变速箱常见问题分析与解决(附件)【字数：5631】
变速箱以其传动比固定，传动力矩大，结构紧凑等优点，使之成为汽车的关键性传动部件之一。车辆的特殊运行条件和运行环境,以及车辆行驶过程中经常性换档,常常会产生换挡异响、行驶时跳档、变速箱漏油等故障,因而对变速箱实施故障诊断显得尤为重要。实习时通过师傅的指导和资料的查阅，对变速器工作过程中的常见故障进行了研究，并根据变速器的工作方式以及汽车的驾驶方式，来分析检查变速器的故障。
【KEY WORD】: gearbox, transmission parts, driving mode，working mode 目录
一、引言 1
二、 变速箱的原理及功能 1
（一）变速箱原理 1
（二）变速箱功能 3
三、汽车变速箱常见故障与分析 3
（一）变速箱常见故障分析 3
（二）变速箱换挡异响问题 3
（三）变速箱跳档漏油问题 4
四、 汽车变速箱常见故障解决方案 4
（一）变速箱异响问题的解决 4
（二） 变速箱跳档问题的排查解决 4
（三） 变速箱漏油问题的解决 5
五、汽车变速箱分析与展望 7
（一）国内外变速器及其产业发展现状 7
（二）变速箱发展趋势 7
六、结论 8
参考文献 9
致 谢 10
一、引言
在4S店实习进行汽车保养的一段时间里，我发现在如今的许多汽车中,都存在着很多的变速箱故障,,所以为了驾驶汽车时有安全的保障，我们一定要对变速箱出现的问题有一定的了解,对它的故障进行相关的分析与诊断,并找到相关有效的方法来解决它所存在的问题。所以就对汽车变速箱故障进行了分析,并对其故障的诊断进行了研究。
随着我国经济的不断发展和进步,我国各行各业都取得了十分迅速的发展,当然我国的汽车行业也不例外。汽车行业作为我国的一个重要行业,对促进我国经济的发展有着不可替代的作用,所以我们一定要对汽车行业引起足够的重视。
随着汽车工业的不断发展，变速器在各个领域还有很多工作要做。基于对变速器演变的理解，本文研究了变速器工作过程中的常见故障，并根据变速器的工作方式以及汽车的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
驾驶方式，来分析检查变速器的故障。最后对国内外变速器的发展进行了展望和期待。
二、 变速箱的原理及功能
（一）变速箱原理
变速箱就是汽车的变速器，它是汽车重要的组成部分。汽车在行驶中会出现缓慢、急速，上坡、下坡、停顿等状态，所以汽车变速器就很重要了。变速器有手动和自动两种类型，自动变速器由一个用于流体转换器的围栏系统、一个行星齿轮和一个液压系统组成，该液压系统使用运输和传动机构换档。手动变速箱关闭换档杆，将主动档位切换到定心轴，并将变速箱设置为不同的尺寸和推力，以改变转速。变速器与行星齿轮一起工作，车轮速度根据油门大小变化，而驾驶员只需用油门控制速度。汽车到现在只有四种自动变速箱：自动液压变速器AT、CVT、AMT和自动控制DCT。一般来说，AT在汽车中很常见，是一种全自动变速器，其主要原理是，汽车在行驶之前，而不需要驾驶员手动执行任何其他操作，并且汽车在行驶期间自动控制离合器和位置。而手动变速箱，需要先启动发动机，然后再踩下离合器，并在判断汽车中的档位时，要注意汽车的工作情况。从安全角度出发，手动变速箱就创造了可乘之机，更大的提升了安全性和可靠性。了解自动换档系统，我们需要了解变速器的各个部件，我们需要研究和控制变速器的功能和处理方式。以品牌奥迪为例，该车在2009年引进了第一代DCT，即最大转弯日为5050nml的双离合器，承载约142kg，以及全时驾驶的越野模式。如图1所示，我们看到传输过程。k1控制奇数挡，k2控制偶数挡。汽车在起步挂入一档，这时外部的离合器会接合，动力则通过内部的输入轴传递到1挡齿轮，然后输出到差速器。在这时，因为离合器2在分离状态，这条路事实上还没有动力传输，只是预先选好挡位，为下面的换挡提前做准备。当变速器挂入入2挡后，1挡就会退出，同时3挡就会结合。所以在变速器的工作过程中总是有两个挡位是结合的，分别是一个正在工作，另一个为预选挡为下一步做准备。如图2是变速器的内部结构图。
图1 变速箱传动路线
图2 变速箱内部结构图
（二）变速箱功能
变速箱的主要作用是:
改变变速器的传动比，实现扩大传动范围、扭矩范围，从而充分利用功率和效率区间；
使汽车能够倒车行驶；
切断动力传输，实现空挡，方便汽车启动、挂挡和停车；
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
三、汽车变速箱常见故障与分析
（一）变速箱常见故障分析
一些交通事故是因为变速器自身的原因或者发生其他故障造成的。比如变速箱会出现锁档，具体表现为汽车在正常行驶中,加油只能看见转速很高,但是汽车行驶的速度却提得很慢,如果接着踩刹车速度降到一定程度不降了,此时换成手动，发现挂在一个挡位无法升降挡,也就是说这个时候变速器锁在某一挡位,不能再换挡。这主要是因为变速箱的输入、输出信号不正确,或者是线路不良所导致的故障。一旦发生这种故障在行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,因为在市区等车辆比较多的地方，车辆行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现交通事故。
变速箱还有其他问题，主要原因是换挡时换挡杆没有正确换挡，或者支架或轮齿被敲击。当然，也可能是同步性不好或损坏，影响档位、行驶和汽车安全。所以应该每天检查车况。如果车辆损坏，有必要对变速器进行检查，并在重新更换之前对其进行良好的保养，以保证车辆的运行。检查变速箱以避免切换问题，并注意车轮轴承。
（二）变速箱换挡异响问题
【KEY WORD】: gearbox, transmission parts, driving mode，working mode 目录
一、引言 1
二、 变速箱的原理及功能 1
（一）变速箱原理 1
（二）变速箱功能 3
三、汽车变速箱常见故障与分析 3
（一）变速箱常见故障分析 3
（二）变速箱换挡异响问题 3
（三）变速箱跳档漏油问题 4
四、 汽车变速箱常见故障解决方案 4
（一）变速箱异响问题的解决 4
（二） 变速箱跳档问题的排查解决 4
（三） 变速箱漏油问题的解决 5
五、汽车变速箱分析与展望 7
（一）国内外变速器及其产业发展现状 7
（二）变速箱发展趋势 7
六、结论 8
参考文献 9
致 谢 10
一、引言
在4S店实习进行汽车保养的一段时间里，我发现在如今的许多汽车中,都存在着很多的变速箱故障,,所以为了驾驶汽车时有安全的保障，我们一定要对变速箱出现的问题有一定的了解,对它的故障进行相关的分析与诊断,并找到相关有效的方法来解决它所存在的问题。所以就对汽车变速箱故障进行了分析,并对其故障的诊断进行了研究。
随着我国经济的不断发展和进步,我国各行各业都取得了十分迅速的发展,当然我国的汽车行业也不例外。汽车行业作为我国的一个重要行业,对促进我国经济的发展有着不可替代的作用,所以我们一定要对汽车行业引起足够的重视。
随着汽车工业的不断发展，变速器在各个领域还有很多工作要做。基于对变速器演变的理解，本文研究了变速器工作过程中的常见故障，并根据变速器的工作方式以及汽车的 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
驾驶方式，来分析检查变速器的故障。最后对国内外变速器的发展进行了展望和期待。
二、 变速箱的原理及功能
（一）变速箱原理
变速箱就是汽车的变速器，它是汽车重要的组成部分。汽车在行驶中会出现缓慢、急速，上坡、下坡、停顿等状态，所以汽车变速器就很重要了。变速器有手动和自动两种类型，自动变速器由一个用于流体转换器的围栏系统、一个行星齿轮和一个液压系统组成，该液压系统使用运输和传动机构换档。手动变速箱关闭换档杆，将主动档位切换到定心轴，并将变速箱设置为不同的尺寸和推力，以改变转速。变速器与行星齿轮一起工作，车轮速度根据油门大小变化，而驾驶员只需用油门控制速度。汽车到现在只有四种自动变速箱：自动液压变速器AT、CVT、AMT和自动控制DCT。一般来说，AT在汽车中很常见，是一种全自动变速器，其主要原理是，汽车在行驶之前，而不需要驾驶员手动执行任何其他操作，并且汽车在行驶期间自动控制离合器和位置。而手动变速箱，需要先启动发动机，然后再踩下离合器，并在判断汽车中的档位时，要注意汽车的工作情况。从安全角度出发，手动变速箱就创造了可乘之机，更大的提升了安全性和可靠性。了解自动换档系统，我们需要了解变速器的各个部件，我们需要研究和控制变速器的功能和处理方式。以品牌奥迪为例，该车在2009年引进了第一代DCT，即最大转弯日为5050nml的双离合器，承载约142kg，以及全时驾驶的越野模式。如图1所示，我们看到传输过程。k1控制奇数挡，k2控制偶数挡。汽车在起步挂入一档，这时外部的离合器会接合，动力则通过内部的输入轴传递到1挡齿轮，然后输出到差速器。在这时，因为离合器2在分离状态，这条路事实上还没有动力传输，只是预先选好挡位，为下面的换挡提前做准备。当变速器挂入入2挡后，1挡就会退出，同时3挡就会结合。所以在变速器的工作过程中总是有两个挡位是结合的，分别是一个正在工作，另一个为预选挡为下一步做准备。如图2是变速器的内部结构图。
图1 变速箱传动路线
图2 变速箱内部结构图
（二）变速箱功能
变速箱的主要作用是:
改变变速器的传动比，实现扩大传动范围、扭矩范围，从而充分利用功率和效率区间；
使汽车能够倒车行驶；
切断动力传输，实现空挡，方便汽车启动、挂挡和停车；
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
三、汽车变速箱常见故障与分析
（一）变速箱常见故障分析
一些交通事故是因为变速器自身的原因或者发生其他故障造成的。比如变速箱会出现锁档，具体表现为汽车在正常行驶中,加油只能看见转速很高,但是汽车行驶的速度却提得很慢,如果接着踩刹车速度降到一定程度不降了,此时换成手动，发现挂在一个挡位无法升降挡,也就是说这个时候变速器锁在某一挡位,不能再换挡。这主要是因为变速箱的输入、输出信号不正确,或者是线路不良所导致的故障。一旦发生这种故障在行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,因为在市区等车辆比较多的地方，车辆行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现交通事故。
变速箱还有其他问题，主要原因是换挡时换挡杆没有正确换挡，或者支架或轮齿被敲击。当然，也可能是同步性不好或损坏，影响档位、行驶和汽车安全。所以应该每天检查车况。如果车辆损坏，有必要对变速器进行检查，并在重新更换之前对其进行良好的保养，以保证车辆的运行。检查变速箱以避免切换问题，并注意车轮轴承。
（二）变速箱换挡异响问题
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