飓风物流无车承运人发展策略物流管理(附件)【字数：16307】
摘 要摘 要从2015年开始，随着国家4对无车承运人的多项支持性政策的陆续颁布，无车承运人已经从物流业的“灰色地带”转而获得了合法身份，“互联网+无车承运”模式也迎来了发展的契机。飓风物流公司作为一家一直致力于为客户提供高效率、高性价、高品质的一站式专业的第三方物流服务的物流企业率先对公司进行转型，进入无车承运人领域，并成功入选国家无车承运人试点企业。本文分析了飓风物流公司的发展现状找出其在发展中存在的问题，然后借鉴成功企业的经验，最后针对性提出对飓风物流公司无车承运发展策略的建议坚持第三方物流企业转型无车承运人的道路，不抛弃原有的盈利业务，巩固其发展优势，另外，重视公司平台科技的发展，最终成为轻资产模式下的平台型第四方物流公司。通过本文的分析研究，可以明确飓风物流无车承运的发展方向和策略，帮助企业在激烈的市场竞争中持续发展下去。同时也希望对行业内其他正在向无车承运人转型的企业有一定的借鉴意义。关键词无车承运人；物流平台；发展策略
目 录
0 引言 1
1 飓风物流公司发展现状与问题 2
1.1 公司简介 2
1.2 主营业务 2
1.2.1 主营业务介绍 2
1.2.2 主营业务流程 2
1.3 经营分析 3
1.4 关于无车承运人模式的尝试 6
1.4.1 飓风物流入选试点 6
1.4.2 国家无车承运人试点项目介绍 6
1.4.3 开展试点工作的意义 6
1.5 发展中的问题 7
1.6 问题的成因分析 8
2 相关理论 10
2.1 无车承运人由来 10
2.2 无车承运人的内涵 10
2.2.1 无车承运人的定义 10
2.2.1 无车承运人的内涵 10
2.3 无车承运人与货运代理人的比较分析 10
3 成功企业案例分析——罗宾逊物流公司 11
3.1 公司简介 11
3.2 发展历程 11
3.3 罗宾逊物流模式 12
3.3.1 主营业务 12
3.3.2 业务模式 12
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
3.3.3 罗宾逊轻资产模式分析 14
3.4 启示 16
3.4.1 罗宾逊的成功之处 16
3.4.2 启示 16
4 飓风物流无车承运人发展策略 17
4.1 国内向无车承运人转型的企业的发展状况 17
4.2 不同转型途径下无车承运人的发展方式 18
4.3 飓风物流发展方向 19
4.4 飓风物流发展策略 19
结 论 23
致 谢 24
参考文献 25
飓风物流无车承运人发展策略
0 引言
物流，这一概念从20世纪70年代末被引入我国，经过多年发展，经历了从传统物流向现代物流的转变，从单一的运输与仓储服务向综合型服务的转变，过程中也出现了很多新型的物流概念和业务模式。
从2014年起，物流业不断出现关于“无车承运人”模式的定位和讨论。究其原因，无车承运模式虽然在我国一直客观存在，但是，由于行业的发展情况和政策的限制，“无车承运”在2015年之前并没有一个合法的身份。从2015年开始，随着国家对无车承运人的多项支持性政策的陆续颁布，无车承运人获得了合法身份，“互联网+无车承运”模式也迎来了发展的契机。
然而，纵观我国物流市场现状，我国物流市场主要以中小物流企业与社会零散车辆为主，这种“小、散、弱”的市场结构，导致了物流资源非常分散，大部分物流企业难以提供专业化的物流服务，货运效率低下，但是成本却居高不下，对无车承运的发展非常不利。从国外发达国家物流业发展的经验来看，经过多年的发展已基本找到了“无车承运人”适合本国发展的模式，而我国现代物流发展历史较短，“无车承运人模式”更是处于不断摸索发展道路的探寻阶段。所以通过分析无车承运的发展模式，吸取成功企业的先进经验，对于优化我国物流市场结构、发展无车承运模式具有很大的借鉴作用。
1 飓风物流公司发展现状与问题
1.1 公司简介
飓风物流创建于2004年8月，公司定位在第三方物流领域，将“经济、时效、服务、安全”作为价值核心，一直致力于为客户提供高效率、高性价、高品质的一站式专业的第三方物流服务。
飓风物流是镇江市的首家上市物流企业，公司于2015年12月18日在全国中小企业股份转让系统正式挂牌，股票代码834703。据新三板的研究院资料显示，飓风股份2014年、2015年、2016年的营业收入分别为1.31亿元、1.37亿元、2.5亿元；净利润分别为562.58万元、1025.21万元、1532.26万元，盈利水平在全国物流企业中位列前列。
在无车承运人方面，公司于2016年12月申报“江苏省首批道路货运无车承运人试点企业”，至2017年2月，公司已申报成功并报交通部备案，取得“无车承运人”资格。
1.2 主营业务
1.2.1 主营业务介绍
公司的主营业务为提供以道路运输为主的第三方物流服务。公司建立了高效的一站式 OTO（Online To Offline，线上到线下）的物流平台，为制造业企业提供线上下单、物流查询、线下公路运输等物流服务，业务涵盖工程机械设备、市政工程建设、建筑材料、有色金属、外贸进仓、木材加工、汽配产品等多个领域。
1.2.2 主营业务流程
一站式OTO物流平台主要功能如下：
公司依托一站式OTO物流平台，通过整合物流各环节的服务资源，为客户提供第三方物流服务，包括车辆资源的调配管理，物流方案的规划与设计，货物运输、装卸、搬运、配送等物流作业活动的组织、协调，以及物流活动过程中信息的搜集、传递、储存、整理、分析和使用，物流业务咨询等全方位的物流服务。
“智运通一站式OTO物流平台”运作流程如下图11所示。
目 录
0 引言 1
1 飓风物流公司发展现状与问题 2
1.1 公司简介 2
1.2 主营业务 2
1.2.1 主营业务介绍 2
1.2.2 主营业务流程 2
1.3 经营分析 3
1.4 关于无车承运人模式的尝试 6
1.4.1 飓风物流入选试点 6
1.4.2 国家无车承运人试点项目介绍 6
1.4.3 开展试点工作的意义 6
1.5 发展中的问题 7
1.6 问题的成因分析 8
2 相关理论 10
2.1 无车承运人由来 10
2.2 无车承运人的内涵 10
2.2.1 无车承运人的定义 10
2.2.1 无车承运人的内涵 10
2.3 无车承运人与货运代理人的比较分析 10
3 成功企业案例分析——罗宾逊物流公司 11
3.1 公司简介 11
3.2 发展历程 11
3.3 罗宾逊物流模式 12
3.3.1 主营业务 12
3.3.2 业务模式 12
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
3.3.3 罗宾逊轻资产模式分析 14
3.4 启示 16
3.4.1 罗宾逊的成功之处 16
3.4.2 启示 16
4 飓风物流无车承运人发展策略 17
4.1 国内向无车承运人转型的企业的发展状况 17
4.2 不同转型途径下无车承运人的发展方式 18
4.3 飓风物流发展方向 19
4.4 飓风物流发展策略 19
结 论 23
致 谢 24
参考文献 25
飓风物流无车承运人发展策略
0 引言
物流，这一概念从20世纪70年代末被引入我国，经过多年发展，经历了从传统物流向现代物流的转变，从单一的运输与仓储服务向综合型服务的转变，过程中也出现了很多新型的物流概念和业务模式。
从2014年起，物流业不断出现关于“无车承运人”模式的定位和讨论。究其原因，无车承运模式虽然在我国一直客观存在，但是，由于行业的发展情况和政策的限制，“无车承运”在2015年之前并没有一个合法的身份。从2015年开始，随着国家对无车承运人的多项支持性政策的陆续颁布，无车承运人获得了合法身份，“互联网+无车承运”模式也迎来了发展的契机。
然而，纵观我国物流市场现状，我国物流市场主要以中小物流企业与社会零散车辆为主，这种“小、散、弱”的市场结构，导致了物流资源非常分散，大部分物流企业难以提供专业化的物流服务，货运效率低下，但是成本却居高不下，对无车承运的发展非常不利。从国外发达国家物流业发展的经验来看，经过多年的发展已基本找到了“无车承运人”适合本国发展的模式，而我国现代物流发展历史较短，“无车承运人模式”更是处于不断摸索发展道路的探寻阶段。所以通过分析无车承运的发展模式，吸取成功企业的先进经验，对于优化我国物流市场结构、发展无车承运模式具有很大的借鉴作用。
1 飓风物流公司发展现状与问题
1.1 公司简介
飓风物流创建于2004年8月，公司定位在第三方物流领域，将“经济、时效、服务、安全”作为价值核心，一直致力于为客户提供高效率、高性价、高品质的一站式专业的第三方物流服务。
飓风物流是镇江市的首家上市物流企业，公司于2015年12月18日在全国中小企业股份转让系统正式挂牌，股票代码834703。据新三板的研究院资料显示，飓风股份2014年、2015年、2016年的营业收入分别为1.31亿元、1.37亿元、2.5亿元；净利润分别为562.58万元、1025.21万元、1532.26万元，盈利水平在全国物流企业中位列前列。
在无车承运人方面，公司于2016年12月申报“江苏省首批道路货运无车承运人试点企业”，至2017年2月，公司已申报成功并报交通部备案，取得“无车承运人”资格。
1.2 主营业务
1.2.1 主营业务介绍
公司的主营业务为提供以道路运输为主的第三方物流服务。公司建立了高效的一站式 OTO（Online To Offline，线上到线下）的物流平台，为制造业企业提供线上下单、物流查询、线下公路运输等物流服务，业务涵盖工程机械设备、市政工程建设、建筑材料、有色金属、外贸进仓、木材加工、汽配产品等多个领域。
1.2.2 主营业务流程
一站式OTO物流平台主要功能如下：
公司依托一站式OTO物流平台，通过整合物流各环节的服务资源，为客户提供第三方物流服务，包括车辆资源的调配管理，物流方案的规划与设计，货物运输、装卸、搬运、配送等物流作业活动的组织、协调，以及物流活动过程中信息的搜集、传递、储存、整理、分析和使用，物流业务咨询等全方位的物流服务。
“智运通一站式OTO物流平台”运作流程如下图11所示。
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