国际港务区物流发展现状分析(附件)
摘 要 中国自改革开放以来,社会主义市场经济得到了飞速发展,从国家到地方的各个部门,出于提高服务质量和降低成本的目的,对物流管理日益重视。目前沿海发达地区都己经开展了对本地区物流的研究,并建设了物流园区进行运作、以大力发展物流业。随着现代科学技术、现代交通、现代信息技术以及全球化发展,传统“沿海地区”和“内陆地区”的概念正在发生变化,在“国际港口辐射区”概念启发下,产业界和学界探讨在西安建立上海港务区,以此为基础建立西部地区的国际物流中心。物流产业被认为是国民经济的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量地区现代化程度和经济实力的重要标志之一。在我国西部大开发的战略布局中,西安作为优先发展的重点城市和龙头城市,几年来经济迅猛发展,然而,受深处内陆等地理条件及其他诸多因素影响,现代物流业起步晚,物流市场发展滞后,原有的传统的运输能力已经不能满足经济发展的需要,建立现代物流园区势在必行。本文正是在上述背景下对西安国际港务区物流发展现状进行分析。
目 录
1绪论 1
1.1 研究目的和意义 2
1.1.1研究的目的 2
1.1.2研究的意义 2
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外的研究现状 3
1.2.2国内的研究现状 3
1.3 论文的主要内容 4
1.4 研究方法 4
2西安国际港务区物流基本概况 5
2.1 西安国际港务区介绍 5
2.2 西安国际港务区功能定位 6
2.3 西安国际港务区现代物流业发展基础 6
2.4?西安国际港务区现代物流业发展情况 7
3西安国际港务区发展现状分析 8
3.1 模式之一西安公路港 8
3.1.1公路港物流模式发展的现状 9
3.1.2公路港物流模式的特点 10
3.2? 模式之二西安铁路集装箱中心站 11
3.2.1 铁路中心站物流模式发展的现状 12
3.2.2 铁路中心站物流模式的特点 13
3.3? 模式之三保税物流中心 14
3.3.1 保税物流中心发展的现状 15< *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
br /> 3.3.2 保税物流中心的特点 16
4西安国际港务区物流发展中所遇到的问题及原因分析 17
4.1港务区物流人才需求问题 17
4.2 产业结构不完全合理问题 17
4.3 对外宣传不准确问题 18
5西安国际港务区物流发展的对策建议 19
5.1? 关于物流发展中存在问题的解决措施 19
5.2? 对于未来物流模式发展的相关建议 20
6结束语 21
参考文献 22
1绪论
随着世界经济的发展和现代科学的进步,物流业作为新兴的产业己成为经济发展的强劲增长点和国民经济中新兴的重要支柱产业,代表了城市的现代化水平,也是城市综合实力的重要表现。欧、美、日等发达国家的物流业已经发展到较成熟的阶段,相比较而言,中国的物流业尚处于发展阶段,但在相当一些领域和地
区已经显示出强劲的发展势头和巨大潜力。我国的许多省、市为了改善投资环境、
提高综合竞争力,都相继进行了区域物流规划或城市物流规划工作。
在我国西部大开发的战略布局中,西安市作为优先发展的重点城市和龙头城
市,如何率先发挥西北中心城市的作用,如何起到西部大开发的桥头堡作用,以
西陇海兰新经济带的龙头带动陕西省乃至西部地区经济发展,实现小康社会的全
面建设,已经成为摆在陕西省和西安市市委市政府面前的战略发展问题。西安市具有独特的资源优势,处于陕西省的中心节点,有着雄厚的经济基础和浓厚的文化底蕴,人均生产总值在全国各城市中位居前列,是国家重点发展和建设的城市之一。但是随着改革开放的不断深化,西安市逐渐显现出老城市的各种弊端,产业结构发展不平衡,国有经济比重较大,民营经济发展不足优势产业竞争能力下降,接续替代产业发展缓慢地区收入差距加大,社会问题增多。为了适应经济全球化和我国经济体制改革的要求,西安市必须立足本地资源,发挥自身优势,加速物流设施的优化,加大与东部城市的联系,加快商贸流通速度,寻求国民经济新的增长点,促进西安市现代化建设的可持续发展。
十七大提出“要坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化之路。”工业化的本意是产业化、专业化,现代物流是一种新的产业专门化分工的经济运作模式,现代物流业发展是新经济条件下工业化的必然产物,是新型工业化的重要组成部分。现代物流以网络信息技术为支撑,科技含量高现代物流可以有效降低企业和全社会的物流成本,提高物流服务质量现代物流有利于优化资源配置,实现可持续发展,资源消耗低,环境污染少现代物流促进产业结构调整,可以增加劳动就业,使人力资源优势得到充分发挥。因此大力发展现代物流也是实现新型工业化的必由之路。
1.1 研究目的和意义
1.1.1研究的目的
伴随着世界经济及互联网产业的不断发展,物流业作为新兴的产业己成为经济发展的强劲增长点和国民经济中新兴的重要支柱产业,代表了城市的现代化水平,也是城市综合实力的重要表现。我国的许多省、市为了改善投资环境、提高综合竞争力,都相继进行了区域物流规划或城市物流规划工作。在西部大开发的过程中，西安作为西部的龙头城市以其独特的地理位置和经济优势发展现代物流业。为了满足西安市经济发展的战略需要,并且加强东西部的沟通与联络,陕西省西安市和上海市政府联合打造西部第一个“无水”港口一西安国际港务区新筑物流园区。但在其物流业发展的过程中，存在这许多可行的思路与问题，对西安国际港务区物流业发展现状行研究对整个物流业的发展有着借鉴作用。
1.1.2研究的意义
西安国际港务区的设立，是立足本地资源,发挥自身优势,加速物流设施的优化,加大与东部城市的联系,加快商贸流通速度,寻求国民经济新的增长点,促进西安市现代化建设的可持续发展。然而在港务区物流业的发展中还有着诸多因素的制约，如缺乏系统规划,地理位置分配不均衡。使得资源得不到优化整合，同时也增加了资源整合的难度。还有像缺乏专业人才,从业人员素质较低，由于国内物流较国外起步晚，西部地区又较东部地区晚，造成了开设物流专业的高校也不多,从而早成了现阶段西安缺少物流专业人士。因此，对于西安国际港务区物流发展现状中的成功与失败的研究，对我国未来物流业发展有很大的借鉴意义。
1.2 国内外研究现状
随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。并且企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。因此国内外都对此进行了广泛的研究。
1.2.1国外的研究现状
AlfredWeber(1929)认为企业区位和城市规模经济与运输价格之间的相互关系并指出交通运输作为一个重 要的区位影响因素与区域经济空间结构紧密相联。]到20世纪60年代美国经济学家彼得杜拉克预言： “物流领域将成为经济增长的黑大陆’，是继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的‘第三利润源泉’。”物流随之越来越受到人们的重视。
目 录
1绪论 1
1.1 研究目的和意义 2
1.1.1研究的目的 2
1.1.2研究的意义 2
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外的研究现状 3
1.2.2国内的研究现状 3
1.3 论文的主要内容 4
1.4 研究方法 4
2西安国际港务区物流基本概况 5
2.1 西安国际港务区介绍 5
2.2 西安国际港务区功能定位 6
2.3 西安国际港务区现代物流业发展基础 6
2.4?西安国际港务区现代物流业发展情况 7
3西安国际港务区发展现状分析 8
3.1 模式之一西安公路港 8
3.1.1公路港物流模式发展的现状 9
3.1.2公路港物流模式的特点 10
3.2? 模式之二西安铁路集装箱中心站 11
3.2.1 铁路中心站物流模式发展的现状 12
3.2.2 铁路中心站物流模式的特点 13
3.3? 模式之三保税物流中心 14
3.3.1 保税物流中心发展的现状 15< *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
br /> 3.3.2 保税物流中心的特点 16
4西安国际港务区物流发展中所遇到的问题及原因分析 17
4.1港务区物流人才需求问题 17
4.2 产业结构不完全合理问题 17
4.3 对外宣传不准确问题 18
5西安国际港务区物流发展的对策建议 19
5.1? 关于物流发展中存在问题的解决措施 19
5.2? 对于未来物流模式发展的相关建议 20
6结束语 21
参考文献 22
1绪论
随着世界经济的发展和现代科学的进步,物流业作为新兴的产业己成为经济发展的强劲增长点和国民经济中新兴的重要支柱产业,代表了城市的现代化水平,也是城市综合实力的重要表现。欧、美、日等发达国家的物流业已经发展到较成熟的阶段,相比较而言,中国的物流业尚处于发展阶段,但在相当一些领域和地
区已经显示出强劲的发展势头和巨大潜力。我国的许多省、市为了改善投资环境、
提高综合竞争力,都相继进行了区域物流规划或城市物流规划工作。
在我国西部大开发的战略布局中,西安市作为优先发展的重点城市和龙头城
市,如何率先发挥西北中心城市的作用,如何起到西部大开发的桥头堡作用,以
西陇海兰新经济带的龙头带动陕西省乃至西部地区经济发展,实现小康社会的全
面建设,已经成为摆在陕西省和西安市市委市政府面前的战略发展问题。西安市具有独特的资源优势,处于陕西省的中心节点,有着雄厚的经济基础和浓厚的文化底蕴,人均生产总值在全国各城市中位居前列,是国家重点发展和建设的城市之一。但是随着改革开放的不断深化,西安市逐渐显现出老城市的各种弊端,产业结构发展不平衡,国有经济比重较大,民营经济发展不足优势产业竞争能力下降,接续替代产业发展缓慢地区收入差距加大,社会问题增多。为了适应经济全球化和我国经济体制改革的要求,西安市必须立足本地资源,发挥自身优势,加速物流设施的优化,加大与东部城市的联系,加快商贸流通速度,寻求国民经济新的增长点,促进西安市现代化建设的可持续发展。
十七大提出“要坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化之路。”工业化的本意是产业化、专业化,现代物流是一种新的产业专门化分工的经济运作模式,现代物流业发展是新经济条件下工业化的必然产物,是新型工业化的重要组成部分。现代物流以网络信息技术为支撑,科技含量高现代物流可以有效降低企业和全社会的物流成本,提高物流服务质量现代物流有利于优化资源配置,实现可持续发展,资源消耗低,环境污染少现代物流促进产业结构调整,可以增加劳动就业,使人力资源优势得到充分发挥。因此大力发展现代物流也是实现新型工业化的必由之路。
1.1 研究目的和意义
1.1.1研究的目的
伴随着世界经济及互联网产业的不断发展,物流业作为新兴的产业己成为经济发展的强劲增长点和国民经济中新兴的重要支柱产业,代表了城市的现代化水平,也是城市综合实力的重要表现。我国的许多省、市为了改善投资环境、提高综合竞争力,都相继进行了区域物流规划或城市物流规划工作。在西部大开发的过程中，西安作为西部的龙头城市以其独特的地理位置和经济优势发展现代物流业。为了满足西安市经济发展的战略需要,并且加强东西部的沟通与联络,陕西省西安市和上海市政府联合打造西部第一个“无水”港口一西安国际港务区新筑物流园区。但在其物流业发展的过程中，存在这许多可行的思路与问题，对西安国际港务区物流业发展现状行研究对整个物流业的发展有着借鉴作用。
1.1.2研究的意义
西安国际港务区的设立，是立足本地资源,发挥自身优势,加速物流设施的优化,加大与东部城市的联系,加快商贸流通速度,寻求国民经济新的增长点,促进西安市现代化建设的可持续发展。然而在港务区物流业的发展中还有着诸多因素的制约，如缺乏系统规划,地理位置分配不均衡。使得资源得不到优化整合，同时也增加了资源整合的难度。还有像缺乏专业人才,从业人员素质较低，由于国内物流较国外起步晚，西部地区又较东部地区晚，造成了开设物流专业的高校也不多,从而早成了现阶段西安缺少物流专业人士。因此，对于西安国际港务区物流发展现状中的成功与失败的研究，对我国未来物流业发展有很大的借鉴意义。
1.2 国内外研究现状
随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。并且企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。因此国内外都对此进行了广泛的研究。
1.2.1国外的研究现状
AlfredWeber(1929)认为企业区位和城市规模经济与运输价格之间的相互关系并指出交通运输作为一个重 要的区位影响因素与区域经济空间结构紧密相联。]到20世纪60年代美国经济学家彼得杜拉克预言： “物流领域将成为经济增长的黑大陆’，是继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的‘第三利润源泉’。”物流随之越来越受到人们的重视。
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