全生命周期的城市低碳物流园评价体系构建
目 录
1绪论 1
1.1课题研究的背景 1
1.2课题研究的目的及意义 1
2关于规划城市低碳物流园区的设计 2
2.1相关概念 2
2.1.1低碳物流行动指南 2
2.2低碳物流园区的总体规划 2
2.3绿色低碳物流的内涵 4
3城市低碳物流园碳排放测算 5
3.1国内外绿色物流园区发展现状 5
3.2我国绿色低碳物流园区发展现状 5
3.3城市物流碳排放量测算 6
3.4物流碳排放区域差异研究方法 8
4低碳物流园区体系的构建分析 9
4.1低碳物流园区的概念 9
4.2 低碳物流园区评价指标 10
4.2.1 评价指标选择 10
4.2.3 评价指标说明 11
4.3 综合评价方法 16
5低碳物流可持续发展对策与建议 19
5.1生态的前提 19
5.2人才战略 20
5.3促进物流的可持续发展 20
结 论 21
致 谢 22
参考文献 23
1绪论
1.1课题研究的背景
2009年12月举行的节能的发展计划一个活动叫“拯救人类的最后机会,”联合国气候变化会议在哥本哈根,目标是由192个国家组成的,讨论如何减少温室气体排放。物流是一个系统的,显著的外部性,巨大的乘数效应,不仅可以提高货物的操作的效率,但也允许与资源的整合。物流园区是现代物流发展的一颗冉冉升起的新星,物流是一个重要的表达方式反映在它强大的集聚效应和规模经济。
2009年,随着“ *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
物流业调整和振兴计划”,全国物流的战略地位也占了一个地方,作为园区的规划和建设的基础。这是一个转折点,当局宣布了一系列新的经济增长点,促进园区,特殊的发展计划,政策和措施提供更好的外部环境对物流的发展,物流行业已经成为。根据第三次全国物流园区调查报告显示,2012年中国754种主要区域经济物流园区。
1.2课题研究的目的及意义
物流园区在中国发展速度相当迅速，每年倍增式增长，但是由于运营过程又存在许多致命的问题，突显出来:盲目规划和建设,空置率高,管理不规范,从长远来看,高碳增长的尴尬局面,没有规模经济。物流园区不仅不能对产业升级产生推动效果，反而造成了对环境的极大压迫。频繁发生的极端气候和地质灾害,低碳的重要性已经被世界上绝大部分国家所认识到。可以预期,未来的政策支持的重点将转移到未来的低碳产业。
绿色仓储和分销是全球物流行业的重点和发展的方向。由国家标准委员会颁布和实施,组织制定商务部“绿色仓库的需求以及行业标准的评估和认证相关文件等管理方法。中国仓储协会、中国绿色仓储和配送的第一次发射行动计划,符合国家的能源储蓄和消费各类专项资金支持的方向一直支持的国家权力。联合国大会邀请有关部门国家绿色存储和分布的主要解释支持政策,欧洲物流专家介绍了绿色物流的先进经验,知名中外企业介绍了绿色存储和分布的最新技术和成功的案例。推出五大领域的绿色仓储和配送解决方案,共同推动绿色仓储和分销合作伙伴,促进绿色仓储和分销伙伴,发表了一份声明的绿色仓储和分销业务。
本文通过对国内外研究成果进行了把现代物流园区中会遇到的高碳排放能源消耗列举出来,以降低温室气体排放为目标,突出低碳物流园区的规划设计的主导作用,把碳排放量的测算结合起来,和其他相关理论,扩大低碳物流园的评价体系方法内涵和思维方式,丰富物流园区的理论,这是一个特定行业创建一个低碳的空间。限制和探索,客观、理性和低碳概念的具体评价体系进行构建。
目前,中国有大量的是建立物流园区,但是注意低碳概念在物流行业的应用的研究仍处于初始阶段系统、科学和规范还需要进一步加强。由于缺乏关于物流园区的相关概念的引导，反而成为了物流园区构建的灵活带来了意外收获，对于园区创新，构建低碳物流，都非常有现实的意义。因此,在贯彻构建低碳理念制定出物流园区的评价体系,不要建立在强制性的探索与实践,以适应评估系统,结果真的可以成为物流园区服务,中国西北的其他类似物流园区评价体系与一个示范和参考意义。
2关于规划城市低碳物流园区的设计
2.1相关概念
2.1.1低碳物流行动指南
目前，中国物流产业的发展广泛，社会、专业水平低，经济增长的物流成本较高。中国社会物流总成本占国内生产总值(GDP)的近20%的比例，然而在美国和日本都不到10%，中等发达国家平均16%左右的水平。在物流运作模式下往往会出现许多不利的影响，比如是资源的浪费，环境污染，人与动物无法和平相处等等问题。究其主要原因还是中国物流行业存在着运输率低，交通不便利，空载比较严重等等不该存在的运输现象。运输工具太多，运输方式没办法很好的衔接，导致了库存增多，存储的利用率偏低，出现物流设施重建的现象，还有物流网络平台落后，基础设施跟不上，等等原因，都是导致发展低碳物流滞后的主要原因，只要上述问题解决了才可以发展低碳物流。物流行业作为我国十大重点产业之一，它能够在低碳经济的发展产生影响。
2.2低碳物流园区的总体规划
物流园区规划的主要原则:统一规划的原则，科学选址原则;经济合理性的原则;和环境有利原则;高起点的原则，发挥自身优势，整合现有资源，市场化运作原则，循序渐进原则，风险预防原则;人才优先原则。
1）统一规划的原则
政策的支持，基础设施的完善和其他宏观因素是需要完善统一规划的，由政府宏观调控，对于有关物流园区的规划和建设，对国内市场经济的预测，计算预测货物的运输总量和饱和程度。与此同时，通过对物流产业和交通规划的调查，科学的将资源进行整合，以防止发生各自为营，盲目布点，恶性竞争，贪大求多的现象。作为城市的重要基础设施，物流有一个重要的交通功能，它占据了一个好位置，城市的规划和建设对城市的发展有直接的影响。
2）科学选址的原则
现代物流园区的特点是现代化、社会化、功能丰富和规模庞大，必须充分利用现有资源，交通便利，土地资源更好的发展和物流需求的地方，有利于优化物流网络和信息资源。如果物流园区运营效率越高，那么进入园区的货物处理量也会相应提高，利用物流园区来吸引别的商品，可以极大的提高物流设施利用率，也可以节约物流运输成本。
3）经济合理性的原则
物流园区的设立应当首先能够吸引一定的物流服务商进驻，而在物流服务商的物流园区规模预测设计上应当考虑当地的经济水平和政府关于物流行业的政策。能否使用过去曾经使用过的物流设备也是物流园区的经济节省上所必备的内容之一。
4）环境有利的原则
物流园区的建设原因其中很重要的一点就是减少城市中的机动车通行。环境合理性的原则是:远离交通堵塞，人口密集，人类活动集中的城市中心区域，减少噪音污染，减少废气的排放，减少浪费，等等
根据不同交通车辆的平均行驶车程以及车辆的碳排放系数来计算碳排放量，然后再进行加总，从而得到碳排放总量。
其中： 是交通运输业的碳排放总量；
(1)设施设备
硬件设施设备作为载体，在整个园区创造经济价值的过程中起着支撑作用。设立如下六个指标：
1绪论 1
1.1课题研究的背景 1
1.2课题研究的目的及意义 1
2关于规划城市低碳物流园区的设计 2
2.1相关概念 2
2.1.1低碳物流行动指南 2
2.2低碳物流园区的总体规划 2
2.3绿色低碳物流的内涵 4
3城市低碳物流园碳排放测算 5
3.1国内外绿色物流园区发展现状 5
3.2我国绿色低碳物流园区发展现状 5
3.3城市物流碳排放量测算 6
3.4物流碳排放区域差异研究方法 8
4低碳物流园区体系的构建分析 9
4.1低碳物流园区的概念 9
4.2 低碳物流园区评价指标 10
4.2.1 评价指标选择 10
4.2.3 评价指标说明 11
4.3 综合评价方法 16
5低碳物流可持续发展对策与建议 19
5.1生态的前提 19
5.2人才战略 20
5.3促进物流的可持续发展 20
结 论 21
致 谢 22
参考文献 23
1绪论
1.1课题研究的背景
2009年12月举行的节能的发展计划一个活动叫“拯救人类的最后机会,”联合国气候变化会议在哥本哈根,目标是由192个国家组成的,讨论如何减少温室气体排放。物流是一个系统的,显著的外部性,巨大的乘数效应,不仅可以提高货物的操作的效率,但也允许与资源的整合。物流园区是现代物流发展的一颗冉冉升起的新星,物流是一个重要的表达方式反映在它强大的集聚效应和规模经济。
2009年,随着“ *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
物流业调整和振兴计划”,全国物流的战略地位也占了一个地方,作为园区的规划和建设的基础。这是一个转折点,当局宣布了一系列新的经济增长点,促进园区,特殊的发展计划,政策和措施提供更好的外部环境对物流的发展,物流行业已经成为。根据第三次全国物流园区调查报告显示,2012年中国754种主要区域经济物流园区。
1.2课题研究的目的及意义
物流园区在中国发展速度相当迅速，每年倍增式增长，但是由于运营过程又存在许多致命的问题，突显出来:盲目规划和建设,空置率高,管理不规范,从长远来看,高碳增长的尴尬局面,没有规模经济。物流园区不仅不能对产业升级产生推动效果，反而造成了对环境的极大压迫。频繁发生的极端气候和地质灾害,低碳的重要性已经被世界上绝大部分国家所认识到。可以预期,未来的政策支持的重点将转移到未来的低碳产业。
绿色仓储和分销是全球物流行业的重点和发展的方向。由国家标准委员会颁布和实施,组织制定商务部“绿色仓库的需求以及行业标准的评估和认证相关文件等管理方法。中国仓储协会、中国绿色仓储和配送的第一次发射行动计划,符合国家的能源储蓄和消费各类专项资金支持的方向一直支持的国家权力。联合国大会邀请有关部门国家绿色存储和分布的主要解释支持政策,欧洲物流专家介绍了绿色物流的先进经验,知名中外企业介绍了绿色存储和分布的最新技术和成功的案例。推出五大领域的绿色仓储和配送解决方案,共同推动绿色仓储和分销合作伙伴,促进绿色仓储和分销伙伴,发表了一份声明的绿色仓储和分销业务。
本文通过对国内外研究成果进行了把现代物流园区中会遇到的高碳排放能源消耗列举出来,以降低温室气体排放为目标,突出低碳物流园区的规划设计的主导作用,把碳排放量的测算结合起来,和其他相关理论,扩大低碳物流园的评价体系方法内涵和思维方式,丰富物流园区的理论,这是一个特定行业创建一个低碳的空间。限制和探索,客观、理性和低碳概念的具体评价体系进行构建。
目前,中国有大量的是建立物流园区,但是注意低碳概念在物流行业的应用的研究仍处于初始阶段系统、科学和规范还需要进一步加强。由于缺乏关于物流园区的相关概念的引导，反而成为了物流园区构建的灵活带来了意外收获，对于园区创新，构建低碳物流，都非常有现实的意义。因此,在贯彻构建低碳理念制定出物流园区的评价体系,不要建立在强制性的探索与实践,以适应评估系统,结果真的可以成为物流园区服务,中国西北的其他类似物流园区评价体系与一个示范和参考意义。
2关于规划城市低碳物流园区的设计
2.1相关概念
2.1.1低碳物流行动指南
目前，中国物流产业的发展广泛，社会、专业水平低，经济增长的物流成本较高。中国社会物流总成本占国内生产总值(GDP)的近20%的比例，然而在美国和日本都不到10%，中等发达国家平均16%左右的水平。在物流运作模式下往往会出现许多不利的影响，比如是资源的浪费，环境污染，人与动物无法和平相处等等问题。究其主要原因还是中国物流行业存在着运输率低，交通不便利，空载比较严重等等不该存在的运输现象。运输工具太多，运输方式没办法很好的衔接，导致了库存增多，存储的利用率偏低，出现物流设施重建的现象，还有物流网络平台落后，基础设施跟不上，等等原因，都是导致发展低碳物流滞后的主要原因，只要上述问题解决了才可以发展低碳物流。物流行业作为我国十大重点产业之一，它能够在低碳经济的发展产生影响。
2.2低碳物流园区的总体规划
物流园区规划的主要原则:统一规划的原则，科学选址原则;经济合理性的原则;和环境有利原则;高起点的原则，发挥自身优势，整合现有资源，市场化运作原则，循序渐进原则，风险预防原则;人才优先原则。
1）统一规划的原则
政策的支持，基础设施的完善和其他宏观因素是需要完善统一规划的，由政府宏观调控，对于有关物流园区的规划和建设，对国内市场经济的预测，计算预测货物的运输总量和饱和程度。与此同时，通过对物流产业和交通规划的调查，科学的将资源进行整合，以防止发生各自为营，盲目布点，恶性竞争，贪大求多的现象。作为城市的重要基础设施，物流有一个重要的交通功能，它占据了一个好位置，城市的规划和建设对城市的发展有直接的影响。
2）科学选址的原则
现代物流园区的特点是现代化、社会化、功能丰富和规模庞大，必须充分利用现有资源，交通便利，土地资源更好的发展和物流需求的地方，有利于优化物流网络和信息资源。如果物流园区运营效率越高，那么进入园区的货物处理量也会相应提高，利用物流园区来吸引别的商品，可以极大的提高物流设施利用率，也可以节约物流运输成本。
3）经济合理性的原则
物流园区的设立应当首先能够吸引一定的物流服务商进驻，而在物流服务商的物流园区规模预测设计上应当考虑当地的经济水平和政府关于物流行业的政策。能否使用过去曾经使用过的物流设备也是物流园区的经济节省上所必备的内容之一。
4）环境有利的原则
物流园区的建设原因其中很重要的一点就是减少城市中的机动车通行。环境合理性的原则是:远离交通堵塞，人口密集，人类活动集中的城市中心区域，减少噪音污染，减少废气的排放，减少浪费，等等
根据不同交通车辆的平均行驶车程以及车辆的碳排放系数来计算碳排放量，然后再进行加总，从而得到碳排放总量。
其中： 是交通运输业的碳排放总量；
(1)设施设备
硬件设施设备作为载体，在整个园区创造经济价值的过程中起着支撑作用。设立如下六个指标：
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