汽车金融发展现状及分析(附件)【字数：15082】
摘 要随着我国汽车行业的飞速发展，汽车行业的盈利点逐渐由汽车制造、汽车销售转向了汽车后服务市场，也就是汽车金融市场。我国的汽车金融才刚刚起步，我国的经济体制、政策条款、消费意识等因素阻碍了我国汽车金融行业的发展。本文首先界定了汽车金融的定义，从而引伸出世界汽车金融的行业主体和作用。随后开始介绍我国汽车金融的发展历程、运营模式，并举出我国多家汽车金融公司进行实证分析，并列举相关案例突出了我国发展汽车金融的重要性。最后分析国内汽车金融市场发展现状，指出制约我国汽车金融发展的问题所在，针对问题提出多个发展建议，为我国汽车金融的发展提供支持。
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2国内外研究现状 1
1.3 研究的主要内容及主要方法 2
第二章 汽车金融的概念及作用 3
2.1汽车金融的概念 3
2.2汽车金融的主要作用 3
第三章 我国汽车金融的现状分析 5
3.1我国汽车金融的发展现状 5
3.2我国汽车金融的发展历程 7
3.3我国汽车金融运营模式 8
第四章 我国汽车金融的实证分析 10
4.1 我国主要的汽车金融公司运行分析 10
4.2汽车金融的作用机制 11
4.3典型案例分析 12
第五章 我国汽车金融发展存在的问题 14
5.1商业银行在汽车金融中的比重过大 14
5.2汽车金融公司不能增设网点 14
5.3汽车金融公司融资渠道单一 14
5.4汽车金融产品较少 15
5.5缺乏汽车金融专业人才 15
5.6我国信用体系不健全，购车信贷的违约率较高 15
第六章 我国汽车金融发展的对策建议 16
6.1加强汽车金融主体的合作 16
6.2拓展汽车金融公司的融资渠道 16
6.3丰富汽车金融产品 16
6.4培养汽车金融专业人才 17
6.5加强相关法律法规建 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
设，完善我国信用体系。 17
结束语 18
致 谢 19
参考文献 20
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
随着我国社会经济的发展，人民生活水平的提高，我国汽车的制造和销费大幅提高。如今，我国已经成为了世界上汽车的主要消费市场。家用车辆、商用车辆的需求量也越来越高，中国汽车市场逐渐壮大起来，并与我国金融市场的联系越来越紧密，汽车金融市场正冉冉升起。
2016年，新型购车政策出台，汽车购置税减半，汽车市场发展迅速。根据我国汽车工业协会的数据显示，2016年1月至11月，我国累计生产2503万辆汽车，累计销售2495万辆汽车。与2015年相比分别增长了14.3%和14.1%。
如今，我国已经形成了一个巨大的汽车消费市场。汽车制造业的发展以及科技水平的提高导致汽车制造成本大幅降低，再加上众多汽车厂商相互竞争，汽车制造销售环节的利益越来越低，企业纷纷将投资的眼光转向了汽车后市场，也就是汽车金融市场。汽车消费信贷这一重要的经济手段越来越受到人们的关注，这种新兴的汽车金融产品可以有效的刺激消费，扩大内需。大力发展专业汽车金融公司，提供专业化的汽车金融服务是我国乃至全世界汽车市场的必然趋势。
随着我国一系列政策法规的出台，越来越多的汽车金融机构建立起来。面对这一新兴的金融市场，我国还有很长的一段路要走。结合我国汽车金融的发展历程以及主要运营模式，来分析我国汽车金融发展存在的不足，并对此提出对策建议是十分有意义的。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
世界上许多发达国家在发展汽车金融的领域上已有近百年的历史。二十世纪初期，汽车市场上首次出现汽车制造商向消费者提供分期付款的购车方式，这就是最原始的汽车金融服务。汽车金融行业是汽车业与金融业发展到一定地步相互结合的产物。发达国家发展汽车金融有如下几个特点，首先，汽车金融公司的业务展开相对独立，不依赖商业银行，这样有利于汽车金融公司运用其专业的知识提供专业的汽车金融产品，从而加快汽车金融的发展。此外，发达国家拥有成熟的金融市场，丰富的金融从业经验。他们运用这种优势对汽车金融产品加以创新，可以为消费者、经销商及汽车厂家提供全方位的汽车金融服务，有利于扩大汽车金融市场，推动汽车金融快速发展。并且，发达国家拥有相对成熟的社会信用体系，这种体系保证了汽车信贷的安全性，有利于汽车信贷的风险控制。发达国家的政策支持，监管制度的完善，使得汽车金融发展有个良好的外部环境。正是由于这些条件使得他们的汽车产业取得今天的成就。
1.2.2国内研究现状
我国对于汽车金融的研究起步很晚。1993年，我国首次出现了分期付款的购车模式，迈开了我国汽车金融的第一步。随着该行业的不断发展，越来越多的学者开始关注汽车金融领域。如今，我国学者主要研究的问题有：我国汽车金融的运营模式、我国汽车金融的运营主体、我国汽车金融运营的问题及发展趋势等方面的问题。
张冬明、刘斌在《汽车工业研究》（2013年08期）提出，汽车金融服务已经取代汽车制造及汽车销售成为汽车产业链当中最为重要的一个环节。虽然我国已经成为了汽车产销的全球第一大国，但汽车金融的发展与发达国家相比非常缓慢。我国汽车金融前景广阔，应该充分吸收借鉴国外的发展经验，推动我国汽车金融的发展。
李亚黛、杨晓婷在2016年33期《时代金融》中提出，自2004年我国成立第一家汽车金融公司上汽通用汽车金融有限责任公司以来,我汽车金融进入了一个迅速发展的阶段。汽车金融是汽车产业与金融业互相渗透的必然结果。虽然我国汽车金融市场前景广阔，但相比发达国家还有很长一段路要走。
1.3 研究的主要内容及主要方法
本文主要的研究对象是我国汽车金融的发展情况。首先查阅我国针对汽车金融公司推出的政策法规归纳出汽车金融的概念，根据我国的汽车市场行情分析我国发展汽车金融的作用，接着从经营结构、经营特点以及经营主体等三个角度分析我国汽车金融的发展现状，归纳出我国发展汽车金融的四个阶段。接着进行我国汽车金融的实证分，列举我国多家具有代表性的汽车金融公司指出其发展规模及特点。最后指出我国发展汽车金融存在的问题并提出相关建议。
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2国内外研究现状 1
1.3 研究的主要内容及主要方法 2
第二章 汽车金融的概念及作用 3
2.1汽车金融的概念 3
2.2汽车金融的主要作用 3
第三章 我国汽车金融的现状分析 5
3.1我国汽车金融的发展现状 5
3.2我国汽车金融的发展历程 7
3.3我国汽车金融运营模式 8
第四章 我国汽车金融的实证分析 10
4.1 我国主要的汽车金融公司运行分析 10
4.2汽车金融的作用机制 11
4.3典型案例分析 12
第五章 我国汽车金融发展存在的问题 14
5.1商业银行在汽车金融中的比重过大 14
5.2汽车金融公司不能增设网点 14
5.3汽车金融公司融资渠道单一 14
5.4汽车金融产品较少 15
5.5缺乏汽车金融专业人才 15
5.6我国信用体系不健全，购车信贷的违约率较高 15
第六章 我国汽车金融发展的对策建议 16
6.1加强汽车金融主体的合作 16
6.2拓展汽车金融公司的融资渠道 16
6.3丰富汽车金融产品 16
6.4培养汽车金融专业人才 17
6.5加强相关法律法规建 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
设，完善我国信用体系。 17
结束语 18
致 谢 19
参考文献 20
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
随着我国社会经济的发展，人民生活水平的提高，我国汽车的制造和销费大幅提高。如今，我国已经成为了世界上汽车的主要消费市场。家用车辆、商用车辆的需求量也越来越高，中国汽车市场逐渐壮大起来，并与我国金融市场的联系越来越紧密，汽车金融市场正冉冉升起。
2016年，新型购车政策出台，汽车购置税减半，汽车市场发展迅速。根据我国汽车工业协会的数据显示，2016年1月至11月，我国累计生产2503万辆汽车，累计销售2495万辆汽车。与2015年相比分别增长了14.3%和14.1%。
如今，我国已经形成了一个巨大的汽车消费市场。汽车制造业的发展以及科技水平的提高导致汽车制造成本大幅降低，再加上众多汽车厂商相互竞争，汽车制造销售环节的利益越来越低，企业纷纷将投资的眼光转向了汽车后市场，也就是汽车金融市场。汽车消费信贷这一重要的经济手段越来越受到人们的关注，这种新兴的汽车金融产品可以有效的刺激消费，扩大内需。大力发展专业汽车金融公司，提供专业化的汽车金融服务是我国乃至全世界汽车市场的必然趋势。
随着我国一系列政策法规的出台，越来越多的汽车金融机构建立起来。面对这一新兴的金融市场，我国还有很长的一段路要走。结合我国汽车金融的发展历程以及主要运营模式，来分析我国汽车金融发展存在的不足，并对此提出对策建议是十分有意义的。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
世界上许多发达国家在发展汽车金融的领域上已有近百年的历史。二十世纪初期，汽车市场上首次出现汽车制造商向消费者提供分期付款的购车方式，这就是最原始的汽车金融服务。汽车金融行业是汽车业与金融业发展到一定地步相互结合的产物。发达国家发展汽车金融有如下几个特点，首先，汽车金融公司的业务展开相对独立，不依赖商业银行，这样有利于汽车金融公司运用其专业的知识提供专业的汽车金融产品，从而加快汽车金融的发展。此外，发达国家拥有成熟的金融市场，丰富的金融从业经验。他们运用这种优势对汽车金融产品加以创新，可以为消费者、经销商及汽车厂家提供全方位的汽车金融服务，有利于扩大汽车金融市场，推动汽车金融快速发展。并且，发达国家拥有相对成熟的社会信用体系，这种体系保证了汽车信贷的安全性，有利于汽车信贷的风险控制。发达国家的政策支持，监管制度的完善，使得汽车金融发展有个良好的外部环境。正是由于这些条件使得他们的汽车产业取得今天的成就。
1.2.2国内研究现状
我国对于汽车金融的研究起步很晚。1993年，我国首次出现了分期付款的购车模式，迈开了我国汽车金融的第一步。随着该行业的不断发展，越来越多的学者开始关注汽车金融领域。如今，我国学者主要研究的问题有：我国汽车金融的运营模式、我国汽车金融的运营主体、我国汽车金融运营的问题及发展趋势等方面的问题。
张冬明、刘斌在《汽车工业研究》（2013年08期）提出，汽车金融服务已经取代汽车制造及汽车销售成为汽车产业链当中最为重要的一个环节。虽然我国已经成为了汽车产销的全球第一大国，但汽车金融的发展与发达国家相比非常缓慢。我国汽车金融前景广阔，应该充分吸收借鉴国外的发展经验，推动我国汽车金融的发展。
李亚黛、杨晓婷在2016年33期《时代金融》中提出，自2004年我国成立第一家汽车金融公司上汽通用汽车金融有限责任公司以来,我汽车金融进入了一个迅速发展的阶段。汽车金融是汽车产业与金融业互相渗透的必然结果。虽然我国汽车金融市场前景广阔，但相比发达国家还有很长一段路要走。
1.3 研究的主要内容及主要方法
本文主要的研究对象是我国汽车金融的发展情况。首先查阅我国针对汽车金融公司推出的政策法规归纳出汽车金融的概念，根据我国的汽车市场行情分析我国发展汽车金融的作用，接着从经营结构、经营特点以及经营主体等三个角度分析我国汽车金融的发展现状，归纳出我国发展汽车金融的四个阶段。接着进行我国汽车金融的实证分，列举我国多家具有代表性的汽车金融公司指出其发展规模及特点。最后指出我国发展汽车金融存在的问题并提出相关建议。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/ysl/gbdsxwx/245.html
