新疆边境贸易与经济增长关系分析
新疆边境贸易与经济增长关系分析[20191212142002]
摘 要
新疆自建区以来一直不断调整其对外开放和对外贸易政策，经济贸易得到了快速发展。近年来新疆不断完善口岸设施建设、出台并实施相关的边境贸易优惠政策，边境贸易渐渐发展成熟。新疆同毗邻国家，如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国的边境贸易合作关系日益强化，贸易额逐年增加。
为了进一步研究边境贸易与新疆经济增长之间的关系，本文选取了1995年到2012年的新疆边境贸易总额和国内生产总额作为分析对象，对两组经对数变换后的时间序列进行了ADF检验、Engle-Granger协整检验以及Granger因果关系检验。经过检验分析得出，边境贸易与生产总值均是非平稳序列，经过一阶差分后达到一阶单整。两组序列之间存在协整关系，新疆边境贸易总额是新疆国内生产总值的格兰杰原因，而国内生产总值并不是边境贸易总额的格兰杰原因。
处于多元化发展阶段的新疆边境贸易仍旧存在一些政策体系和自身结构的缺陷，如：边贸结算体系的不健全、边贸市场的分布不均等。为了更好地利用新疆接壤八国、地处第二亚欧大陆桥的地理优势，政府和边贸企业可以适时采取相关策略，如：刺激进口、利用政策、整合企业资源等。
摘 要 Ⅰ
查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:新疆；边境贸易；经济增长
目 录
ABSTRACT Ⅱ
目 录 Ⅲ
引 言 1
第1章 新疆边境贸易现状 1
1.1 边境贸易的定义及分类 1
1.2 新疆边境贸易现状 3
1.2.1 发展阶段 3
1.2.2 发展格局 3
1.2.3 口岸建设 3
1.2.4 贸易规模和商品种类 4
1.2.5 监管部门 5
1.2.6 边境贸易相关政策 6
第2章 新疆边境贸易与经济增长关系的实证分析 6
2.1 变量与数据来源 7
2.2 实证分析方法 8
2.2.1 平稳性检验 8
2.2.2 协整检验 9
2.2.3 格兰杰因果检验 10
2.3 实证分析过程 10
2.3.1 平稳性检验 10
2.3.2 协整检验 11
2.3.3 格兰杰因果检验 12
2.4 结论分析 13
第3章 新疆边境贸易面临的问题 13
3.1 新疆边境贸易政策中存在的问题 14
3.1.1 边境贸易政策调整速度快，企业迅速适应难 14
3.1.2 边境贸易政策体系不完善，本币结算仍在试点初期 14
3.1.3 缺乏相关政策的配套措施 15
3.2 新疆边境贸易发展中面临的问题 15
3.2.1 进出口商品市场结构不合理，进出口发展不平衡 15
3.2.2 边境贸易市场发展不均衡 16
3.2.3 边境贸易环境不稳定 16
第4章 新疆边境贸易发展对策 17
4.1 改善边贸进出口不平衡状况，坚持优化边贸进出口商品结构 17
4.1.1 积极扩大边贸进口 17
4.1.2 支持机电及高新技术产品的出口、农产品的出口 17
4.1.3 支持自主品牌的创建和发展，把好出口商品的质量关 18
4.2推动经济技术合作和边境旅游的开展 18
4.3 利用政府出台的各项优惠政策，进行区内资源整合 19
4.3.1利用各级政府的政策支持 19
4.3.2进行企业之间的资源整合，增强整体市场竞争力 19
结束语 19
参考文献 21
引 言
新中国成立后，国家逐步恢复了各边境省区与邻国开展的边境贸易，历史悠久的新疆边境贸易也进入了新的发展阶段。90年代初第二条亚欧大陆桥开通运营，新疆成为“现代丝绸之路”上的桥头堡；2000年中央正式开始实施西部大开发战略，新疆的边境贸易在国家政策的支持下得到了进一步发展。
在近二十年间，新疆相继开放了17个一类口岸、12个二类口岸，与世界各国的进出口贸易规模不断扩大，与中亚接壤各国的边境贸易额逐年增加，全区经济快速增长，区内各产业部门在经贸活动的推动下蓬勃发展。新疆边境贸易占对外贸易的比重也是逐年上升，并多年保持在50%以上。可以说，新疆边境贸易已不仅仅是新疆经济贸易中的特色，而是越来越多得作为经济贸易增长的重要部分，推动着新疆的对外开放和经济发展。其实，全国诸多边贸省区的经济贸易都同新疆一样，呈现出边境贸易与经济增长并肩前进的发展局面。因此，越来越多的经济学者也开始关注边境贸易，研究分析边境贸易的发展、边贸与区域经济增长的关系、边境贸易政策发展等问题。
2013年是“十二五规划”的第三年，研究当前新疆边贸面临的形势和存在的问题，把握我国最新的边贸政策，对于实现现阶段新疆经济增长目标、推动新疆与中亚国家的经贸合作等方面都有着重要意义。
第1章 新疆边境贸易现状
1.1 边境贸易的定义及分类
边境贸易（Border Trade）是一国国际贸易活动的一种特殊形式，是毗邻国家之间经贸交流的重要组成部分。最初，边境贸易被定义为“通过协议，两国在边境毗邻地区（一般离边境两边各15公里）所进行的小额贸易”[1]。但是经过许多不同的历史时期，贸易的范围不断扩大，贸易方式不断增加，人们对边境贸易的认识和界定也发生了变化。从我国的现状出发，目前的边境贸易可以这样来定义，即“边境贸易是指中国边境地区的边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或数量范围内进行商品交换活动的边民互市贸易和沿陆地边界线经国家批准对外开放边境县（旗）、边境城市辖区内经批准有边境小额贸易经营权的法人、其他组织或者个人，通过国家指定的陆地边境口岸，与毗邻国家边境地区的企业或者其他贸易机构之间进行的贸易活动以及我国边境地区经商务部（原对外贸易经济合作部）批准有对外经济技术合作经营权的企业与我国毗邻国家边境地区开展的承包工程和劳务合作项目”。[2]实际上，边境贸易充分利用了不同国家之间国土接壤的客观地理条件，节省了对外贸易因长途运输产生的各种高额费用成本，使各国能更好地发挥自身的比较优势、开展经贸活动。
边境贸易按照不同的分类标准可以分成不同的类别，杨震清的《中国边境贸易概论》中做出了详细的阐述。大体上说，边境贸易可以分成商品交换型和经济技术合作型。最常见的的分类是将边境贸易分为以下三种表现形式：
（1）边民互市贸易。指边境地区的边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或者数量范围内进行的商品交换活动。[2]边民互市税收问题的最新规定是由财政部、海关总署联合签发的《关于促进边境贸易发展有关财税政策的通知》（财关税［2008］90号）作出的，《通知》中规定：边民通过互市贸易进口的生活用品，每人每日价值在人民币8000元以下的，免征进口关税和进口环节税。为了加强管理，财政部同有关部门研究制定了边民互市进出口商品不予免税的清单，商品种类会根据每年的情况进行相应调整。
（2）边境小额贸易。指位于我国沿陆地边境线经国家批准对外开放的边境县（旗）、边境城市辖区内（以下简称边境地区），经批准持有边境小额贸易经营权的企业，通过国家指定的陆地口岸与毗邻国家边境地区的企业或其他贸易机构之间进行的贸易活动。[2]包括了易货贸易、现汇贸易等各类贸易形式。根据最新税收政策，以边境小额贸易方式进口的商品，进口关税和进口环节税照章征收。
（3）边境地区对外经济技术合作。指设在我国边境地区，经外经贸管理部门获准有权进行对外经济技术合作经营的企业，与边境地区的他国企业或其他机构之间开展的工程承包和劳务合作等。[2]
在毕冶、李清所著的《中国边境贸易实务》和杨震清的《中国边境贸易概论》两书中，旅游购物和边境地方贸易（两国边境地方政府根据协定签订合同，再由地方指定企业在规定商品范围内，经由指定口岸进行商品交换的行为）也被列在边境贸易的分类之中。实际上，从2002年开始边贸区内进行的旅游购物被纳入到边境小额贸易的统计之中，亦有部分近年的边贸文献将边境旅游购物列在边境贸易的分类之中。不过，还是以边民互市、边境小额贸易和经济技术合作的分类方法最为普遍。
1.2 新疆边境贸易现状
新疆维吾尔自治区地处我国距离海岸线最远的省区，其位置恰处于亚欧大陆的中心；周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗共8个国家接壤，陆地边境线长达5600多公里，有着连接着国内外市场的得天独厚的地理优势。新疆幅员辽阔、物产丰富，作为“丝绸之路”上的交通要道，很早的时候就存在着形式简单的易货贸易，所以说新疆的边境贸易历史悠久。
1.2.1 发展阶段
近代的新疆边境贸易是随着我国边境贸易的对外开放和经贸发展逐渐成熟起来的。在不同的历史发展阶段中，新疆边境贸易在贸易方式、主要贸易国别和主要贸易货物等方面都有所差异，因此不同的学者会有不同的分类标准。将新疆边贸的发展史按照贸易方式进行划分，可以分成记账贸易阶段（1949－1985年）、易货贸易阶段（1986－1990年）、易货现钞现汇贸易阶段（1991－1995年）和贸易方式多元化阶段（1996年至今）。[3]现在，新疆的边境贸易日渐成熟，各种贸易方式共同发展，这种全面多元的发展阶段其实是以1996年1月国发（96）2号文件《国务院关于边境贸易有关问题的通知》为标志的。
1.2.2 发展格局
边境贸易作为新疆对外贸易的特色和优势所在，现已初步形成了以中亚、西亚、南亚各国及俄罗斯为中心的边贸市场格局。贸易方式主要包括易货贸易、现汇贸易、旅游购物、三来一补、寄售、租赁、劳务输出、工程承包等，除此之外，经济技术合作、带料境外加工、援外项目等对外经贸往来形式也得到了较快发展。[4]
1.2.3 口岸建设
经过多年建设，新疆现已形成沿边开放大口岸格局。截止2007年底，新疆共拥有经国务院和自治区政府批准对外开放的国家一类口岸17个（航空口岸2个，陆地边境口岸15个）和二类口岸12个。
其中最具盛名的有：被称为我国向西开放“桥头堡”的阿拉山口口岸、西北边境最大的公路口岸霍尔果斯口岸等等。2011年，阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到了1658.6万吨，其中出口货运量604.4万吨；霍尔果斯口岸的过货量达到1050万吨，进出口贸易总额达70亿美元。2012年12月29日，新疆阿拉山口成立县级市，成为了我国最年轻的城市。就在阿拉山口设市前一周，霍尔果斯铁路口岸火车站开始启用，中国与哈萨克斯坦两国列车实现对开。这条国际铁路的开通，使得霍尔果斯口岸成为我国面向中亚乃至欧洲，集公路、铁路、管道为一体的国际交通枢纽。
1.2.4 贸易规模和商品种类
从表1.1中，我们可以看到近十几年间新疆边境贸易的发展轨迹。《新疆维吾尔自治区2012年国民经济和社会发展统计公报》的数据显示，2012年新疆货物进出口总额达251.71亿美元，比上年增长10.3%，边境贸易额达130.04亿美元（相关统计部门按边境小额贸易统计的数据），占货物进出口总额的51.66%。表1.2描述的是边境贸易总额与进出口总额之间的比例关系，我们可以很明显地看到自1996年这一比例达到52%之后，边贸总额占进出口总额之比就一直保持在50%以上。这证明了新疆边境贸易是其对外贸易的“半壁江山”的确是实至名归。实际上，在全国的三大边贸区共9个边贸省区中，新疆是仅次于黑龙江的第二大边贸省区，新疆的边境贸易在其对外贸易的发展中起着重要的支柱作用。
表1.1 新疆进出口总额统计表
（单位：万美元）
年 份 进出口 总额 出口额 进口额
一般贸易 边境贸易 一般贸易 边境贸易
1978 2346 937 1409
1985 29197 18020 11177
1990 41025 33530 3506 7495 3416
1995 142798 76880 44550 27562 65918 17640 41888
1996 140367 54975 30281 18647 85392 25982 54484
1997 144667 66547 36061 22962 78120 24061 52031
1998 153214 80789 32268 37599 72425 20972 49354
1999 176534 102743 37120 57329 73791 25723 44976
2000 226399 120408 55060 58020 105991 28020 73950
2001 177148 66849 29523 18418 110299 24895 79661
2002 269186 130849 54404 47218 138337 26028 107152
摘 要
新疆自建区以来一直不断调整其对外开放和对外贸易政策，经济贸易得到了快速发展。近年来新疆不断完善口岸设施建设、出台并实施相关的边境贸易优惠政策，边境贸易渐渐发展成熟。新疆同毗邻国家，如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国的边境贸易合作关系日益强化，贸易额逐年增加。
为了进一步研究边境贸易与新疆经济增长之间的关系，本文选取了1995年到2012年的新疆边境贸易总额和国内生产总额作为分析对象，对两组经对数变换后的时间序列进行了ADF检验、Engle-Granger协整检验以及Granger因果关系检验。经过检验分析得出，边境贸易与生产总值均是非平稳序列，经过一阶差分后达到一阶单整。两组序列之间存在协整关系，新疆边境贸易总额是新疆国内生产总值的格兰杰原因，而国内生产总值并不是边境贸易总额的格兰杰原因。
处于多元化发展阶段的新疆边境贸易仍旧存在一些政策体系和自身结构的缺陷，如：边贸结算体系的不健全、边贸市场的分布不均等。为了更好地利用新疆接壤八国、地处第二亚欧大陆桥的地理优势，政府和边贸企业可以适时采取相关策略，如：刺激进口、利用政策、整合企业资源等。
摘 要 Ⅰ
查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:新疆；边境贸易；经济增长
目 录
ABSTRACT Ⅱ
目 录 Ⅲ
引 言 1
第1章 新疆边境贸易现状 1
1.1 边境贸易的定义及分类 1
1.2 新疆边境贸易现状 3
1.2.1 发展阶段 3
1.2.2 发展格局 3
1.2.3 口岸建设 3
1.2.4 贸易规模和商品种类 4
1.2.5 监管部门 5
1.2.6 边境贸易相关政策 6
第2章 新疆边境贸易与经济增长关系的实证分析 6
2.1 变量与数据来源 7
2.2 实证分析方法 8
2.2.1 平稳性检验 8
2.2.2 协整检验 9
2.2.3 格兰杰因果检验 10
2.3 实证分析过程 10
2.3.1 平稳性检验 10
2.3.2 协整检验 11
2.3.3 格兰杰因果检验 12
2.4 结论分析 13
第3章 新疆边境贸易面临的问题 13
3.1 新疆边境贸易政策中存在的问题 14
3.1.1 边境贸易政策调整速度快，企业迅速适应难 14
3.1.2 边境贸易政策体系不完善，本币结算仍在试点初期 14
3.1.3 缺乏相关政策的配套措施 15
3.2 新疆边境贸易发展中面临的问题 15
3.2.1 进出口商品市场结构不合理，进出口发展不平衡 15
3.2.2 边境贸易市场发展不均衡 16
3.2.3 边境贸易环境不稳定 16
第4章 新疆边境贸易发展对策 17
4.1 改善边贸进出口不平衡状况，坚持优化边贸进出口商品结构 17
4.1.1 积极扩大边贸进口 17
4.1.2 支持机电及高新技术产品的出口、农产品的出口 17
4.1.3 支持自主品牌的创建和发展，把好出口商品的质量关 18
4.2推动经济技术合作和边境旅游的开展 18
4.3 利用政府出台的各项优惠政策，进行区内资源整合 19
4.3.1利用各级政府的政策支持 19
4.3.2进行企业之间的资源整合，增强整体市场竞争力 19
结束语 19
参考文献 21
引 言
新中国成立后，国家逐步恢复了各边境省区与邻国开展的边境贸易，历史悠久的新疆边境贸易也进入了新的发展阶段。90年代初第二条亚欧大陆桥开通运营，新疆成为“现代丝绸之路”上的桥头堡；2000年中央正式开始实施西部大开发战略，新疆的边境贸易在国家政策的支持下得到了进一步发展。
在近二十年间，新疆相继开放了17个一类口岸、12个二类口岸，与世界各国的进出口贸易规模不断扩大，与中亚接壤各国的边境贸易额逐年增加，全区经济快速增长，区内各产业部门在经贸活动的推动下蓬勃发展。新疆边境贸易占对外贸易的比重也是逐年上升，并多年保持在50%以上。可以说，新疆边境贸易已不仅仅是新疆经济贸易中的特色，而是越来越多得作为经济贸易增长的重要部分，推动着新疆的对外开放和经济发展。其实，全国诸多边贸省区的经济贸易都同新疆一样，呈现出边境贸易与经济增长并肩前进的发展局面。因此，越来越多的经济学者也开始关注边境贸易，研究分析边境贸易的发展、边贸与区域经济增长的关系、边境贸易政策发展等问题。
2013年是“十二五规划”的第三年，研究当前新疆边贸面临的形势和存在的问题，把握我国最新的边贸政策，对于实现现阶段新疆经济增长目标、推动新疆与中亚国家的经贸合作等方面都有着重要意义。
第1章 新疆边境贸易现状
1.1 边境贸易的定义及分类
边境贸易（Border Trade）是一国国际贸易活动的一种特殊形式，是毗邻国家之间经贸交流的重要组成部分。最初，边境贸易被定义为“通过协议，两国在边境毗邻地区（一般离边境两边各15公里）所进行的小额贸易”[1]。但是经过许多不同的历史时期，贸易的范围不断扩大，贸易方式不断增加，人们对边境贸易的认识和界定也发生了变化。从我国的现状出发，目前的边境贸易可以这样来定义，即“边境贸易是指中国边境地区的边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或数量范围内进行商品交换活动的边民互市贸易和沿陆地边界线经国家批准对外开放边境县（旗）、边境城市辖区内经批准有边境小额贸易经营权的法人、其他组织或者个人，通过国家指定的陆地边境口岸，与毗邻国家边境地区的企业或者其他贸易机构之间进行的贸易活动以及我国边境地区经商务部（原对外贸易经济合作部）批准有对外经济技术合作经营权的企业与我国毗邻国家边境地区开展的承包工程和劳务合作项目”。[2]实际上，边境贸易充分利用了不同国家之间国土接壤的客观地理条件，节省了对外贸易因长途运输产生的各种高额费用成本，使各国能更好地发挥自身的比较优势、开展经贸活动。
边境贸易按照不同的分类标准可以分成不同的类别，杨震清的《中国边境贸易概论》中做出了详细的阐述。大体上说，边境贸易可以分成商品交换型和经济技术合作型。最常见的的分类是将边境贸易分为以下三种表现形式：
（1）边民互市贸易。指边境地区的边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或者数量范围内进行的商品交换
（2）边境小额贸易。指位于我国沿陆地边境线经国家批准对外开放的边境县（旗）、边境城市辖区内（以下简称边境地区），经批准持有边境小额贸易经营权的企业，通过国家指定的陆地口岸与毗邻国家边境地区的企业或其他贸易机构之间进行的贸易活动。[2]包括了易货贸易、现汇贸易等各类贸易形式。根据最新税收政策，以边境小额贸易方式进口的商品，进口关税和进口环节税照章征收。
（3）边境地区对外经济技术合作。指设在我国边境地区，经外经贸管理部门获准有权进行对外经济技术合作经营的企业，与边境地区的他国企业或其他机构之间开展的工程承包和劳务合作等。[2]
在毕冶、李清所著的《中国边境贸易实务》和杨震清的《中国边境贸易概论》两书中，旅游购物和边境地方贸易（两国边境地方政府根据协定签订合同，再由地方指定企业在规定商品范围内，经由指定口岸进行商品交换的行为）也被列在边境贸易的分类之中。实际上，从2002年开始边贸区内进行的旅游购物被纳入到边境小额贸易的统计之中，亦有部分近年的边贸文献将边境旅游购物列在边境贸易的分类之中。不过，还是以边民互市、边境小额贸易和经济技术合作的分类方法最为普遍。
1.2 新疆边境贸易现状
新疆维吾尔自治区地处我国距离海岸线最远的省区，其位置恰处于亚欧大陆的中心；周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗共8个国家接壤，陆地边境线长达5600多公里，有着连接着国内外市场的得天独厚的地理优势。新疆幅员辽阔、物产丰富，作为“丝绸之路”上的交通要道，很早的时候就存在着形式简单的易货贸易，所以说新疆的边境贸易历史悠久。
1.2.1 发展阶段
近代的新疆边境贸易是随着我国边境贸易的对外开放和经贸发展逐渐成熟起来的。在不同的历史发展阶段中，新疆边境贸易在贸易方式、主要贸易国别和主要贸易货物等方面都有所差异，因此不同的学者会有不同的分类标准。将新疆边贸的发展史按照贸易方式进行划分，可以分成记账贸易阶段（1949－1985年）、易货贸易阶段（1986－1990年）、易货现钞现汇贸易阶段（1991－1995年）和贸易方式多元化阶段（1996年至今）。[3]现在，新疆的边境贸易日渐成熟，各种贸易方式共同发展，这种全面多元的发展阶段其实是以1996年1月国发（96）2号文件《国务院关于边境贸易有关问题的通知》为标志的。
1.2.2 发展格局
边境贸易作为新疆对外贸易的特色和优势所在，现已初步形成了以中亚、西亚、南亚各国及俄罗斯为中心的边贸市场格局。贸易方式主要包括易货贸易、现汇贸易、旅游购物、三来一补、寄售、租赁、劳务输出、工程承包等，除此之外，经济技术合作、带料境外加工、援外项目等对外经贸往来形式也得到了较快发展。[4]
1.2.3 口岸建设
经过多年建设，新疆现已形成沿边开放大口岸格局。截止2007年底，新疆共拥有经国务院和自治区政府批准对外开放的国家一类口岸17个（航空口岸2个，陆地边境口岸15个）和二类口岸12个。
其中最具盛名的有：被称为我国向西开放“桥头堡”的阿拉山口口岸、西北边境最大的公路口岸霍尔果斯口岸等等。2011年，阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到了1658.6万吨，其中出口货运量604.4万吨；霍尔果斯口岸的过货量达到1050万吨，进出口贸易总额达70亿美元。2012年12月29日，新疆阿拉山口成立县级市，成为了我国最年轻的城市。就在阿拉山口设市前一周，霍尔果斯铁路口岸火车站开始启用，中国与哈萨克斯坦两国列车实现对开。这条国际铁路的开通，使得霍尔果斯口岸成为我国面向中亚乃至欧洲，集公路、铁路、管道为一体的国际交通枢纽。
1.2.4 贸易规模和商品种类
从表1.1中，我们可以看到近十几年间新疆边境贸易的发展轨迹。《新疆维吾尔自治区2012年国民经济和社会发展统计公报》的数据显示，2012年新疆货物进出口总额达251.71亿美元，比上年增长10.3%，边境贸易额达130.04亿美元（相关统计部门按边境小额贸易统计的数据），占货物进出口总额的51.66%。表1.2描述的是边境贸易总额与进出口总额之间的比例关系，我们可以很明显地看到自1996年这一比例达到52%之后，边贸总额占进出口总额之比就一直保持在50%以上。这证明了新疆边境贸易是其对外贸易的“半壁江山”的确是实至名归。实际上，在全国的三大边贸区共9个边贸省区中，新疆是仅次于黑龙江的第二大边贸省区，新疆的边境贸易在其对外贸易的发展中起着重要的支柱作用。
表1.1 新疆进出口总额统计表
（单位：万美元）
年 份 进出口 总额 出口额 进口额
一般贸易 边境贸易 一般贸易 边境贸易
1978 2346 937 1409
1985 29197 18020 11177
1990 41025 33530 3506 7495 3416
1995 142798 76880 44550 27562 65918 17640 41888
1996 140367 54975 30281 18647 85392 25982 54484
1997 144667 66547 36061 22962 78120 24061 52031
1998 153214 80789 32268 37599 72425 20972 49354
1999 176534 102743 37120 57329 73791 25723 44976
2000 226399 120408 55060 58020 105991 28020 73950
2001 177148 66849 29523 18418 110299 24895 79661
2002 269186 130849 54404 47218 138337 26028 107152
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