大众迈腾发动机常见故障维修实践
本文以迈腾发动机EA888为例，介绍了有关于汽车发动机的一些基本概况，讲解关于汽车发动机的一些结构构造组成，以及发动机的工作原理。修理发动机所需要的仪器设备，故障现象，故障原因分析，故障诊断和排除的方法。通过了解这些知识后，切合实际修理经验和案例，总结出大众迈腾汽车发动机常见故障的维修方法，对汽车维修人员具有借鉴意义。
目录
一. 引言 5
二.汽车发动工作原理和机结构组成 5
（一）发动机工作原理 5
（二）发动机结构组成 6
三.汽车发动机故障诊断设备与诊断基本方法 8
（一）发动机故障诊断设备 8
（二）发动机故障诊断基本方法 9
四.发动机故障检测与维修 9
（一）发动机EA888抖动维修 9
（二）大众迈腾发动机漏油情况与维修 13
五.总结 16
六.参考文献 18
七.致谢 19
一. 引言
伴随着许多的汽车的走入老百姓家中，汽车为我们老百姓日常生活出行带来了方便和舒适，但是一旦汽车发动机出现故障，在生活中带来了许多让人很头疼的问题。汽车的核心是发动机，为汽车的提供动力就是靠他，可是当故障出现在汽车发动机的时候，需要先根据发动机的故障现象将故障归纳到机构或某一系中。再从其中找出故障的具体地方。最后进行对发动机的更换或者是修复，将发动机的故障解决。发动机的故障分析和排除是解决发动机故障的关键所在，排除方法和分析的故障原因也十分重要。所以必须对发动机的工作原理和构造组成有一定的认知。
二.汽车发动工作原理和机结构组成
（一）发动机工作原理
四冲程汽油机工作的过程：进气、压缩、做功、排气。
进气冲程
活塞被推动到顶点时，进气门的口子就需要打开，相反关闭的就是排气门的口子。曲轴转动的过程中活塞从顶点向最低点移动，移动后上方空间慢慢变大，里面的压力也在慢慢变小，在由于压力差异的情况下混合气慢慢进入到气缸里面。
压缩冲程
进、排气门关闭。活塞从最低点向顶点运动。移动过程中上方空间慢慢变小，混合气被压缩到可以燃烧的地步。
做功冲程
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/> 进、排气门关闭，压缩快要结束了，火花塞冒出火花，混合气被电火花点燃。
排气冲程
进气门依旧关闭，将排气门开启，使活塞由下止点向上止点的进行移动，把燃烧后的废气压出气缸。
（二）发动机结构组成
“五大系统，两大机构”是汽车发动机主要组成部分。“两大机构”包含着配气和曲柄连杆两个机构；“五大系统”分别是润滑，冷却，燃料供给，启动，点火五个系统。
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括三个部分：塞连杆组、机体组、曲轴飞轮组。
塞连杆组：活塞环、活塞、连杆、活塞销。
机体组：气缸垫、油底壳、气缸盖、汽缸套、曲轴箱气缸体。
（3）曲轴飞轮组：飞轮、平衡轴、扭转减振器、曲轴。
曲柄连杆机构给燃烧空间提供了足够的地方。因膨胀在活塞顶产生的压力转换为曲轴旋转的转矩，持续提供动力。
（1）曲轴的转矩是由内部空气的力变为的。
（2）活塞运动是飞轮旋转转换而来。
（3）曲轴的转矩间接用于燃烧。
（4）转换的机械能向工作机械输入。如图2.1
/
图2.1连杆曲柄机构
配气机构
配气机构：气门组，气门传动组。
气门组：气门导管、气门、气门弹簧和气门座。
气门组相当于一个开关，它的目的就是及时的打开和关闭排气系统和气缸之间的管道。当然还需要有非常优秀的密封性。
（2）正时齿轮、轮轴、挺柱与导杆，摇臂、推杆和摇臂轴是应用气门传动组上的，也是气门传动组中需要的主要零件。在规定的时刻，排气门能够进行及时开闭，而且需要排气门打开的足够大。
配气机构是非常重要的，需要按照每一气缸内的点火顺序和重复工作的需求，在准确时间往各气缸的进入空气和排出废气，使气缸中能够在短时间的有外界空气充量进入，同时也需要及时排出气缸中产生垃圾气体；在压缩与做功冲程的过程中，燃烧室的隔绝空气的能力一定要得到保证。如图表2.2
/
图2.2 配气机构
润滑系统的作用就是能让传动件的摩擦表面的温度适合、有大量的数量的机油输送，油膜就在传动件的摩擦表面形成的，这样液体之间的摩擦阻力相对而言比较小、零件磨损程度也会相对减轻，提高了发动机运行的寿命和发动机运行的可靠性。
冷却系统
冷却系统：水泵，节温器，冷却液，散热器，储液罐，水温传感器。
冷却系统的作用：发动机运行过程中使热量过高的零件能快速散热，因此发动机才可以在适当的温度中维持良好的工作效率。 冷却系统的方式包括：1.风冷，风冷是通过空气流通带走热量的冷却系；2.水冷，水冷是将冷却液体化为冷却介质的冷却系。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系的任务是将汽油雾化，蒸发后与空气通过比例，按要求混合成可燃气，针对每个不同的情形下发动机的需求，向发动机气缸输入每个不同数量的可燃混合气和每个不同浓度的可燃混合气，然后在压缩冲程时点火燃烧可燃混合气，放出热量燃气膨胀推动活塞运动，气缸内所产生的废气也被通过汽车尾部排放到大气中。
启动系统
发动机启动系统：启动控制电路、启动机和蓄电池。启动继电器、启动按钮或开关等三个部位是属于启动控制电路中的。
启动系统的作用是通过启动系统供予发动机曲轴转动转矩，发动机进入自行运转状态从而使发动机达到需求的起动转速。发动机进入自由运转状态，启动统的任务也就结束，启动系统立即停止工作。
点火系统
在汽油发动机中点火系统在汽油发动机中非常重要，发动机的耗油和功率、排气污染等数据都取决于发动机的点火系统性能是否良好。火花塞两个电极之间产生能电火花的所有设备统称发动机“点火系统”。一般都包含着分电器、发电机、蓄电池和火花塞以及点火线圈。
三.汽车发动机故障诊断设备与诊断基本方法
（一）发动机故障诊断设备
汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是用于检测汽车故障的便携式的智能的汽车故障自仪器。汽车故障诊断仪一般都有如下功能：①读取故障码。②清除故障码。③匹配、设定和编码等功能。④元件动作测试。⑤示波功能。⑥读取发动机动态数据流。故障诊断仪盒子里面都有关于仪的使用手册，按照使用手册说明来操作仪器很容易。仪器如图3.1所示：
目录
一. 引言 5
二.汽车发动工作原理和机结构组成 5
（一）发动机工作原理 5
（二）发动机结构组成 6
三.汽车发动机故障诊断设备与诊断基本方法 8
（一）发动机故障诊断设备 8
（二）发动机故障诊断基本方法 9
四.发动机故障检测与维修 9
（一）发动机EA888抖动维修 9
（二）大众迈腾发动机漏油情况与维修 13
五.总结 16
六.参考文献 18
七.致谢 19
一. 引言
伴随着许多的汽车的走入老百姓家中，汽车为我们老百姓日常生活出行带来了方便和舒适，但是一旦汽车发动机出现故障，在生活中带来了许多让人很头疼的问题。汽车的核心是发动机，为汽车的提供动力就是靠他，可是当故障出现在汽车发动机的时候，需要先根据发动机的故障现象将故障归纳到机构或某一系中。再从其中找出故障的具体地方。最后进行对发动机的更换或者是修复，将发动机的故障解决。发动机的故障分析和排除是解决发动机故障的关键所在，排除方法和分析的故障原因也十分重要。所以必须对发动机的工作原理和构造组成有一定的认知。
二.汽车发动工作原理和机结构组成
（一）发动机工作原理
四冲程汽油机工作的过程：进气、压缩、做功、排气。
进气冲程
活塞被推动到顶点时，进气门的口子就需要打开，相反关闭的就是排气门的口子。曲轴转动的过程中活塞从顶点向最低点移动，移动后上方空间慢慢变大，里面的压力也在慢慢变小，在由于压力差异的情况下混合气慢慢进入到气缸里面。
压缩冲程
进、排气门关闭。活塞从最低点向顶点运动。移动过程中上方空间慢慢变小，混合气被压缩到可以燃烧的地步。
做功冲程
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
/> 进、排气门关闭，压缩快要结束了，火花塞冒出火花，混合气被电火花点燃。
排气冲程
进气门依旧关闭，将排气门开启，使活塞由下止点向上止点的进行移动，把燃烧后的废气压出气缸。
（二）发动机结构组成
“五大系统，两大机构”是汽车发动机主要组成部分。“两大机构”包含着配气和曲柄连杆两个机构；“五大系统”分别是润滑，冷却，燃料供给，启动，点火五个系统。
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括三个部分：塞连杆组、机体组、曲轴飞轮组。
塞连杆组：活塞环、活塞、连杆、活塞销。
机体组：气缸垫、油底壳、气缸盖、汽缸套、曲轴箱气缸体。
（3）曲轴飞轮组：飞轮、平衡轴、扭转减振器、曲轴。
曲柄连杆机构给燃烧空间提供了足够的地方。因膨胀在活塞顶产生的压力转换为曲轴旋转的转矩，持续提供动力。
（1）曲轴的转矩是由内部空气的力变为的。
（2）活塞运动是飞轮旋转转换而来。
（3）曲轴的转矩间接用于燃烧。
（4）转换的机械能向工作机械输入。如图2.1
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图2.1连杆曲柄机构
配气机构
配气机构：气门组，气门传动组。
气门组：气门导管、气门、气门弹簧和气门座。
气门组相当于一个开关，它的目的就是及时的打开和关闭排气系统和气缸之间的管道。当然还需要有非常优秀的密封性。
（2）正时齿轮、轮轴、挺柱与导杆，摇臂、推杆和摇臂轴是应用气门传动组上的，也是气门传动组中需要的主要零件。在规定的时刻，排气门能够进行及时开闭，而且需要排气门打开的足够大。
配气机构是非常重要的，需要按照每一气缸内的点火顺序和重复工作的需求，在准确时间往各气缸的进入空气和排出废气，使气缸中能够在短时间的有外界空气充量进入，同时也需要及时排出气缸中产生垃圾气体；在压缩与做功冲程的过程中，燃烧室的隔绝空气的能力一定要得到保证。如图表2.2
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图2.2 配气机构
润滑系统的作用就是能让传动件的摩擦表面的温度适合、有大量的数量的机油输送，油膜就在传动件的摩擦表面形成的，这样液体之间的摩擦阻力相对而言比较小、零件磨损程度也会相对减轻，提高了发动机运行的寿命和发动机运行的可靠性。
冷却系统
冷却系统：水泵，节温器，冷却液，散热器，储液罐，水温传感器。
冷却系统的作用：发动机运行过程中使热量过高的零件能快速散热，因此发动机才可以在适当的温度中维持良好的工作效率。 冷却系统的方式包括：1.风冷，风冷是通过空气流通带走热量的冷却系；2.水冷，水冷是将冷却液体化为冷却介质的冷却系。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系的任务是将汽油雾化，蒸发后与空气通过比例，按要求混合成可燃气，针对每个不同的情形下发动机的需求，向发动机气缸输入每个不同数量的可燃混合气和每个不同浓度的可燃混合气，然后在压缩冲程时点火燃烧可燃混合气，放出热量燃气膨胀推动活塞运动，气缸内所产生的废气也被通过汽车尾部排放到大气中。
启动系统
发动机启动系统：启动控制电路、启动机和蓄电池。启动继电器、启动按钮或开关等三个部位是属于启动控制电路中的。
启动系统的作用是通过启动系统供予发动机曲轴转动转矩，发动机进入自行运转状态从而使发动机达到需求的起动转速。发动机进入自由运转状态，启动统的任务也就结束，启动系统立即停止工作。
点火系统
在汽油发动机中点火系统在汽油发动机中非常重要，发动机的耗油和功率、排气污染等数据都取决于发动机的点火系统性能是否良好。火花塞两个电极之间产生能电火花的所有设备统称发动机“点火系统”。一般都包含着分电器、发电机、蓄电池和火花塞以及点火线圈。
三.汽车发动机故障诊断设备与诊断基本方法
（一）发动机故障诊断设备
汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是用于检测汽车故障的便携式的智能的汽车故障自仪器。汽车故障诊断仪一般都有如下功能：①读取故障码。②清除故障码。③匹配、设定和编码等功能。④元件动作测试。⑤示波功能。⑥读取发动机动态数据流。故障诊断仪盒子里面都有关于仪的使用手册，按照使用手册说明来操作仪器很容易。仪器如图3.1所示：
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