顺丰速递苏北分公司快件中转配送方案优化与设计
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 研究目标与思路 2
2 快递企业相关理论概述 2
2.1 快递企业相关理论 2
2.2 快递中转配送相关理论 3
3 快递中转配送相关理论 4
3.1 “U”型中转场布局模式 4
3.2 “H”型中转场布局模式 5
3.3 “L”型中转场布局模式 5
3.4 “非”型中转场布局模式 6
3.5 “T”型中转场布局模式 6
3.6 “十”型中转场布局模式 7
4 顺丰苏北区分公司中转配送情况分析 8
4.1 顺丰淮安分公司简介 8
4.2 物流中转配送现状及问题 8
5 顺丰苏北区中转场物流中转配送模式改进方案设计 10
5.1 流水线均衡在方案选择中的应用 11
5.2 层次分析法（AHP）在顺丰速递中的应用 13
5.3 二级区域中转场的改进方案 19
结 论 21
致 谢 22
参 考 文 献 23
1 绪论
1．1 研究背景与意义
快递企业自1979出现第一家起,我国快递业已成为市场中关注度最高、发展速度最快的行业。有分析师在我国物流行业中指出，随着购物狂欢节等网络经济促销的拉动,即使在2012年我国经济低迷的阶段,快递业增速依然高达51.2%。随之,行业内部的竞争日益加剧,目前我国有快递企业超过6000家,从业人员达60 多万。在行业内,国有企业加速进行改革,民营企业迅速崛起,在中国市场外资快递去也加强了战 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥3^5`1^9`1^6^0`7^2$
略部署。2012年9月,国家邮政局正式批准FedEx和UPS经营国内快递业务。外资企业迅速进入国内市场,必将给国内快递企业带来巨大竞争[1]。
第三产业中快递业是重要组成部分之一，其突出特点有：就业吸纳能力较强、附加经济价值高、产业服务范围较广等，在改善民生、扩大就业、促进经济社会发展等方面起到重要作用。进入改革开放以来，在国家邮政部门的指导和引导下，在快递企业和快递协会的共同努力下，我国快递业政策环境逐步完善，发展步伐明显加快，服务质量稳步提升，快递业服务在国民经济和社会发展中的基础性和带动性作用日益突出，并不断的加强。据统计，2012年全年全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；快递业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%,两个增长指标分别是国内生产总值增速的6倍和3.5倍，说明快递业正处在飞速发展的黄金时期[2]。
受益于国家转变发展方式和调整结构的不同政策政策驱动之下，特别是受网络购物快速发展的拉动，近年来我国快递业进入快速发展时期。2013年上半年，邮政快递企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1224.9亿元，同比增长25.8%；业务总量累计完成1215.1亿元，同比增长30.1%[3]。
1993年，顺丰速递诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾等地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。截至2014年7月，顺丰已拥有近约29万名员工，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9100多个营业网点。在其成本结构中，人力资源成本已经占到了总成本的50%以上，各方面均无不面临生存与发展的压力。二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节[4]。
顺丰苏北区分公司下辖四个区，淮安市，连云港市，宿迁市及徐州市。以下辖淮安区为例，淮安地处苏北中心，是长三角和淮海经济圈两大经济带的交汇节点。5条高速公路在境内交汇，内河航道总里程1486公里已初步形成了公、铁、水、空并举的综合交通网络。顺丰在淮安设有二级中转场，在不同的区域均设有零散的点部，例如淮安桃花坞点部，淮安清河区点部等。
1．2 研究目标与思路
在介绍快递企业几种常见物流中转配送模式的基础上，本文以实地调研为依据，分析了顺丰苏北区分公司物流配送系统现状以及配送中存在的问题。在研究方法上选用流水线均衡化理论和层次分析法，得出适合顺丰苏北区分公司物流配送中转模式的改进方案，提高配送效率。
2 相关理论概述
2．1 快递企业相关理论
快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等便利高效的交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统等，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分因素，它的特点就是在于它的“快”字[4]。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的场站，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。
快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递的服务效率要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递速递高出许多。
快递行业的配送方式主要有：1、普通邮寄；2、快递包裹；3、EMS快递；4、快递公司。与普通的快递运输方式相比，它们有很大不同：快递的运费一般大大高于普通运输方式，是由于其追求时效性而使得成本的相应增加，和满足客户对时间需求而增加的增值[5]。由于运输方式和对象的不同，通常分为不同的快递服务种类，如下：
按照运输方式分类下：航空快运，公路快运，铁路快运，水路快运。
按照服务对象分类：特快专递，一般专递。
2．2 快递中转配送相关理论
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流洁动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。配送是指在能送达的合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是将相应的物品及时送至客户手中[6]。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。它是完成“最后一公里”甚至是“最后一百米”的一种“门到门”的物流服务，从面向个人服务延伸到面向企业服务，以用户对商品的种类、规格、数量等各项需求为因素，科学合理的组织配送和装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种[7,8]。
1 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 研究目标与思路 2
2 快递企业相关理论概述 2
2.1 快递企业相关理论 2
2.2 快递中转配送相关理论 3
3 快递中转配送相关理论 4
3.1 “U”型中转场布局模式 4
3.2 “H”型中转场布局模式 5
3.3 “L”型中转场布局模式 5
3.4 “非”型中转场布局模式 6
3.5 “T”型中转场布局模式 6
3.6 “十”型中转场布局模式 7
4 顺丰苏北区分公司中转配送情况分析 8
4.1 顺丰淮安分公司简介 8
4.2 物流中转配送现状及问题 8
5 顺丰苏北区中转场物流中转配送模式改进方案设计 10
5.1 流水线均衡在方案选择中的应用 11
5.2 层次分析法（AHP）在顺丰速递中的应用 13
5.3 二级区域中转场的改进方案 19
结 论 21
致 谢 22
参 考 文 献 23
1 绪论
1．1 研究背景与意义
快递企业自1979出现第一家起,我国快递业已成为市场中关注度最高、发展速度最快的行业。有分析师在我国物流行业中指出，随着购物狂欢节等网络经济促销的拉动,即使在2012年我国经济低迷的阶段,快递业增速依然高达51.2%。随之,行业内部的竞争日益加剧,目前我国有快递企业超过6000家,从业人员达60 多万。在行业内,国有企业加速进行改革,民营企业迅速崛起,在中国市场外资快递去也加强了战 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥3^5`1^9`1^6^0`7^2$
略部署。2012年9月,国家邮政局正式批准FedEx和UPS经营国内快递业务。外资企业迅速进入国内市场,必将给国内快递企业带来巨大竞争[1]。
第三产业中快递业是重要组成部分之一，其突出特点有：就业吸纳能力较强、附加经济价值高、产业服务范围较广等，在改善民生、扩大就业、促进经济社会发展等方面起到重要作用。进入改革开放以来，在国家邮政部门的指导和引导下，在快递企业和快递协会的共同努力下，我国快递业政策环境逐步完善，发展步伐明显加快，服务质量稳步提升，快递业服务在国民经济和社会发展中的基础性和带动性作用日益突出，并不断的加强。据统计，2012年全年全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；快递业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%,两个增长指标分别是国内生产总值增速的6倍和3.5倍，说明快递业正处在飞速发展的黄金时期[2]。
受益于国家转变发展方式和调整结构的不同政策政策驱动之下，特别是受网络购物快速发展的拉动，近年来我国快递业进入快速发展时期。2013年上半年，邮政快递企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1224.9亿元，同比增长25.8%；业务总量累计完成1215.1亿元，同比增长30.1%[3]。
1993年，顺丰速递诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾等地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。截至2014年7月，顺丰已拥有近约29万名员工，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9100多个营业网点。在其成本结构中，人力资源成本已经占到了总成本的50%以上，各方面均无不面临生存与发展的压力。二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节[4]。
顺丰苏北区分公司下辖四个区，淮安市，连云港市，宿迁市及徐州市。以下辖淮安区为例，淮安地处苏北中心，是长三角和淮海经济圈两大经济带的交汇节点。5条高速公路在境内交汇，内河航道总里程1486公里已初步形成了公、铁、水、空并举的综合交通网络。顺丰在淮安设有二级中转场，在不同的区域均设有零散的点部，例如淮安桃花坞点部，淮安清河区点部等。
1．2 研究目标与思路
在介绍快递企业几种常见物流中转配送模式的基础上，本文以实地调研为依据，分析了顺丰苏北区分公司物流配送系统现状以及配送中存在的问题。在研究方法上选用流水线均衡化理论和层次分析法，得出适合顺丰苏北区分公司物流配送中转模式的改进方案，提高配送效率。
2 相关理论概述
2．1 快递企业相关理论
快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等便利高效的交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统等，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分因素，它的特点就是在于它的“快”字[4]。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的场站，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。
快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递的服务效率要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递速递高出许多。
快递行业的配送方式主要有：1、普通邮寄；2、快递包裹；3、EMS快递；4、快递公司。与普通的快递运输方式相比，它们有很大不同：快递的运费一般大大高于普通运输方式，是由于其追求时效性而使得成本的相应增加，和满足客户对时间需求而增加的增值[5]。由于运输方式和对象的不同，通常分为不同的快递服务种类，如下：
按照运输方式分类下：航空快运，公路快运，铁路快运，水路快运。
按照服务对象分类：特快专递，一般专递。
2．2 快递中转配送相关理论
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流洁动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。配送是指在能送达的合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是将相应的物品及时送至客户手中[6]。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。它是完成“最后一公里”甚至是“最后一百米”的一种“门到门”的物流服务，从面向个人服务延伸到面向企业服务，以用户对商品的种类、规格、数量等各项需求为因素，科学合理的组织配送和装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种[7,8]。
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