济、文化、政治、科技的持续蓬勃发展，中国旅游业也随之不断壮大，旅游趋势也从大众旅游向着新型旅游转变，随着网络普及与应用以及人们旅游需求的改变，同时以自驾游等方式为代表的自助旅游形式也会飞速发展并逐渐在旅游市场占有一席之地。本文以南京地区的自驾游游客为例，对受访人群对目的地的选择偏好进行了调查问卷。我国每户家庭购买私家车的数量也在增长，而南京市自驾车的持有量一直位于全国前列，因此选取南京市游客作为调查对象，对游客的自驾游目的地选择展开研究。首先对自驾游的相关概念以及相关理论探讨进行了一个简述，随后采用问卷调查的方法对南京市自驾游游客的旅游目的地选择的标准进行了调查，从游客的目的地选择影响因素进行分析，从而得出南京市游客对于自驾游产品的偏好倾向及其意见，希望可以作为旅行社开发自驾游产品的依据，可以更好的完善产品，为游客提供更好的服务和选择。
目 录
第1章 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3研究方法 2
第2章 相关研究综述 3
2.1自驾游旅游概念界定的研究 3
2.2关于游客偏好的研究 3
2.3关于旅游目的地选择的研究 3
第3章 相关概述与理论基础 5
3.1相关概述 5
3.1.1自驾游成因 5
3.1.2自驾游的概念 5
3.1.3旅游目的地的概念 5
3.2相关理论基础 6
3.2.1马斯洛需求层次理论 6
3.2.2 旅游动机理论 6
3.2.3旅游行为理论 7
第4章 南京地区游客自驾游目的地选择偏好研究 8
4.1问卷设计 8
4.2问卷发放 8
4.3问卷分析 8
4.3.1游客基本信息分析 8
4.3.2游客偏好分析 10
4.3.3 信息获取渠道分析 12
4.3.4自驾游目的地选择影响因素分析 13
4.4南京游客自 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
驾游偏好选择特征 13
4.4.1时间偏好 13
4.4.2空间偏好 14
4.4.3目的地类型偏好 14
第5章 结论 15
致 谢 16
参考文献 17
附 录 18
第1章 绪论
1.1研究背景
最近几年，随着社会经济的迅猛发展以及人民生活水平的显著改善，汽车在家庭普及的速度飞速上升。私家车的普及随着旅游产业的繁华发展，使得“自驾游”开始被炒热，据相关资料得出，最近几年的自驾游的比例达到了散客旅游总量的30%以上，同时比例还在不断的持续上升。
自驾游发源自美国第二次工业革命时期。随着汽车地普及，公路地修缮，追求时尚自由的发达国家中级资产阶级们开始热衷于自己驾车前往心仪的旅游目的地游玩，因此“自驾游”这种新兴的旅游形式也随之飞速地发展和流行，同时这也被年轻人看作是对自由的追寻和回归自然的体现。
伴随消费者的旅游观念的演变，已经从粗放型的旅游方式转变成了对舒适型旅游的追寻，同时人们对于旅游的需求量也在不断地上升，又加之通过铁路出行的压力太大，通过公路交通旅游更加方便快捷。所以自驾游这样的新兴旅游形式自然就慢慢受到了更多出行游客的选择，但是自驾游目的地的选择自然也是自助游客选择出行必须要考虑到的关键问题之一。本文以游客的旅游偏好为基础，把南京自助游客作为调查人群，利用投放问卷调查的方法，对参与调查的游客自驾游出行目的地的选择的相关影响因素进行分析探讨。
1.2研究意义
南京是江苏的省会城市，与此同时还是长江流域极具代表性的特色城市。本身拥有中山陵等众多的历史人文旅游特色景点，南京市经常被当作旅游目的地来进行研究，但是其同样是重要的旅游客源地的方面却常常被人们所轻视，查阅各种相关研究报告，很少有学者以游客为主要观察对象来进行研究。因此对于南京市城市居民的自驾游目的地选择及影响因素的调查研究就显得具有现实和学术意义：
第一，通过对南京市游客自驾游目的地选择进行分析，进而对南京游客自驾车旅游和我国一线城市甚至同发达国家城市相比之下的不足之处做出总结，同时与南京市的经济发展水平相结合，为南京自助游客的目的地选择影响因素提供相关的参考和指南。
第二，通过对南京游客自驾游目的地选择的影响因素进行的研究分析，能够让旅游目的地的管理者和决策者更加有针对性的改善旅游目的地的缺陷之处，扩充旅游市场。同时还能够为当地旅游营销部门制定更有的放矢的营销战略计划提供有价值的参考和依据。
第三，对城市居民的自驾游出游特征进行研究，在完善南京市自驾车旅游市场开发以及相关旅游产品的开发的同时对自驾车旅游网络的构建也具有一定实用价值。
第四，在自驾车旅游行为方面，对具有代表性的南京游客进行研究，可以进一步了解和分析江苏省其他城市游客的自驾车旅游行为以及影响游客出游的因素。
1.3研究方法
在本篇论文中笔者主要采用了问卷调查法、文献分析法、统计研究法进行研究。
文献分析法：为了研究专家们对旅游行为以及旅游目的地的具体认知，作者在中国知网，万方，EBSCO等国内外数据库中搜集了大量的相关文献资料，为论文的写作提供文献依据。
问卷调查法：运用设计过的问卷向被选取的调查对象了解情况或征询意见的一种调查方法，同时也是一种数据收集的手段，经过对数据的分析最终得出结论。
统计研究法：运用word与excel等office软件对采集到的数据进行统计分析并制作图表。从中寻出规律，发现问题，为接下来的论文写作提供科学的依据。
目 录
第1章 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3研究方法 2
第2章 相关研究综述 3
2.1自驾游旅游概念界定的研究 3
2.2关于游客偏好的研究 3
2.3关于旅游目的地选择的研究 3
第3章 相关概述与理论基础 5
3.1相关概述 5
3.1.1自驾游成因 5
3.1.2自驾游的概念 5
3.1.3旅游目的地的概念 5
3.2相关理论基础 6
3.2.1马斯洛需求层次理论 6
3.2.2 旅游动机理论 6
3.2.3旅游行为理论 7
第4章 南京地区游客自驾游目的地选择偏好研究 8
4.1问卷设计 8
4.2问卷发放 8
4.3问卷分析 8
4.3.1游客基本信息分析 8
4.3.2游客偏好分析 10
4.3.3 信息获取渠道分析 12
4.3.4自驾游目的地选择影响因素分析 13
4.4南京游客自 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
驾游偏好选择特征 13
4.4.1时间偏好 13
4.4.2空间偏好 14
4.4.3目的地类型偏好 14
第5章 结论 15
致 谢 16
参考文献 17
附 录 18
第1章 绪论
1.1研究背景
最近几年，随着社会经济的迅猛发展以及人民生活水平的显著改善，汽车在家庭普及的速度飞速上升。私家车的普及随着旅游产业的繁华发展，使得“自驾游”开始被炒热，据相关资料得出，最近几年的自驾游的比例达到了散客旅游总量的30%以上，同时比例还在不断的持续上升。
自驾游发源自美国第二次工业革命时期。随着汽车地普及，公路地修缮，追求时尚自由的发达国家中级资产阶级们开始热衷于自己驾车前往心仪的旅游目的地游玩，因此“自驾游”这种新兴的旅游形式也随之飞速地发展和流行，同时这也被年轻人看作是对自由的追寻和回归自然的体现。
伴随消费者的旅游观念的演变，已经从粗放型的旅游方式转变成了对舒适型旅游的追寻，同时人们对于旅游的需求量也在不断地上升，又加之通过铁路出行的压力太大，通过公路交通旅游更加方便快捷。所以自驾游这样的新兴旅游形式自然就慢慢受到了更多出行游客的选择，但是自驾游目的地的选择自然也是自助游客选择出行必须要考虑到的关键问题之一。本文以游客的旅游偏好为基础，把南京自助游客作为调查人群，利用投放问卷调查的方法，对参与调查的游客自驾游出行目的地的选择的相关影响因素进行分析探讨。
1.2研究意义
南京是江苏的省会城市，与此同时还是长江流域极具代表性的特色城市。本身拥有中山陵等众多的历史人文旅游特色景点，南京市经常被当作旅游目的地来进行研究，但是其同样是重要的旅游客源地的方面却常常被人们所轻视，查阅各种相关研究报告，很少有学者以游客为主要观察对象来进行研究。因此对于南京市城市居民的自驾游目的地选择及影响因素的调查研究就显得具有现实和学术意义：
第一，通过对南京市游客自驾游目的地选择进行分析，进而对南京游客自驾车旅游和我国一线城市甚至同发达国家城市相比之下的不足之处做出总结，同时与南京市的经济发展水平相结合，为南京自助游客的目的地选择影响因素提供相关的参考和指南。
第二，通过对南京游客自驾游目的地选择的影响因素进行的研究分析，能够让旅游目的地的管理者和决策者更加有针对性的改善旅游目的地的缺陷之处，扩充旅游市场。同时还能够为当地旅游营销部门制定更有的放矢的营销战略计划提供有价值的参考和依据。
第三，对城市居民的自驾游出游特征进行研究，在完善南京市自驾车旅游市场开发以及相关旅游产品的开发的同时对自驾车旅游网络的构建也具有一定实用价值。
第四，在自驾车旅游行为方面，对具有代表性的南京游客进行研究，可以进一步了解和分析江苏省其他城市游客的自驾车旅游行为以及影响游客出游的因素。
1.3研究方法
在本篇论文中笔者主要采用了问卷调查法、文献分析法、统计研究法进行研究。
文献分析法：为了研究专家们对旅游行为以及旅游目的地的具体认知，作者在中国知网，万方，EBSCO等国内外数据库中搜集了大量的相关文献资料，为论文的写作提供文献依据。
问卷调查法：运用设计过的问卷向被选取的调查对象了解情况或征询意见的一种调查方法，同时也是一种数据收集的手段，经过对数据的分析最终得出结论。
统计研究法：运用word与excel等office软件对采集到的数据进行统计分析并制作图表。从中寻出规律，发现问题，为接下来的论文写作提供科学的依据。
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