道路旅客运输成本分析以苏汽410车队为例
目 录
1 绪论 2
1.1 研究背景 2
1.2 研究的必要性 2
1.3 国内外研究现状 3
1.4 研究思路 5
2 ABC成本法相关理论 5
2.1 ABC成本法基本概念 5
2.2 ABC成本法的实施步骤 6
3 苏州汽车客运集团410车队概况 6
3.1 410车队运输设备 6
3.2 410车队经营范围 6
3.3 410车队从业人员 8
4 410车队运输成本分析与计算 8
4.1 410车队运输作业分析 8
4.2 410车队运输作业成本核算 10
4.3 分析410车队运输成本构成及其对总成本的影响 14
4.4 410车队运输成本管理中存在的主要问题 15
5 410车队降低运输成本的意义 17
5.1 提高车队的营收 17
5.2 增强车队实力和企业竞争优势 17
5.3 提高企业运输管理水平 18
6 降低410车队运输成本的主要途径 18
6.1 采用先进技术降低运输成本 18
6.2 加强管理降低运输成本 19
6.3 完善制度降低运输成本 20
结 论 21
致 谢 22
参 考 文 献 23
1 绪论
1.1 研究背景
根据国家统计局的统计数据，2004至2013年，我国道路旅客运输运量和周转量均占客运总周转量和总运量的60%以上，是我国综合运输体系中的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
主导运输方式，也是支撑地区经济社会发展的主要运输方式。近十年，虽然道路旅客运输一直是我国综合运输体系中的主导运输方式，但是其优势却是在缓慢下降，一方面是由于竞争者的飞速发展：火车动车组开通以来，动车组以安全、快捷、经济、舒适而受到多数乘客的青睐；航空公司在安全和舒适方面优势明显，并且总会推出 2- 3 折低价票，服务也是胜人一筹；都市圈城市群崛起，城市公交一体化发展也势在必行，对道路旅客运输行业的冲击十分明显。另一方面则是由于道路旅客运输票价的居高不下，票价居高不下归根到底是运输成本没有得到有效控制。运输成本是运输单位为完成客、货运输所支出各种费用的总和。道路旅客运输成本主要由油料、道路通行费、车站管理费、车辆保险费、折旧、司乘人员工资、福利、修理费用、轮胎、安全经费、税金及其他费用等部分构成，运输成本还可以被划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分。
1.2 研究的必要性
进入21世纪，国家通过投资改造机场、铁路、海运以提高其运输速度和服务质量，特别是对机场和铁路的改造，取得了令人瞩目的成绩，旅客周转量与日俱增。根据国家相关政策，今后几年，我国铁路、机场容量的扩充还将大大增加，旅客量分流现象会日趋加剧。道路旅客运输行业自身也面临着诸多问题，实际运营情况不容乐观，运营成本亏损现象普遍存在，其中很大一部分原因在于每年巨额的运输成本，面对外部激烈的竞争环境，道路运输业想要确立自己的地位，必须对内部成本进行科学合理的分析控制，运输成本则是所有成本中的主要矛盾，是内部成本分析控制的主体。运输成本在道路旅客运输的总成本中占据很主导地位，企业对成本进行控制在一定程度上由其对运输成本的控制来决定的。道路旅客运输企业在满足乘客需求、服务社会的同时，将利润最大化作为企业的主要目标，运输成本是所有成本中决定企业利润的最主要因素，因此只有科学合理的分析运输成本，找出运输成本的主要构成并寻找降低主要成本的途径，才能更好的实现企业利润最大化，更好的发挥道路运输企业的社会作用。
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
二十世纪四十年代，Eric Kohler提住了作业成本思想，Robin Cooper和Rober kaplan 在1984年正式提出了作业成本法。该方法认为产品成本均是变动的，可依据单位作业成本对成本加以控制，许多学者和企业家都认识到了作业成本法对于企业管理的重要意义，道路运输企业也逐渐意识到了应用此方法的重要性。
德国在铁路成本控制中采用信息化手段，由成本中心产生的所有费用进行计算和控制，将成本费用主要分为工资、材料、折旧和其他费用，并对成本进行分析，在这些方面道路旅客运输成本分析可以借鉴。
肯尼思.鲍依尔（1997）在其著作《运输经济学原理》中将运输成本分为固定设施成本、移动成本和运营成本，并从网络经济特性的角度对运输成本问题进行研究，其理论有利于通过各部分的经济特性准确获得相应成本信息。
1.3.2 国内研究现状
张莉莉（2014）在《运用功能成本分析法降低建筑工程材料成本》一文中指出，功能成本分析法认为材料的成本主要取决于材料功能的需要和实现，功能成本分析法主要是在材料的选购前期准备阶段，从材料的功能分析入手，控制材料的选购成本，文章通过介绍采购价格控制，物流价格的控制和采购费用的控制三个方面，实现对建筑工程中材料成本的有效控制，功能成本价值评价法能有效的控制材料成本，为建筑施工成本的预算起到很好的制约作用。
陆佩芳，杨艳芝等（2014）在《机会成本分析与产品制造成本控制简析》一文中提出机会成本分析是一种选择的代价分析，泛指一切在作出选择后其中一个最大的损失，即这个企业所获得的一定数量的产品收入，是以放弃用同样的经济资源来生产其他产品时，所能获得的收入为代价的，文章通过对机会成本分析过程的分析，对运用机会成本分析在制造业产品成本控制的方法和主要应用进行阐述，提出运用机会成本的理念是合理分配和适用资源的一种有效方法。
杨君岐，邹松庆（2014）在《基于作业成本法与神经网络的企业成本分析——以烟草物流为例》一文中利用作业成本法对烟草物流企业进行成本分析，文章中分为五个步骤建立烟草企业作业成本核算模型，分别是确认资源并建立作业中心；确认成本动因；各作业中心作业量汇总与动因分配率的计算；各成本核算对象作业中心作业量汇总与成本分摊；各成本核算对象物流总成本的计算。全文基于作业成本法建立烟草物流企业成本分析模型，将实际物流发生费用进行了训练和仿真预测，文中所用模型、原理和方法可以推广到物流行业及其他行业。
牟辉（2014）在《水利工程施工成本控制与管理策略探析》一文中提到水利工程可以支持并带动经济发展与社会进步，但同时也需要巨额的成本投入，因此加强施工成本控制与管理，才能确保更高的经济效益。文章从水利工程面临的问题出发，提出建立健全岗位责任制，加强施工原料成本控制，加强施工过程中的成本控制以及加强竣工时期的成本管理等措施，着重强调了水利工程施工成本控制与管理是工程管理的重要工作，必须积极加强水利工程施工成本管理，从整体上收获积极的成本控制效果。
易铭（2014）在《H公司运输成本控制研究》这篇文章中指出，公路运输业是国民经济的重要组成部分，年度产值可观，但是，传统公路运输成本过高现象非常突出，运输成本居高不下是制约行业发展的首要问题。文章基于公路运输企业这一类研究对象，结合其业务流程，分析其成本构成，以公路运输企业的运输成本为突破口，对公路运输企业的运输外包和自主运输流程进行建模和分析，用GPSWorld语言对其运作流程进行计算机仿真并提出优化方案，以合理分配该类企业内 部车辆完成各条运输线路的运输任务，最终达到降低运输成本，提高经济效益的目的。
1 绪论 2
1.1 研究背景 2
1.2 研究的必要性 2
1.3 国内外研究现状 3
1.4 研究思路 5
2 ABC成本法相关理论 5
2.1 ABC成本法基本概念 5
2.2 ABC成本法的实施步骤 6
3 苏州汽车客运集团410车队概况 6
3.1 410车队运输设备 6
3.2 410车队经营范围 6
3.3 410车队从业人员 8
4 410车队运输成本分析与计算 8
4.1 410车队运输作业分析 8
4.2 410车队运输作业成本核算 10
4.3 分析410车队运输成本构成及其对总成本的影响 14
4.4 410车队运输成本管理中存在的主要问题 15
5 410车队降低运输成本的意义 17
5.1 提高车队的营收 17
5.2 增强车队实力和企业竞争优势 17
5.3 提高企业运输管理水平 18
6 降低410车队运输成本的主要途径 18
6.1 采用先进技术降低运输成本 18
6.2 加强管理降低运输成本 19
6.3 完善制度降低运输成本 20
结 论 21
致 谢 22
参 考 文 献 23
1 绪论
1.1 研究背景
根据国家统计局的统计数据，2004至2013年，我国道路旅客运输运量和周转量均占客运总周转量和总运量的60%以上，是我国综合运输体系中的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
主导运输方式，也是支撑地区经济社会发展的主要运输方式。近十年，虽然道路旅客运输一直是我国综合运输体系中的主导运输方式，但是其优势却是在缓慢下降，一方面是由于竞争者的飞速发展：火车动车组开通以来，动车组以安全、快捷、经济、舒适而受到多数乘客的青睐；航空公司在安全和舒适方面优势明显，并且总会推出 2- 3 折低价票，服务也是胜人一筹；都市圈城市群崛起，城市公交一体化发展也势在必行，对道路旅客运输行业的冲击十分明显。另一方面则是由于道路旅客运输票价的居高不下，票价居高不下归根到底是运输成本没有得到有效控制。运输成本是运输单位为完成客、货运输所支出各种费用的总和。道路旅客运输成本主要由油料、道路通行费、车站管理费、车辆保险费、折旧、司乘人员工资、福利、修理费用、轮胎、安全经费、税金及其他费用等部分构成，运输成本还可以被划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分。
1.2 研究的必要性
进入21世纪，国家通过投资改造机场、铁路、海运以提高其运输速度和服务质量，特别是对机场和铁路的改造，取得了令人瞩目的成绩，旅客周转量与日俱增。根据国家相关政策，今后几年，我国铁路、机场容量的扩充还将大大增加，旅客量分流现象会日趋加剧。道路旅客运输行业自身也面临着诸多问题，实际运营情况不容乐观，运营成本亏损现象普遍存在，其中很大一部分原因在于每年巨额的运输成本，面对外部激烈的竞争环境，道路运输业想要确立自己的地位，必须对内部成本进行科学合理的分析控制，运输成本则是所有成本中的主要矛盾，是内部成本分析控制的主体。运输成本在道路旅客运输的总成本中占据很主导地位，企业对成本进行控制在一定程度上由其对运输成本的控制来决定的。道路旅客运输企业在满足乘客需求、服务社会的同时，将利润最大化作为企业的主要目标，运输成本是所有成本中决定企业利润的最主要因素，因此只有科学合理的分析运输成本，找出运输成本的主要构成并寻找降低主要成本的途径，才能更好的实现企业利润最大化，更好的发挥道路运输企业的社会作用。
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
二十世纪四十年代，Eric Kohler提住了作业成本思想，Robin Cooper和Rober kaplan 在1984年正式提出了作业成本法。该方法认为产品成本均是变动的，可依据单位作业成本对成本加以控制，许多学者和企业家都认识到了作业成本法对于企业管理的重要意义，道路运输企业也逐渐意识到了应用此方法的重要性。
德国在铁路成本控制中采用信息化手段，由成本中心产生的所有费用进行计算和控制，将成本费用主要分为工资、材料、折旧和其他费用，并对成本进行分析，在这些方面道路旅客运输成本分析可以借鉴。
肯尼思.鲍依尔（1997）在其著作《运输经济学原理》中将运输成本分为固定设施成本、移动成本和运营成本，并从网络经济特性的角度对运输成本问题进行研究，其理论有利于通过各部分的经济特性准确获得相应成本信息。
1.3.2 国内研究现状
张莉莉（2014）在《运用功能成本分析法降低建筑工程材料成本》一文中指出，功能成本分析法认为材料的成本主要取决于材料功能的需要和实现，功能成本分析法主要是在材料的选购前期准备阶段，从材料的功能分析入手，控制材料的选购成本，文章通过介绍采购价格控制，物流价格的控制和采购费用的控制三个方面，实现对建筑工程中材料成本的有效控制，功能成本价值评价法能有效的控制材料成本，为建筑施工成本的预算起到很好的制约作用。
陆佩芳，杨艳芝等（2014）在《机会成本分析与产品制造成本控制简析》一文中提出机会成本分析是一种选择的代价分析，泛指一切在作出选择后其中一个最大的损失，即这个企业所获得的一定数量的产品收入，是以放弃用同样的经济资源来生产其他产品时，所能获得的收入为代价的，文章通过对机会成本分析过程的分析，对运用机会成本分析在制造业产品成本控制的方法和主要应用进行阐述，提出运用机会成本的理念是合理分配和适用资源的一种有效方法。
杨君岐，邹松庆（2014）在《基于作业成本法与神经网络的企业成本分析——以烟草物流为例》一文中利用作业成本法对烟草物流企业进行成本分析，文章中分为五个步骤建立烟草企业作业成本核算模型，分别是确认资源并建立作业中心；确认成本动因；各作业中心作业量汇总与动因分配率的计算；各成本核算对象作业中心作业量汇总与成本分摊；各成本核算对象物流总成本的计算。全文基于作业成本法建立烟草物流企业成本分析模型，将实际物流发生费用进行了训练和仿真预测，文中所用模型、原理和方法可以推广到物流行业及其他行业。
牟辉（2014）在《水利工程施工成本控制与管理策略探析》一文中提到水利工程可以支持并带动经济发展与社会进步，但同时也需要巨额的成本投入，因此加强施工成本控制与管理，才能确保更高的经济效益。文章从水利工程面临的问题出发，提出建立健全岗位责任制，加强施工原料成本控制，加强施工过程中的成本控制以及加强竣工时期的成本管理等措施，着重强调了水利工程施工成本控制与管理是工程管理的重要工作，必须积极加强水利工程施工成本管理，从整体上收获积极的成本控制效果。
易铭（2014）在《H公司运输成本控制研究》这篇文章中指出，公路运输业是国民经济的重要组成部分，年度产值可观，但是，传统公路运输成本过高现象非常突出，运输成本居高不下是制约行业发展的首要问题。文章基于公路运输企业这一类研究对象，结合其业务流程，分析其成本构成，以公路运输企业的运输成本为突破口，对公路运输企业的运输外包和自主运输流程进行建模和分析，用GPSWorld语言对其运作流程进行计算机仿真并提出优化方案，以合理分配该类企业内 部车辆完成各条运输线路的运输任务，最终达到降低运输成本，提高经济效益的目的。
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