自驾游在中国的发展趋势
目录
引言 1
一、中国自驾游的现状 1
（一）自驾游在中国的兴起和发展1
1、自驾游的兴起 1
2、自驾游的发展 1
（二）自驾游发展的微观环境 2
1.休假制度变化闲暇时间增加 2
2.汽车租赁、汽车维修等行业发展 2
3.旅游产业相关服务量身定制 2
三、自驾游的发展与对策 4
（一）完善基础设施、健全服务体系 4
（二）健全信息网络，加快资讯传播 4
（三）规范市场行为、培育龙头企业 5
（四）提升安全意识、加强安全保障 5
（五）提供政策支持、促进自驾游发展 5
四、总结 6
参考文献 7
致谢 8
引言
近年来，随着国民经济的大力发展，汽车也变成了大众消费品，越来越多的游客更加趋向于自己驾车出去旅游。使得自驾游得以快速发展。不过，我国的自驾游还停留在一大城市为核心的基础上，推动了国内旅游业的发展，也拉动了节假日的消费需求，特别是自从国家节假日高速公路免费的政策的开放，以及相关政策打大力支持和完善，推动带薪假制度的落实，是的自驾游更加有生命力，蓬勃发展。
一、 中国自驾游的现状
（一）自驾游在中国的兴起和发展
1、自驾游的兴起
自驾游最早开始于上个世纪的美国，然后才慢慢在西方发达国家被人民所接受。最开始的时候，自驾旅游只是在周末开车出去游玩习惯上被称为Sunday-drive，后来慢慢又发展为Drive Travel ，直到现在，它才是越来越多的人选择出游的一种方式。三十年的经济快速的增长，促进了中国额社会发展和人民生活水平的提 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
高。20世纪80年代,汽车开始进入中国家庭,时至今日,中国的汽车消费已经完全由高端消费转变大众消费。由于旅游业的快速发展、以及汽车保有量的快速增加，我国的自驾游富有朝气蓬勃发展。
2、自驾游的发展
对于当今世界影响最大的事件之一的莫过于中国国民经济的快速发展了。1978年，我国首先推行改革开放政策，创造了中国连续保持了国民经济高速增长神话。伴随着居民收入的不断的增长，人们开始追求生活品质的提高，追求精神生活，由此旅游消费必将快速发展，成为人们首选。
坚持要想富就修路的观点。拥有了发达的交通枢纽才可以走出去和引进来。所以建国以来，中国的公路建设成绩突飞猛进，高速公路从无到有，从有到优。道路条件的提升为自驾车出游提供了条件和可能。
从统计情况看，2011年私人小、微型载客汽车占小、微型载客汽车的86%。由于我国的国民经济不停的增长导致私人、微型载客汽车的迅速增长，群众物质生活水平不断提升。
中国的自驾游发展时间几乎很短，从产生以及发展的状况来看中国的自驾游，一般可以将我国自驾游20年来的发展分为两个阶段。第一是从上个世纪90年代到2000年，在这个阶段过程中，旅游者自驾游的形式是通常以旅游者个体出游、自行安排出游为主，旅游者数量逐年稳步增加，从出游路线来看，更多的自驾游者选择城市周边的旅游景点，或当天可达的旅游目的地。第二个阶段是从2001年至今，这个阶段过程中，在中国，驾车出行的旅游方式被越来越多的人接受并喜爱，紧接着团体自驾车的旅游形式浩浩荡荡出现，旅行社、汽车俱乐部等机构组织的自驾游数量也在以着惊人的速度增长，并且与个体出游的自驾游的增长相叠加，自驾车旅游的旅游者数量快速增长，尤其是在2008年以后，自驾车旅游开始呈现出爆发式增长的趋势，势不可挡，据估算自驾游和自由行的游客从数量上已经超越了的数量组团游人数并领跑于旅游市场。"自驾游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴藏的经济潜力更加巨大。有关于中国自驾游服务体系、管理制度、市场产品等相应的规章制度以及产品都还在完善之中，所以我国的自驾游市场还处于走向成熟的过程中。
（二）自驾游发展的微观环境
1、休假制度变化闲暇时间增加
从上个世纪九十年代中后期开始，我国的休假制度先是实行 “大、小礼拜” 接着“双休”最后再到三个“黄金周”，2007年，国家最近的调整最后形成了“两大五小”的黄金周模式。由于我国的休假制度不停的调整完善，国民经济的快速发展，国民受教育程度的提高使得越来越多的国民更加愿意走出家门到外面的大千世界长长见识。世界那么大，大家都应该去看看。要么读书，要么旅游，身体和灵魂总要有一个在路上。
2、汽车租赁、汽车维修等行业发展
中国的租车业务最早始于1991年，据新华信国际信息咨询公司发布的《2010年中国汽车租赁行业及用户研究报告》显示，2005年的5万辆汽车租赁、40多亿元的市场，发展到2010年的时候已经翻了一番。26.40%增长率的营运保有量和27.97%增长率的市场规模年。汽车租赁的市场趋向完善，人们自驾旅游习惯的养成。尽管我国的汽车租赁的相关规章制度相对于国外还是比较薄弱的，但随着互联网的发展，汽车租赁行业也瞄到了这个商业发展的好时机，现在好多国人也更趋向于租车出去旅游。与此同时，汽车维修、全国联网保险等相关服务的更加完善，更加给人们选择自驾出游提供了有利的条件。
3、旅游产业相关服务量身定制
随着中国旅游业的发展，现在好多旅游市场做的都很细小，很人性化。旅游就是一群人从他待够了的地方到另一群人待够了的地方去。所以旅游的实质就是看看不同的风景体验不同的民俗风情。旅游公司抓住这一特点，由此导致旅游市场的更加细致化更加具体化。在旅游过程中无可避免的要与酒店业、餐饮业、交通运输业等等行业人员打交道。由此而产生富有特色的主题酒店、特色的美食之行以及专门打造农家风情的农家乐景点。旅游还可以做的更加细致点，多多增加自助游方面的书的出版、完善汽车导航系统是自驾者的自驾游来得更加方便舒适安全。
（二）关于自驾游
关于自驾游，学者从未停止研究。但是直到现在，中外学者各持己见，从未有一个定论。从各国学者的定义中我总结出来自驾游即是旅游者自己驾驶交通工具进行的旅游活动，是一种集健康、休闲、时尚等于一体的旅游活动。是年轻人张扬个性、亲近自然、放松身心的首选活动！
（三）自驾游的特点
1、自主性
不同于跟团旅游，自驾游的选择权完全在于旅游者自己。可以根据旅游者自己的喜好选择出游的交通工具、出游同伴、游览路线、观光时间以及饮食住行等方面。
2、短期性
由于自驾游大都是亲朋好友一起约定好自己驾车出去旅游，所以可能大家工作休息时间都不是特别容易凑到一起。而且我国的两个黄金周假期又是特别的短暂，所以自驾游的时间一般都是很短暂的，且大都是会选择在自己居住城市附近的城市旅游观光。
3、小团体性
自驾游驾驶的交通工具一般都是自行车、面包车、小轿车等一般4～7人乘坐的汽车。即使是朋友结伴同行也是小团体。这样避免了跟团旅行周围都是陌生人的尴尬场面，也可以解决人数太多以至于导游可能会照顾不过来。
三、自驾游的发展与对策
自驾游在中国仅仅只有二十多年的发展历史，但是，自助游的发展前景是不容小觑的，在某些程度上，相关于自驾游的法律法规和道德观念还是很有瑕疵的。因此极大的限制了自助游的快速发展。在这短短的二十年里，我国的自驾游正以惊人的速度快速发展，慢慢的被所有人所接受。现在我们需要做的就是分析现在自助游的发展现状找出限制自助游发展的病因，因地制宜提出完美的解决方案，共同致力于促进自助游发展的事情上。从中国自驾游发展的特征来看，我们会形成中国特色的自驾游。
引言 1
一、中国自驾游的现状 1
（一）自驾游在中国的兴起和发展1
1、自驾游的兴起 1
2、自驾游的发展 1
（二）自驾游发展的微观环境 2
1.休假制度变化闲暇时间增加 2
2.汽车租赁、汽车维修等行业发展 2
3.旅游产业相关服务量身定制 2
三、自驾游的发展与对策 4
（一）完善基础设施、健全服务体系 4
（二）健全信息网络，加快资讯传播 4
（三）规范市场行为、培育龙头企业 5
（四）提升安全意识、加强安全保障 5
（五）提供政策支持、促进自驾游发展 5
四、总结 6
参考文献 7
致谢 8
引言
近年来，随着国民经济的大力发展，汽车也变成了大众消费品，越来越多的游客更加趋向于自己驾车出去旅游。使得自驾游得以快速发展。不过，我国的自驾游还停留在一大城市为核心的基础上，推动了国内旅游业的发展，也拉动了节假日的消费需求，特别是自从国家节假日高速公路免费的政策的开放，以及相关政策打大力支持和完善，推动带薪假制度的落实，是的自驾游更加有生命力，蓬勃发展。
一、 中国自驾游的现状
（一）自驾游在中国的兴起和发展
1、自驾游的兴起
自驾游最早开始于上个世纪的美国，然后才慢慢在西方发达国家被人民所接受。最开始的时候，自驾旅游只是在周末开车出去游玩习惯上被称为Sunday-drive，后来慢慢又发展为Drive Travel ，直到现在，它才是越来越多的人选择出游的一种方式。三十年的经济快速的增长，促进了中国额社会发展和人民生活水平的提 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
高。20世纪80年代,汽车开始进入中国家庭,时至今日,中国的汽车消费已经完全由高端消费转变大众消费。由于旅游业的快速发展、以及汽车保有量的快速增加，我国的自驾游富有朝气蓬勃发展。
2、自驾游的发展
对于当今世界影响最大的事件之一的莫过于中国国民经济的快速发展了。1978年，我国首先推行改革开放政策，创造了中国连续保持了国民经济高速增长神话。伴随着居民收入的不断的增长，人们开始追求生活品质的提高，追求精神生活，由此旅游消费必将快速发展，成为人们首选。
坚持要想富就修路的观点。拥有了发达的交通枢纽才可以走出去和引进来。所以建国以来，中国的公路建设成绩突飞猛进，高速公路从无到有，从有到优。道路条件的提升为自驾车出游提供了条件和可能。
从统计情况看，2011年私人小、微型载客汽车占小、微型载客汽车的86%。由于我国的国民经济不停的增长导致私人、微型载客汽车的迅速增长，群众物质生活水平不断提升。
中国的自驾游发展时间几乎很短，从产生以及发展的状况来看中国的自驾游，一般可以将我国自驾游20年来的发展分为两个阶段。第一是从上个世纪90年代到2000年，在这个阶段过程中，旅游者自驾游的形式是通常以旅游者个体出游、自行安排出游为主，旅游者数量逐年稳步增加，从出游路线来看，更多的自驾游者选择城市周边的旅游景点，或当天可达的旅游目的地。第二个阶段是从2001年至今，这个阶段过程中，在中国，驾车出行的旅游方式被越来越多的人接受并喜爱，紧接着团体自驾车的旅游形式浩浩荡荡出现，旅行社、汽车俱乐部等机构组织的自驾游数量也在以着惊人的速度增长，并且与个体出游的自驾游的增长相叠加，自驾车旅游的旅游者数量快速增长，尤其是在2008年以后，自驾车旅游开始呈现出爆发式增长的趋势，势不可挡，据估算自驾游和自由行的游客从数量上已经超越了的数量组团游人数并领跑于旅游市场。"自驾游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴藏的经济潜力更加巨大。有关于中国自驾游服务体系、管理制度、市场产品等相应的规章制度以及产品都还在完善之中，所以我国的自驾游市场还处于走向成熟的过程中。
（二）自驾游发展的微观环境
1、休假制度变化闲暇时间增加
从上个世纪九十年代中后期开始，我国的休假制度先是实行 “大、小礼拜” 接着“双休”最后再到三个“黄金周”，2007年，国家最近的调整最后形成了“两大五小”的黄金周模式。由于我国的休假制度不停的调整完善，国民经济的快速发展，国民受教育程度的提高使得越来越多的国民更加愿意走出家门到外面的大千世界长长见识。世界那么大，大家都应该去看看。要么读书，要么旅游，身体和灵魂总要有一个在路上。
2、汽车租赁、汽车维修等行业发展
中国的租车业务最早始于1991年，据新华信国际信息咨询公司发布的《2010年中国汽车租赁行业及用户研究报告》显示，2005年的5万辆汽车租赁、40多亿元的市场，发展到2010年的时候已经翻了一番。26.40%增长率的营运保有量和27.97%增长率的市场规模年。汽车租赁的市场趋向完善，人们自驾旅游习惯的养成。尽管我国的汽车租赁的相关规章制度相对于国外还是比较薄弱的，但随着互联网的发展，汽车租赁行业也瞄到了这个商业发展的好时机，现在好多国人也更趋向于租车出去旅游。与此同时，汽车维修、全国联网保险等相关服务的更加完善，更加给人们选择自驾出游提供了有利的条件。
3、旅游产业相关服务量身定制
随着中国旅游业的发展，现在好多旅游市场做的都很细小，很人性化。旅游就是一群人从他待够了的地方到另一群人待够了的地方去。所以旅游的实质就是看看不同的风景体验不同的民俗风情。旅游公司抓住这一特点，由此导致旅游市场的更加细致化更加具体化。在旅游过程中无可避免的要与酒店业、餐饮业、交通运输业等等行业人员打交道。由此而产生富有特色的主题酒店、特色的美食之行以及专门打造农家风情的农家乐景点。旅游还可以做的更加细致点，多多增加自助游方面的书的出版、完善汽车导航系统是自驾者的自驾游来得更加方便舒适安全。
（二）关于自驾游
关于自驾游，学者从未停止研究。但是直到现在，中外学者各持己见，从未有一个定论。从各国学者的定义中我总结出来自驾游即是旅游者自己驾驶交通工具进行的旅游活动，是一种集健康、休闲、时尚等于一体的旅游活动。是年轻人张扬个性、亲近自然、放松身心的首选活动！
（三）自驾游的特点
1、自主性
不同于跟团旅游，自驾游的选择权完全在于旅游者自己。可以根据旅游者自己的喜好选择出游的交通工具、出游同伴、游览路线、观光时间以及饮食住行等方面。
2、短期性
由于自驾游大都是亲朋好友一起约定好自己驾车出去旅游，所以可能大家工作休息时间都不是特别容易凑到一起。而且我国的两个黄金周假期又是特别的短暂，所以自驾游的时间一般都是很短暂的，且大都是会选择在自己居住城市附近的城市旅游观光。
3、小团体性
自驾游驾驶的交通工具一般都是自行车、面包车、小轿车等一般4～7人乘坐的汽车。即使是朋友结伴同行也是小团体。这样避免了跟团旅行周围都是陌生人的尴尬场面，也可以解决人数太多以至于导游可能会照顾不过来。
三、自驾游的发展与对策
自驾游在中国仅仅只有二十多年的发展历史，但是，自助游的发展前景是不容小觑的，在某些程度上，相关于自驾游的法律法规和道德观念还是很有瑕疵的。因此极大的限制了自助游的快速发展。在这短短的二十年里，我国的自驾游正以惊人的速度快速发展，慢慢的被所有人所接受。现在我们需要做的就是分析现在自助游的发展现状找出限制自助游发展的病因，因地制宜提出完美的解决方案，共同致力于促进自助游发展的事情上。从中国自驾游发展的特征来看，我们会形成中国特色的自驾游。
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