安吉物流主动型调度模式设计
目录
1 引言 1
2 研究背景 1
2.1 汽车物流发展现状 1
2.2 安吉物流现状分析 2
3 基本理论 4
3.1 汽车物流与整车物流基本理论 4
3.2 整车物流调度理论 5
3.2.1 整车物流调度的定义 5
3.2.2 聚类方法理论 6
4 安吉物流调度现状分析 7
4.1 安吉物流调度现状分析 7
4.1.1 安吉物流运输短板分析 8
4.2 安吉物流资源计划问题分析 9
5 安吉物流主动型调度模式设计 10
5.1 安吉物流运输方式及线路优化设计 10
5.2 安吉物流整车资源计划编制的优化 14
5.3 安吉物流智能调度的优化设计 19
结 论 22
致 谢 23
参 考 文 献 24
1 引言
2008年以来，中国汽车生产年增长率都保持在两位数以上。相信2016年随着内部地区的开发，东部地区的进一步开放，汽车产销量将会更上一个台阶。在此期间，由于国内汽车保有量呈高速增加的态势，作为配套服务的汽车维护维修和售后配件物流规模也在逐步增大。而我国各地的自贸区建设正在如火如荼的发展，势必会吸引更多的外国进口汽车企业争相进入中国市场，企图分一杯羹。为我国汽车物流行业的快速兴起提供了史无前例的发展机遇。
安吉物流是在2000年8月自上汽集团独立出来的大型汽车物流企业。公司一直秉承着“国内领军企业，提供专业的供应链服务”的理念，不断拓展企业的供应链管理服务,以及整车和配件的进厂出厂、商品车售后服务和集团进出口物流业务的开 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
拓，2010年物流销售收入达26亿元，已运送整车180万辆，市场占有率达到42%。在汽车物流急速发展的时势下，安吉物流必须要适应时代的潮流趋势，不能仅仅依靠现有的被动模式，应该加强调度管理的主动性，提高企业的服务水平，所以针对安吉物流调度模式的优化设计具有非常重要的研究意义。
为了优化安吉物流调度模式，本课题从主动管理角度，分析整车物流调度的有关数据，对安吉物流现有调度模式进行优化设计，以整合资源，降低成本和增加主动性为目标，最后对安吉物流调度系统进行优化。
2 研究背景
2.1 汽车物流发展现状
近年来我国经济持续稳定增长，居民消费水平高速增长，中国汽车消费市场的迅速扩张，带动了汽车物流行业的进步，国内市场的汽车供求关系更明朗，对供给量的需求更大。2008年以来，中国汽车生产年平均增长率都保持在两位数。未来我国汽车物流业也势必将随着各地区对于各类整车的需求取得更好更快的发展。而随着国内汽车企业的发展壮大，也会逐渐的走出国门，冲向世界。同时，随着卫星定位技术、RFID技术和物流装备技术的不断升级，物联网与互联网的联系会愈加的紧密，会给物流企业的运作管理带来革命性的变化，运用智能科技会极大地提升我国物流企业的市场竞争能力。目前中国物流企业正处在深刻的变革中，全新的物流模式和发展趋势，对于传统的物流企业既带来发展机会也提出了新的挑战。
在2012我国迎来汽车市场一次小幅增长的产销量，这让近年来一直受益于市场量剧增环境下的汽车物流企业一时无法接受，随之而来的劳动力成本、油价持续上涨等问题也已经迫在眉睫。汽车市场在2012年进行了新一轮的整顿，行业内许多原本隐藏在暗处的弊端都在产销量放缓的环境下暴露出来，使得汽车行业必须直面经济效益正在逐年减少的问题。如今，汽车物流企业的节点布局不断向周边辐射扩散以期在新局势下抓住新机会，不断接受新挑战以取得更好更远的发展。
2.2 安吉物流现状分析
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，全球供职的职员人数已超万人。公司旗下持有多家汽运和仓储配送公司涉及水铁陆多种运输方式，供应链过程中的管理活动已基本实现线上线下相结合，商品车流通和业务总量逐年创新高。安吉的供应链过程中包含了整车、口岸和配件三大物流活动，整合客户与供应商的信息资源融入到企业管理决策中，以信息共享为出发点来提高整个物流网络的效率。充分的运用信息技术，将仓储、配送和售后等管理活动有机结合，以最高的性价比为客户提供一体化的综合服务体验。
安吉物流作为专业的第三方物流，为广大汽车企业提供从运输到售后的一体化综合服务，业务模块涵盖整车、口岸和零部件三方面（图2-1），凭借其较高的服务质量承接我国绝大部分主机厂商的运输业务。不论是在国内同行还是国际同行中都占据了重要的一席之地，市场占有率也一直遥遥领先。在当前的新经济形式下，安吉物流仍不断完善自身的业务模式，提高服务水平，奠定了其在汽车物流行业中的领先地位。
。
图2-1
安吉物流不仅是国内汽车物流行业的排头兵，同时在国际汽车物流运输行业里也占有重要的位置。在经济急速发展的新形势下，安吉物流一直坚持了上汽集团在新形式下的三大发展要求:第一是给集团主要产业的发展源源不断供给稳妥的物流保障;第二是稳中求快的推动企业的规模化超越式发展，拉动提升服务贸易的收益在整个集团总体收益的比重;第三是探索塑造出具有发展前景的物流模式，取得资本市场的认可，早日达成独立上市的目标，成长为国际知名的综合型物流服务企业。
截至2015年，安吉物流居国内物流业第13位，汽车物流业第1位。具体如表3-1所示:
表3-1 2015年度中国物流企业排名50强（节选）
企业名称 主营收入（百万元）
1 中国远洋运输(集团)总公司 144，361
2 中铁物资集团有限公司 76，580
3 中国海运(集团)总公司 67，643
4 中国外运长航集团有限公司 58，225
5 河北省物流产业集团有限公司 58，167
6 开滦集团国际物流
7 厦门象屿股份有限公司 35，370
8 中国石油天然气运输公司 30，407
9 中国物资储运总公司 30，088
10 顺丰速运(集团)有限公司 25，700
11 河南能源化工集团国龙物流有限公司 21，05
12 福建省交通运输集团有限责任公司 17，679
13 安吉汽车物流有限公司 14，760
34 中铁特货运输有限责任公司 3，570
50 新时代国际运输服务有限公司 2，583
3 基本理论
第一，编制前期需要投入大量准备工作。针对不同的客户制订不一样的计划，运输工具和线路都必须符合个性化的需求。几乎每个汽车经销商都持有多个始发地和目的地，加上中转和逆向运输带来的影响，导致运输线路变化出上百条之多。只有在计划编制前期结合历史数据进行分析预测，规划出最佳路线才能保证运输效率。同时，安吉物流线路网的复杂程度因为不同地区分部的短期激增而大大提高。安吉物流为了紧跟世界物流发展的脚步，已经开始开发精细化管理模式，初步定位到地级市精度范围，但随之而来的计划线路数量将设计更广，分析的前期工作投入更浩大，对准确度的要求也更高。
1 引言 1
2 研究背景 1
2.1 汽车物流发展现状 1
2.2 安吉物流现状分析 2
3 基本理论 4
3.1 汽车物流与整车物流基本理论 4
3.2 整车物流调度理论 5
3.2.1 整车物流调度的定义 5
3.2.2 聚类方法理论 6
4 安吉物流调度现状分析 7
4.1 安吉物流调度现状分析 7
4.1.1 安吉物流运输短板分析 8
4.2 安吉物流资源计划问题分析 9
5 安吉物流主动型调度模式设计 10
5.1 安吉物流运输方式及线路优化设计 10
5.2 安吉物流整车资源计划编制的优化 14
5.3 安吉物流智能调度的优化设计 19
结 论 22
致 谢 23
参 考 文 献 24
1 引言
2008年以来，中国汽车生产年增长率都保持在两位数以上。相信2016年随着内部地区的开发，东部地区的进一步开放，汽车产销量将会更上一个台阶。在此期间，由于国内汽车保有量呈高速增加的态势，作为配套服务的汽车维护维修和售后配件物流规模也在逐步增大。而我国各地的自贸区建设正在如火如荼的发展，势必会吸引更多的外国进口汽车企业争相进入中国市场，企图分一杯羹。为我国汽车物流行业的快速兴起提供了史无前例的发展机遇。
安吉物流是在2000年8月自上汽集团独立出来的大型汽车物流企业。公司一直秉承着“国内领军企业，提供专业的供应链服务”的理念，不断拓展企业的供应链管理服务,以及整车和配件的进厂出厂、商品车售后服务和集团进出口物流业务的开 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
拓，2010年物流销售收入达26亿元，已运送整车180万辆，市场占有率达到42%。在汽车物流急速发展的时势下，安吉物流必须要适应时代的潮流趋势，不能仅仅依靠现有的被动模式，应该加强调度管理的主动性，提高企业的服务水平，所以针对安吉物流调度模式的优化设计具有非常重要的研究意义。
为了优化安吉物流调度模式，本课题从主动管理角度，分析整车物流调度的有关数据，对安吉物流现有调度模式进行优化设计，以整合资源，降低成本和增加主动性为目标，最后对安吉物流调度系统进行优化。
2 研究背景
2.1 汽车物流发展现状
近年来我国经济持续稳定增长，居民消费水平高速增长，中国汽车消费市场的迅速扩张，带动了汽车物流行业的进步，国内市场的汽车供求关系更明朗，对供给量的需求更大。2008年以来，中国汽车生产年平均增长率都保持在两位数。未来我国汽车物流业也势必将随着各地区对于各类整车的需求取得更好更快的发展。而随着国内汽车企业的发展壮大，也会逐渐的走出国门，冲向世界。同时，随着卫星定位技术、RFID技术和物流装备技术的不断升级，物联网与互联网的联系会愈加的紧密，会给物流企业的运作管理带来革命性的变化，运用智能科技会极大地提升我国物流企业的市场竞争能力。目前中国物流企业正处在深刻的变革中，全新的物流模式和发展趋势，对于传统的物流企业既带来发展机会也提出了新的挑战。
在2012我国迎来汽车市场一次小幅增长的产销量，这让近年来一直受益于市场量剧增环境下的汽车物流企业一时无法接受，随之而来的劳动力成本、油价持续上涨等问题也已经迫在眉睫。汽车市场在2012年进行了新一轮的整顿，行业内许多原本隐藏在暗处的弊端都在产销量放缓的环境下暴露出来，使得汽车行业必须直面经济效益正在逐年减少的问题。如今，汽车物流企业的节点布局不断向周边辐射扩散以期在新局势下抓住新机会，不断接受新挑战以取得更好更远的发展。
2.2 安吉物流现状分析
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，全球供职的职员人数已超万人。公司旗下持有多家汽运和仓储配送公司涉及水铁陆多种运输方式，供应链过程中的管理活动已基本实现线上线下相结合，商品车流通和业务总量逐年创新高。安吉的供应链过程中包含了整车、口岸和配件三大物流活动，整合客户与供应商的信息资源融入到企业管理决策中，以信息共享为出发点来提高整个物流网络的效率。充分的运用信息技术，将仓储、配送和售后等管理活动有机结合，以最高的性价比为客户提供一体化的综合服务体验。
安吉物流作为专业的第三方物流，为广大汽车企业提供从运输到售后的一体化综合服务，业务模块涵盖整车、口岸和零部件三方面（图2-1），凭借其较高的服务质量承接我国绝大部分主机厂商的运输业务。不论是在国内同行还是国际同行中都占据了重要的一席之地，市场占有率也一直遥遥领先。在当前的新经济形式下，安吉物流仍不断完善自身的业务模式，提高服务水平，奠定了其在汽车物流行业中的领先地位。
。
图2-1
安吉物流不仅是国内汽车物流行业的排头兵，同时在国际汽车物流运输行业里也占有重要的位置。在经济急速发展的新形势下，安吉物流一直坚持了上汽集团在新形式下的三大发展要求:第一是给集团主要产业的发展源源不断供给稳妥的物流保障;第二是稳中求快的推动企业的规模化超越式发展，拉动提升服务贸易的收益在整个集团总体收益的比重;第三是探索塑造出具有发展前景的物流模式，取得资本市场的认可，早日达成独立上市的目标，成长为国际知名的综合型物流服务企业。
截至2015年，安吉物流居国内物流业第13位，汽车物流业第1位。具体如表3-1所示:
表3-1 2015年度中国物流企业排名50强（节选）
企业名称 主营收入（百万元）
1 中国远洋运输(集团)总公司 144，361
2 中铁物资集团有限公司 76，580
3 中国海运(集团)总公司 67，643
4 中国外运长航集团有限公司 58，225
5 河北省物流产业集团有限公司 58，167
6 开滦集团国际物流
7 厦门象屿股份有限公司 35，370
8 中国石油天然气运输公司 30，407
9 中国物资储运总公司 30，088
10 顺丰速运(集团)有限公司 25，700
11 河南能源化工集团国龙物流有限公司 21，05
12 福建省交通运输集团有限责任公司 17，679
13 安吉汽车物流有限公司 14，760
34 中铁特货运输有限责任公司 3，570
50 新时代国际运输服务有限公司 2，583
3 基本理论
第一，编制前期需要投入大量准备工作。针对不同的客户制订不一样的计划，运输工具和线路都必须符合个性化的需求。几乎每个汽车经销商都持有多个始发地和目的地，加上中转和逆向运输带来的影响，导致运输线路变化出上百条之多。只有在计划编制前期结合历史数据进行分析预测，规划出最佳路线才能保证运输效率。同时，安吉物流线路网的复杂程度因为不同地区分部的短期激增而大大提高。安吉物流为了紧跟世界物流发展的脚步，已经开始开发精细化管理模式，初步定位到地级市精度范围，但随之而来的计划线路数量将设计更广，分析的前期工作投入更浩大，对准确度的要求也更高。
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