中小企业物流成本管理的现状与对策

目 录
1 引言 1
2 中小企业物流成本概述 1
2.1 中小企业的界定 1
2.2 物流成本的概念 2
2.3 物流成本的构成 2
2.4 物流成本的影响因素 3
2.5 中小企业物流成本管理的内容 4
3 中小企业物流成本管理的现状及问题 4
3.1 GZ烟草公司简介 4
3.2 GZ烟草公司物流成本管理的现状和问题 5
4 GZ烟草公司物流成本管理的对策 9
4.2 加强企业物流专业人才的培养 9
4.3 构筑现代物流管理信息系统 9
4.4 加强企业物流成本核算 10
4.5 加强物流成本控制 12
4.6 积极采用第三方物流 13
结论 14
致谢 15
参考文献 16
1 引言
进入二十一世纪以来,随着改革开放不断的深入,市场经济体系不断的完善,我国企业在争夺市场的过程中,进行相当激烈的竞争。以前第一利润源用来提高利润的方法是通过制造成本的降低,第二利润源用来提高利润的方法是通过销售额的增加,但是现在这些方法都行不通了。如今第三利润源为了提高利润,企业应该在物流成本上下功夫,深刻地了解它,对物流成本进行全面剖析,从而达到对物流成本的控制与降低的目的。
随着时代的发展,中小企业开始意识到物流成本这一点,对其产生了深厚的兴趣。物流产生于主要成本之中,想要缩减成本,关键之处还是在于物流。中小企业想要提高利润水平,提高竞争力,重中之重就是对于与物流成本的降低。对于绝大多数中小企业来说,在企业的总成本的构成中,物流成本占了相当大的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ¥351916072¥ 
比例,降低了物流成本就相当于增加了企业的收益。因此,加强对物流成本管理对提高企业的经济效益有着非常重要的意义[1]。
2 中小企业物流成本概述
2.1 中小企业的界定
按照2011年《中小企业划型标准规定》由工业和信息化部、国家统计局、发展改革委、财政部印发。文件中对主要行业中的中小企业划分标准给出了明确的界定。主要依据企业的类别、拥有职工人数、营销额、总资产等,同时结合了行业的性质,如下:
表1:我国中小企业的划分
行业 中小微型企业 中小型企业(在中小微型企业划分的基础上)
农、林、牧、渔业 I<20000万元 I>50万元
工业 P<1000人或者I<40000万元 P>20人并且I>300万元
建筑业 I<80000万元或者A<80000万元 A>300万元并且I>300万元
续表
批发业 P<200人或者I<40000万元 P>5人并且I>1000万元
零售业 P<300人或者I<20000万元 P>10人并且I>100万元
交通运输业 P<1000人或者I<30000万元 P>20人并且I>200万元
仓储业 P<200人或者I<30000万元 P>20人并且I>100万元
邮政业 P<1000人或者I<30000万元 P>20人并且I>100万元
住宿业 P<300人或者I<10000万元 P>10人并且I>100万元
物业管理 P<1000人或者I<5000万元 P>100人并且I>500万元
租赁和商务服务业 P<300人或者A<120000万元 P>10人并且A>100万元
房地产开发经营 I<200000万元或者A<10000万元 I<100万元并且A>2000万元
软件和信息技术服务业 P<300人或者I<10000万元 P>10人并且I>50万元
餐饮业 P<300人或者I<10000万元 P>10人并且I>100万元
信息传输业 P<2000人或者I<100000万元 P>10人并且I>100万元
其他未列明行业 P<300人 P>10人
2.2 物流成本的概念
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。简单地说,物流成本就是物品在一方到另一方的过程中所耗费的成本。具体来说,就是物品就是在运动过程中,如库存、运输、加工等步骤时所产生的所有成本的总量。现代物流成本所包含的内容更为广泛,它所计算的源头是从购买原材料开始,一直要计算到顾客买入该产品为止,这是一个跨度很大的一个过程。所以其包含的内容很杂[2]。
2.3 物流成本的构成
物流成本包含的内容很多。标准不同,自然它的分类也就不同。如果以不同的主体产生的物流成本来分,就有企业本身产生的物流成本和委托第三方物流公司所产生的物流成本之分。如果按照过程来分,就有运输产生的物流成本、生产产生的物流成本、销售产生的物流成本和回收次品所产生的物流成本等。如果按照功能作用来分,物流成本可以分为运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加作业成本法是以作业为成本计算的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ¥351916072¥ 
对象,将生产资料和产品(或服务)紧密地联系起来,考虑多元化的因素,工费、情报流通费和物流管理费等。物流成本的构成是相辅相成的,当一个要素增加的话,另一个要素就有可能会减少,它们之间相互影响着[3]。
2.4 物流成本的影响因素
影响物流成本的成因之间也是相互有联系的,他们不是独立存在的。如果加强某种因素的影响,就会增加对另外因素的制约。例如,仓库数目减少的话,运输次数就会相应的增多,同时运输的成本也提高了。高新技术的采用使得物流的效率得到了提高,是的流通速度加快,与此同时技术费用也相应的提高了。通过对物流管理的增强,加强管理库存保管质量,这样就使得库存成本得到了削减,使得物品的报废率得到了降低,与此同时培训、监督等的费用也增加了。影响物流成本的因素有许多,主要包括以下几个方面:
a)国家的相关政策方针。影响企业的物流成本的因素之一是国家的政策。例如。国家提高贷款的利率,由贷款产生的利息就会提高,相应的物流成本也得到了提高。国家提高汽油柴油的价格,随之企业的运输成本就提高了,相应的企业的物流成本就提高了。
b)物流的速度。对于物流成本影响比较大的一个成因是物流的速度。如果能够提高物流的流动速度,资金流动的速度就能加快。这样就会导致物流成本的降低,同时,资金积压的问题得到了解决,使得企业的服务水平得到了改善,随之而得到的好处就是企业再与其他企业竞争时能够取得主导性地位。例如,提高了采购部门的物流素的,生产部门就能提早生产,销售部门的速度也随之提高了,环环相扣。
c)运输货物的方向和位置。对于物流的运输来说包含两个方面,其一是进货方面的运输,其二是送货方面的运输。进货方面来讲,影响着物流成本的因素有进货的路线和供应商的地理位置。如果两者之间距离太远,那么运输费用和包装费用就会相应的提高。企业货物运输的距离越是由进货方向决定的,选择合适的方向,减少运输距离,就能减少运输成本。另外,物流成本的大小也取决于物品销往的地方。如果两者距离太远,物流成本就会提高。如果为了方便,在当地租借用地,那么相应的,物流成本又增加了。

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