我国轮胎出口行业应对欧美反倾销策略研究
我国轮胎出口行业应对欧美反倾销策略研究[20191212151701]
摘 要
始于2009年的中美轮胎特保案于2012年9月份终于告一段落，为期三年的惩罚性关税让我国的轮胎出口企业备受考验与煎熬。三年来，不管是国家政府、行业协会，还是企业单位都在积极努力的应诉。作为WTO成员国之一，我们一直在国际贸易中积极学习并运用WTO规则解决贸易争端，维护自己的利益。特保案的结束并不意味着我国轮胎行业迎来了春天，相反我们将要面临更加严峻的考验。2012年底欧盟轮胎标签法的正式实施就是对这一事实的铁证。我国轮胎行业转变以前的低成本、低技术的发展模式，转而采用新技术、新标准来满足愈来愈成熟的消费者市场，顺应当前绿色化的发展理念，进行产业升级与转变，同时完善法律系统，规范出口行为与结构，在国际贸易中真正做到规避风险，达到互利共赢的目的。本文主要从中美轮胎特保案实例出发，结合分析我国轮胎出口行业目前的发展状况及存在的问题，进而探索我国轮胎行业出口遭受反倾销调查的原因，并从反倾销实例中得出经验，总结应对反倾销的策略，最后寻求我国轮胎行业今后的发展路径，以期今后我国轮胎行业在对外出口的道路上走得更远。
摘 要 Ⅰ
查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:轮胎；反倾销；国际贸易；策略
目 录
ABSTRACT Ⅱ
目 录 Ⅲ
引 言 1
第一章 我国成为遭受反倾销最多的国家 1
第二章 我国轮胎行业出口现状及存在问题 3
2.1我国轮胎行业的出口现状 3
2.1.1轮胎出口稳定增长 3
2.1.2轮胎出口紧盯欧美市场 3
2.1.3轮胎出口实现品牌输出 4
2.2我国轮胎出口存在的问题 5
2.2.1轮胎出口使用不合格原料 5
2.2.2轮胎出口秩序混乱 5
第三章 我国轮胎行业遭受反倾销的原因 6
3.1热衷于对我国提出反倾销 6
3.2热衷的原因 6
3.2.1市场经济的地位得不到承认 6
3.2.2低值的产品形象 7
3.2.3商品的出口结构不合理及对进口市场缺乏了解 8
3.2.4 2008年后国际贸易保护主义势力抬头 8
第四章 我国轮胎遭受反倾销案例分析 9
4.1美国对华轮胎特保案 9
4.2美国特别保障措施内容 10
4.3我国应对特保案的策略 10
4.3.1国家积极主动出击 10
4.3.2企业积极寻找新出路 11
第五章 应对及预防措施 11
5.1反倾销发生之前 11
5.1.1完善我国国际贸易相关法律 11
5.1.2加强国家、行业、企业三方合作 12
5.2反倾销发生之时 12
5.2.1充分运用WTO贸易争端解决机制 12
5.2.2充分运用WTO规则下的贸易救济措施 13
5.3反倾销发生之后 13
5.3.1行业协会应对策略 13
5.3.2 企业应对策略 14
第六章 结论与展望 15
参考文献 16
引 言
2012年是中美轮胎特保案发生后的第三年，也是惩罚性关税到期的一年，这一年我国轮胎4.61亿条，同比增长11.4%，较上年提高约6个百分点。虽然2012年的成绩总体不错，但是整个轮胎出口行业还是处于低迷的状态，轮胎行业的未来发展存在很大不定性。
究其原因，特保案使我国轮胎行业还未彻底从打击中走出来，特保案给我国轮胎出口带来的负面影响还未消失，我国轮胎出口虽然在努力改进，但对于庞大的整个行业来说还是需要时间的。再者，欧盟标签法的正式实施又给我国的轮胎出口敲响一记警钟，如果我国轮胎行业想在海外市场走的更远，我们要做的还有很多。国内汽车市场低迷，进口轮胎需求下降；国际经济前景不确定性增大，外需市场乏力；部分国家和地区的贸易保护和技术壁垒，种种原因都加大了我国轮胎的出口的压力。
当然，我国轮胎出口问题不光是来自外界的，行业自身就存在很多问题。我国轮胎行业目前处在一种低成本、低技术的经营模式，行业门槛低，资金结构也不合理，较低的出口价格很容易遭到反倾销的调查。而且出口结构的不合理同样造成我国频繁遭受反倾销调查的原因之一。因此本文从自身出发，了解行业及企业的缺点，寻求应对反倾销的策略，使我国轮胎行业出口朝着更高效的道路迈进。
第一章 我国成为遭受反倾销最多的国家
贸易保护主义是指国家通过各种关税和非关税壁垒奖励出口限制进口，以维护本国的经济发展和社会稳定的政策和措施。在世界贸易发展的过程中倾销与反倾销一直是各贸易国普遍遭遇的问题。2008年世界经济的恶化，全球范围内的贸易保护行为频繁出现，即使各个世界组织及相关的经济组织极力反对，但是在真实的贸易交往过程中贸易保护主义依然势头强劲。随着时代的进步，贸易保护从开始直接的增加关税到越来越隐性的贸易壁垒，手段层出不穷，对贸易弱国来说是防不胜防。本文主要从我国轮胎行业遭受反倾销的问题来阐述我国轮胎出口遭遇欧美的贸易保护的策略研究。
反倾销是指，一国出口的商品为了抢占市场或者击退竞争对手，在进口国以低于成本价的价格销售，对进口国相关产品、产业造成了实质性的损害，进口国采取措施保护本国利益，就是反倾销。虽然全世界在呼吁禁止反倾销，但是很多国家还是在使用这一贸易壁垒，进行本国的贸易保护。
当前全世界发生的反倾销案件总数的35%是针对我国的。相比世界上其他国家遭受的总数为个位数的反倾销来说，我国遭受的反倾销数量是巨大的。2010年我国一年就遭受66起反倾销调查，全年世界范围内总共发生170多起，我国占了相当大的比例。同期印度只有4起，日本只有5起。这种情况不是仅2010年一年出现，而是从入世开始就有了，中国入世以来已成为遭受反倾销最多的国家。
表1.1 中国遭受反倾销数量及比重（2005年-2011年6月）
年份 中国遭受反倾销数量 世界总数 中国占世界总数比例（%）
2005 56 202 27.7
2006 72 203 35.5
2007 62 165 37.6
2008 76 213 35.7
2009 77 209 36.8
2010 66 170 38.9
2011 21 68 30.9
我国出口的无缝钢管遭到印度、美国、墨西哥、加拿大等国的反倾销。同一时期遭到反倾销调查的商品还有聚酯高强力纱、粘胶纤维等纺织原料以及轮胎轮毂、传动杆和铰链等汽车零件。这些遭受出口反倾销调查的商品大多销往美国、欧盟、阿根廷、印度、巴西等与我国贸易密切的国家和地区。在美国经济需要复苏，欧盟债务危机缓解的道路上，中国劳动力成本低带来的国际贸易中的产品价格比较优势，遭遇强大的贸易壁垒保护。近几年来，中国的钢材、轮胎、玩具等产品，相继在欧美遭遇反倾销调查。我国从入世以来，确实成为了全球范围内遭受反倾销最多的国家。可以预见，在未来我国将会有更多的对外贸易产品进入反倾销调查的名单。
第二章 我国轮胎行业出口现状及存在问题
2.1我国轮胎行业的出口现状
2.1.1轮胎出口稳定增长
我国2011年全年轮胎出口总数为1.93亿条，出口数量占全年产量总数将近一半，达到42%。其中，全国重点企业有45家，出口总值达623.2亿元，同比增长了24.8%。2012年前半年，全国重点轮胎出口企业的出口量增长6.6%，出口总值增长9.4%。我国的轮胎行业主要代表：风神、赛轮、双星、黔轮胎、黄海等。从2004年-2011年的企业收入和平均增速数据可以看出我国轮胎行业这几年的状况。
表2.1 我国主要轮胎品牌2004-2011年收入及平均增速
全国重点企业在平均增速方面是起起落落，这期间我国轮胎行业遭受来自世界各方面贸易壁垒的打击，但是各个重点企业在年收入方面还是稳步增长的，这说明我国轮胎出口虽然面临压力，但还是稳定发展的。
2.1.2轮胎出口紧盯欧美市场
我国轮胎的出口就是要寻求市场，找到轮胎出口的路径，把我们的产品销出去。根据我国轮胎协会的统计结果，我国重点轮胎企业2012年上半年出口地区分布如下：
表2.2 我国轮胎出口量地区分布
美 国 欧 盟 其他地区 合 计
交货量（条） 比例 （%） 交货量（条） 比例 （%） 交货量（条） 比例 （%） 出口交货量（条）
全钢子午胎 2541313 24.25 663204 6.33 7277170 69.43 10481687
工程子午胎 9712 9.06 11468 10.69 86073 80.25 107253
半钢子午胎 5424374 18.81 6559163 22.74 16857128 58.45 28840665
轿车子午胎 3055516 16.39 4673139 25.07 10909875 58.53 18638530
农业子午胎 79 0.16 1471 2.93 48589 96.91 50139
综合斜交胎 2750285 42.54 797547 12.34 2917830 45.13 6465662
合 计 10716052 23.38 8021384 17.50 27100717 59.12 45838153
上表数据可以看出，美国市场上综合斜交胎的比重最大，达到42.54%。说明我国轮胎出口美国的主要产品是斜交胎，这与当前轮胎发展向子午胎发展的趋势不符，在未来子午胎的生产是轮胎行业的重点。其次全钢子午胎24.25%，占到第二。欧盟地区，半钢子午胎、轿车子午胎分别以22.74%、25.07%排销量的前两位。整体的情况是，中国轮胎出口超过一半的销量是销往欧美的。
2.1.3轮胎出口实现品牌输出
我国轮胎行业的发展方向就是走出国门，走向世界。在实现产品外输的同时，更重要的目的就是实现我们自主品牌的输出。国内的主要轮胎企业已经意识到了这个问题，一些企业已经着手向外国贸易合作伙伴输出轮胎成套技术，另外一些企业则是直接把工厂建到了国外，更好地利用国外资源。
2012年3月22日，国内轮胎品牌好友通过与乌兹别克斯坦的洽谈合作，与相关部门正式签订轮胎生产合同。合同的内容是帮助乌兹别克建设年产量1000万条全钢子午胎项目。此项目合同的订立标志着好友轮胎公司完成了海外发展战略的初步工作，开创了子午轮胎成套技术正式出口的篇章。与此同时，好友轮胎公司与沙特阿拉伯、坦桑尼亚的合作项目也在如火如荼的磋商过程中。相信未来好友轮胎在轮胎品牌输出方面会取得辉煌的成就。海外发展战略的实施不只好友轮胎一家，中策、玲珑和赛轮等国内知名品牌也到国外建工厂、办公司，参与国际轮胎产业分工和国际化经营，由产品出口向品牌输出转变。由产品输出到品牌输出，这种更深刻的轮胎出口将会给我国轮胎出口带来不一样的春天。
2.2我国轮胎出口存在的问题
2.2.1轮胎出口使用不合格原料
我国轮胎出口产品主要定位是低端市场，出口轮胎大多是低值、低技术含量。为了降低价格，达到竞争的水平，一些不法商家甚至使用不符合要求的原材料进行轮胎的生产出口，在出口的过程中被进口国一经查出，就会遭到处罚。这样不仅不能抢占国外市场，更是毁坏了我国轮胎出口的整体形象，对我国轮胎出口造成了巨大的影响。
2011年4月份和9月份，欧盟对出口到其地区的轮胎进行了两次样本调查采集，对轮胎中多环芳烃油的含量进行测试，同年10月17日公布了调查的结果。调查结果显示，9种品牌的轮胎产品不合格，泰国占一种，我国占8种。三家内资企业的乘用轮胎包括四个品牌在本次的调查中被查出不合格，至于另外四个品牌则是集中在卡车轮胎。本次调查结束后，在轮胎行业协会引起了广泛的重视，超标添加多环芳烃油被提起，并放在了禁止的位置上。我国轮胎的出口要摆脱这种低质量，高污染的生产模式，积极地研究和学习国外的轮胎标准，在出口过程中满足国际市场的需求。
2.2.2轮胎出口秩序混乱
我国目前的对外贸易还处在一种积极发展的状态，整个社会的经济发展也处在一种蓬勃的状态。改革开放30年来，我国对外贸易在不断地加强中，正是这种发展的模式，所以我们存在很多的问题。我们的行业组织不成熟，各个企业或者私人为了经济利益会不择手段的出口，这就造成了出口的混乱，一些专门从事轮胎生产的企业看到了轮胎出口带来的利润，就自行的从事轮胎出口，他们在这方面缺乏一定的基础知识，包括出口的程序及国际规则，最重要的是不理解贸易国的国情和相关的法律条文。在出口的过程中，各个出口企业为了市场竞争甚至不惜代价的恶性竞争，这就造成了市场的紊乱，不仅给进口国市场造成了冲击，还给自己引来了麻烦。轮胎出口缺乏行业的统一规范，企业各自盲目的出口带来了问题就是出口的秩序混乱，很容易就遭到国外贸易保护势力的反倾销调查。在遭到反倾销调查时，企业不能同心同意的应诉，畏手畏脚，这种进退都不一致的行业秩序更是加剧了出口秩序混乱带来的后果。严重挫败了我国轮胎行业出口的形象和声誉，这对我国轮胎的出口是极其不利的。
摘 要
始于2009年的中美轮胎特保案于2012年9月份终于告一段落，为期三年的惩罚性关税让我国的轮胎出口企业备受考验与煎熬。三年来，不管是国家政府、行业协会，还是企业单位都在积极努力的应诉。作为WTO成员国之一，我们一直在国际贸易中积极学习并运用WTO规则解决贸易争端，维护自己的利益。特保案的结束并不意味着我国轮胎行业迎来了春天，相反我们将要面临更加严峻的考验。2012年底欧盟轮胎标签法的正式实施就是对这一事实的铁证。我国轮胎行业转变以前的低成本、低技术的发展模式，转而采用新技术、新标准来满足愈来愈成熟的消费者市场，顺应当前绿色化的发展理念，进行产业升级与转变，同时完善法律系统，规范出口行为与结构，在国际贸易中真正做到规避风险，达到互利共赢的目的。本文主要从中美轮胎特保案实例出发，结合分析我国轮胎出口行业目前的发展状况及存在的问题，进而探索我国轮胎行业出口遭受反倾销调查的原因，并从反倾销实例中得出经验，总结应对反倾销的策略，最后寻求我国轮胎行业今后的发展路径，以期今后我国轮胎行业在对外出口的道路上走得更远。
摘 要 Ⅰ
查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:轮胎；反倾销；国际贸易；策略
目 录
ABSTRACT Ⅱ
目 录 Ⅲ
引 言 1
第一章 我国成为遭受反倾销最多的国家 1
第二章 我国轮胎行业出口现状及存在问题 3
2.1我国轮胎行业的出口现状 3
2.1.1轮胎出口稳定增长 3
2.1.2轮胎出口紧盯欧美市场 3
2.1.3轮胎出口实现品牌输出 4
2.2我国轮胎出口存在的问题 5
2.2.1轮胎出口使用不合格原料 5
2.2.2轮胎出口秩序混乱 5
第三章 我国轮胎行业遭受反倾销的原因 6
3.1热衷于对我国提出反倾销 6
3.2热衷的原因 6
3.2.1市场经济的地位得不到承认 6
3.2.2低值的产品形象 7
3.2.3商品的出口结构不合理及对进口市场缺乏了解 8
3.2.4 2008年后国际贸易保护主义势力抬头 8
第四章 我国轮胎遭受反倾销案例分析 9
4.1美国对华轮胎特保案 9
4.2美国特别保障措施内容 10
4.3我国应对特保案的策略 10
4.3.1国家积极主动出击 10
4.3.2企业积极寻找新出路 11
第五章 应对及预防措施 11
5.1反倾销发生之前 11
5.1.1完善我国国际贸易相关法律 11
5.1.2加强国家、行业、企业三方合作 12
5.2反倾销发生之时 12
5.2.1充分运用WTO贸易争端解决机制 12
5.2.2充分运用WTO规则下的贸易救济措施 13
5.3反倾销发生之后 13
5.3.1行业协会应对策略 13
5.3.2 企业应对策略 14
第六章 结论与展望 15
参考文献 16
引 言
2012年是中美轮胎特保案发生后的第三年，也是惩罚性关税到期的一年，这一年我国轮胎
究其原因，特保案使我国轮胎行业还未彻底从打击中走出来，特保案给我国轮胎出口带来的负面影响还未消失，我国轮胎出口虽然在努力改进，但对于庞大的整个行业来说还是需要时间的。再者，欧盟标签法的正式实施又给我国的轮胎出口敲响一记警钟，如果我国轮胎行业想在海外市场走的更远，我们要做的还有很多。国内汽车市场低迷，进口轮胎需求下降；国际经济前景不确定性增大，外需市场乏力；部分国家和地区的贸易保护和技术壁垒，种种原因都加大了我国轮胎的出口的压力。
当然，我国轮胎出口问题不光是来自外界的，行业自身就存在很多问题。我国轮胎行业目前处在一种低成本、低技术的经营模式，行业门槛低，资金结构也不合理，较低的出口价格很容易遭到反倾销的调查。而且出口结构的不合理同样造成我国频繁遭受反倾销调查的原因之一。因此本文从自身出发，了解行业及企业的缺点，寻求应对反倾销的策略，使我国轮胎行业出口朝着更高效的道路迈进。
第一章 我国成为遭受反倾销最多的国家
贸易保护主义是指国家通过各种关税和非关税壁垒奖励出口限制进口，以维护本国的经济发展和社会稳定的政策和措施。在世界贸易发展的过程中倾销与反倾销一直是各贸易国普遍遭遇的问题。2008年世界经济的恶化，全球范围内的贸易保护行为频繁出现，即使各个世界组织及相关的经济组织极力反对，但是在真实的贸易交往过程中贸易保护主义依然势头强劲。随着时代的进步，贸易保护从开始直接的增加关税到越来越隐性的贸易壁垒，手段层出不穷，对贸易弱国来说是防不胜防。本文主要从我国轮胎行业遭受反倾销的问题来阐述我国轮胎出口遭遇欧美的贸易保护的策略研究。
反倾销
当前全世界发生的反倾销案件总数的35%是针对我国的。相比世界上其他国家遭受的总数为个位数的反倾销来说，我国遭受的反倾销数量是巨大的。2010年我国一年就遭受66起反倾销调查，全年世界范围内总共发生170多起，我国占了相当大的比例。同期印度只有4起，日本只有5起。这种情况不是仅2010年一年出现，而是从入世开始就有了，中国入世以来已成为遭受反倾销最多的国家。
表1.1 中国遭受反倾销数量及比重（2005年-2011年6月）
年份 中国遭受反倾销数量 世界总数 中国占世界总数比例（%）
2005 56 202 27.7
2006 72 203 35.5
2007 62 165 37.6
2008 76 213 35.7
2009 77 209 36.8
2010 66 170 38.9
2011 21 68 30.9
我国出口的无缝钢管遭到印度、美国、墨西哥、加拿大等国的反倾销。同一时期遭到反倾销调查的商品还有聚酯高强力纱、粘胶纤维等纺织原料以及轮胎轮毂、传动杆和铰链等汽车零件。这些遭受出口反倾销调查的商品大多销往美国、欧盟、阿根廷、印度、巴西等与我国贸易密切的国家和地区。在美国经济需要复苏，欧盟债务危机缓解的道路上，中国劳动力成本低带来的国际贸易中的产品价格比较优势，遭遇强大的贸易壁垒保护。近几年来，中国的钢材、轮胎、玩具等产品，相继在欧美遭遇反倾销调查。我国从入世以来，确实成为了全球范围内遭受反倾销最多的国家。可以预见，在未来我国将会有更多的对外贸易产品进入反倾销调查的名单。
第二章 我国轮胎行业出口现状及存在问题
2.1我国轮胎行业的出口现状
2.1.1轮胎出口稳定增长
我国2011年全年轮胎出口总数为1.93亿条，出口数量占全年产量总数将近一半，达到42%。其中，全国重点企业有45家，出口总值达623.2亿元，同比增长了24.8%。2012年前半年，全国重点轮胎出口企业的出口量增长6.6%，出口总值增长9.4%。我国的轮胎行业主要代表：风神、赛轮、双星、黔轮胎、黄海等。从2004年-2011年的企业收入和平均增速数据可以看出我国轮胎行业这几年的状况。
表2.1 我国主要轮胎品牌2004-2011年收入及平均增速
全国重点企业在平均增速方面是起起落落，这期间我国轮胎行业遭受来自世界各方面贸易壁垒的打击，但是各个重点企业在年收入方面还是稳步增长的，这说明我国轮胎出口虽然面临压力，但还是稳定发展的。
2.1.2轮胎出口紧盯欧美市场
我国轮胎的出口就是要寻求市场，找到轮胎出口的路径，把我们的产品销出去。根据我国轮胎协会的统计结果，我国重点轮胎企业2012年上半年出口地区分布如下：
表2.2 我国轮胎出口量地区分布
美 国 欧 盟 其他地区 合 计
交货量（条） 比例 （%） 交货量（条） 比例 （%） 交货量（条） 比例 （%） 出口交货量（条）
全钢子午胎 2541313 24.25 663204 6.33 7277170 69.43 10481687
工程子午胎 9712 9.06 11468 10.69 86073 80.25 107253
半钢子午胎 5424374 18.81 6559163 22.74 16857128 58.45 28840665
轿车子午胎 3055516 16.39 4673139 25.07 10909875 58.53 18638530
农业子午胎 79 0.16 1471 2.93 48589 96.91 50139
综合斜交胎 2750285 42.54 797547 12.34 2917830 45.13 6465662
合 计 10716052 23.38 8021384 17.50 27100717 59.12 45838153
上表数据可以看出，美国市场上综合斜交胎的比重最大，达到42.54%。说明我国轮胎出口美国的主要产品是斜交胎，这与当前轮胎发展向子午胎发展的趋势不符，在未来子午胎的生产是轮胎行业的重点。其次全钢子午胎24.25%，占到第二。欧盟地区，半钢子午胎、轿车子午胎分别以22.74%、25.07%排销量的前两位。整体的情况是，中国轮胎出口超过一半的销量是销往欧美的。
2.1.3轮胎出口实现品牌输出
我国轮胎行业的发展方向就是走出国门，走向世界。在实现产品外输的同时，更重要的目的就是实现我们自主品牌的输出。国内的主要轮胎企业已经意识到了这个问题，一些企业已经着手向外国贸易合作伙伴输出轮胎成套技术，另外一些企业则是直接把工厂建到了国外，更好地利用国外资源。
2012年3月22日，国内轮胎品牌好友通过与乌兹别克斯坦的洽谈合作，与相关部门正式签订轮胎生产合同。合同的内容是帮助乌兹别克建设年产量1000万条全钢子午胎项目。此项目合同的订立标志着好友轮胎公司完成了海外发展战略的初步工作，开创了子午轮胎成套技术正式出口的篇章。与此同时，好友轮胎公司与沙特阿拉伯、坦桑尼亚的合作项目也在如火如荼的磋商过程中。相信未来好友轮胎在轮胎品牌输出方面会取得辉煌的成就。海外发展战略的实施不只好友轮胎一家，中策、玲珑和赛轮等国内知名品牌也到国外建工厂、办公司，参与国际轮胎产业分工和国际化经营，由产品出口向品牌输出转变。由产品输出到品牌输出，这种更深刻的轮胎出口将会给我国轮胎出口带来不一样的春天。
2.2我国轮胎出口存在的问题
2.2.1轮胎出口使用不合格原料
我国轮胎出口产品主要定位是低端市场，出口轮胎大多是低值、低技术含量。为了降低价格，达到竞争的水平，一些不法商家甚至使用不符合要求的原材料进行轮胎的生产出口，在出口的过程中被进口国一经查出，就会遭到处罚。这样不仅不能抢占国外市场，更是毁坏了我国轮胎出口的整体形象，对我国轮胎出口造成了巨大的影响。
2011年4月份和9月份，欧盟对出口到其地区的轮胎进行了两次样本调查采集，对轮胎中多环芳烃油的含量进行测试，同年10月17日公布了调查的结果。调查结果显示，9种品牌的轮胎产品不合格，泰国占一种，我国占8种。三家内资企业的乘用轮胎包括四个品牌在本次的调查中被查出不合格，至于另外四个品牌则是集中在卡车轮胎。本次调查结束后，在轮胎行业协会引起了广泛的重视，超标添加多环芳烃油被提起，并放在了禁止的位置上。我国轮胎的出口要摆脱这种低质量，高污染的生产模式，积极地研究和学习国外的轮胎标准，在出口过程中满足国际市场的需求。
2.2.2轮胎出口秩序混乱
我国目前的对外贸易还处在一种积极发展的状态，整个社会的经济发展也处在一种蓬勃的状态。改革开放30年来，我国对外贸易在不断地加强中，正是这种发展的模式，所以我们存在很多的问题。我们的行业组织不成熟，各个企业或者私人为了经济利益会不择手段的出口，这就造成了出口的混乱，一些专门从事轮胎生产的企业看到了轮胎出口带来的利润，就自行的从事轮胎出口，他们在这方面缺乏一定的基础知识，包括出口的程序及国际规则，最重要的是不理解贸易国的国情和相关的法律条文。在出口的过程中，各个出口企业为了市场竞争甚至不惜代价的恶性竞争，这就造成了市场的紊乱，不仅给进口国市场造成了冲击，还给自己引来了麻烦。轮胎出口缺乏行业的统一规范，企业各自盲目的出口带来了问题就是出口的秩序混乱，很容易就遭到国外贸易保护势力的反倾销调查。在遭到反倾销调查时，企业不能同心同意的应诉，畏手畏脚，这种进退都不一致的行业秩序更是加剧了出口秩序混乱带来的后果。严重挫败了我国轮胎行业出口的形象和声誉，这对我国轮胎的出口是极其不利的。
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