现代名图汽车空调系统的原理与检修(附件)【字数：6817】
摘 要汽车空调系统在现代汽车的使用中发挥着重要的作用，通过空调系统可以调节汽车内部温度,提升车内环境,保持驾驶员的驾车舒适度,保证了汽车乘坐的舒适性和安全性。汽车的空调系统是使用汽车时经常启动的系统之一,其功能是否可以正常发挥也是衡量汽车功能的重要指标。汽车空调系统因为经常使用，所以故障也会比较频繁。因此，采取科学的方式进行诊断和及时的进行维修是十分有必要的。本文介绍了现代汽车空调系统的工作原理，并以现代名图汽车为例，分析了其常见的故障，包括少见的温度传感器故障判断，并对相关案例进行了重点分析。
目 录
引言 1
一、汽车空调系统的介绍 1
（一）空调系统的组成 1
（二）汽车空调制冷系统工作原理 2
（三）汽车空调制暖系统工作原理 2
二、名图汽车空调系统的常见故障 3
（一）冷凝器故障 3
（二）汽车空调鼓风机电机故障 4
（三）空调系统排出的风不冷 4
（四）空调空气滤清器故障 5
（五）室外温度传感器故障 5
三、名图汽车空调系统故障分析 6
（一）名图汽车案例一 6
（二）名图汽车案例二 7
四、名图汽车空调系统维修的注意事项 8
（一）处理空调制冷剂时的注意事项 8
（二）更换制冷系统部件时的注意事项 9
（三）安装空调系统连接部件时的注意事项 9
（四）名图汽车空调系统的导管和管件的处理 9
五、总结 9
致谢 11
参考文献 12
引言
汽车空调的主要作用是制冷或制暖，空调是一个舒适性配置。汽车空调最常见的功能就是调节车厢内的气温，控制车内温度，维持在人体的接受范围内；汽车空调能够及时排出车内环境中多余的湿气，使车内的空气变得干燥，给乘坐人员创造更舒服的乘坐环境；汽车空调可以调节吸入车外的新鲜空气，具有通风循环功能；汽车空调系统包含了一套完整的空气循环过滤系统，可有效过滤粉尘颗粒，甚至高端车型还配备了空气二次净化装置等，这样的例子数不胜数，可以说这套系统与人体的健康是息息相关了。这些“软措施”保证了车内环境 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
的舒适性，一定程度上降低了驾驶员长时间行车的疲惫感，提高了行车安全，保证了行车效率。该系统如果发生了故障，其危害程度想必不需要笔者多说。这篇文章从汽车的空调系统出发，介绍空调系统的工作原理，以现代名图汽车为例，对其常见的空调系统故障进行分析，希望可以给读者们一个较为深刻的认识。
图11 名图汽车空调
一、汽车空调系统
（一）空调系统的组成
汽车空调制冷系统主要由冷凝器、鼓风机、蒸发器、储液干燥罐、膨胀阀、系统控制电路、压缩机、管路等组成。（如图12所示）
图12 空调系统组成图
（二）汽车空调制冷系统工作原理
启动汽车空调后，压缩机在发动机驱动皮带的带动下工作，驱使制冷剂在封闭的系统中循环流动，每个循环经过4个基本过程。
１.压缩：空调压缩机被发动机驱动皮带传动后首先吸入蒸发器出口处温度较低、气压较小的气态制冷剂，将其压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，而压缩机上安装有汽车空调电磁离合器进行调节控制，这也变相的说明了空调的制冷需要压缩机的工作。
冷凝放热：高温高压制冷剂气体在经过密封管道流入冷凝器后，于冷凝器内遇冷液化散发出大量的热，降低了本身的温度,制冷剂也从气体形态变成液体形态，冷凝成中温高压的液态流出。
节流膨胀：中温高压的液态制冷剂经膨胀阀节流后，状态发生急剧变化，由于体积变大，根据守恒定律，压力和温度急剧下降，加速膨胀变成低温低压的液态（雾状）制冷剂，以雾状排出膨胀阀。
蒸发吸热：低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器，制冷剂本身的沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂就像被烧开的水一样沸腾了，被蒸发形成气体，蒸发需要吸收热量，降低周围空气温度，在鼓风机风扇的配合下吹出冷风，这就是人们口中常说的吹冷风，也就是所谓的制冷。而之后制冷剂被蒸发成低温低压的气态制冷剂，进入压缩机重新进入下一个循环。（如图13所示）
（三）汽车空调制暖系统工作原理
暖风系统的工作原理目前有两种，当前绝大多数车辆使用的都是以发动机冷却液为热源的工作原理，算是资源的重复使用，成本低，但是制暖效果略差。另外一种就是独立式供暖系统，这种系统成本较高，制暖效果很好，经常出现在大型豪华旅车、客车以及在寒冷地区使用的汽车上。
因为现代名图汽车是B级车，所以这里仅阐述第一种体系，即以发动机冷却液为热源，其实这算是一种循环利用，冷却液的作用是吸收汽车发动机产生的热量，以达到降低发动机温度的作用，吸收了发动机足够多的热量后，冷却液流过暖风系统中的热交换器（或者称为暖风小水箱），此时吸收了足够多热量的冷却液对鼓风机送来的空气进行热辐射，即对空气进行加热，加热空气被鼓风机送入车内，这就是所说的吹暖风，即所谓的制暖。
制暖时不需要压缩机运转，压缩机只有在空调制冷时才会用到，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。现代名图汽车采用的是第一种体系，即以发动机冷却液为热源进行制暖，其他的在此就不赘述。
汽车空调制冷整个流程如图13所示。
图13 汽车空调制冷流程
二、名图汽车空调系统的常见故障
（一）冷凝器故障
冷凝器直接发生破裂，冷凝器的连接部位出现泄漏，此时就有必要直接更换冷凝器和更换连接部位的零件。拆卸更换时要注意先分离蓄电池负极端子，然后拆卸前保险杠，拆卸大灯，从冷凝器上拆卸排放管路和液体管路，接着按照一定的顺序，拆卸侧面支架，拆卸喇叭，分离喇叭连接器，拧下固定螺栓（通常是4个），拆卸上盖，最后对相关的器件进行更换。
更换时注意事项：
安装新冷凝器时，要添加ND0IL8润滑油。
用新品来更换拆卸后的每个接头处的现代公司生产的汽车专用0型环，安装前在现代汽车0型环上涂抹一层薄薄的润滑油，务必要用正确的原厂的R134制冷剂用0型环，以防止空调系统出现二次泄漏。
目 录
引言 1
一、汽车空调系统的介绍 1
（一）空调系统的组成 1
（二）汽车空调制冷系统工作原理 2
（三）汽车空调制暖系统工作原理 2
二、名图汽车空调系统的常见故障 3
（一）冷凝器故障 3
（二）汽车空调鼓风机电机故障 4
（三）空调系统排出的风不冷 4
（四）空调空气滤清器故障 5
（五）室外温度传感器故障 5
三、名图汽车空调系统故障分析 6
（一）名图汽车案例一 6
（二）名图汽车案例二 7
四、名图汽车空调系统维修的注意事项 8
（一）处理空调制冷剂时的注意事项 8
（二）更换制冷系统部件时的注意事项 9
（三）安装空调系统连接部件时的注意事项 9
（四）名图汽车空调系统的导管和管件的处理 9
五、总结 9
致谢 11
参考文献 12
引言
汽车空调的主要作用是制冷或制暖，空调是一个舒适性配置。汽车空调最常见的功能就是调节车厢内的气温，控制车内温度，维持在人体的接受范围内；汽车空调能够及时排出车内环境中多余的湿气，使车内的空气变得干燥，给乘坐人员创造更舒服的乘坐环境；汽车空调可以调节吸入车外的新鲜空气，具有通风循环功能；汽车空调系统包含了一套完整的空气循环过滤系统，可有效过滤粉尘颗粒，甚至高端车型还配备了空气二次净化装置等，这样的例子数不胜数，可以说这套系统与人体的健康是息息相关了。这些“软措施”保证了车内环境 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
的舒适性，一定程度上降低了驾驶员长时间行车的疲惫感，提高了行车安全，保证了行车效率。该系统如果发生了故障，其危害程度想必不需要笔者多说。这篇文章从汽车的空调系统出发，介绍空调系统的工作原理，以现代名图汽车为例，对其常见的空调系统故障进行分析，希望可以给读者们一个较为深刻的认识。
图11 名图汽车空调
一、汽车空调系统
（一）空调系统的组成
汽车空调制冷系统主要由冷凝器、鼓风机、蒸发器、储液干燥罐、膨胀阀、系统控制电路、压缩机、管路等组成。（如图12所示）
图12 空调系统组成图
（二）汽车空调制冷系统工作原理
启动汽车空调后，压缩机在发动机驱动皮带的带动下工作，驱使制冷剂在封闭的系统中循环流动，每个循环经过4个基本过程。
１.压缩：空调压缩机被发动机驱动皮带传动后首先吸入蒸发器出口处温度较低、气压较小的气态制冷剂，将其压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，而压缩机上安装有汽车空调电磁离合器进行调节控制，这也变相的说明了空调的制冷需要压缩机的工作。
冷凝放热：高温高压制冷剂气体在经过密封管道流入冷凝器后，于冷凝器内遇冷液化散发出大量的热，降低了本身的温度,制冷剂也从气体形态变成液体形态，冷凝成中温高压的液态流出。
节流膨胀：中温高压的液态制冷剂经膨胀阀节流后，状态发生急剧变化，由于体积变大，根据守恒定律，压力和温度急剧下降，加速膨胀变成低温低压的液态（雾状）制冷剂，以雾状排出膨胀阀。
蒸发吸热：低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器，制冷剂本身的沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂就像被烧开的水一样沸腾了，被蒸发形成气体，蒸发需要吸收热量，降低周围空气温度，在鼓风机风扇的配合下吹出冷风，这就是人们口中常说的吹冷风，也就是所谓的制冷。而之后制冷剂被蒸发成低温低压的气态制冷剂，进入压缩机重新进入下一个循环。（如图13所示）
（三）汽车空调制暖系统工作原理
暖风系统的工作原理目前有两种，当前绝大多数车辆使用的都是以发动机冷却液为热源的工作原理，算是资源的重复使用，成本低，但是制暖效果略差。另外一种就是独立式供暖系统，这种系统成本较高，制暖效果很好，经常出现在大型豪华旅车、客车以及在寒冷地区使用的汽车上。
因为现代名图汽车是B级车，所以这里仅阐述第一种体系，即以发动机冷却液为热源，其实这算是一种循环利用，冷却液的作用是吸收汽车发动机产生的热量，以达到降低发动机温度的作用，吸收了发动机足够多的热量后，冷却液流过暖风系统中的热交换器（或者称为暖风小水箱），此时吸收了足够多热量的冷却液对鼓风机送来的空气进行热辐射，即对空气进行加热，加热空气被鼓风机送入车内，这就是所说的吹暖风，即所谓的制暖。
制暖时不需要压缩机运转，压缩机只有在空调制冷时才会用到，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。现代名图汽车采用的是第一种体系，即以发动机冷却液为热源进行制暖，其他的在此就不赘述。
汽车空调制冷整个流程如图13所示。
图13 汽车空调制冷流程
二、名图汽车空调系统的常见故障
（一）冷凝器故障
冷凝器直接发生破裂，冷凝器的连接部位出现泄漏，此时就有必要直接更换冷凝器和更换连接部位的零件。拆卸更换时要注意先分离蓄电池负极端子，然后拆卸前保险杠，拆卸大灯，从冷凝器上拆卸排放管路和液体管路，接着按照一定的顺序，拆卸侧面支架，拆卸喇叭，分离喇叭连接器，拧下固定螺栓（通常是4个），拆卸上盖，最后对相关的器件进行更换。
更换时注意事项：
安装新冷凝器时，要添加ND0IL8润滑油。
用新品来更换拆卸后的每个接头处的现代公司生产的汽车专用0型环，安装前在现代汽车0型环上涂抹一层薄薄的润滑油，务必要用正确的原厂的R134制冷剂用0型环，以防止空调系统出现二次泄漏。
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