对共享单车盈利模式的探究以ofo为例

摘 要 为了能够更好的满足人们的出行要求,共享单车项目在市场中出现,有效的解决了人们短距离的出行问题,对于提升人们的生活水平,方便人们的生活具有重要的现实意义。ofo是第一个推出共享单车项目的企业,公司的成立带动了整个共享经济的发展,对于我国市场经济的发展具有非常积极的意义。然而,目前我国共享经济环境下,共享单车企业的经济效益并不是非常的好,很多的共享单车企业在成立不久后就纷纷倒闭,因此很多的人开始分析共享单车的盈利模式,下面我们就针对共享淡出盈利模式进行分析,以ofo为例针对目前共享单车的盈利模式进行分析,针对共享单车盈利模式中的问题进行分析,并提出有效的改善意见,仅供参考。
目 录
一、引言 1
二、ofo共享单车的发展现状及盈利模式 1
(一)ofo共享单车的发展现状 1
(二)对ofo共享单车驱动盈利因素的探究 2
(三)对ofo共享单车盈利模式的分析 3
三、ofo共享单车盈利模式存在的问题 3
(一)单车市场投放量大,固定成本高 3
(二)单车的毁损率高,变动成本高 4
(三)市场竞争大,盈利模式单一 4
(四)押金资金的沉淀风险 4
(五)投资回收周期长 5
四、ofo共享单车盈利模式存在问题的应对措施 6
(一)合理规划单车的投放量,降低固定成本 6
(二)减少单车的毁损率,降低变动成本 6
(三)创新盈利模式,发展多种收入来源 7
(四)完善对押金收款的管理,避免资金周转风险 7
(五)争取国家补贴 8
结束语 8
参考文献 9
一、引言
随着互联网+智能手机的发展,共享经济蓬勃发展,各种各样的共享经济项目层出不穷,有效的促进了我国市场经济的发展,这对于我国经济发展以及居民生活水平的提升奠定了坚实的基础。共享单车属于共享经济发展下的一个非常突出的项目,对于提升我国居民交通运输能力具有非常积极的意义。目前共享单车项目受到了我国政府与社会群众的广泛关注,在我国社会中引起了激烈反响。共享单车以成本低,方便快捷为特点,为了能够有效的保证共享单车更好 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072# 
的发展,我国政府针对共享单车项目给予了很多的优惠政策,这对于我国共享单车项目的发展具有非常积极的意义。然而,由于共享单车的盈利模式中存在一些问题,影响了共享单车的经营与发展,很多的企业在经营共享单车后不久就出现了经营亏损,不得不倒闭,这对于我国市场经济的发展造成了非常不利的影响。
共享单车项目在我国的发展速度非常的快,短短一年时间内共享单车项目已经遍及我国几十个城市,充分的影响了我国居民的生活,直到2016年底共享单车项目的用户数量达到了1886万人,预计2017年用户人数将会呈现井喷式的增涨,这对于我国经济影响巨大。ofo共享单车在经营的过程中完成了三个月经营利润增加218%的目标,这对于公司发展具有积极作用。2017年ofo增加了单车的投放数量,进一步扩大了企业的经营范围,直到目前为止公司共享单车已经覆盖了上百个城市。但是公司目前的经营效益没有得到突破性的增强,这对于企业发展不利,因此我们需要对于ofo公司的经营模式进行研究分析,发现问题及时的解决,保证公司盈利水平的不断提升。
二、ofo共享单车的发展现状及盈利模式
(一)ofo共享单车的发展现状
2014年,ofo正式成立,它是由戴威与4名合伙人一起创立的,首先出现在大学的校园里,在大学的校园里试行了共享单车项目,随后就开始从社会上开始实施。随着ofo的推出,我国市场上的共享单车企业越来越多,摩拜单车、小鸣单车、优拜单车、小蓝单车、骑呗多家共享单车企业开始不断地出现,ofo面临的市场竞争压力开始不断地加大,想要获得更好的发展必须要加强对于企业经营股那里的重视,提升内部管理能力,为企业更好的发展奠定坚实的基础。
  2016年12月ofo召开了发展战略发布会,在发布会上宣布共享单车项目正式登陆广州,实现与珠三角的战略合作,保证企业更好的经营与发展。12月12日通过对于数据的调查分析发现,目前ofo11月份的活跃用户数量已经成为了当时共享单车企业中的市场占有率最大的企业。ofo成为了当时共享单车行业的龙头企业。但是与企业不同月份环比比率来看,ofo的市场占有率在不断地下降。具体如表1所示:
表1 2016年10月、11月共享单车用户数据表 单位:万元
ofo
摩拜
10月
7305
6665
11月
7096.27
6465.33

图1 2016年10月、11月共享单车用户数据表 单位:万元
  根据上图我们可以看到,ofo在2016年开始超过了摩拜成为了我国共享单车行业的龙头,这对于企业更好的经济与发展造成了非常积极的影响。充分的提升了ofo的市场优势地位,为企业更好的经济与发展奠定了坚实的基础。
(二)对ofo共享单车驱动盈利因素的探究
目前,ofo的经营规模在不断地扩大,但是企业的盈利能力不是非常的高,下面我们就针对共享单车盈利模式下的驱动盈利的因素进行分析。首先,影响ofo企业盈利情况的是市场占有率,没有收入的实现就无法很好的保证企业的盈利。其次,内部管理因素,想要提升企业盈利能力需要由较高的管理水平,有效的控制费用对于提升企业的盈利能力具有积极的意义。再次,成本管理。想要提升盈利能力需要降低经营成本,保证固定成本与变动成本的最小化,为企业经营利润的提升奠定坚实的基础。
(三)对ofo共享单车盈利模式的分析
目前ofo的盈利模式主要表现为,对于使用共享单车的用户收取299元的租金,然后对于租赁单车的用户按照每小时0.5元的费用标准计费,这是ofo企业全面的盈利来源,公司为了维持日常的运营,需要投入自行车这一重要的设施,这是一项非常大的开支,占据了企业经营成本的重要部分。之所以收取押金也是为了能够帮助企业分摊自行车的固定成本,缓解企业的资金运营压力,保证企业能够获得更好的发展。
以小红车为例,公司经营的过程中,对于自行车的质量的检验,认为自行车的使用可以支撑5年内可以免修,这样的情况下,公司五年内不会出现大额的维修费用。一个自自行车五年内的收入是3000元,这样就能够获得收入并取得盈利,这样的情况下,企业的收款期间比较长,如果能够降低维修成本企业的经营利润就能够得到有效的保证。但是ofo公司在经营的过程中,对于自行车得维护工作做的不是非常的好,很多恶意损害自行车的现象严重,因此企业得维修成本不断地上升,这就影响了企业最终的经营效益,对于企业的发展造成了非常不利得影响。在这样的经营环境下,企业得经营利润没有取得很好的提升,反而在不断地下降,这样就严重影响了企业得经营发展。
随着市场占有率得不断提升,企业的规模经济开始出现,这为企业提升经营效益具有积极意义。目前ofo公司的单车的单位成本为2000元以下,如果能够在5年内实现规模免修,企业的单位效益能够达到3000元,这样的情况下企业经济效益的提升就指日可待了。但是要想实现利润,就必须要等五年,这里面的时间成本没有很好的体现,因此单位利润效益没有这么多。扣除日常的经营成本,最终的效益是否客观仍然需要进一步的考量。

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