工新校区自提点的需求分析及可行性研究
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 研究内容 2
2 自提点介绍 2
2.1 自提点 2
2.2 自提流程与运营模式 2
2.2.1 自提流程 2
2.2.2 运营模式 5
3 新校区物流现状 5
3.1 新校区简介 5
3.2 新校区物流网点现状 5
3.3 新校区物流网点的特点 5
4 新校区自提点需求分析 6
4.1 自提点需求分析 6
4.2 新校区自提点问卷调查 7
4.2.1 问卷调查的设计 7
4.2.2 调研 8
4.2.3 问卷调查结果分析 8
5 可行性分析 10
5.1 市场可行性 10
5.2 技术可行性 11
5.3 环境可行性 11
5.4 经济可行性 12
5.5 SWOT分析 14
结 论 15
致 谢 16
参 考 文 献 17
附件:新校区自提点需求调查 18
1 绪论
1.1 研究背景与意义
在经历了电子商务一年几次的促销战洗礼后，末端配送常面临爆仓难题，包裹投递量的陡增使得这种交送方式逐渐暴露出成本高、效率低、协调难、纠纷多等内生缺陷。作为传统方式的有力补充与替代，另一种可行的投递方式应运而生，这既能减轻物流系统交送的压力，同时也为上班族等网购人群提供了柔性的包裹接收方案，它就是建立客户自提。
从2012年到现在， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
国内Business-to-Customer(以下简称B2C) 大型电商平台和大型物流企业的服务逐渐向自提转换。自提服务是指由收件人自行去服务点领取快件的一种快递方式，其灵活之处在于可以自由选择时间提取，其目的是为了解决物流配送环节的“最后一公里”问题，这也是物流中最难控制的环节之一。在传统送货上门服务中存在着诸多问题，例如收件人没有及时接通电话、在家等快递不能自由出门、上班接收快递不方便、出差不在家、隐私被泄露等问题，而自提服务可以避免，从而提升消费者的购物体验。
在台湾、美国等发达地区自提服务已经自成一体，并且其带来的便捷也是大家有目共睹的，消费者认可度较高。例如在台湾，网购人群中有将近90%的使用者使用过超商代收服务，而超商取货也已经占所有物流方式的62.3%，但在我国该项服务仍然是处于发展的起步阶段。
大学生作为网购族群的引领者，发货量大，物流较为集中，高校快递扎堆占道问题由来已久，更是重中之重。随着电商日益普及，大学生以及教职工的包裹量不断增加。从每日上午开始，各个快递公司站点就陆续载货驶往学校，成千乃至上万千快递包裹铺满在地面上，一些便道被其占用，到中午下课时分，是收取快递的高峰期，人员聚集，阻塞交通，更是大大拖慢了整个运作的流程。再者每个班级乃至每个学生的时间安排都不一样，物流配送时间经常与大学生上课时间相冲突，收取快递的固定时间让很多学生都无法及时或是自由地完成，造成了很多学生以及老师的困扰。
现如今已经有一定的高校或是地方实行自提的业务，虽然时间不长，但日趋成熟，有利有弊。北京路校区已经实行校园自提点，现根据其之前的规划以及所遇到的问题对新校区自提点进行可行性分析。
1.2 研究内容
物流自提现在在高校中越来越受到学生的欢迎，其在迅速发展的物流中有很大的潜力。我们在大量的问卷调查和数据的搜集中发现，对于高校中的大学生群体来说，自提点极其便利，有着极大的发展空间。
鉴于老校区建立物流自提点的基础上，对新校区自提进行需求分析以及可行性分析。前期设计相关问卷调查了解消费者对新校区物流网点的意见和对快递服务的要求，从而得出校园自提具有较大的需求。而且由于自提具有较高的便利度，消费者对其更为偏好，所以校园整合型自提点存在着很大需求。
对于建立自提点可行性主要在以下两个方面得以体现:其一，建立校园自提在解决高校物流配送问题上具有极强的针对性，采用整合型的自提模式可以实现降低成本的目的，经济上可行。其二，可以基本满足学生对物流的需求，自由取件，而且对学校的勤工俭学项目具有相应的积极意义。
2 自提点介绍
2.1 自提点
在快递服务中，客户感受最真切的服务就是在“最后一百米”，它决定了货物的配送质量。之前的送货上门都是下单然后等待快递人员电话联系或者直接送上门。自提服务的流程则是在快递到达后会给客户手机发送一条带有验证码的信息，客户凭借该验证码直接去自提点的自提柜或者物流网点自行提取，提取完毕可以对本次服务进行评价。客户还可以通过自提箱进行物品寄送，同样客户可以自主操作，点击屏幕上的寄件，根据相应提示完成地址编写和付费，然后把物品放入弹开的箱门内即可。
自提服务既能减轻物流系统的交付压力，同时也为上班族网购人群提供了柔性的包裹接收方案。
2.2 自提流程与运营模式
2.2.1 自提流程
自提流程主要有两种：（1）B2C电子商务。如网站的配送中心将包裹交送给快递公司，该包裹的目的地址为客户预先指定的某个自提点。一旦包裹到达自提点可由自提点或电子商务企业通知客户取件。这种方式与送货上门的作业流程基本一致，都是由投递员根据面单地址投递邮件。（2）C2C 电子商务。卖家可将包裹送至临近物流点，并按照规定的费率结算费用，再由物流点将包裹转交给定时上门揽收的投递员，最终送达客户指定的自提点。在针对送货上门却无人签收的情形时，投递员可将包裹寄存在周边区域的自提点，以方便客户日后就近自行提取包裹。
下面描述了两类交易形态下的包裹配送过程。图2.1中，B2C网站的配送中心将包裹交付给物流企业(少数情况下，包裹可能是由多家物流企业“接力”配送)，该包裹的目的地址为客户预先指定的某个自提点。当包裹到达自提点时，可以通过自提点、物流公司或电子商务企业来通知客户去取件。不难看出，自提包裹与送货上门的作业流程基本一致，都是由派送员根据面单地址投递包裹。在下图2.2中，卖家可将包裹送至周边的物流网点，并按照相关规定的费率结算费用，再由物流网点将包裹转交给定时上门揽收的快递员，最终送达客户指定的自提点。而实际情况下，C2C的卖家都是直接等待揽件员上门揽收快递。针对送货上门却无人签收的情形，物流公司派送员也可将包裹存放在临近区域的自提点，以方便客户就近提取包裹，如图2.1中的客户1、图2.2中的客户3所示。
客户2 客户3
客户1
（图2.1）B2C电子商务
客户1 客户2 客户3
（图2.2）C2C电子商务
2.2.2 运营模式
国内外包裹自提点共有 4 种运营模式：一是物流网点型自提点，直接依托物流网点交送包裹；二是独立运转型自提点，即设立专人管理的提货点；三是有人值守式，借助其他商业实体的营业场所交送包裹；四是无人值守式，它与传统邮政信箱功能相似。
1 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 研究内容 2
2 自提点介绍 2
2.1 自提点 2
2.2 自提流程与运营模式 2
2.2.1 自提流程 2
2.2.2 运营模式 5
3 新校区物流现状 5
3.1 新校区简介 5
3.2 新校区物流网点现状 5
3.3 新校区物流网点的特点 5
4 新校区自提点需求分析 6
4.1 自提点需求分析 6
4.2 新校区自提点问卷调查 7
4.2.1 问卷调查的设计 7
4.2.2 调研 8
4.2.3 问卷调查结果分析 8
5 可行性分析 10
5.1 市场可行性 10
5.2 技术可行性 11
5.3 环境可行性 11
5.4 经济可行性 12
5.5 SWOT分析 14
结 论 15
致 谢 16
参 考 文 献 17
附件:新校区自提点需求调查 18
1 绪论
1.1 研究背景与意义
在经历了电子商务一年几次的促销战洗礼后，末端配送常面临爆仓难题，包裹投递量的陡增使得这种交送方式逐渐暴露出成本高、效率低、协调难、纠纷多等内生缺陷。作为传统方式的有力补充与替代，另一种可行的投递方式应运而生，这既能减轻物流系统交送的压力，同时也为上班族等网购人群提供了柔性的包裹接收方案，它就是建立客户自提。
从2012年到现在， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
国内Business-to-Customer(以下简称B2C) 大型电商平台和大型物流企业的服务逐渐向自提转换。自提服务是指由收件人自行去服务点领取快件的一种快递方式，其灵活之处在于可以自由选择时间提取，其目的是为了解决物流配送环节的“最后一公里”问题，这也是物流中最难控制的环节之一。在传统送货上门服务中存在着诸多问题，例如收件人没有及时接通电话、在家等快递不能自由出门、上班接收快递不方便、出差不在家、隐私被泄露等问题，而自提服务可以避免，从而提升消费者的购物体验。
在台湾、美国等发达地区自提服务已经自成一体，并且其带来的便捷也是大家有目共睹的，消费者认可度较高。例如在台湾，网购人群中有将近90%的使用者使用过超商代收服务，而超商取货也已经占所有物流方式的62.3%，但在我国该项服务仍然是处于发展的起步阶段。
大学生作为网购族群的引领者，发货量大，物流较为集中，高校快递扎堆占道问题由来已久，更是重中之重。随着电商日益普及，大学生以及教职工的包裹量不断增加。从每日上午开始，各个快递公司站点就陆续载货驶往学校，成千乃至上万千快递包裹铺满在地面上，一些便道被其占用，到中午下课时分，是收取快递的高峰期，人员聚集，阻塞交通，更是大大拖慢了整个运作的流程。再者每个班级乃至每个学生的时间安排都不一样，物流配送时间经常与大学生上课时间相冲突，收取快递的固定时间让很多学生都无法及时或是自由地完成，造成了很多学生以及老师的困扰。
现如今已经有一定的高校或是地方实行自提的业务，虽然时间不长，但日趋成熟，有利有弊。北京路校区已经实行校园自提点，现根据其之前的规划以及所遇到的问题对新校区自提点进行可行性分析。
1.2 研究内容
物流自提现在在高校中越来越受到学生的欢迎，其在迅速发展的物流中有很大的潜力。我们在大量的问卷调查和数据的搜集中发现，对于高校中的大学生群体来说，自提点极其便利，有着极大的发展空间。
鉴于老校区建立物流自提点的基础上，对新校区自提进行需求分析以及可行性分析。前期设计相关问卷调查了解消费者对新校区物流网点的意见和对快递服务的要求，从而得出校园自提具有较大的需求。而且由于自提具有较高的便利度，消费者对其更为偏好，所以校园整合型自提点存在着很大需求。
对于建立自提点可行性主要在以下两个方面得以体现:其一，建立校园自提在解决高校物流配送问题上具有极强的针对性，采用整合型的自提模式可以实现降低成本的目的，经济上可行。其二，可以基本满足学生对物流的需求，自由取件，而且对学校的勤工俭学项目具有相应的积极意义。
2 自提点介绍
2.1 自提点
在快递服务中，客户感受最真切的服务就是在“最后一百米”，它决定了货物的配送质量。之前的送货上门都是下单然后等待快递人员电话联系或者直接送上门。自提服务的流程则是在快递到达后会给客户手机发送一条带有验证码的信息，客户凭借该验证码直接去自提点的自提柜或者物流网点自行提取，提取完毕可以对本次服务进行评价。客户还可以通过自提箱进行物品寄送，同样客户可以自主操作，点击屏幕上的寄件，根据相应提示完成地址编写和付费，然后把物品放入弹开的箱门内即可。
自提服务既能减轻物流系统的交付压力，同时也为上班族网购人群提供了柔性的包裹接收方案。
2.2 自提流程与运营模式
2.2.1 自提流程
自提流程主要有两种：（1）B2C电子商务。如网站的配送中心将包裹交送给快递公司，该包裹的目的地址为客户预先指定的某个自提点。一旦包裹到达自提点可由自提点或电子商务企业通知客户取件。这种方式与送货上门的作业流程基本一致，都是由投递员根据面单地址投递邮件。（2）C2C 电子商务。卖家可将包裹送至临近物流点，并按照规定的费率结算费用，再由物流点将包裹转交给定时上门揽收的投递员，最终送达客户指定的自提点。在针对送货上门却无人签收的情形时，投递员可将包裹寄存在周边区域的自提点，以方便客户日后就近自行提取包裹。
下面描述了两类交易形态下的包裹配送过程。图2.1中，B2C网站的配送中心将包裹交付给物流企业(少数情况下，包裹可能是由多家物流企业“接力”配送)，该包裹的目的地址为客户预先指定的某个自提点。当包裹到达自提点时，可以通过自提点、物流公司或电子商务企业来通知客户去取件。不难看出，自提包裹与送货上门的作业流程基本一致，都是由派送员根据面单地址投递包裹。在下图2.2中，卖家可将包裹送至周边的物流网点，并按照相关规定的费率结算费用，再由物流网点将包裹转交给定时上门揽收的快递员，最终送达客户指定的自提点。而实际情况下，C2C的卖家都是直接等待揽件员上门揽收快递。针对送货上门却无人签收的情形，物流公司派送员也可将包裹存放在临近区域的自提点，以方便客户就近提取包裹，如图2.1中的客户1、图2.2中的客户3所示。
客户2 客户3
客户1
（图2.1）B2C电子商务
客户1 客户2 客户3
（图2.2）C2C电子商务
2.2.2 运营模式
国内外包裹自提点共有 4 种运营模式：一是物流网点型自提点，直接依托物流网点交送包裹；二是独立运转型自提点，即设立专人管理的提货点；三是有人值守式，借助其他商业实体的营业场所交送包裹；四是无人值守式，它与传统邮政信箱功能相似。
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