自动变速器超速挡行星排行星齿轮机构的设计【字数：9236】
摘 要现如今，随着经济和科技的不断发展，汽车行业也正呈现出蒸蒸日上的发展态势。而汽车自动变速器在整个的汽车系统之中也十分重要，能够为汽车提供一定的动力，对整个汽车的性能起着十分重要和关键的作用。为了不断提升汽车变速器的性能，有必要加强对自动变速器行星齿轮的研究，通过研究对其进行设计能够有助于提升自动变速器的性能。下面我将通过自动变速器行星齿轮机构的研究来实现对其的设计，通过设计能够加强其功效和功能。首先，通过查阅大量的参考文献和资料加强对其的人士，这样便能够帮助对其选型进行确定，总体的设计的细节也就能够得到。然后需要完成对相关参数的计算和确定，主要是运动特性、传动比以及行星齿轮的相关参数进行计算和设计。这样整个的设计便得以完成。最后还需要完成对其的校核，通过校核发现，其设计的相关参数合理，整个系统的工作性能良好。通过本文的研究以及设计，对于不断提升我国汽车自动变速器以及汽车工业水准有着积极的借鉴意义和促进作用，能够推进我国汽车工业的进步。
目 录
摘 要 I
Abstract II
第一章 绪论 1
1.1本课题的研究目的及意义 1
1.1.1目的 1
1.1.2 意义 1
1.2.1国内外研究现状 1
1.2.2国外研究现状 1
1.3本文研究内容 2
第二章 自动变速器行星齿轮机构的选择 3
2.1行星齿轮机构概述 3
2.2 行星轮齿机构的分类 3
2.2.2拉维纳式行星齿轮 3
2.3自动变速器行星齿轮机构方案的确定 3
第三章 行星齿轮机构的设计 5
3.1 变速器基本参数的选取 5
3.2 行星齿轮机构的运动分析 5
3.3传动比的计算与分配 7
3.4行星齿轮机构各档的动力流路线 9
3.4.1 D位1挡动力传递路线： 9
3.4.2 M1挡动力传递路线： 9
3.4.3 D位2挡动力传递路线 10
3.4.4 D位3挡动力传递路线 10
3.4.5 D位4挡动力传递路线： 10
3. *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
4.6 D位5挡动力传递路线 11
3.4.7 D位6挡动力传递路线 11
3.4.8 倒挡动力传递路线 11
3.5行星齿轮机构结构尺寸设计 11
3.5.1前排行星齿轮机构结构尺寸设计 11
5.5.2拉维娜行星齿轮机构结构尺寸设计 16
第四章 自动变速器行星齿轮的总体校核 23
4.1内齿圈 23
4.1.1接触应力校核： 23
4.1.2弯曲应力校核 24
4.2太阳轮 24
4.2.1接触应力校核: 24
4.2.2弯曲应力校核 25
4.3行星轮 26
4.3.1接触应力计算: 26
4.2.3弯曲应力校核 26
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
第一章 绪论
1.1本课题的研究目的及意义
1.1.1目的
根据相关数据显示，现在国外汽车自动变速器的水准相对较高，其技术水平也相对成熟。而我国相关的研究相对较晚，相关的技术也不够成熟，和国外先进水准存在着一定的差距。因此，我们需要不断对国外先进经验和技术进行学习。研究发现，变速器档位多少和汽车的动力性有着很大的关系。一旦汽车上拥有了自动变速器，汽车的相关性能将有着很大的提升，汽车的整体性能也有了很大的保障，同时对于节能减排也有着很大的帮助[6]。
1.1.2 意义
加强对自动变速器行星齿轮研究，能够为汽车变速器提供所需要的动力，而且在很大程度上也能够有助于提升汽车变速器的性能，这样也能够不断提升汽车的整体性能。通过自变速器行星齿轮机构的设计，能够不断加强和提升自己查阅资料以及解决问题的能力，同时还有助于自己加强对二维CAD工具的掌握程度，能够提升自己的综合能力和素质。
1.2.1国内研究现状
国内的很多学者和专家都展开了相关的研究，像清华大学的刘彦红教授便设计一种全新变速器，该变速器的结构相对较为简单，其制作的成本也相对较低，整个的性价比相对较高，在汽车市场之中引起了很大的反响[3]。而东南大学的艾晓志则对无级变速器展开了相关的研究并取得了一定的成果，由其研究和研制的新型的无级变速器将特殊的电机和控制器加入到其中，对整个的性能有着较大的提升[4]。而国内学者吴涛也不甘落后，其研究的行星轮系变速器也相对较为先进，能够实现档位的调节，对整个的位置也能够做出一定的改变，整个的传动比也就相对较为合适[5]。
1.2.2国外研究现状
像美国加利福尼亚的学者比特便对高档位的变速器进行了研究，其设计的变速器里面拥有全新设计的行星齿轮，其整体的性能也有了很大的改进[1]。而另一位专家Kim则对五挡变速器开展了相关的研究[7]。这样其整个的工作效能十分优越，整个的传动效果也很好。在其结构之中加入了电机的部分，这样能够依靠电机来实现对电力的驱动。其设计的变速器结构相对简单，整个的造价也不是很高，性价比很高，一经问世便受到了试市场的广泛好评[2]。
1.3本文研究内容
本文主要针对自动变速器行星齿轮进行研究，对其进行相关的设计。通过整个的实际过程，实现对其总体方案的设计，对具体参数的确定，这样便能够完成工程图纸的绘制，最后还需要完成整个系统的校核，经过校核发现设计优良，整个系统的工作良好。
第二章 自动变速器行星齿轮机构的选择
2.1行星齿轮机构概述
研究人员研究发现，自动变速器在整个的汽车系统之中是一个十分重要的部件，其能够为汽车发动机提供所必须的动力。研究发现，这种齿轮机构有着其独特的优势，其在工作的时候往往不会出现啮合不好或者强烈撞击的现象，因此其工作的效能很好。其具有以下的特点：
(1)这种传动方式往往是啮合的，这样整个的传动比便能够得到一定的调整，其主要是依靠离合器来完成的，这样整个的换挡的工作就能够顺利完成，这也是其最大的优势。
(2)行星齿轮传动主要是依靠动轴来进行传动，这样在设计的时候便可以节省一定的空间，其所需要的齿轮的模数也相对较少，整个的质量也就大大降低。不光如此，其运动的平稳性很高，而且去能够维持的时间也很长[8]。
2.2 行星轮齿机构的分类
目 录
摘 要 I
Abstract II
第一章 绪论 1
1.1本课题的研究目的及意义 1
1.1.1目的 1
1.1.2 意义 1
1.2.1国内外研究现状 1
1.2.2国外研究现状 1
1.3本文研究内容 2
第二章 自动变速器行星齿轮机构的选择 3
2.1行星齿轮机构概述 3
2.2 行星轮齿机构的分类 3
2.2.2拉维纳式行星齿轮 3
2.3自动变速器行星齿轮机构方案的确定 3
第三章 行星齿轮机构的设计 5
3.1 变速器基本参数的选取 5
3.2 行星齿轮机构的运动分析 5
3.3传动比的计算与分配 7
3.4行星齿轮机构各档的动力流路线 9
3.4.1 D位1挡动力传递路线： 9
3.4.2 M1挡动力传递路线： 9
3.4.3 D位2挡动力传递路线 10
3.4.4 D位3挡动力传递路线 10
3.4.5 D位4挡动力传递路线： 10
3. *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
4.6 D位5挡动力传递路线 11
3.4.7 D位6挡动力传递路线 11
3.4.8 倒挡动力传递路线 11
3.5行星齿轮机构结构尺寸设计 11
3.5.1前排行星齿轮机构结构尺寸设计 11
5.5.2拉维娜行星齿轮机构结构尺寸设计 16
第四章 自动变速器行星齿轮的总体校核 23
4.1内齿圈 23
4.1.1接触应力校核： 23
4.1.2弯曲应力校核 24
4.2太阳轮 24
4.2.1接触应力校核: 24
4.2.2弯曲应力校核 25
4.3行星轮 26
4.3.1接触应力计算: 26
4.2.3弯曲应力校核 26
结 论 28
致 谢 29
参考文献 30
第一章 绪论
1.1本课题的研究目的及意义
1.1.1目的
根据相关数据显示，现在国外汽车自动变速器的水准相对较高，其技术水平也相对成熟。而我国相关的研究相对较晚，相关的技术也不够成熟，和国外先进水准存在着一定的差距。因此，我们需要不断对国外先进经验和技术进行学习。研究发现，变速器档位多少和汽车的动力性有着很大的关系。一旦汽车上拥有了自动变速器，汽车的相关性能将有着很大的提升，汽车的整体性能也有了很大的保障，同时对于节能减排也有着很大的帮助[6]。
1.1.2 意义
加强对自动变速器行星齿轮研究，能够为汽车变速器提供所需要的动力，而且在很大程度上也能够有助于提升汽车变速器的性能，这样也能够不断提升汽车的整体性能。通过自变速器行星齿轮机构的设计，能够不断加强和提升自己查阅资料以及解决问题的能力，同时还有助于自己加强对二维CAD工具的掌握程度，能够提升自己的综合能力和素质。
1.2.1国内研究现状
国内的很多学者和专家都展开了相关的研究，像清华大学的刘彦红教授便设计一种全新变速器，该变速器的结构相对较为简单，其制作的成本也相对较低，整个的性价比相对较高，在汽车市场之中引起了很大的反响[3]。而东南大学的艾晓志则对无级变速器展开了相关的研究并取得了一定的成果，由其研究和研制的新型的无级变速器将特殊的电机和控制器加入到其中，对整个的性能有着较大的提升[4]。而国内学者吴涛也不甘落后，其研究的行星轮系变速器也相对较为先进，能够实现档位的调节，对整个的位置也能够做出一定的改变，整个的传动比也就相对较为合适[5]。
1.2.2国外研究现状
像美国加利福尼亚的学者比特便对高档位的变速器进行了研究，其设计的变速器里面拥有全新设计的行星齿轮，其整体的性能也有了很大的改进[1]。而另一位专家Kim则对五挡变速器开展了相关的研究[7]。这样其整个的工作效能十分优越，整个的传动效果也很好。在其结构之中加入了电机的部分，这样能够依靠电机来实现对电力的驱动。其设计的变速器结构相对简单，整个的造价也不是很高，性价比很高，一经问世便受到了试市场的广泛好评[2]。
1.3本文研究内容
本文主要针对自动变速器行星齿轮进行研究，对其进行相关的设计。通过整个的实际过程，实现对其总体方案的设计，对具体参数的确定，这样便能够完成工程图纸的绘制，最后还需要完成整个系统的校核，经过校核发现设计优良，整个系统的工作良好。
第二章 自动变速器行星齿轮机构的选择
2.1行星齿轮机构概述
研究人员研究发现，自动变速器在整个的汽车系统之中是一个十分重要的部件，其能够为汽车发动机提供所必须的动力。研究发现，这种齿轮机构有着其独特的优势，其在工作的时候往往不会出现啮合不好或者强烈撞击的现象，因此其工作的效能很好。其具有以下的特点：
(1)这种传动方式往往是啮合的，这样整个的传动比便能够得到一定的调整，其主要是依靠离合器来完成的，这样整个的换挡的工作就能够顺利完成，这也是其最大的优势。
(2)行星齿轮传动主要是依靠动轴来进行传动，这样在设计的时候便可以节省一定的空间，其所需要的齿轮的模数也相对较少，整个的质量也就大大降低。不光如此，其运动的平稳性很高，而且去能够维持的时间也很长[8]。
2.2 行星轮齿机构的分类
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