共享单车生存与发展对比分析以小蓝车和摩拜为例(附件)
共享单车因满足了公众出行需求，有效解决城市交通出行最后一公里的难题，快速风靡全国。同时其激烈的市场竞争，及其自身存在的问题，都影响着共享单车的生存和发展，本文的研究结果对促进共享单车持续、健康发展有着积极的作用。本文阐述了目前共享单车的发展状况，并描述共享单车发展过程中存在的车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业责任不落实、政府监管不到位、用户押金和信息安全等问题，之后以小蓝和摩拜单车为例分析了共享单车市场形势，最后针对共享单车发展过程中存在的问题，论文提出加强政企合作、完善管理，严把质量关、提升用户体验，完善资金监管体制，完善信用检查机制等措施。关键词 共享单车，政府监管，健康发展，对比分析
目 录
1 引言1
2 共享单车的发展状况1
2.1 共享单车的概念1
2.2 共享单车的发展状况2
3 共享单车发展的优势2
3.1 符合节能减排，绿色出行的理念2
3.2 缓解传统交通拥堵问题3
3.3 加速其他行业的发展4
4 共享单车发展过程中存在的问题4
4.1 数量激增，无序停放4
4.2 缺乏对用户的行为监控4
4.3 政府监管措施未能跟进5
5 小蓝和摩拜发展状况对比分析 5
5.1 市场趋势和发展状况5
5.2 融资方面对比分析6
5.3 发展初衷，产品定位及经营策略8
5.4 用户需求数据8
5.5 产品功能设计对比分析11
6 提升共享单车健康发展的建议 12
6.1 建立健全制度，加强政企合作12
6.2 严守质量关，提升用户体验12
6.3 完善资金监管体制，保障用户信息安全13
6.4 完善信用检查机制，构建安全保护体制13
结论14
致谢15
参考文献16
1 引言
说到现如今的共享单车就必须提到ofo，2014北大毕业生戴威带领4名合伙人创立了ofo。当时的打算是致力于解决大学校园的出行问题，可发展到今天，已经走出来校园，变成了解决城市出行 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
“最后一公里”的方案。和有指定停放地点的公共自行车相比，这种随时取用和停车的无桩理念给市民带来了极大的便利，只要附近有车就可以用，到了目的地停哪都行。俗话说：“蛋糕一做大，惦记的人就多了”。共享单车在2017年迎来了井喷式的发展，形成了摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车、骑呗等多家公司。北京、上海、杭州、南京等30多个城市都有共享单车的身影，直辖市及南方的大城市基本上都有共享单车进驻。截至2018年3月，共享单车用户规模已超过2.2亿，占我国网民总体的28.6%。从目前情况看，共享单车形成了摩拜，ofo，小鸣单车等大公司从大城市慢慢向中小城市普及，而其他小公司提前抢占中小城市的格局。共享单车普及到全国只是早晚的事，拿共享单车的龙头ofo来说，在发展之初便制定了城市运营战略，其中最快的时候以一天一城的速度在10天内迅速进驻11座城市，随后摩拜单车将发展的目光投向海外，制定出海外开拓策略，目前摩拜单车已覆盖新加坡、美国、英国、意大利、德国等14个国家，其他公司的动静虽然没这么大，但也都在闷头切蛋糕。
然而随着越来越多的人扎堆分享这块“大蛋糕”的同时，各方面的问题也不断暴露出来。本文将首先描述共享单车发展给社会带来的积极作用，随后分析共享单车发展中所出现问题并根据各责任主体给出不同的建议和解决措施。
2 共享单车的发展状况
2.1 共享单车的概念
共享单车是互联网租赁自行车的俗称，它是互联网移动智能和租赁自行车融合的产物。从法律的意义上讲，共享单车其实就是分时租赁。简单地说就是：消费者花一块钱租一辆自行车，租赁时间为30分钟，在这30分钟之内，这辆自行车的使用权就为该消费者所有，这其中租赁物就是这两辆自行车，出租人就是单车公司，承租人就是支付费用的骑行人，一元钱的租金就是这半小时的租赁费。其实像这种交通工具的租赁早在几年前就已出现，比如在日常生活中租辆汽车出去远行或旅游，到当地的汽车租赁公司先谈好租赁的期限再缴纳一定金额的租赁费就可以了。而共享单车就更进一步了，它与传统的租赁模式的区别是：由于移动互联网的飞速发展，传统的租赁模式是承租人与出租人面对面的进行交易，共享单车则是通过互联网平台在虚拟的世界中进行交易。人们只需通过手机app定位寻找到一辆自行车，利用扫码功能一键解锁，再利用互联网后台实时定位和监控自行车的运行状态，骑完后根据后台给出的账单完成实时付款就可以了。目前共享单车只在大中城市和大学校园中提供服务。
2.2 共享单车的发展状况
共享单车作为一种新生事物其绿色低碳环保的出行方式，深受广大消费者的青睐，不仅解决了市民出行“最后一公里”的难题，其车身颜色也成为城市中一道靓丽的风景线。但在给广大民出行提供便利的同时，共享单车发展过程中也存在不少问题。比如说：单车的乱停乱放、维护不及时、押金难退等难题困扰着不少消费者。据统计资料，在先后出现的大大小小的70多家共享单车当中，已有34家共享单车企业相继倒闭，并留下超过10亿元的押金退还难题，企业倒闭、押金难退是制约共享单车发展的一大桎梏。根据中国互联网信息中心发布的数据，截止2018年1月，共享单车用户规模就已达到2.12亿，保守估计仅共享单车领域的存量押金规模超过100亿。2017年下半年共享单车市场竞争进入白热化，疯狂圈地、野蛮扩张等手段日渐失效，提升用户体验成为个大单车企业共同认知，2018年共享单车进入了精细化运营模式，共享单车市场的下半场竞争已不再是投放数量上的竞争而是企业运营管理方面的较量，免押金成为了单车企业改变运营方式的第一步。
3 共享单车发展的优势
3.1 符合节能减排，绿色出行的理念
随着经济的迅速增长，汽车也变得越来越多，汽车排出的尾气中含有大量对人体有毒有害的气体和引起温室效应二氧化碳。另外，汽车的增加也加大了对石油、天然气等 不可再生资源的消耗。但随着共享单车出现和普及使人们在短途出行上减少了对汽车的依赖，这对降低大气污染和温室效应十分有益。和汽车带来的大气污染相比，绿色出行的共享单车所带来的出行方式更加的环保舒适，共享单车在解决市民最后一公里和城市短途出行方面优势很大。其次 ，共享单车的发展也推动了绿色出行的进一步普及。这种节能减排、低碳环保的出行方式越发成为广大市民出行的首选。
目 录
1 引言1
2 共享单车的发展状况1
2.1 共享单车的概念1
2.2 共享单车的发展状况2
3 共享单车发展的优势2
3.1 符合节能减排，绿色出行的理念2
3.2 缓解传统交通拥堵问题3
3.3 加速其他行业的发展4
4 共享单车发展过程中存在的问题4
4.1 数量激增，无序停放4
4.2 缺乏对用户的行为监控4
4.3 政府监管措施未能跟进5
5 小蓝和摩拜发展状况对比分析 5
5.1 市场趋势和发展状况5
5.2 融资方面对比分析6
5.3 发展初衷，产品定位及经营策略8
5.4 用户需求数据8
5.5 产品功能设计对比分析11
6 提升共享单车健康发展的建议 12
6.1 建立健全制度，加强政企合作12
6.2 严守质量关，提升用户体验12
6.3 完善资金监管体制，保障用户信息安全13
6.4 完善信用检查机制，构建安全保护体制13
结论14
致谢15
参考文献16
1 引言
说到现如今的共享单车就必须提到ofo，2014北大毕业生戴威带领4名合伙人创立了ofo。当时的打算是致力于解决大学校园的出行问题，可发展到今天，已经走出来校园，变成了解决城市出行 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
“最后一公里”的方案。和有指定停放地点的公共自行车相比，这种随时取用和停车的无桩理念给市民带来了极大的便利，只要附近有车就可以用，到了目的地停哪都行。俗话说：“蛋糕一做大，惦记的人就多了”。共享单车在2017年迎来了井喷式的发展，形成了摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车、骑呗等多家公司。北京、上海、杭州、南京等30多个城市都有共享单车的身影，直辖市及南方的大城市基本上都有共享单车进驻。截至2018年3月，共享单车用户规模已超过2.2亿，占我国网民总体的28.6%。从目前情况看，共享单车形成了摩拜，ofo，小鸣单车等大公司从大城市慢慢向中小城市普及，而其他小公司提前抢占中小城市的格局。共享单车普及到全国只是早晚的事，拿共享单车的龙头ofo来说，在发展之初便制定了城市运营战略，其中最快的时候以一天一城的速度在10天内迅速进驻11座城市，随后摩拜单车将发展的目光投向海外，制定出海外开拓策略，目前摩拜单车已覆盖新加坡、美国、英国、意大利、德国等14个国家，其他公司的动静虽然没这么大，但也都在闷头切蛋糕。
然而随着越来越多的人扎堆分享这块“大蛋糕”的同时，各方面的问题也不断暴露出来。本文将首先描述共享单车发展给社会带来的积极作用，随后分析共享单车发展中所出现问题并根据各责任主体给出不同的建议和解决措施。
2 共享单车的发展状况
2.1 共享单车的概念
共享单车是互联网租赁自行车的俗称，它是互联网移动智能和租赁自行车融合的产物。从法律的意义上讲，共享单车其实就是分时租赁。简单地说就是：消费者花一块钱租一辆自行车，租赁时间为30分钟，在这30分钟之内，这辆自行车的使用权就为该消费者所有，这其中租赁物就是这两辆自行车，出租人就是单车公司，承租人就是支付费用的骑行人，一元钱的租金就是这半小时的租赁费。其实像这种交通工具的租赁早在几年前就已出现，比如在日常生活中租辆汽车出去远行或旅游，到当地的汽车租赁公司先谈好租赁的期限再缴纳一定金额的租赁费就可以了。而共享单车就更进一步了，它与传统的租赁模式的区别是：由于移动互联网的飞速发展，传统的租赁模式是承租人与出租人面对面的进行交易，共享单车则是通过互联网平台在虚拟的世界中进行交易。人们只需通过手机app定位寻找到一辆自行车，利用扫码功能一键解锁，再利用互联网后台实时定位和监控自行车的运行状态，骑完后根据后台给出的账单完成实时付款就可以了。目前共享单车只在大中城市和大学校园中提供服务。
2.2 共享单车的发展状况
共享单车作为一种新生事物其绿色低碳环保的出行方式，深受广大消费者的青睐，不仅解决了市民出行“最后一公里”的难题，其车身颜色也成为城市中一道靓丽的风景线。但在给广大民出行提供便利的同时，共享单车发展过程中也存在不少问题。比如说：单车的乱停乱放、维护不及时、押金难退等难题困扰着不少消费者。据统计资料，在先后出现的大大小小的70多家共享单车当中，已有34家共享单车企业相继倒闭，并留下超过10亿元的押金退还难题，企业倒闭、押金难退是制约共享单车发展的一大桎梏。根据中国互联网信息中心发布的数据，截止2018年1月，共享单车用户规模就已达到2.12亿，保守估计仅共享单车领域的存量押金规模超过100亿。2017年下半年共享单车市场竞争进入白热化，疯狂圈地、野蛮扩张等手段日渐失效，提升用户体验成为个大单车企业共同认知，2018年共享单车进入了精细化运营模式，共享单车市场的下半场竞争已不再是投放数量上的竞争而是企业运营管理方面的较量，免押金成为了单车企业改变运营方式的第一步。
3 共享单车发展的优势
3.1 符合节能减排，绿色出行的理念
随着经济的迅速增长，汽车也变得越来越多，汽车排出的尾气中含有大量对人体有毒有害的气体和引起温室效应二氧化碳。另外，汽车的增加也加大了对石油、天然气等 不可再生资源的消耗。但随着共享单车出现和普及使人们在短途出行上减少了对汽车的依赖，这对降低大气污染和温室效应十分有益。和汽车带来的大气污染相比，绿色出行的共享单车所带来的出行方式更加的环保舒适，共享单车在解决市民最后一公里和城市短途出行方面优势很大。其次 ，共享单车的发展也推动了绿色出行的进一步普及。这种节能减排、低碳环保的出行方式越发成为广大市民出行的首选。
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