老城南旅游业发展现状问题及对策研究(附件)
摘 要自20世纪以来，全球经济竞争的重点就在旅游服务贸易，服务业成为全球经济增长最快的部门，其兴旺发达的程度成为衡量一个国家现代化水平的重要标志。中国服务贸易自上世纪90年代开始发展以来，也呈现出飞速发展的状态，从1995年的127.4亿美元增长到2015年的2562亿美元，20年间增幅超过20倍，占全球服务贸易的比重从1.6％增长到7.3％。中国服务贸易出口的世界排名由1995年的第18位上升到2015的第3位，进口排名由第30位上升到第4位。旅游作为中国最早开始出口的服务贸易之一，无论是其现实影响力还是潜在影响力都直接作用于服务贸易的发展。很多大中小城市或地区已经把旅游业作为支柱产业。旅游业以其发展快和低成本，同时拉动国民经济快速增长而著称。旅游业的发展前景被众人看好，已成为21世纪发展最快的热门产业之一。南京作为“六朝古都”旅游资源丰富，“老城南”是南京的发源地，更应推进其旅游业的快速健康发展，对“老城南”实现旅游产业升级，这对提升其竞争力具有十分重要的战略意义。虽说“老城南”地方优势甚多，但城南旅游业开发中还存在诸多的问题，例如，它的旅游业发展状况与潜在价值不相称。虽说区域景点旅游已经形成，但区域中间的交通枢纽不够完善，社会力量参与度偏低，迫切需要很多合理的经济开发模式。在此基础上提出“老城南”旅游发展的意见与建议，对城南旅游业的重点问题进行研究，试着从理论和实际观点上予以解决。关 键 词老城南；旅游业；发展现状；存在问题；解决方法AbstractSince the 20th century, the tourism service trade has become the focus of global economic competition.Services to become the worlds fastest growing economy in the industry, the degree of its prosperity become an important sign to measure a countrys level of modernization.Since started developing in the 1990 s, Chinas trade in services also presents a state of *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
rapid development, from $12.74 billion in 1995 to $2015 in 256.2 billion, 20 years rose more than 20 times, accounts for the proportion of global service trade from 1.6% to 7.3%.Chinas service trade exports from 18th to third world rankings, ranked by imported 30th up to 4. Tourism as one of the earliest began to export of service trade in China, the reality influence and potential have direct effects on the development of trade in services.Many medium cities or regions has taken the tourism industry as a pillar industry. Tourism has become famous because of its fast development and low cost, and at the same time pull the rapid growth of national economy. Tourism industry has become one of the fastest growing popular industry in the 21st century . It has been a lot of people are looking forward to the a good prospect.Nanjing as “the six dynasties ancient capital ”rich in tourism resources."The old city in the south " is the birthplace of Nanjing, it should promote its healthy and rapid development of its tourism industry.If "The old city in the south" has realized the tourism industrial upgrading, to improve its competitiveness is of great significance. Though "The old city in the south " has a lot of local advantages, but in my point , it also has many problems in the tourism development.For example, its tourism development status and its potential value does not match. Although has already formed the scenic tourist area, but the regional transport hub in the middle of the imperfect. And its low participation of social forces, urgently need a lot of reasonable economic development mode. On this basis, I put forward opinions and suggestions about the development of "The old city in the south", and focuses on its tourism industry problems, try to see things from the theoretical and practical point of view. Key wordThe south of the old city；trade in services；Development；Problem；Counter measures1 绪论 11.1 论文选题目的及意义 11.1.1 选题目的 11.1.2 选题意义 21.2 国内外研究现状 21.2.1 国内研究现状 31.2.2 国外研究现状 41.3 研究内容及方法 41.3.1 研究内容 41.3.2研究方法 52 老城南旅游业的发展现状 62.1地域文化现状分析 62.2区域规划现状分析 72.3游客现状分析 82.3.1旅游客源现状分析 8 2.3.2旅游人数现状分析 92.3.3游客消费水平现状分析 92.3.4游客对城南文化的熟悉度分析 102.5服务水平现状分析 113 老城南旅游业发展中存在问题 133.1 纪念品同质化严重 133.2 导游供不应求 133.3 交通链不完善 143.4 管理机制不健全 153.5 旅游项目单一 153.6 宣传力度小 164 发展老城南旅游业对策 174.1 征集民意，创新产品 174.2 提升导游整体素质 174.3建立完善的交通链 184.4加强景点监督力度 194.5多样化的旅游方式 194.6加大广告宣传力度 20结 论 21参考文献 22致 谢 241 绪 论近年来，旅游已成为全世界与“衣食住行”并重的第一大产业。它正式融为人民的物质文明、精神文明之中，成为全国各地人民的重要交流渠道。旅游热潮的再一次涌动，老城南也加入了增加景点、扩张面积这个潮流。无论是出于期望解决人流拥挤还是扩大环境容纳量的目的，亦或者试图引发社会更大的关注经济目的，其总目标只有一个在来势汹汹的旅游需求和新兴旅游开发地的激烈竞争中分得一杯羹。这样做理性的扩张会带来新一轮旅游热潮。这就涉及很多新途径问题如何优化旅游产业布局，实现空间结构的创新来获得更大的旅游价值。现状的人们不再仅仅追求物质生活，更加注重精神品质层面的陶冶情操。随之而来，以旅游为主导的休闲服务产业异军突起，全国各地一大批新的富有竞争力的景点陆续问世，在丰富了了旅游市场选择的同时，大大刺激了竞争产生。南京老城南这些老牌景点处境尴尬，如何让城南再现辉煌？传统文化如何重振雄风？如何在激烈的市场竞争中占有强势之地。很显然，墨守成规，不思进取是不可能达到这个目的，唯有创新，才能鹤立鸡群。因此，本文通过分析研究“老城南”旅游中存在的部分问题，从市场营销策略、区域文化旅游规划等方面提出了一些自己的见解，这不仅仅是对人文旅游的关注，更具有现实意义。1.1论文选题的目的和意义1.1.1选题目的旅游是当代文明应该积极提倡的一个活动，因为旅游业是一项关联度高、带动力强、附加值高、见效快的一项综合经济文化产业。一方面，旅游业可以为我市提供更多就业机会，财政收入；另一方面，可以提高城市的知名度和整体素质，树立良好的形象。推动南京成为现代化的国际大都市。南京在漫漫的历史长河中，留下了独特的蕴含时代印记的文化遗产，同时作为旅游大省的省会，每年都要接待数以百万计的中外游客，而老城南是南京文化的源头，亦是仅存的能代表南京本土文化的活化石。自然而然南京导游就担负了江苏大部分接待的工作。因此为了南京老城南旅游业能更好的发展，对老城南新开发明城墙风光带文化片区状态进行广泛调查,分析其中存在的问题,探讨解决如何利用自身条件优势和创新思维来拉动旅游消费经济增长问题就显得尤为重要。1.1.2选题意义作为世界三大产业之一的旅游业可分为国内旅游业和国外旅游业。近年来，国内旅游业飞速发展，覆盖面广。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，人们对旅游消费需求的进一步上升，国内旅游业在国民经济地位和作用越来越重要，深刻的认识到旅游业在南京的地位和作用，研究和探讨老城南旅游业发展中存在的问题及对策，对发展南京旅游业具有重要意义。如下理论意义南京旅游业得以迅猛发展，在很大程度上依赖于我国悠久淳厚的历史人文资源。而新开发的老城南城墙风光旅游带不容质疑是以文物为依托的旅游，其中老门东、大慈恩寺已经成吸引外地游客的一个亮点。要想实现我国成为旅游强国之梦必须深化旅游业的研究和大力发展文化旅游业。要想将南京建设成文化强市，首先应全力发展文化旅游业，这也是在推动当地经济的发展，优质产业结构是提高产业竞争力的必要条件。实践意义我国与发达国家的差距主要集中在服务贸易领域而不是非服务贸易领域。作为一名南京年轻人，当然把目光聚焦在自己最了解的旅游业上。南京要想保持历史文化名城和全国优秀旅游城市美誉，需进一步发展旅游业，利用故有的资源远远不能满足国际旅游业的发展趋势。老城南旅游业的发展不仅可以增加南京政府的财政收入，而且提供大量就业机会给当地居民。与此同时，也改善市场投资环境，提高人们的生活质量和消费水平。尤其可以起到招商引资的作用，使得城墙旅游业产业更著名，让更多全国乃至全世界了解到中国的文化。1.1国内外研究现状1.1.2国外研究现状国外旅游和国内旅游侧重点不太一样，国内主要重视地方旅游的文化渊源和地方旅游环境，但是国外倾向于注重景点所塑造的中心形象、旅游价值给游客带来的内心感受。西方旅游形象研究者研究认为，旅游地树立有美好具有诱导性的核心形象能有助于吸引游客。也就是中国近年来强调的旅游产品中的“硬产品”——旅游景区景点需要树立特色，不能人云亦云，它所追求的是人无我有、人有我特，人特我奇。新产品如此，老产品也需要及时更新，不能以老面孔示人，旅游产品只有不断发改进和完善，才会拥有永久生命力。美国迪斯尼就是一个成功的典范。奈尔.哈维尔桑切斯和路易斯卡勒瑞萨（2007）研究了旅游品质对人们旅游行为的影响,认为好的服务可以吸引更多游客。一个地区的旅游业发展好与坏，抛开地方资源看，从一定程度上就是看导游的行为举止。导游的接待水平服务越周到，游客满意度就越高，口碑就越好，吸引的游人就更多。因此，导游在旅游中的地位举足轻重。内奥.皮特（2007）指出影响旅游者行为最大的因素是网络这样的一些传媒系统。媒体推荐其实是很好的，但是费用比较高。然后互联网信息传播具有不对称性，虽说它发布信息有及时性，传播迅速可以让游客及时查到信息。但其中包含很多非官方的。销售旅游区到充斥着网络平台存在虚假信息，需要完善。安妮奥.玛莎莉（2009）是侧重了居民对当地旅游态度，结果显示游客注重旅游文化价值。中国虽然是个具有上下五千年历史文化底蕴的国家，也可以吸收外国旅游发展的精髓，在此同时，必须发扬中国的特色，我就此展开对南京老城南旅游研究。1.1.2国内研究现状徐奇渊通过研究全球经济变局下的中国经济得出这个结论中国加入WTO以后从短期来看，中国经济结构正在调整，很难一步到位，多个经济领域进一步对外开放，必将使相关行业受到相当程度的冲击。但是，从长远角度来看，中国如果不参与自由化经济进程，就会拉大与世界经济的距离，同时也享受不到“世界村”所带来的各种福利。所以，中国旅游要想在国际竞争中立于不败之地必须学会善于抓住机遇，勇于迎接挑战，学会克服自身劣势，不断营造产业竞争优势。张健在《中国古都资源优势与发展分析》（2009）中提出南京的旅游人文资源的主要来源是民国和明清时期，而我觉得如果要想树立更明确的文化可以向中山陵一样选出老城南历史中最突出的人物。虞家欣在《老城南旅游开发研究》（2012）中突出观点是大部分人对老城南的旅游开发认知方向错误，政府应该花更多经历去规划建设景区，并大力宣传去呼吁文化主旨，在我看来侧重点还是有一些区别，光有政府一方的支持是不够的，很多东西需要一开始就去培育，比如当地人的素质，如果很好也是给游客会留下好的印象；又例如树立大力发展旅游业的观念、加强旅游产品开发、国际旅游企业集团化、加大立法强化管理以及强调政府引导作用。此论文我将浅析它如何让作为南京新开发建设的明城墙风光带文化片区的老城南去寻求一种新的、具有动态竞争优势的旅游产业发展战略。近年来，随着经济的高速发展，人均GDP不断地上升，与此同时各个公司都有了年终假期，放松的时间增多，为大家旅游提供了更多基础，再加上国际大力推动旅游业，人民的旅游热情愈加强烈。我想其未来发展趋势会是前景如日方升，大批大批人士需旅游放松，人们对国内的旅游将持续保持高涨的热情，它也会渐渐地由注重观光游览型转为注重身心放松型。同时，我国的景点的基础配套设施和服务质量应该快速进行优化，加快跟上国际旅游的发展脚步。国内外学者对旅游市场的研究涉及到地理学、经济学、统计学、市场学、心理学、行为学及社会学等多个学科领域的知识。研究对象方面，国外学者的研究主要集中在对一个或多个国家和地区旅游者的研究上，我国学者的研究可以分为大、中、小三个尺度，大尺度的研究主要是对国家层面上的研究，中尺度主要是以某个省或地区为对象进行研究，小尺度的研究主要是针对一个城市进行分析。目前对小尺度的研究中并没有细化到城市的某个区域，不具有很好的代表性。所以本文我是细化到南京老城南这片区域旅游业的发展现状、存在问题及对策研究。 1.3研究内容及方法1.3.1研究内容21世纪以来，随着世界经济全球化加强，这就为中国发展旅游提供了稳定的市场，国际环境宽松，入境旅游人数就上升，中国经济正在实现向全面小康经济发展转变，按照一般预测，未来10年将保持8%的稳健增长的态势，国民人均GDP也将大幅度提升，国人的基本生活需求总体上得到满足以后，旅游花费及结构正处在转型升级的拐点。再加上2009年国务院提出“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务”的战略目标以来，全国28个省市将旅游产业定为支柱产业、战略性产业和现代产业（邵琪伟，2012）南京是我国最著名的历史文化旅游名城之一，旅游业一直在持续稳健的发展。“老城南”又是老南京的发源地，从目前来看，“老城南”的旅游业发展状况与它的潜在价值不相称。虽说区域景点旅游已经形成，但区域中间的交通枢纽不够完善，社会力量参与度偏低，迫切需要很多合理的经济开发模式。本篇论文重点研究此问题，试着从理论和实际观点上予以解决。本文分为三大部分，首先阐述近几年来“老城南”旅游业的发展现状，分别从地域特色、旅游客源、消费方式和服务水平的状况来挖掘“老城南”旅游业发展中出现的主要问题，针对问题提出相应的对策。最后总结全文，传统文化旅游业的发展不仅有利于带动地方经济的发展，而且还有利于居民游客树立爱国主义思想和塑造高尚人格。表明只有政府、公众共同的支持，旅游产业才能得到最大的发展。1.3.2研究方法文献研究法首先对于国内外相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关理论动态打好理论基础。 调查法主要以文献情报资料作为研究材料，以文献的考证、分析、比较、综合为主要内容，着重研究旅游领域信息、进展、动态，以述评、综述类文章为主要表达形式。2 老城南旅游业的发展现状分析2.1地域特色分析南京的老城南历史悠久，明代朱元璋定都南京，把45平方千米的老城分为3部分西北军营，东部皇宫，南部居住，因此老城的南部以夫子庙为核心，东西至城墙，南至中华门，北至白下路，是南京居民最密集的地区，延续至今，称为“老城南”，包括南捕厅、牛市、门东、门西等著名地区。南京，在2500多年的历史长河中，留下了众多蕴含时代印记的文化遗产。老城南是南京文化的发源地，是仅存的能够代表南京本地文化的活化石。中老年人比较中意观光形式的旅游，越来愈多的年轻人则更青睐于度假性的旅游业。观光注重的是主管感受，度假更强调身心的舒适与放松。休闲娱乐业在丰富旅游者的休假同时，还可以为当地制造更多就业机会和业内社会环境。其实，老城南夫子庙，大慈恩寺都实施了夜间游计划。新开发的:“老门东”漫步老宅旧巷，感受六朝烟雨。巷弄里的游客络绎不绝，街边延续着“店小二”的吆喝声，古时的集市景象仿佛重现眼前。游到门东街头，文创小店分外惹眼。街边小店里面可以买到老专辑、旧海报，小时候的零食勾起儿时的回忆，还可以选择去德云社听戏，去星巴克喝咖啡，去街头拍照片，去清吧雕刻时光，我们不仅仅在这些店买到了创意产品，更买回了一份美好的记忆。老门东定期举办文化交流论坛等意义丰富的活动。在这里是最常见的就是一家三五口人，每个人的手上都少不了的是这里的特色小吃。如酥香可口的鸭油烧饼、外酥里嫩的臭豆腐、酸辣可口的豆腐脑、原汁原味的鸭血粉丝、皮香肉嫩的盐水鸭、老卤汤底的砂锅、甜中带鲜的金陵鸡汁汤包等等，样样都令人回味无穷，流连忘返。夫子庙、瞻园这些老景点就不用多说了，每年的节假日都有很多游客前来游玩。近年来，南京秦淮区政府树立旅游经济一体化意识，谋求区域大联合，以互利共赢为目的，利用空间上的连续性和资源互补性，共同提升老城南旅游的竞争力。形成“两带三轴四片四节点”模式。两带即明城墙风光带、秦淮河风光带；三轴即中华路传统城市中轴线；门东—门西传统民居展示轴；升州路—建康路历史文化资源展示轴；四片即夫子庙传统科举和商业文化展示片区；门东传统生活文化展示片区；门西凤凰台历史景观与传统生活展示片区；南捕厅工坊生活文化展示片区；四节点即夫子庙商业文化核心节点；水西门—朝天宫西入口节点；中华门标志性节点；东水关—白鹭洲东入口节点。南捕厅又名南捕厅又名“江南七十二坊”。它将历史遗留下来保存较好的建筑按照原有的相貌翻新还原。一听“坊”就明白主要用于陈列明清云锦等非物质文化等。像南京市老纺织工贸集团公司和南京市贝尔德不锈钢制品厂这样的老厂焕然一新。地方政府对其进行适当改造后利用，在不破坏原来厂房构架的情况下设计了文化广场。总之，要想休闲娱乐业在旅游业中的地位提升这与休闲度假旅游的发展离不开的。与参观旅游者相比，度假旅游的人不仅注重主管感受，更强调身心的舒适与放松。休闲娱乐业在丰富旅游者的休假同时，还可以为当地制造更多就业机会和业内社会环境。其实，老城南夫子庙，大慈恩寺都实施了夜间游计划。合理的空间布局与空间结构是实施城市旅游有效管理和旅游空间利用最大化的前提，是提升区域旅游竞争力的关键。旅游空间结构研究始于20世纪60年代，它不仅是区域科学研究主要内容，也是旅游研究的重要问题之一。旅游区域开展的过程中唯有学会竞争与合作，才能促进区域旅游一体化进程，带来旅游经济效益，真正实现旅游可持续发展。2.2区域规划现状分析老城南的位置中心是中华门城堡，其发展最好的是夫子庙，亮点在于明城墙、秦淮河的环绕。《南京历史文化名城保护规划》中提出了首要任务就是复兴老城南历史城区的计划。它将主城内东西水关、白鹭洲、钓鱼台、胡家花园与中华门外地区大报恩寺遗址和雨花台风景区有机联系，形成城南地区依山傍水、塔寺兼备的美好环境。据南京市规划局资料显示，为了更好的保护好老城南历史城区，将其细分为多个小片区进行重点保护。其中，位于秦淮河畔的夫子庙是旅游资源最为丰富的老南京历史文化街区，衣食住行都包括在内。它的建筑群体在传统明清建筑风貌上稍作修改，但也是典范建筑。很多人认为它是秦淮风景带中的精华，在欣赏古色古香的美景同时又可以享受在充满活力的商业街区购买商品的乐趣。荷花塘历史文化街区是南京明朝清朝云锦的制造地，它保留尚好，原有的风貌完全没变，甚至有些民国人们生活的房子、院子里的古井都还原封不动，亦是传统丝织手工业区的典范。?三条营历史文化街区规划范围东至双塘园及现状街巷，西至规划上江考棚路，南至规划新民坊路，北至三条营，总面积4.84公顷，是现存明清传统民居中最集中的地区，该地名始自明朝时期修建修筑南京明城墙，空间格局完整、历史风貌保存较好，非物质文化遗产丰富，主要有南京云锦、扎花灯等传统手工艺，白局等传统曲艺，上江考棚、芥子园等地名，省级文保单位1处。南捕厅中包含全国现存规模最大的私人住宅——甘熙故居，这是清朝官僚人的家，建筑群体里面的内置与当年陈列一模一样，是现存最好的古宅，又名“九十九间半”。2.3游客现状分析2.3.1旅游客源现状分析在城南入境游方面，2015年全年旅游人数破百万，其中，除大陆外，来自国外旅游者有51.1万人次，港澳台地区同胞有36.2万人次。夫子庙景区、秦淮风光带地区一年四季的来自各地的游客都是络绎不绝。表2.1 2015年城南景点旅游客来源主要的五个国家/城市名次12345国外马来西亚日本美国韩国新加坡国内安徽浙江上海河南广东数据来源南京秦淮区统计局由表2.1可说明无论国内还是国外，老城南最多的城市和国家都是邻省和邻国，距离都比较近，相对到南京旅游的路程比较近，出行比较便捷，且费用比较适中，能被绝大部分人群接受。国内出现少的省市大部分是内陆交通相对不是那么便捷，可能还没有可以直达的飞机，或者一些经济较不发达的三四线城市，可能家庭的旅游经费并不是那么富裕。而国外没出现的国家大部分是语言方面是非英语的，没有直达航班的地区。除此以外，景点与景点之间的交通还不是特别便利，徒步的话，距离相对比较远，坐车只能选择打的或者公交，又会出现堵车现象。我相信如果区域交通和国际交通能够有更加便捷优惠 ，更多小语种的导游，我相信未来的老城南会成为更多人青睐的旅游胜地。表2.2 2015年入境游客来源比例表（单位百分比）国家亚洲欧洲美洲大洋洲其他客流量47%21%18%12%2%数据来源南京秦淮区统计局由表2.2可分析出入境游最大的来源还是亚洲，毕竟直飞航班比较多，而且现在的团购机票方便又便宜，新马泰地区已经开始免签证入境了。欧洲的人口本来就比较少，能占到21%也确实不少了。像客源较少的大洋洲，据了解南京直飞澳大利亚首都悉尼的每周只有三四五有直飞的航班，其他到澳洲的都是要转机的航班，有的通过上海转一次，有的甚至通过香港转两次。从整体外国客源看，老城南是个中国文化旅游景点，中国的历史博大精深，中西文化还存在一定差异，我们应该尝试将自己的文化传播给全世界的人们，用上下五千年的历史吸引他们。比此更重要的就是尊重他国文化，多建立不同国家人群接待的站点，切实为他人解决旅游中问题。2.3.2旅游人数现状分析表2.3 2016春节黄金城南各个景点旅游人数表（单位万人）景点夫子庙老门东瞻园大报恩寺其他观光人数113.7169.5912.492.7229.21数据来源南京秦淮区统计局夫子庙这种老景点的客流量一直保持着高人流量，不仅仅因为它的名气，还有一定原因是免费开放的景点。同样是老景点的瞻园客流量大不如从前，主要是花园式的建筑加上80这种价格偏高的门票，让游客心里接受度比较低。同样，新建设的老门东，就在夫子庙的后门，全仿古建筑，里面是玲琅满目的小吃，纪念品，带动了夫子庙的人流。坐落在中华门后的大报恩寺遗址公园则显得比较冷清，可能是新建设的原因票价相对比较高120元一位，虽说里面的建设是复原历史的，但全部是激光立体的现代化呈现，精致豪华，但人流量确实甚少。从一定程度上说，高额的票价导致了大量游客的流失。从实际看，老城南片区旅游人数在逐年增加，但景点人数分布不均，差距就在于景点门票的价格，现在南京市提倡所有景点免费开放，可能是因为新建设的景点政府投资较大，票价才过高，不容易被所有人接受。2.3.3游客消费水平现状分析据南京旅游委获悉2016年春节黄金周城南景区营业总收入高达到1398.67万元。景区消费收入是一笔非常可观的地方收入，我们应大力发展旅游可消费产品，搞好旅游配套设施。旅游的最注重的就是吃、住、行、游、购、娱。在我市国内旅游数据显示，游客的吃、住、行占80％，剩下的游、娱、购仅仅占了不到20%，在发达国家后三个占50％左右。这充分说你明我市包括老城南旅游配套措施不足，购还是薄弱要素，同时说明旅游购物发展潜力巨大，尤其是开发具有特色的新产品，因为老城南旅游纪念品存在大量的同质化，除了云锦、盐水鸭这种地方特产，其他纪念品和全国各地大同小异。2.3.4游客对城南文化的熟悉度分析表4.1 当地居民与游客关于老城南的熟悉度（单位人）居民游客历史文化资源非常重要1372618049历史文化资源比较重要74359913历史文化资源不重要598279非常了解老城南历史文化2275898比较了解老城南历史文化51743297完全不了解老城南历史文化1762420782数据来源南京秦淮区统计局由此可知，大部分居民和游客对老城南的文化熟悉度较低，虽说无论居民还是游客，都对六朝古都南京的历史渊源持有认可的态度。相比之下，对于老南京起源的城南文化街区人们了解的程度偏低，之所以造成这样的原因可能主要是一来老城南还在不断建设中，开发对文化挖掘不够多。二来各方面对于城南的宣传力还不够，导致人们只知道夫子庙、瞻园这种老景点，对老门东、门西了解甚微。所以，老城南蕴含着中古上五千年的历史底蕴，其做到国家大力推行规范化、标准化服务体系，努力与国际化服务水平接轨，做出更高层次的服务，不能忘记传播自己优秀的文化资源，这样才能博取更多游客的青睐。南京秦淮区统计局官方调查结果还显示，支持将城南建设成为“传统商业贸旅游区”占55％，但还有31％的人认为应该将其建设为“传统居民区”。剩下的人支持建设为现代主义的旅游区。由此可见，大部分人还是希望保持传统本色。 所以，在基础设施方面，政府一定要考虑周全人民群众的意见。我们必须注重对老城南自身地貌的保护，尽力去还原真实风貌，一定要充分挖掘它的历史内涵，提升老城南的吸引力。以老城南市井文化为例，它是老南京一个时代的缩影，是老城南人记忆深处的老南京，而这些也成为外国游客寻觅异域文化之根的关键部分，在旅游产品中尤其具有独特的价值与美感。近年来，政府开始重视对老城南的保护，加大对老城南文化的宣传，建立了具有南京特色的文化街区，为人们提供了可融入的街区、可触摸的文化、可穿越的时空、可对话的建筑。将市井文化作为南京的辅助定位，打响老城南品牌，将有利于南京旅游业的发展，吸引根本更多的国内外游客。2.4服务水平现状分析近年来，我市坚持把加快发展服务业作为经济工作的重点内容，作为实现“富民强市”、“两个率先”目标的重要手段来抓，取得了明显成效。服务业已经成为全市经济发展的重要增长点，服务业的快速发展在推进城市现代化，增强城市服务功能，提升城市竞争力等方面发挥了重要作用，南京老城南服务中心的地位已初步确立。基础服务业，主要包括通信服务和信息服务、交通等。老城南的导游数量相比游客还是较少的；南京开发的地铁三号线，可以直接到达夫子庙景区，但是老城南片区之间如果只是靠公交来形成交通链是非常浪费时间的，因为城南的交通一直是比较堵车的。个人消费服务业，包括住宿、餐饮、文化娱乐、商品零售等。老城南各式各样的酒店遍地都是，但是都是舒适型酒店，很少具有特色的本土品牌。餐饮方面倒是非常具有江南小吃的特色，种类多，口味好。公共服务业，这类服务主要是由政府提供的，是免费提供或收取最低费用的服务。城南几乎每个景点一个服务中心，虽说服务中心都建设的非常贴心，但是在大量人流的比例下，显得有些供不应求，尤其是导游方面，虽说大部分游客都是跟团来旅游的，又自带的导游，但跟团一个导游要带上50到60人，甚至更多，不是每个人都能听见导游的讲解历史文化。再加上还有散客，景点自己的全职导游至少应该在30人以上，显然现在的固定导游只有十几个人手。表4.5 2007年-2015南京服务业投资额（单位亿元%）年份投资（亿元）增幅（%）占全市比重（%）200783514.943.7220081023.622.545.8120091235.0820.746.2320101300.4820.653.0320111682.629.3862.452012208123.6860.420132376.3614.1962.1220142659.3911.9169.4620152937.910.4767.06数据来源南京秦淮区统计局据此获悉，服务业是推动老城南旅游业的重要力量。“十五”以来，我区服务业一直保持着快速稳定的增长，2006年－2014年服务业增加值连续9年超过12％，其中有6年的增幅超过制造业的增幅。2011年全市服务业增加值达到1682.6亿元，增长29.38％。从2011年到2014南京一直在筹办青奥会，为接待全世界的友人做了许多服务性的经济投入。近年来，服务业的总量持续扩张，产业地位不断提高，成为我市经济发展的重要支撑。从服务业投资情况看，“十一五”以来，服务业投资额从2011年-2015年分别为全市投资总额的62.45%、60.4%、62.12%、69.46%，平均水平在65%以上。服务业的投资是南京市投资的主体，在全市投资发展中占有举足轻重的作用。3 老城南旅游业发展中存在问题3.1纪念品同质化严重面对旅游需求的多样化以及区域旅游竞争的日益激烈，各城市一个迫切的任务就是旅游产品体系的创新。旅游产品的创新包括改进旧产品和开发新产品，就是通过不断带给游客新满足和新的旅游消费利益，从而提高旅游目的地的吸引力和竞争力。在旅游产品创新过程中，要及时的捕获市场需求信息，提高旅游产品的综合效益，而不是仅仅停留在观光游览等初级产品的经营上。比如，近年来参与体验型旅游产品颇受旅游者的青睐，那么产品创新中就应该体现这种旅游消费新趋势，包括强调个性化的产品和服务，发挥游客的主观能动性参与到旅游产品的设计中，增加情感需求的比重等。同时，在开发新产品过程中，不仅要突出产品的特色，还要深度挖掘产品的文化内涵，推出特种、专题活动，综合考虑区域旅游与当地自然、人文资源的深化结合。虽说老城南旅游业兴起较迟,但建筑物都古色古香且夫子庙旅游业发展一直客流量很大，然而相关的旅游纪念品却少之又少,并且品质比较差,和预期发展水平相差甚远。据报纸报道调查显示，买走南京特色商品作为纪念品的游客只占15%。从改革开放以来，南京的旅游纪念品总是那么几样，例如鸭子、雨花石、云锦，我想就算是老品种也应该在工艺创新上有所改变。随着南京旅游业的不断发展壮大,政府的介入和政策的推动,以及市场的自发调节,调动了某些生产企业和旅游商品开发商的积极性,南京纪念品开始有所好转，但夫子庙许多旅游纪念品与外地相似,严重缺乏本地特色精髓。旅游纪念品店铺的创新开发如果仅仅依靠企业的努力是远远不行的，政府及民间包括高校师生的积极配合参与，为市场注入强大活力。可以不定期组织专家、艺人、技师研制有文化底蕴、品味十足的新品，广泛征集创意。其实许多高校学生在开发设计方面有较高的潜质，所以一定要政府支持出一些鼓励政策。同样，也可以通过市场调查，采纳一些游客的建议，从其心理学出发，寻求灵感进行创作。 3.2导游供不应求老城南景点都属于国家A级景区，文化气息浓郁的夫子庙——秦淮风光带；才修整好的最长最完好的城墙——南京明城墙；世界七大奇迹之一——报恩塔。这些都为城南文化增光添彩。从空间尺度上看，虽然近年来中国各区域旅游产业规模和经济总量均呈现迅速增加的态势，到无论从规模、速度还是质量上，各区域内部以及区域之间均存在发展不均衡的现象（马晓龙等，2008）大部分人是跟着团来的，会有导游讲解，但50、60人的团不是每个人都能听见导游的解说。尤其对于一些喜欢自由行的散客，服务站点只有一个小亭子，里面也就三四个解说员，怎么能满足需求呢？3.3交通链不完善老城南旅游业的发展速度在一定程度上依赖于交通业的发展速度。交通业又经常牵制着城南旅游业的发展。这就使老城南旅游业的发展丧失了主动性，也失去了现实的旅游市场，造成了旅游资源的浪费。交通问题由此产生的关联问题也不容忽视，交通问题的存在直接影响到服务质量，这极有害于旅游地的旅游形象。例如，在南京旅游旺季期间，一些旅游团因交通问题滞留南京，尤其是热销的夫子庙-中山陵-总统府的一日游黄金线路，旅游团由于交通问题经常夭折。 夫子庙-瞻园-老门东-大报恩寺这四个景点其实是一条线上的景点，虽说很多一日游的旅行社会将其设为一日游点，但对于自己游玩的乘客来说，这几个地方会说远不远，说近走起来也很累人。开车有特别堵而且停车不方便。我看见西安法门寺都有电动观光车可以做，我觉得可以将这种方便的交通方式引到老城南来。国际交通方面的不足，影响了南京境外旅游的发展。近年来，华东三省一市发展三角无障碍旅游，使得南京与其他城市有机地联合在了一起，因此，南京接待的国内旅客人数与其他城市相比差距不大。但国际交通方面的不足也是限制南京旅游业发展的一大瓶颈。一是航班次数少，目前南京飞日本大阪的一周两次，飞中国香港的由原来的每天3班改为2班，飞首尔的一天1次，而不定期飞的国际航线只有6条。其他城市如北京、上海、广州、深圳的国际航线数都远超南京。二是开通城市数量少，现除汉莎航空和星航飞南京以外，其他的国际航班非常少，国外的航线只有13条左右，开通的城市也只有日本大阪、首尔等少数几个。3.4监管制度不健全国内旅游市场秩序混乱。老城南景区在旅行社的行业管理上，已具备了一定的规模，但缺乏切实可行的行业管理手段来规范和培育国内旅游市场。宏观提控力度和国内优秀的景区还存在一定差距，这就导致了城南旅游市场较为混乱，服务质量低劣；价格竞争和价格混乱并存；旅游安全得不到可靠的保障。虽然《反不正当竞争法》也已实施，但在城南小吃的经营中还未成为调节企业经营行为的普遍准测。一部分从业者从根本上违背了社会主义精神文明所要求的道德准则，旅游者的正当权益得不到保护。 春节时期每个景点都安排了很多安保人员，但是平时一个景点可能只有一两个巡逻车，虽说不文明现象和以前相比有所好转，但还是能看见地上有乱扔垃圾现象，我觉得应该加强人力资源，不是去打扫而是去制止这些行为，因为这里还有许多外国人，不应该给别人留下中国人素质低的想法。与服务相对应的就是旅游教育创意，虽然说近年来旅游从业人员素质一直在上升，但还是存在低素质员工，所以一方面要教专业知识，一方面给他们树立结合正确三观作为课程，将旅游教育培训推向新的高度。 3.5旅游项目单一老城南吸引了成千上万的游客主要是因为其江南风光和别致的明清建筑，游客来着里主要是瞻仰文化古迹，现在老城南的营业总收入春节黄金周就能上千万元，但都集中在吃、喝、住宿方面，缺乏大型的集聚购物市场，娱乐方面也比较欠缺，玩上虽说游客很多，但大都是坐船夜游秦淮风光带的。杜甫有句诗说得好“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”夫子庙白天的人流量很大，但大部分游客还是想体会“夜泊秦淮”的意境。夜晚的夫子庙灯火通明，看上去比白天还热闹。秦淮河边的灯火阑珊，使人们流连忘返。如今，人们已经不满足于坐在河边小酌几杯的惬意，更希望在品茶坐船的同时可以“夜宿秦淮”。快捷酒店虽说随处可见，但不能是人身临其境。所以很多人提议将秦淮河边很多遗留下来的老房子修成特色的旅游精品的酒店。让游客能在河畔感受到如诗如画惬意的风景。如果价格再亲民一些，肯定天天爆满。不过，这些住宿还不能成为长久的吸客方法。3.6宣传力度小旅游信息宣传力度不大。全球化的今天，信息成为人们做出选择的重要因素。现代人出行旅游都会通过电视、网络等新兴科技手段收集各类旅游信息。如何将旅游信息直接有效地传递给旅游者们，宣传是重要的手段之一，例如频繁出现公交、地铁站等公共场所的“苏州乐园欢迎您”、“横店欢迎您”等大幅广告语。而南京旅游产品在宣传上做的明显不到位，提到南京，人们只知道中山陵、夫子庙等为数不多的几个景点，信息传递不出去，知名度打不出去，再美的风景也只能是孤芳自赏。4 发展老城南旅游业对策4.1征集民意，创新产品旅游商品业发展的原因是在于游客在旅游中消费需求的普遍性。购物和旅游的结合可以达到了一种全新的境界，如，欧洲正在兴起的“旅游购物村”，大批华人都前去消费，这说明了购物在旅游活动中的重要地位，以及纪念品在旅游活动中的光明的发展前景。旅游购物应该成为旅游活动中较为成熟的“招牌”性内容，特别是城市性旅游目的地应该有前瞻性的眼光，使旅游商品成为旅游目的地的“亮点”。当然，我看见报纸上都在征集各大高校对老城南历史文化的更新与保护方案，我觉得这也是极好的，大学生的思维广阔，创造力比较强。大家都明白民族的灵魂就是创新，旅游业亦是如此。中国旅游业如果要想大步迈向国际化、全球化的道路上，还面临诸多矛盾，很多矛盾甚至是非常尖锐的。前进中的问题要靠发展来解决，推动历史车轮前行的动力来自于改革过程中的“创新”。 我相信中华名族以聪慧而著称，以历史悠久而自豪，以富有创新精神而屹立于世界民族之林。旅游目的地的新产品开发必须注意一是创造精品甚至说绝品，但不可以和别的景区希望没新意，或是粗制滥造。这样会破坏传统目的地旅游格调。 二是开发的方面侧重于老产品的文化延伸和一些老产品的互补品。三是新开发的东西要符合城市文脉，与景点相匹配。像莫愁湖有莫愁女，中山陵有孙中山，夫子庙有孔子等等这些形象，都充分证明，发挥本土文化的功效是在旅游产品类型创新中特别要注意的最大问题，特别针对一些人造景观。4.2提升导游整体素质其实旅游景点间的竞争说到底也存在人才竞争。有句话说的好经济发展靠科技，科技发展靠人才，人才才是真正最宝贵的财富。在很多人看来导游是个能说会道的知识分子，其实不然，它更需要公关和管理等综合能力的职业。在漫漫30年的旅游业发展中，从业人素质虽说有了大幅度提高，但和外国发展城市还是存在较大差别，无论服务质量还是职业技能道德。何况，中国也是有上下五千年历史的文化古国，必须培育和吸引各个方面的高层次旅游人才。 第一，通过改善旅游部门的人员队伍结构。首先，树立专业化的形象，统一的着装是最起码的，还有一些服务性话语等等。其次，要拓宽招聘市场，从各行各业视野中进行筛选，即多渠道培养人才，在有关高校中开设会展节庆组织课程；第二，要创造一种积极向上创业的氛围和家的温馨，比如舒适的办公室，齐全的配套设施，尤其是融洽的同事关系。心情好了，工作效率就提高了。第三，树立企业精神，弘扬企业文化，建立符合实际的管理理念。第四，建立“能者上，平者让，庸者下”的用人机制，从工作责任心、业务熟练程度、工作投入度、遵章守记度、工作心态稳定度和创新能力等指标全面考察员工，激励员工的上进心和事业心。第五，一定要建立自己人才“储备库”，主要是与相关专业学校建立良好的合作关系，随时补充新鲜血液。比如接待中心、培训中心、质量监督所等事业单位。 4.3建立完善的产业链要想促进景点互联，我们必须做到交通互联、资金互通、技术共享。交通是旅游得以发展的基石。首要任务就是要加快完善旅游交通系统的相互连接，建立多层次的立体化网络交通系统。其次这个系统也问以老城南为中心，使得每个景区都交通一体化。 资金是旅游发展的屏障。无论是旅游初期的开发、中期的设计，还是后期的推广以及景点形象的塑造都需要大量的资金投入。多渠道筹集资金有助于实现重点项目的集中建设带动旅游经济的全面发展；其次，政府要有意识地加大旅游项目的资金扶持力度，尤其是推动区域服务业资金向欠发达地区的倾斜等，确保旅游开发与建设力度。 技术共享是指通过应用现代信息技术，尤其是现代电子商务、虚拟技术、云计算、物联网等技术建立一体化智能旅游信息服务平台，实现区域旅游智能化、互动化和人性化，使区域旅游协同突破地域和产业界限，在更为广泛的范围和领域内，进行零距离合作，有效降低协同成本和难度。加强交通投资，解决瓶颈制约。交通业发展的好坏不会影响国内旅游业的发展速度，交通业可以为国内旅游业的发展创造良好条件。因此，应多方筹集资金，吸引地方、部门、企业合资办交通；依靠科技进步，改善基础设施，加强运输方式的管理，提高服务水平；把旅游交通与一般性交通区分开，让旅游交通独立经营。4.4加强景点监督力度旅游业是一项综合性的产业，它涉及交通、游览、娱乐、住宿、餐饮、购物等多个经济部门，具有强关联性。一旦发生事件，这些部门都要收到影响，而实践证明，不确定的突发事件经常会发生。所以，要关注社会现象，警惕危险事件的发生，制定完善旅游各部门对突发事件的应急处理。近年来，老城南在旅游配套设施建设和发展环境上虽说卓有成效。增加了了老门东特色美食街；完善了大报恩寺的景区环境建设；增加了一些景区便民设施。除此外，还应该推动周围一些特色宾馆饭店的软件设施，如旅游信息平板触摸。每个景点虽然说安保巡逻人员还算多，但咨询点也就一两个，我觉得应该多建立咨询服务台和医疗急救点并开通“黄金周”绿色通道。通过这些措施来保证游客的权益。这些旅游配套设施都对改善旅游发展有着喜欢重要的影响，可以全面提升城南旅游竞争力，对吸引游客有极大推动作用。4.5多样化的旅游方式旅游和经济学一样，是个时时刻刻需要创新的行业，因为缺乏创新旅游业就失去了发展的原动力。随着旅游市场竞争的日益严峻，对于一个景点而言，创新日已成为各个景区参与竞争的核心，有否创新精神和创新能力是景点具有吸引力的重要途径。旅游业中的“硬产品”就是景区的独特气质，不能人云亦云，他所追求的其实是人与我有、人有我特、人特我奇的感觉。说到有动力源，不得不想到美国迪士尼，他在中国香港成功建设后，今年上海点开始售票也一抢而空。他除了有“硬产品”还有“软产品”即庆祝活动，这需要策划者更多新视角、新思维，并且是在保持自身特色前提下推出的游戏项目，这样，才能在全世界独树一帜，达到吸引旅游者的目的。??如果老门东旅游的旅游方式可以不断更新改进，像2012年青奥会一样能响应国家提出的主题旅游年，每年有一个主题，不同的旅游产品推向市场，大力宣传中国旅游，一定会刷新历史新的客流量记录。除此以外，可以像许多现代化的景区一样，在旅游景点出口附近建立大型的购物中心，来满足部分消费者爱买纪念品的需求，大部分年轻的女性还是热衷于购物的。自驾游一族都会带上自己的孩子，建议新的景区可以适当建立一些儿童游乐项目，为枯燥的文化旅游带来一些新的气息。就拿老门东为例，有捏糖人、棉花糖、剪纸艺等等这些手工制作的东西，都可以转变为半观赏半教学模式，人们在欣赏的同时，自己进行学习，可能吸引力更强。4.6加大广告宣传力度墨西哥虽然地域面积比较小，但旅游业非常发达，2014年接待的国际游客2600万人次，位于世界第九。他的推广模式从单一靠政府转化为发挥地方企业的积极性。该国家曾将筹到的资金中71%用于广告、公关和国家或国际性的旅游促销活动中。还在世界主要客源市场上设立旅游办事处，这样扩大了墨西哥旅游的品牌影响力，又吸引了更多游客，还保障了旅游业的服务质量。 可能这种模式对老城南并不是非常合适，但有可借鉴之处。旅游业可以是政府主导，但不是政府包办，需要更多企业人士的支持。只有各个阶层的人们配合，才能出现“共赢”的效果。就像老城南的大报恩寺一样，2010筹建的时候，万达老总王健林就相应政府号召单人就捐款10亿元，集团陆陆续续总共捐了大概27亿元左右，使得重建计划得以实施。据有关媒体人士称，这是老总个人最大的一笔捐款，也可能是中国慈善史上目前最大的一笔个人捐款。扬中华传统文化的圣地，其中孕育的报恩文化，是中华文化的核心思想，也具有非常重要的现实意义。鉴于多数人认为老城南的保护状况不容乐观，对城南历史文化资源缺乏了解的情况，所以我建议在老城南旅游开发中搞好宣传，一定要展示老城南丰富的历史资源并结合文化底蕴。比如可以依靠城南独有的宋代的古井、明代的城墙、清朝的建筑等发展影视旅游，虽说曾经吸引过国内很火的综艺节目“奔跑吧，兄弟！”，但更希望引来一些剧组拍摄，更可以增强对此游客的关注。应该积极和国内主流媒体合作，制作播出一些老城南旅游的电视节目，在高铁地铁上播更多广告，再或者在附近公交站牌制作一些老城南的图文影像，增加国际航班等。便利的交通将为打开国际旅游市场提供有力的条件，在加大国际宣传力度的同时，进一步打响南京旅游知名度。政府应积极与国外城市沟通，建立景点互游项目，给予入境游优惠政策;优化老城南旅游业的基础设施，加大景区开发力度；增加具有国际知名度的星级宾馆，鼓励旅行社接待外国游客。从各种渠道向广大游客展示一个有韵味的“老城南”。结 论经济和旅游相铺相成。发展老城南旅游业能为南京带来相当大的经济收入、社会影响、对资源合理、充分的利用，协调好人与自然的关系，能使自然资源与生存条件共同有利的发展。我们要加大老城南旅游整合力度，打造一套适合其特色的精品旅游方案，在优化旅游空间发展布局的同时，促进区域交通一体化和文化互补。通过官方数据可知南京旅游消费力比较高，应该推进发展旅游美食、购物、娱乐一体化设施，优化城南产业内部结构。找到自己的合适定位，加强形象促销，从媒介、互联网渠道。老城南要想发展的更好，离不开国家政府的支持，更需要大家共同的努力，创建出特色旅游商业街，发达的交通，优质的景点服务对于旅游城市的功能扩展，对于增加城市旅游吸引力和游客购买力、延长游客停留时间、满足游客购买欲望具有十分重要的现实意义。综上所述，虽然老城南旅游业发展还面临着许多的困难和问题，但城南旅游业的发展是非常可观的。只要提高认识，采取切实的措施，积极发展，南京老城南旅游业定关于出现一个生机勃勃的崭新局面。参考文献[1]姚梦琦；许洁.南京旅游业现状分析及发展探索[J]东方企业化 ,2014(12):207-209. 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[19] 李亚非；朱应皋.京旅游业现状分析及发展探索[J]南京航空航天大学学报(社会科学版),1999（02）318-321.致 谢本论文在袁慧爱老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择、方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在四年的本科学习和生活期间，也始终感受着各位老师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向全体老师表示深深的感谢和崇高的敬意。您严谨的治学态度，开阔的思维，循循善诱的指导一直给我很大的帮助。当我对论文的思路感到迷茫时，您为我理清思路，指导我往一条比较清晰的思路上进行修改。在论文的不断修改中，我也努力做到及时积极地跟袁老师交流，因为我觉得这样可以使得我的论文更加完善。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在论文中得以体现。正是有了他们的悉心帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向赏析国际商贸学院，国际经济学院的全体老师表示由衷的谢意。感谢他们四年来的辛勤栽培。感谢我的室友们，从遥远的家来到这个陌生的城市里，是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着寝室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我们没有红过脸，没有吵过嘴，没有发生上大学前所担心的任何不开心的事情。只是今后大家就难得再聚在一起吃每年元旦那顿饭了吧，没关系，各奔前程，大家珍重。但愿全班同学平平安安，快快乐乐，顺顺利利。我们在一起的日子，我会记一辈子的。感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!
目 录
rapid development, from $12.74 billion in 1995 to $2015 in 256.2 billion, 20 years rose more than 20 times, accounts for the proportion of global service trade from 1.6% to 7.3%.Chinas service trade exports from 18th to third world rankings, ranked by imported 30th up to 4. Tourism as one of the earliest began to export of service trade in China, the reality influence and potential have direct effects on the development of trade in services.Many medium cities or regions has taken the tourism industry as a pillar industry. Tourism has become famous because of its fast development and low cost, and at the same time pull the rapid growth of national economy. Tourism industry has become one of the fastest growing popular industry in the 21st century . It has been a lot of people are looking forward to the a good prospect.Nanjing as “the six dynasties ancient capital ”rich in tourism resources."The old city in the south " is the birthplace of Nanjing, it should promote its healthy and rapid development of its tourism industry.If "The old city in the south" has realized the tourism industrial upgrading, to improve its competitiveness is of great significance. Though "The old city in the south " has a lot of local advantages, but in my point , it also has many problems in the tourism development.For example, its tourism development status and its potential value does not match. Although has already formed the scenic tourist area, but the regional transport hub in the middle of the imperfect. And its low participation of social forces, urgently need a lot of reasonable economic development mode. On this basis, I put forward opinions and suggestions about the development of "The old city in the south", and focuses on its tourism industry problems, try to see things from the theoretical and practical point of view. Key wordThe south of the old city；trade in services；Development；Problem；Counter measures1 绪论 11.1 论文选题目的及意义 11.1.1 选题目的 11.1.2 选题意义 21.2 国内外研究现状 21.2.1 国内研究现状 31.2.2 国外研究现状 41.3 研究内容及方法 41.3.1 研究内容 41.3.2研究方法 52 老城南旅游业的发展现状 62.1地域文化现状分析 62.2区域规划现状分析 72.3游客现状分析 82.3.1旅游客源现状分析 8 2.3.2旅游人数现状分析 92.3.3游客消费水平现状分析 92.3.4游客对城南文化的熟悉度分析 102.5服务水平现状分析 113 老城南旅游业发展中存在问题 133.1 纪念品同质化严重 133.2 导游供不应求 133.3 交通链不完善 143.4 管理机制不健全 153.5 旅游项目单一 153.6 宣传力度小 164 发展老城南旅游业对策 174.1 征集民意，创新产品 174.2 提升导游整体素质 174.3建立完善的交通链 184.4加强景点监督力度 194.5多样化的旅游方式 194.6加大广告宣传力度 20结 论 21参考文献 22致 谢 241 绪 论近年来，旅游已成为全世界与“衣食住行”并重的第一大产业。它正式融为人民的物质文明、精神文明之中，成为全国各地人民的重要交流渠道。旅游热潮的再一次涌动，老城南也加入了增加景点、扩张面积这个潮流。无论是出于期望解决人流拥挤还是扩大环境容纳量的目的，亦或者试图引发社会更大的关注经济目的，其总目标只有一个在来势汹汹的旅游需求和新兴旅游开发地的激烈竞争中分得一杯羹。这样做理性的扩张会带来新一轮旅游热潮。这就涉及很多新途径问题如何优化旅游产业布局，实现空间结构的创新来获得更大的旅游价值。现状的人们不再仅仅追求物质生活，更加注重精神品质层面的陶冶情操。随之而来，以旅游为主导的休闲服务产业异军突起，全国各地一大批新的富有竞争力的景点陆续问世，在丰富了了旅游市场选择的同时，大大刺激了竞争产生。南京老城南这些老牌景点处境尴尬，如何让城南再现辉煌？传统文化如何重振雄风？如何在激烈的市场竞争中占有强势之地。很显然，墨守成规，不思进取是不可能达到这个目的，唯有创新，才能鹤立鸡群。因此，本文通过分析研究“老城南”旅游中存在的部分问题，从市场营销策略、区域文化旅游规划等方面提出了一些自己的见解，这不仅仅是对人文旅游的关注，更具有现实意义。1.1论文选题的目的和意义1.1.1选题目的旅游是当代文明应该积极提倡的一个活动，因为旅游业是一项关联度高、带动力强、附加值高、见效快的一项综合经济文化产业。一方面，旅游业可以为我市提供更多就业机会，财政收入；另一方面，可以提高城市的知名度和整体素质，树立良好的形象。推动南京成为现代化的国际大都市。南京在漫漫的历史长河中，留下了独特的蕴含时代印记的文化遗产，同时作为旅游大省的省会，每年都要接待数以百万计的中外游客，而老城南是南京文化的源头，亦是仅存的能代表南京本土文化的活化石。自然而然南京导游就担负了江苏大部分接待的工作。因此为了南京老城南旅游业能更好的发展，对老城南新开发明城墙风光带文化片区状态进行广泛调查,分析其中存在的问题,探讨解决如何利用自身条件优势和创新思维来拉动旅游消费经济增长问题就显得尤为重要。1.1.2选题意义作为世界三大产业之一的旅游业可分为国内旅游业和国外旅游业。近年来，国内旅游业飞速发展，覆盖面广。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，人们对旅游消费需求的进一步上升，国内旅游业在国民经济地位和作用越来越重要，深刻的认识到旅游业在南京的地位和作用，研究和探讨老城南旅游业发展中存在的问题及对策，对发展南京旅游业具有重要意义。如下理论意义南京旅游业得以迅猛发展，在很大程度上依赖于我国悠久淳厚的历史人文资源。而新开发的老城南城墙风光旅游带不容质疑是以文物为依托的旅游，其中老门东、大慈恩寺已经成吸引外地游客的一个亮点。要想实现我国成为旅游强国之梦必须深化旅游业的研究和大力发展文化旅游业。要想将南京建设成文化强市，首先应全力发展文化旅游业，这也是在推动当地经济的发展，优质产业结构是提高产业竞争力的必要条件。实践意义我国与发达国家的差距主要集中在服务贸易领域而不是非服务贸易领域。作为一名南京年轻人，当然把目光聚焦在自己最了解的旅游业上。南京要想保持历史文化名城和全国优秀旅游城市美誉，需进一步发展旅游业，利用故有的资源远远不能满足国际旅游业的发展趋势。老城南旅游业的发展不仅可以增加南京政府的财政收入，而且提供大量就业机会给当地居民。与此同时，也改善市场投资环境，提高人们的生活质量和消费水平。尤其可以起到招商引资的作用，使得城墙旅游业产业更著名，让更多全国乃至全世界了解到中国的文化。1.1国内外研究现状1.1.2国外研究现状国外旅游和国内旅游侧重点不太一样，国内主要重视地方旅游的文化渊源和地方旅游环境，但是国外倾向于注重景点所塑造的中心形象、旅游价值给游客带来的内心感受。西方旅游形象研究者研究认为，旅游地树立有美好具有诱导性的核心形象能有助于吸引游客。也就是中国近年来强调的旅游产品中的“硬产品”——旅游景区景点需要树立特色，不能人云亦云，它所追求的是人无我有、人有我特，人特我奇。新产品如此，老产品也需要及时更新，不能以老面孔示人，旅游产品只有不断发改进和完善，才会拥有永久生命力。美国迪斯尼就是一个成功的典范。奈尔.哈维尔桑切斯和路易斯卡勒瑞萨（2007）研究了旅游品质对人们旅游行为的影响,认为好的服务可以吸引更多游客。一个地区的旅游业发展好与坏，抛开地方资源看，从一定程度上就是看导游的行为举止。导游的接待水平服务越周到，游客满意度就越高，口碑就越好，吸引的游人就更多。因此，导游在旅游中的地位举足轻重。内奥.皮特（2007）指出影响旅游者行为最大的因素是网络这样的一些传媒系统。媒体推荐其实是很好的，但是费用比较高。然后互联网信息传播具有不对称性，虽说它发布信息有及时性，传播迅速可以让游客及时查到信息。但其中包含很多非官方的。销售旅游区到充斥着网络平台存在虚假信息，需要完善。安妮奥.玛莎莉（2009）是侧重了居民对当地旅游态度，结果显示游客注重旅游文化价值。中国虽然是个具有上下五千年历史文化底蕴的国家，也可以吸收外国旅游发展的精髓，在此同时，必须发扬中国的特色，我就此展开对南京老城南旅游研究。1.1.2国内研究现状徐奇渊通过研究全球经济变局下的中国经济得出这个结论中国加入WTO以后从短期来看，中国经济结构正在调整，很难一步到位，多个经济领域进一步对外开放，必将使相关行业受到相当程度的冲击。但是，从长远角度来看，中国如果不参与自由化经济进程，就会拉大与世界经济的距离，同时也享受不到“世界村”所带来的各种福利。所以，中国旅游要想在国际竞争中立于不败之地必须学会善于抓住机遇，勇于迎接挑战，学会克服自身劣势，不断营造产业竞争优势。张健在《中国古都资源优势与发展分析》（2009）中提出南京的旅游人文资源的主要来源是民国和明清时期，而我觉得如果要想树立更明确的文化可以向中山陵一样选出老城南历史中最突出的人物。虞家欣在《老城南旅游开发研究》（2012）中突出观点是大部分人对老城南的旅游开发认知方向错误，政府应该花更多经历去规划建设景区，并大力宣传去呼吁文化主旨，在我看来侧重点还是有一些区别，光有政府一方的支持是不够的，很多东西需要一开始就去培育，比如当地人的素质，如果很好也是给游客会留下好的印象；又例如树立大力发展旅游业的观念、加强旅游产品开发、国际旅游企业集团化、加大立法强化管理以及强调政府引导作用。此论文我将浅析它如何让作为南京新开发建设的明城墙风光带文化片区的老城南去寻求一种新的、具有动态竞争优势的旅游产业发展战略。近年来，随着经济的高速发展，人均GDP不断地上升，与此同时各个公司都有了年终假期，放松的时间增多，为大家旅游提供了更多基础，再加上国际大力推动旅游业，人民的旅游热情愈加强烈。我想其未来发展趋势会是前景如日方升，大批大批人士需旅游放松，人们对国内的旅游将持续保持高涨的热情，它也会渐渐地由注重观光游览型转为注重身心放松型。同时，我国的景点的基础配套设施和服务质量应该快速进行优化，加快跟上国际旅游的发展脚步。国内外学者对旅游市场的研究涉及到地理学、经济学、统计学、市场学、心理学、行为学及社会学等多个学科领域的知识。研究对象方面，国外学者的研究主要集中在对一个或多个国家和地区旅游者的研究上，我国学者的研究可以分为大、中、小三个尺度，大尺度的研究主要是对国家层面上的研究，中尺度主要是以某个省或地区为对象进行研究，小尺度的研究主要是针对一个城市进行分析。目前对小尺度的研究中并没有细化到城市的某个区域，不具有很好的代表性。所以本文我是细化到南京老城南这片区域旅游业的发展现状、存在问题及对策研究。 1.3研究内容及方法1.3.1研究内容21世纪以来，随着世界经济全球化加强，这就为中国发展旅游提供了稳定的市场，国际环境宽松，入境旅游人数就上升，中国经济正在实现向全面小康经济发展转变，按照一般预测，未来10年将保持8%的稳健增长的态势，国民人均GDP也将大幅度提升，国人的基本生活需求总体上得到满足以后，旅游花费及结构正处在转型升级的拐点。再加上2009年国务院提出“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务”的战略目标以来，全国28个省市将旅游产业定为支柱产业、战略性产业和现代产业（邵琪伟，2012）南京是我国最著名的历史文化旅游名城之一，旅游业一直在持续稳健的发展。“老城南”又是老南京的发源地，从目前来看，“老城南”的旅游业发展状况与它的潜在价值不相称。虽说区域景点旅游已经形成，但区域中间的交通枢纽不够完善，社会力量参与度偏低，迫切需要很多合理的经济开发模式。本篇论文重点研究此问题，试着从理论和实际观点上予以解决。本文分为三大部分，首先阐述近几年来“老城南”旅游业的发展现状，分别从地域特色、旅游客源、消费方式和服务水平的状况来挖掘“老城南”旅游业发展中出现的主要问题，针对问题提出相应的对策。最后总结全文，传统文化旅游业的发展不仅有利于带动地方经济的发展，而且还有利于居民游客树立爱国主义思想和塑造高尚人格。表明只有政府、公众共同的支持，旅游产业才能得到最大的发展。1.3.2研究方法文献研究法首先对于国内外相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关理论动态打好理论基础。 调查法主要以文献情报资料作为研究材料，以文献的考证、分析、比较、综合为主要内容，着重研究旅游领域信息、进展、动态，以述评、综述类文章为主要表达形式。2 老城南旅游业的发展现状分析2.1地域特色分析南京的老城南历史悠久，明代朱元璋定都南京，把45平方千米的老城分为3部分西北军营，东部皇宫，南部居住，因此老城的南部以夫子庙为核心，东西至城墙，南至中华门，北至白下路，是南京居民最密集的地区，延续至今，称为“老城南”，包括南捕厅、牛市、门东、门西等著名地区。南京，在2500多年的历史长河中，留下了众多蕴含时代印记的文化遗产。老城南是南京文化的发源地，是仅存的能够代表南京本地文化的活化石。中老年人比较中意观光形式的旅游，越来愈多的年轻人则更青睐于度假性的旅游业。观光注重的是主管感受，度假更强调身心的舒适与放松。休闲娱乐业在丰富旅游者的休假同时，还可以为当地制造更多就业机会和业内社会环境。其实，老城南夫子庙，大慈恩寺都实施了夜间游计划。新开发的:“老门东”漫步老宅旧巷，感受六朝烟雨。巷弄里的游客络绎不绝，街边延续着“店小二”的吆喝声，古时的集市景象仿佛重现眼前。游到门东街头，文创小店分外惹眼。街边小店里面可以买到老专辑、旧海报，小时候的零食勾起儿时的回忆，还可以选择去德云社听戏，去星巴克喝咖啡，去街头拍照片，去清吧雕刻时光，我们不仅仅在这些店买到了创意产品，更买回了一份美好的记忆。老门东定期举办文化交流论坛等意义丰富的活动。在这里是最常见的就是一家三五口人，每个人的手上都少不了的是这里的特色小吃。如酥香可口的鸭油烧饼、外酥里嫩的臭豆腐、酸辣可口的豆腐脑、原汁原味的鸭血粉丝、皮香肉嫩的盐水鸭、老卤汤底的砂锅、甜中带鲜的金陵鸡汁汤包等等，样样都令人回味无穷，流连忘返。夫子庙、瞻园这些老景点就不用多说了，每年的节假日都有很多游客前来游玩。近年来，南京秦淮区政府树立旅游经济一体化意识，谋求区域大联合，以互利共赢为目的，利用空间上的连续性和资源互补性，共同提升老城南旅游的竞争力。形成“两带三轴四片四节点”模式。两带即明城墙风光带、秦淮河风光带；三轴即中华路传统城市中轴线；门东—门西传统民居展示轴；升州路—建康路历史文化资源展示轴；四片即夫子庙传统科举和商业文化展示片区；门东传统生活文化展示片区；门西凤凰台历史景观与传统生活展示片区；南捕厅工坊生活文化展示片区；四节点即夫子庙商业文化核心节点；水西门—朝天宫西入口节点；中华门标志性节点；东水关—白鹭洲东入口节点。南捕厅又名南捕厅又名“江南七十二坊”。它将历史遗留下来保存较好的建筑按照原有的相貌翻新还原。一听“坊”就明白主要用于陈列明清云锦等非物质文化等。像南京市老纺织工贸集团公司和南京市贝尔德不锈钢制品厂这样的老厂焕然一新。地方政府对其进行适当改造后利用，在不破坏原来厂房构架的情况下设计了文化广场。总之，要想休闲娱乐业在旅游业中的地位提升这与休闲度假旅游的发展离不开的。与参观旅游者相比，度假旅游的人不仅注重主管感受，更强调身心的舒适与放松。休闲娱乐业在丰富旅游者的休假同时，还可以为当地制造更多就业机会和业内社会环境。其实，老城南夫子庙，大慈恩寺都实施了夜间游计划。合理的空间布局与空间结构是实施城市旅游有效管理和旅游空间利用最大化的前提，是提升区域旅游竞争力的关键。旅游空间结构研究始于20世纪60年代，它不仅是区域科学研究主要内容，也是旅游研究的重要问题之一。旅游区域开展的过程中唯有学会竞争与合作，才能促进区域旅游一体化进程，带来旅游经济效益，真正实现旅游可持续发展。2.2区域规划现状分析老城南的位置中心是中华门城堡，其发展最好的是夫子庙，亮点在于明城墙、秦淮河的环绕。《南京历史文化名城保护规划》中提出了首要任务就是复兴老城南历史城区的计划。它将主城内东西水关、白鹭洲、钓鱼台、胡家花园与中华门外地区大报恩寺遗址和雨花台风景区有机联系，形成城南地区依山傍水、塔寺兼备的美好环境。据南京市规划局资料显示，为了更好的保护好老城南历史城区，将其细分为多个小片区进行重点保护。其中，位于秦淮河畔的夫子庙是旅游资源最为丰富的老南京历史文化街区，衣食住行都包括在内。它的建筑群体在传统明清建筑风貌上稍作修改，但也是典范建筑。很多人认为它是秦淮风景带中的精华，在欣赏古色古香的美景同时又可以享受在充满活力的商业街区购买商品的乐趣。荷花塘历史文化街区是南京明朝清朝云锦的制造地，它保留尚好，原有的风貌完全没变，甚至有些民国人们生活的房子、院子里的古井都还原封不动，亦是传统丝织手工业区的典范。?三条营历史文化街区规划范围东至双塘园及现状街巷，西至规划上江考棚路，南至规划新民坊路，北至三条营，总面积4.84公顷，是现存明清传统民居中最集中的地区，该地名始自明朝时期修建修筑南京明城墙，空间格局完整、历史风貌保存较好，非物质文化遗产丰富，主要有南京云锦、扎花灯等传统手工艺，白局等传统曲艺，上江考棚、芥子园等地名，省级文保单位1处。南捕厅中包含全国现存规模最大的私人住宅——甘熙故居，这是清朝官僚人的家，建筑群体里面的内置与当年陈列一模一样，是现存最好的古宅，又名“九十九间半”。2.3游客现状分析2.3.1旅游客源现状分析在城南入境游方面，2015年全年旅游人数破百万，其中，除大陆外，来自国外旅游者有51.1万人次，港澳台地区同胞有36.2万人次。夫子庙景区、秦淮风光带地区一年四季的来自各地的游客都是络绎不绝。表2.1 2015年城南景点旅游客来源主要的五个国家/城市名次12345国外马来西亚日本美国韩国新加坡国内安徽浙江上海河南广东数据来源南京秦淮区统计局由表2.1可说明无论国内还是国外，老城南最多的城市和国家都是邻省和邻国，距离都比较近，相对到南京旅游的路程比较近，出行比较便捷，且费用比较适中，能被绝大部分人群接受。国内出现少的省市大部分是内陆交通相对不是那么便捷，可能还没有可以直达的飞机，或者一些经济较不发达的三四线城市，可能家庭的旅游经费并不是那么富裕。而国外没出现的国家大部分是语言方面是非英语的，没有直达航班的地区。除此以外，景点与景点之间的交通还不是特别便利，徒步的话，距离相对比较远，坐车只能选择打的或者公交，又会出现堵车现象。我相信如果区域交通和国际交通能够有更加便捷优惠 ，更多小语种的导游，我相信未来的老城南会成为更多人青睐的旅游胜地。表2.2 2015年入境游客来源比例表（单位百分比）国家亚洲欧洲美洲大洋洲其他客流量47%21%18%12%2%数据来源南京秦淮区统计局由表2.2可分析出入境游最大的来源还是亚洲，毕竟直飞航班比较多，而且现在的团购机票方便又便宜，新马泰地区已经开始免签证入境了。欧洲的人口本来就比较少，能占到21%也确实不少了。像客源较少的大洋洲，据了解南京直飞澳大利亚首都悉尼的每周只有三四五有直飞的航班，其他到澳洲的都是要转机的航班，有的通过上海转一次，有的甚至通过香港转两次。从整体外国客源看，老城南是个中国文化旅游景点，中国的历史博大精深，中西文化还存在一定差异，我们应该尝试将自己的文化传播给全世界的人们，用上下五千年的历史吸引他们。比此更重要的就是尊重他国文化，多建立不同国家人群接待的站点，切实为他人解决旅游中问题。2.3.2旅游人数现状分析表2.3 2016春节黄金城南各个景点旅游人数表（单位万人）景点夫子庙老门东瞻园大报恩寺其他观光人数113.7169.5912.492.7229.21数据来源南京秦淮区统计局夫子庙这种老景点的客流量一直保持着高人流量，不仅仅因为它的名气，还有一定原因是免费开放的景点。同样是老景点的瞻园客流量大不如从前，主要是花园式的建筑加上80这种价格偏高的门票，让游客心里接受度比较低。同样，新建设的老门东，就在夫子庙的后门，全仿古建筑，里面是玲琅满目的小吃，纪念品，带动了夫子庙的人流。坐落在中华门后的大报恩寺遗址公园则显得比较冷清，可能是新建设的原因票价相对比较高120元一位，虽说里面的建设是复原历史的，但全部是激光立体的现代化呈现，精致豪华，但人流量确实甚少。从一定程度上说，高额的票价导致了大量游客的流失。从实际看，老城南片区旅游人数在逐年增加，但景点人数分布不均，差距就在于景点门票的价格，现在南京市提倡所有景点免费开放，可能是因为新建设的景点政府投资较大，票价才过高，不容易被所有人接受。2.3.3游客消费水平现状分析据南京旅游委获悉2016年春节黄金周城南景区营业总收入高达到1398.67万元。景区消费收入是一笔非常可观的地方收入，我们应大力发展旅游可消费产品，搞好旅游配套设施。旅游的最注重的就是吃、住、行、游、购、娱。在我市国内旅游数据显示，游客的吃、住、行占80％，剩下的游、娱、购仅仅占了不到20%，在发达国家后三个占50％左右。这充分说你明我市包括老城南旅游配套措施不足，购还是薄弱要素，同时说明旅游购物发展潜力巨大，尤其是开发具有特色的新产品，因为老城南旅游纪念品存在大量的同质化，除了云锦、盐水鸭这种地方特产，其他纪念品和全国各地大同小异。2.3.4游客对城南文化的熟悉度分析表4.1 当地居民与游客关于老城南的熟悉度（单位人）居民游客历史文化资源非常重要1372618049历史文化资源比较重要74359913历史文化资源不重要598279非常了解老城南历史文化2275898比较了解老城南历史文化51743297完全不了解老城南历史文化1762420782数据来源南京秦淮区统计局由此可知，大部分居民和游客对老城南的文化熟悉度较低，虽说无论居民还是游客，都对六朝古都南京的历史渊源持有认可的态度。相比之下，对于老南京起源的城南文化街区人们了解的程度偏低，之所以造成这样的原因可能主要是一来老城南还在不断建设中，开发对文化挖掘不够多。二来各方面对于城南的宣传力还不够，导致人们只知道夫子庙、瞻园这种老景点，对老门东、门西了解甚微。所以，老城南蕴含着中古上五千年的历史底蕴，其做到国家大力推行规范化、标准化服务体系，努力与国际化服务水平接轨，做出更高层次的服务，不能忘记传播自己优秀的文化资源，这样才能博取更多游客的青睐。南京秦淮区统计局官方调查结果还显示，支持将城南建设成为“传统商业贸旅游区”占55％，但还有31％的人认为应该将其建设为“传统居民区”。剩下的人支持建设为现代主义的旅游区。由此可见，大部分人还是希望保持传统本色。 所以，在基础设施方面，政府一定要考虑周全人民群众的意见。我们必须注重对老城南自身地貌的保护，尽力去还原真实风貌，一定要充分挖掘它的历史内涵，提升老城南的吸引力。以老城南市井文化为例，它是老南京一个时代的缩影，是老城南人记忆深处的老南京，而这些也成为外国游客寻觅异域文化之根的关键部分，在旅游产品中尤其具有独特的价值与美感。近年来，政府开始重视对老城南的保护，加大对老城南文化的宣传，建立了具有南京特色的文化街区，为人们提供了可融入的街区、可触摸的文化、可穿越的时空、可对话的建筑。将市井文化作为南京的辅助定位，打响老城南品牌，将有利于南京旅游业的发展，吸引根本更多的国内外游客。2.4服务水平现状分析近年来，我市坚持把加快发展服务业作为经济工作的重点内容，作为实现“富民强市”、“两个率先”目标的重要手段来抓，取得了明显成效。服务业已经成为全市经济发展的重要增长点，服务业的快速发展在推进城市现代化，增强城市服务功能，提升城市竞争力等方面发挥了重要作用，南京老城南服务中心的地位已初步确立。基础服务业，主要包括通信服务和信息服务、交通等。老城南的导游数量相比游客还是较少的；南京开发的地铁三号线，可以直接到达夫子庙景区，但是老城南片区之间如果只是靠公交来形成交通链是非常浪费时间的，因为城南的交通一直是比较堵车的。个人消费服务业，包括住宿、餐饮、文化娱乐、商品零售等。老城南各式各样的酒店遍地都是，但是都是舒适型酒店，很少具有特色的本土品牌。餐饮方面倒是非常具有江南小吃的特色，种类多，口味好。公共服务业，这类服务主要是由政府提供的，是免费提供或收取最低费用的服务。城南几乎每个景点一个服务中心，虽说服务中心都建设的非常贴心，但是在大量人流的比例下，显得有些供不应求，尤其是导游方面，虽说大部分游客都是跟团来旅游的，又自带的导游，但跟团一个导游要带上50到60人，甚至更多，不是每个人都能听见导游的讲解历史文化。再加上还有散客，景点自己的全职导游至少应该在30人以上，显然现在的固定导游只有十几个人手。表4.5 2007年-2015南京服务业投资额（单位亿元%）年份投资（亿元）增幅（%）占全市比重（%）200783514.943.7220081023.622.545.8120091235.0820.746.2320101300.4820.653.0320111682.629.3862.452012208123.6860.420132376.3614.1962.1220142659.3911.9169.4620152937.910.4767.06数据来源南京秦淮区统计局据此获悉，服务业是推动老城南旅游业的重要力量。“十五”以来，我区服务业一直保持着快速稳定的增长，2006年－2014年服务业增加值连续9年超过12％，其中有6年的增幅超过制造业的增幅。2011年全市服务业增加值达到1682.6亿元，增长29.38％。从2011年到2014南京一直在筹办青奥会，为接待全世界的友人做了许多服务性的经济投入。近年来，服务业的总量持续扩张，产业地位不断提高，成为我市经济发展的重要支撑。从服务业投资情况看，“十一五”以来，服务业投资额从2011年-2015年分别为全市投资总额的62.45%、60.4%、62.12%、69.46%，平均水平在65%以上。服务业的投资是南京市投资的主体，在全市投资发展中占有举足轻重的作用。3 老城南旅游业发展中存在问题3.1纪念品同质化严重面对旅游需求的多样化以及区域旅游竞争的日益激烈，各城市一个迫切的任务就是旅游产品体系的创新。旅游产品的创新包括改进旧产品和开发新产品，就是通过不断带给游客新满足和新的旅游消费利益，从而提高旅游目的地的吸引力和竞争力。在旅游产品创新过程中，要及时的捕获市场需求信息，提高旅游产品的综合效益，而不是仅仅停留在观光游览等初级产品的经营上。比如，近年来参与体验型旅游产品颇受旅游者的青睐，那么产品创新中就应该体现这种旅游消费新趋势，包括强调个性化的产品和服务，发挥游客的主观能动性参与到旅游产品的设计中，增加情感需求的比重等。同时，在开发新产品过程中，不仅要突出产品的特色，还要深度挖掘产品的文化内涵，推出特种、专题活动，综合考虑区域旅游与当地自然、人文资源的深化结合。虽说老城南旅游业兴起较迟,但建筑物都古色古香且夫子庙旅游业发展一直客流量很大，然而相关的旅游纪念品却少之又少,并且品质比较差,和预期发展水平相差甚远。据报纸报道调查显示，买走南京特色商品作为纪念品的游客只占15%。从改革开放以来，南京的旅游纪念品总是那么几样，例如鸭子、雨花石、云锦，我想就算是老品种也应该在工艺创新上有所改变。随着南京旅游业的不断发展壮大,政府的介入和政策的推动,以及市场的自发调节,调动了某些生产企业和旅游商品开发商的积极性,南京纪念品开始有所好转，但夫子庙许多旅游纪念品与外地相似,严重缺乏本地特色精髓。旅游纪念品店铺的创新开发如果仅仅依靠企业的努力是远远不行的，政府及民间包括高校师生的积极配合参与，为市场注入强大活力。可以不定期组织专家、艺人、技师研制有文化底蕴、品味十足的新品，广泛征集创意。其实许多高校学生在开发设计方面有较高的潜质，所以一定要政府支持出一些鼓励政策。同样，也可以通过市场调查，采纳一些游客的建议，从其心理学出发，寻求灵感进行创作。 3.2导游供不应求老城南景点都属于国家A级景区，文化气息浓郁的夫子庙——秦淮风光带；才修整好的最长最完好的城墙——南京明城墙；世界七大奇迹之一——报恩塔。这些都为城南文化增光添彩。从空间尺度上看，虽然近年来中国各区域旅游产业规模和经济总量均呈现迅速增加的态势，到无论从规模、速度还是质量上，各区域内部以及区域之间均存在发展不均衡的现象（马晓龙等，2008）大部分人是跟着团来的，会有导游讲解，但50、60人的团不是每个人都能听见导游的解说。尤其对于一些喜欢自由行的散客，服务站点只有一个小亭子，里面也就三四个解说员，怎么能满足需求呢？3.3交通链不完善老城南旅游业的发展速度在一定程度上依赖于交通业的发展速度。交通业又经常牵制着城南旅游业的发展。这就使老城南旅游业的发展丧失了主动性，也失去了现实的旅游市场，造成了旅游资源的浪费。交通问题由此产生的关联问题也不容忽视，交通问题的存在直接影响到服务质量，这极有害于旅游地的旅游形象。例如，在南京旅游旺季期间，一些旅游团因交通问题滞留南京，尤其是热销的夫子庙-中山陵-总统府的一日游黄金线路，旅游团由于交通问题经常夭折。 夫子庙-瞻园-老门东-大报恩寺这四个景点其实是一条线上的景点，虽说很多一日游的旅行社会将其设为一日游点，但对于自己游玩的乘客来说，这几个地方会说远不远，说近走起来也很累人。开车有特别堵而且停车不方便。我看见西安法门寺都有电动观光车可以做，我觉得可以将这种方便的交通方式引到老城南来。国际交通方面的不足，影响了南京境外旅游的发展。近年来，华东三省一市发展三角无障碍旅游，使得南京与其他城市有机地联合在了一起，因此，南京接待的国内旅客人数与其他城市相比差距不大。但国际交通方面的不足也是限制南京旅游业发展的一大瓶颈。一是航班次数少，目前南京飞日本大阪的一周两次，飞中国香港的由原来的每天3班改为2班，飞首尔的一天1次，而不定期飞的国际航线只有6条。其他城市如北京、上海、广州、深圳的国际航线数都远超南京。二是开通城市数量少，现除汉莎航空和星航飞南京以外，其他的国际航班非常少，国外的航线只有13条左右，开通的城市也只有日本大阪、首尔等少数几个。3.4监管制度不健全国内旅游市场秩序混乱。老城南景区在旅行社的行业管理上，已具备了一定的规模，但缺乏切实可行的行业管理手段来规范和培育国内旅游市场。宏观提控力度和国内优秀的景区还存在一定差距，这就导致了城南旅游市场较为混乱，服务质量低劣；价格竞争和价格混乱并存；旅游安全得不到可靠的保障。虽然《反不正当竞争法》也已实施，但在城南小吃的经营中还未成为调节企业经营行为的普遍准测。一部分从业者从根本上违背了社会主义精神文明所要求的道德准则，旅游者的正当权益得不到保护。 春节时期每个景点都安排了很多安保人员，但是平时一个景点可能只有一两个巡逻车，虽说不文明现象和以前相比有所好转，但还是能看见地上有乱扔垃圾现象，我觉得应该加强人力资源，不是去打扫而是去制止这些行为，因为这里还有许多外国人，不应该给别人留下中国人素质低的想法。与服务相对应的就是旅游教育创意，虽然说近年来旅游从业人员素质一直在上升，但还是存在低素质员工，所以一方面要教专业知识，一方面给他们树立结合正确三观作为课程，将旅游教育培训推向新的高度。 3.5旅游项目单一老城南吸引了成千上万的游客主要是因为其江南风光和别致的明清建筑，游客来着里主要是瞻仰文化古迹，现在老城南的营业总收入春节黄金周就能上千万元，但都集中在吃、喝、住宿方面，缺乏大型的集聚购物市场，娱乐方面也比较欠缺，玩上虽说游客很多，但大都是坐船夜游秦淮风光带的。杜甫有句诗说得好“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”夫子庙白天的人流量很大，但大部分游客还是想体会“夜泊秦淮”的意境。夜晚的夫子庙灯火通明，看上去比白天还热闹。秦淮河边的灯火阑珊，使人们流连忘返。如今，人们已经不满足于坐在河边小酌几杯的惬意，更希望在品茶坐船的同时可以“夜宿秦淮”。快捷酒店虽说随处可见，但不能是人身临其境。所以很多人提议将秦淮河边很多遗留下来的老房子修成特色的旅游精品的酒店。让游客能在河畔感受到如诗如画惬意的风景。如果价格再亲民一些，肯定天天爆满。不过，这些住宿还不能成为长久的吸客方法。3.6宣传力度小旅游信息宣传力度不大。全球化的今天，信息成为人们做出选择的重要因素。现代人出行旅游都会通过电视、网络等新兴科技手段收集各类旅游信息。如何将旅游信息直接有效地传递给旅游者们，宣传是重要的手段之一，例如频繁出现公交、地铁站等公共场所的“苏州乐园欢迎您”、“横店欢迎您”等大幅广告语。而南京旅游产品在宣传上做的明显不到位，提到南京，人们只知道中山陵、夫子庙等为数不多的几个景点，信息传递不出去，知名度打不出去，再美的风景也只能是孤芳自赏。4 发展老城南旅游业对策4.1征集民意，创新产品旅游商品业发展的原因是在于游客在旅游中消费需求的普遍性。购物和旅游的结合可以达到了一种全新的境界，如，欧洲正在兴起的“旅游购物村”，大批华人都前去消费，这说明了购物在旅游活动中的重要地位，以及纪念品在旅游活动中的光明的发展前景。旅游购物应该成为旅游活动中较为成熟的“招牌”性内容，特别是城市性旅游目的地应该有前瞻性的眼光，使旅游商品成为旅游目的地的“亮点”。当然，我看见报纸上都在征集各大高校对老城南历史文化的更新与保护方案，我觉得这也是极好的，大学生的思维广阔，创造力比较强。大家都明白民族的灵魂就是创新，旅游业亦是如此。中国旅游业如果要想大步迈向国际化、全球化的道路上，还面临诸多矛盾，很多矛盾甚至是非常尖锐的。前进中的问题要靠发展来解决，推动历史车轮前行的动力来自于改革过程中的“创新”。 我相信中华名族以聪慧而著称，以历史悠久而自豪，以富有创新精神而屹立于世界民族之林。旅游目的地的新产品开发必须注意一是创造精品甚至说绝品，但不可以和别的景区希望没新意，或是粗制滥造。这样会破坏传统目的地旅游格调。 二是开发的方面侧重于老产品的文化延伸和一些老产品的互补品。三是新开发的东西要符合城市文脉，与景点相匹配。像莫愁湖有莫愁女，中山陵有孙中山，夫子庙有孔子等等这些形象，都充分证明，发挥本土文化的功效是在旅游产品类型创新中特别要注意的最大问题，特别针对一些人造景观。4.2提升导游整体素质其实旅游景点间的竞争说到底也存在人才竞争。有句话说的好经济发展靠科技，科技发展靠人才，人才才是真正最宝贵的财富。在很多人看来导游是个能说会道的知识分子，其实不然，它更需要公关和管理等综合能力的职业。在漫漫30年的旅游业发展中，从业人素质虽说有了大幅度提高，但和外国发展城市还是存在较大差别，无论服务质量还是职业技能道德。何况，中国也是有上下五千年历史的文化古国，必须培育和吸引各个方面的高层次旅游人才。 第一，通过改善旅游部门的人员队伍结构。首先，树立专业化的形象，统一的着装是最起码的，还有一些服务性话语等等。其次，要拓宽招聘市场，从各行各业视野中进行筛选，即多渠道培养人才，在有关高校中开设会展节庆组织课程；第二，要创造一种积极向上创业的氛围和家的温馨，比如舒适的办公室，齐全的配套设施，尤其是融洽的同事关系。心情好了，工作效率就提高了。第三，树立企业精神，弘扬企业文化，建立符合实际的管理理念。第四，建立“能者上，平者让，庸者下”的用人机制，从工作责任心、业务熟练程度、工作投入度、遵章守记度、工作心态稳定度和创新能力等指标全面考察员工，激励员工的上进心和事业心。第五，一定要建立自己人才“储备库”，主要是与相关专业学校建立良好的合作关系，随时补充新鲜血液。比如接待中心、培训中心、质量监督所等事业单位。 4.3建立完善的产业链要想促进景点互联，我们必须做到交通互联、资金互通、技术共享。交通是旅游得以发展的基石。首要任务就是要加快完善旅游交通系统的相互连接，建立多层次的立体化网络交通系统。其次这个系统也问以老城南为中心，使得每个景区都交通一体化。 资金是旅游发展的屏障。无论是旅游初期的开发、中期的设计，还是后期的推广以及景点形象的塑造都需要大量的资金投入。多渠道筹集资金有助于实现重点项目的集中建设带动旅游经济的全面发展；其次，政府要有意识地加大旅游项目的资金扶持力度，尤其是推动区域服务业资金向欠发达地区的倾斜等，确保旅游开发与建设力度。 技术共享是指通过应用现代信息技术，尤其是现代电子商务、虚拟技术、云计算、物联网等技术建立一体化智能旅游信息服务平台，实现区域旅游智能化、互动化和人性化，使区域旅游协同突破地域和产业界限，在更为广泛的范围和领域内，进行零距离合作，有效降低协同成本和难度。加强交通投资，解决瓶颈制约。交通业发展的好坏不会影响国内旅游业的发展速度，交通业可以为国内旅游业的发展创造良好条件。因此，应多方筹集资金，吸引地方、部门、企业合资办交通；依靠科技进步，改善基础设施，加强运输方式的管理，提高服务水平；把旅游交通与一般性交通区分开，让旅游交通独立经营。4.4加强景点监督力度旅游业是一项综合性的产业，它涉及交通、游览、娱乐、住宿、餐饮、购物等多个经济部门，具有强关联性。一旦发生事件，这些部门都要收到影响，而实践证明，不确定的突发事件经常会发生。所以，要关注社会现象，警惕危险事件的发生，制定完善旅游各部门对突发事件的应急处理。近年来，老城南在旅游配套设施建设和发展环境上虽说卓有成效。增加了了老门东特色美食街；完善了大报恩寺的景区环境建设；增加了一些景区便民设施。除此外，还应该推动周围一些特色宾馆饭店的软件设施，如旅游信息平板触摸。每个景点虽然说安保巡逻人员还算多，但咨询点也就一两个，我觉得应该多建立咨询服务台和医疗急救点并开通“黄金周”绿色通道。通过这些措施来保证游客的权益。这些旅游配套设施都对改善旅游发展有着喜欢重要的影响，可以全面提升城南旅游竞争力，对吸引游客有极大推动作用。4.5多样化的旅游方式旅游和经济学一样，是个时时刻刻需要创新的行业，因为缺乏创新旅游业就失去了发展的原动力。随着旅游市场竞争的日益严峻，对于一个景点而言，创新日已成为各个景区参与竞争的核心，有否创新精神和创新能力是景点具有吸引力的重要途径。旅游业中的“硬产品”就是景区的独特气质，不能人云亦云，他所追求的其实是人与我有、人有我特、人特我奇的感觉。说到有动力源，不得不想到美国迪士尼，他在中国香港成功建设后，今年上海点开始售票也一抢而空。他除了有“硬产品”还有“软产品”即庆祝活动，这需要策划者更多新视角、新思维，并且是在保持自身特色前提下推出的游戏项目，这样，才能在全世界独树一帜，达到吸引旅游者的目的。??如果老门东旅游的旅游方式可以不断更新改进，像2012年青奥会一样能响应国家提出的主题旅游年，每年有一个主题，不同的旅游产品推向市场，大力宣传中国旅游，一定会刷新历史新的客流量记录。除此以外，可以像许多现代化的景区一样，在旅游景点出口附近建立大型的购物中心，来满足部分消费者爱买纪念品的需求，大部分年轻的女性还是热衷于购物的。自驾游一族都会带上自己的孩子，建议新的景区可以适当建立一些儿童游乐项目，为枯燥的文化旅游带来一些新的气息。就拿老门东为例，有捏糖人、棉花糖、剪纸艺等等这些手工制作的东西，都可以转变为半观赏半教学模式，人们在欣赏的同时，自己进行学习，可能吸引力更强。4.6加大广告宣传力度墨西哥虽然地域面积比较小，但旅游业非常发达，2014年接待的国际游客2600万人次，位于世界第九。他的推广模式从单一靠政府转化为发挥地方企业的积极性。该国家曾将筹到的资金中71%用于广告、公关和国家或国际性的旅游促销活动中。还在世界主要客源市场上设立旅游办事处，这样扩大了墨西哥旅游的品牌影响力，又吸引了更多游客，还保障了旅游业的服务质量。 可能这种模式对老城南并不是非常合适，但有可借鉴之处。旅游业可以是政府主导，但不是政府包办，需要更多企业人士的支持。只有各个阶层的人们配合，才能出现“共赢”的效果。就像老城南的大报恩寺一样，2010筹建的时候，万达老总王健林就相应政府号召单人就捐款10亿元，集团陆陆续续总共捐了大概27亿元左右，使得重建计划得以实施。据有关媒体人士称，这是老总个人最大的一笔捐款，也可能是中国慈善史上目前最大的一笔个人捐款。扬中华传统文化的圣地，其中孕育的报恩文化，是中华文化的核心思想，也具有非常重要的现实意义。鉴于多数人认为老城南的保护状况不容乐观，对城南历史文化资源缺乏了解的情况，所以我建议在老城南旅游开发中搞好宣传，一定要展示老城南丰富的历史资源并结合文化底蕴。比如可以依靠城南独有的宋代的古井、明代的城墙、清朝的建筑等发展影视旅游，虽说曾经吸引过国内很火的综艺节目“奔跑吧，兄弟！”，但更希望引来一些剧组拍摄，更可以增强对此游客的关注。应该积极和国内主流媒体合作，制作播出一些老城南旅游的电视节目，在高铁地铁上播更多广告，再或者在附近公交站牌制作一些老城南的图文影像，增加国际航班等。便利的交通将为打开国际旅游市场提供有力的条件，在加大国际宣传力度的同时，进一步打响南京旅游知名度。政府应积极与国外城市沟通，建立景点互游项目，给予入境游优惠政策;优化老城南旅游业的基础设施，加大景区开发力度；增加具有国际知名度的星级宾馆，鼓励旅行社接待外国游客。从各种渠道向广大游客展示一个有韵味的“老城南”。结 论经济和旅游相铺相成。发展老城南旅游业能为南京带来相当大的经济收入、社会影响、对资源合理、充分的利用，协调好人与自然的关系，能使自然资源与生存条件共同有利的发展。我们要加大老城南旅游整合力度，打造一套适合其特色的精品旅游方案，在优化旅游空间发展布局的同时，促进区域交通一体化和文化互补。通过官方数据可知南京旅游消费力比较高，应该推进发展旅游美食、购物、娱乐一体化设施，优化城南产业内部结构。找到自己的合适定位，加强形象促销，从媒介、互联网渠道。老城南要想发展的更好，离不开国家政府的支持，更需要大家共同的努力，创建出特色旅游商业街，发达的交通，优质的景点服务对于旅游城市的功能扩展，对于增加城市旅游吸引力和游客购买力、延长游客停留时间、满足游客购买欲望具有十分重要的现实意义。综上所述，虽然老城南旅游业发展还面临着许多的困难和问题，但城南旅游业的发展是非常可观的。只要提高认识，采取切实的措施，积极发展，南京老城南旅游业定关于出现一个生机勃勃的崭新局面。参考文献[1]姚梦琦；许洁.南京旅游业现状分析及发展探索[J]东方企业化 ,2014(12):207-209. 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[19] 李亚非；朱应皋.京旅游业现状分析及发展探索[J]南京航空航天大学学报(社会科学版),1999（02）318-321.致 谢本论文在袁慧爱老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择、方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在四年的本科学习和生活期间，也始终感受着各位老师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向全体老师表示深深的感谢和崇高的敬意。您严谨的治学态度，开阔的思维，循循善诱的指导一直给我很大的帮助。当我对论文的思路感到迷茫时，您为我理清思路，指导我往一条比较清晰的思路上进行修改。在论文的不断修改中，我也努力做到及时积极地跟袁老师交流，因为我觉得这样可以使得我的论文更加完善。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在论文中得以体现。正是有了他们的悉心帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向赏析国际商贸学院，国际经济学院的全体老师表示由衷的谢意。感谢他们四年来的辛勤栽培。感谢我的室友们，从遥远的家来到这个陌生的城市里，是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着寝室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我们没有红过脸，没有吵过嘴，没有发生上大学前所担心的任何不开心的事情。只是今后大家就难得再聚在一起吃每年元旦那顿饭了吧，没关系，各奔前程，大家珍重。但愿全班同学平平安安，快快乐乐，顺顺利利。我们在一起的日子，我会记一辈子的。感谢我的爸爸妈妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!
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