汽车生产线项目管理浅析【字数：10853】
2019年4月10日摘 要众所周知，中国经济发展迅猛，汽车投资也在不断增加，汽车生产线的项目呈爆发式增长，市场竞争愈发激烈，换言之，国民生活水平不断提升，对汽车产业市场的需求不断增长，为汽车进入市场创造条件，我国汽车行业也在日益成熟与壮大。然而，汽车生产线项目管理的作用越来越重要，它是一项复杂有系统的流程工作，体现了市场规划、产品实践、技术更新、质量提升、物流作业、供应商、产出成本、产品收益等多方面的综合能力。本文以上汽大众作为研究对象，立足于企业的实际情况，在融合品牌汽车产出在项目管理中生产线流程分析的基础上，采用内容分析法，对新形势下上汽大众汽车生产线项目管理进行简单分析。Ⅰ
目 录
ABSTRACT Ⅱ
第一章 绪论 1
1.1引言1
1.1.1研究背景与意义1
1.1.2文献回顾与理论基础 2
1.1.2.1文献回顾 2
1.1.2.2项目管理的基本理论 3
1.2研究内容 3
1.3国内外研究发展现状 3
第二章 新形势下汽车生产线项目的实施前管理 4
2.1汽车生产线项目预算 4
2.2汽车生产线战略可行性分析 4
2.2.1生产规划 4
2.2.2物料供应规划 5
2.2.3生产线选址 6
2.3汽车生产线项目技术可行性分析 6
2.4汽车生产线项目盈利可行性分析 6
2.4.1生产线项目成本分析 6
2.4.2生产线项目盈利分析 6
2.5汽车生产线项目可行性分析结论 7
第三章 新形势下汽车生产线项目实施中的管理 8
3.1汽车生产线项目具体实施过程中的各种过程管理 8
3.2汽车生产线项目风险分析 8
3.2.1汽车生产线项目风险识别 8
3.2.2汽车生产线项目风险评估 9
3.2.3汽车生产线项目风险对策研究和实施控制 9
第四章 新形势下汽车生产线项目实施结束后的管理与总结 11
4.1汽车生产线项目进度分析11
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
4.2汽车生产线项目盈利总结11
4.3汽车生产线项目管理在新形势下的考核11
第五章 汽车生产线项目在新形势下事前、事中、事后实施项目管理中存在的问题与之相应的策略12
5.1汽车生产线项目实施管理全过程中出现的问题12
5.2对策和建议12
结束语 14
致谢15
参考文献 16
第一章 绪论
1.1引言
1.1.1研究背景与意义
在世界汽车上的产业发展中，我国的汽车产业通过市场与其他国家不断深入的合作和引进，又是一个新的里程碑。目前，我国已成为世界第四大汽车生产国，这说明经济不断迈进的同时，汽车也逐步进入百姓家庭。随之，汽车的市场上定会涌现出越来越多的汽车企业，竞争加剧，百家争鸣。然而，近几年汽车产业的市场增长率也有所下降，因为国内市场还远远没有达到饱和状态，仍有较大潜力。同时，现在新商业模式下汽车产业增长也快，已经度过了最初从机构向私人转变的阶段，现在正渡过从政策推动向市场推动的发展新阶段，也就是汽车产业需要新的商业模式，企业会在新环境下接受新的挑战和机遇，要更强大，立不败之地，抑或保持竞争优势。所以，汽车产业必须保持高质量发展，项目管理也就成了重中之重。如果汽车生产线项目管理做得好，每一项工作都能够按部就班的进行，可以有效缩短生产周期、降低生产成本、提高产出质量，得到终端客户满意。反之，会浪费大量人力和物力，项目节点不能按期达标，质量有先天缺陷，影响客户交付，导致产品召回甚至失去市场。
2017年中国汽车产销量分别是2900万辆和2880万辆，同比分别增长3.3%和3.0%，达到了近几年中国汽车市场销售的高峰。而从2018年以来，汽车产销就呈现小幅增长的趋势，根据调查发现，产量增速比上年同期的确是有所回落，但是，国内汽车市场的销量增速还是有所回升的。可先观察下面的图表，对2011年到2018年的1月4月为止国内汽车销量情况做基本了解。见下表：
表11 20112018年国内汽车销量稳步增长
通过图表所示可得，2017年的汽车销量约为2894万辆，然而，2018年14 月的汽车行业整体销量已达950万辆，同比增长 4%；其中乘用车累计销量约802万辆，同比增长4.5%，14 月国内汽车市场的销量增速已经超出预期的计算结果；商用车累计销量达148.71 万辆，同比增长 5%。可是，乘用车的整体销量却被放缓了，出现这种现象的原因是因为受到了购置税优惠政策退出的影响。同样，再通过一张图表反映概况，见下表：
表12 2018M1M4 乘用车及商用车销量及增速
2019年伊始，上汽大众已呈上2018年的成绩单——全年销售2,065,077辆新车，这样高销售量的成绩必须是国内汽车市场销量的第一，大众里乘用车的销量也不在话下，算上2018已连续四年获得乘用车市场的销量冠军。基于以往优秀的销量业绩，2019年对上汽大众而言，机遇与挑战并存，产品更新与扩充会进一步巩固上汽大众自身的整体实力。如今，全球都在推崇绿色环保的出行方式，在这样一种新趋势迅速发展的引导下，正是电动智能化汽车逐渐进入全球汽车产业市场的新阶段。这个阶段的积极发展仍然需要得到国家的支持，要加强对新能源汽车的产品创新、政策整改及产业链上的技术升级，着力提高汽车质量，为国民生活和国家经济政策做出更多贡献。
综上所述，汽车生产线项目呈爆发式增长，这对项目管理提出了高要求，进而生产线项目管理成为新时代汽车企业的核心力量。可我国在项目管理上的研究一向与国外有着不小的差距，对汽车生产线项目上的管理研究更少。因此，本文结合上汽大众公司的实际情况，对新形势下的汽车生产线项目管理进行总结与探讨，并分析清楚对项目事前、事中、事后的管理中存在的问题及相关因素，针对问题给出建议，找到措施。
目 录
ABSTRACT Ⅱ
第一章 绪论 1
1.1引言1
1.1.1研究背景与意义1
1.1.2文献回顾与理论基础 2
1.1.2.1文献回顾 2
1.1.2.2项目管理的基本理论 3
1.2研究内容 3
1.3国内外研究发展现状 3
第二章 新形势下汽车生产线项目的实施前管理 4
2.1汽车生产线项目预算 4
2.2汽车生产线战略可行性分析 4
2.2.1生产规划 4
2.2.2物料供应规划 5
2.2.3生产线选址 6
2.3汽车生产线项目技术可行性分析 6
2.4汽车生产线项目盈利可行性分析 6
2.4.1生产线项目成本分析 6
2.4.2生产线项目盈利分析 6
2.5汽车生产线项目可行性分析结论 7
第三章 新形势下汽车生产线项目实施中的管理 8
3.1汽车生产线项目具体实施过程中的各种过程管理 8
3.2汽车生产线项目风险分析 8
3.2.1汽车生产线项目风险识别 8
3.2.2汽车生产线项目风险评估 9
3.2.3汽车生产线项目风险对策研究和实施控制 9
第四章 新形势下汽车生产线项目实施结束后的管理与总结 11
4.1汽车生产线项目进度分析11
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
4.2汽车生产线项目盈利总结11
4.3汽车生产线项目管理在新形势下的考核11
第五章 汽车生产线项目在新形势下事前、事中、事后实施项目管理中存在的问题与之相应的策略12
5.1汽车生产线项目实施管理全过程中出现的问题12
5.2对策和建议12
结束语 14
致谢15
参考文献 16
第一章 绪论
1.1引言
1.1.1研究背景与意义
在世界汽车上的产业发展中，我国的汽车产业通过市场与其他国家不断深入的合作和引进，又是一个新的里程碑。目前，我国已成为世界第四大汽车生产国，这说明经济不断迈进的同时，汽车也逐步进入百姓家庭。随之，汽车的市场上定会涌现出越来越多的汽车企业，竞争加剧，百家争鸣。然而，近几年汽车产业的市场增长率也有所下降，因为国内市场还远远没有达到饱和状态，仍有较大潜力。同时，现在新商业模式下汽车产业增长也快，已经度过了最初从机构向私人转变的阶段，现在正渡过从政策推动向市场推动的发展新阶段，也就是汽车产业需要新的商业模式，企业会在新环境下接受新的挑战和机遇，要更强大，立不败之地，抑或保持竞争优势。所以，汽车产业必须保持高质量发展，项目管理也就成了重中之重。如果汽车生产线项目管理做得好，每一项工作都能够按部就班的进行，可以有效缩短生产周期、降低生产成本、提高产出质量，得到终端客户满意。反之，会浪费大量人力和物力，项目节点不能按期达标，质量有先天缺陷，影响客户交付，导致产品召回甚至失去市场。
2017年中国汽车产销量分别是2900万辆和2880万辆，同比分别增长3.3%和3.0%，达到了近几年中国汽车市场销售的高峰。而从2018年以来，汽车产销就呈现小幅增长的趋势，根据调查发现，产量增速比上年同期的确是有所回落，但是，国内汽车市场的销量增速还是有所回升的。可先观察下面的图表，对2011年到2018年的1月4月为止国内汽车销量情况做基本了解。见下表：
表11 20112018年国内汽车销量稳步增长
通过图表所示可得，2017年的汽车销量约为2894万辆，然而，2018年14 月的汽车行业整体销量已达950万辆，同比增长 4%；其中乘用车累计销量约802万辆，同比增长4.5%，14 月国内汽车市场的销量增速已经超出预期的计算结果；商用车累计销量达148.71 万辆，同比增长 5%。可是，乘用车的整体销量却被放缓了，出现这种现象的原因是因为受到了购置税优惠政策退出的影响。同样，再通过一张图表反映概况，见下表：
表12 2018M1M4 乘用车及商用车销量及增速
2019年伊始，上汽大众已呈上2018年的成绩单——全年销售2,065,077辆新车，这样高销售量的成绩必须是国内汽车市场销量的第一，大众里乘用车的销量也不在话下，算上2018已连续四年获得乘用车市场的销量冠军。基于以往优秀的销量业绩，2019年对上汽大众而言，机遇与挑战并存，产品更新与扩充会进一步巩固上汽大众自身的整体实力。如今，全球都在推崇绿色环保的出行方式，在这样一种新趋势迅速发展的引导下，正是电动智能化汽车逐渐进入全球汽车产业市场的新阶段。这个阶段的积极发展仍然需要得到国家的支持，要加强对新能源汽车的产品创新、政策整改及产业链上的技术升级，着力提高汽车质量，为国民生活和国家经济政策做出更多贡献。
综上所述，汽车生产线项目呈爆发式增长，这对项目管理提出了高要求，进而生产线项目管理成为新时代汽车企业的核心力量。可我国在项目管理上的研究一向与国外有着不小的差距，对汽车生产线项目上的管理研究更少。因此，本文结合上汽大众公司的实际情况，对新形势下的汽车生产线项目管理进行总结与探讨，并分析清楚对项目事前、事中、事后的管理中存在的问题及相关因素，针对问题给出建议，找到措施。
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