汽车离合器故障的诊断与检修
摘 要随着不停进步的科学，飞速发展的工业，车辆的正常使用已经深入我们的生活之中。汽车传动系统中非常重要的一部分就是离合器，它是车辆动力传输的纽带，在需要不同速度切换的路面行驶的时候，我们使用的最多的就是离合器，所以为了保证离合器可以正常运行，减少汽车故障的发生频率。离合器故障的诊断和检修是非常重要的。本文主要介绍了离合器的类型和诊断检修，通过书面知识与实际相结合，让我们更好的认识到如何去解决离合器的故障，使我们对离合器的理解和运用更加深刻。
目 录
一、引言 1
二、 离合器的构造与作用 1
（一）离合器的工作过程和作用 2
1.离合器的分离过程 2
2.离合器的接合过程 2
3.离合器的作用 2
（二）离合器的分类和构造及特点 3
1.周布弹簧离合器的构造和特点 3
2.膜片弹簧离合器的构造和特点 4
3.中央弹簧离合器的构造和特点 4
三、离合器运用和检测维修 5
1.离合器的调整检查 5
2.离合器的操作要领 5
四、离合器的故障与实例 6
（一）离合器的常见故障 7
1.离合器异响 7
2.离合器分离不彻底 7
（二） 离合器的故障实例分析 7
1.大众迈腾汽车离合器维修实例 8
2.本田雅阁汽车离合器维修实例 9
五、总结 10
致谢 11
参考文献 12
一、引言
随着国家越发的强大，中国的汽车产业也是蒸蒸日上，如今每家每户基本上都有自己的汽车，车型也越来越多样，有了车那么问题就来了，因为各种类型的车不断出产，汽车故障也会随之增加。其中离合器就会直接影响到汽车的正常使用，分析检修离合器的故障具有重大的意义，车辆故障的诊断和检修给人们带去了难题。因此正确认识离合器的故障，如何更好的认识和检修离合器是我们如今非常需要去掌握的。
二、 离合器的构造
（一） 离合器的工作过 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
程和作用
1.离合器的分离过程
驾驶员踩下离合器踏板时，分离套筒和分离轴承在分离叉的带动之下，消除分离轴承和分离杠杆之间的间隙，让分离杠杆内端向前移动，分离杠杆外端就会拉动压盘抵制弹簧作用力向后移动，隔绝了动力的传递。
2.离合器的接合过程
驾驶员慢慢的抬起脚踏板，因为有压紧弹簧，压盘向前移动并压紧从动盘，让接触面的压力渐渐增大，摩擦力矩同时渐渐加大；随着离合器踏板的慢慢抬起，飞轮，压盘和从动盘慢慢被压实，主从动片转速相同，直到离合器完全接合停止打滑。
图21 离合器的工作过程
3.离合器的作用
离合器的主要功用如下：能够使得汽车平稳的起步；并能切断动能的传递，在档位变换时平滑没有阻碍； 还要避免传动系过大载荷。
为了让离合器拥有这些作用，离合器应有的作用如下：
（1）保证发动机可以发挥出最大功率。
（2）挂挡要平滑，分离要干净，散热要好。
（3）转动惯量小，且噪声小。
（4）可以减弱转向时的冲击力和该方向的震动。
（5）操纵省力，维修方便。
离合器是汽车十分重要的一部分，是引擎和变速器的纽带，能够让车子起步时更加平稳，让发动机和变速器分离时干净平稳，还可以隔离发动机的动力，减轻换挡时的震动。
（二） 离合器的分类和构造及特点
汽车离合器有摩擦式离合器、膜片弹簧离合器、液力变矩器等。其中最多被使用的就是摩擦式离合器。摩擦离合器有干式和湿式两种。
1.周布弹簧离合器的构造和特点
周布弹簧离合器的压紧弹簧是沿着动盘圆周分布的。飞轮是离合器的主动摩擦面，另一个是压盘。图22就是周布弹簧离合器。
图22 周布弹簧离合器结构图
周布弹簧离合器具有以下特点：
（1）使用的是线性螺旋式弹簧，如果摩擦片磨损了，弹簧的长度就会增加而压紧力减少，使得离合器的动能减少。
（2）布局简单，便于制造，所以被广泛应用。发动机在高速运转时，受到离心力的作用，周布弹簧会向外歪曲，进而减弱了他传递转矩的能力。
2.膜片弹簧离合器的构造和特点
图23 膜片弹簧离合器
膜片弹簧离合器具有以下的特点：
（1）具有非常好的弹性特征，而且操作方便。
（2）构造简单，零件少，轴向尺寸小。
（3）车辆高速运动时，平稳且压紧力不乱。
这些优点导致了他被普遍运用。
3.中央弹簧离合器的构造和特点
中央弹簧离合器和周布弹簧离合器一样，一个是沿压盘的中央布置，一个是沿压盘的圆周，都用螺旋弹簧。
图23 中央弹簧离合器
中央弹簧离合器的特点：使用风扇叶片，散热性较好。可用较小的弹簧力得到较大的压盘压紧力。
三、离合器运用和检测维修
（一）离合器的调整检查
膜片弹簧：看弹簧有没有损坏，分离爪磨损程度，分离爪有无明显的变形。
改正中心压盘：用起子把中间压盘所有的螺丝拧紧，然后再松一点点。
调整分离杠的高度：用螺母来改正，改正到适合的地方。
（二）离合器的操作要领
脚从离合器踏板上抬起的时候，注意“一快、二慢、三联动”的操作原则。启动汽车时。使用离合器要能让它完全离开。所谓 “一快、二慢、三联动”就是指踩离合器踏板的三个步骤，一抬要抬的快，然后感觉到离合器压盘渐渐啮合的时候，脚要慢慢的抬起，当全部啮合的时候，离合器踏板还是要渐渐抬起的状态。当离合器踏板完全抬起的时候，要让车子平稳开启，要根据引擎的状态，对油门进行适当的控制。
四、离合器的故障与实例
（一） 离合器的常见故障
离合器的故障通常有异响，无法挂挡，离合器不灵等。
1.离合器异响
故障现象：踩下离合器踏板的时候会有奇怪的声音，但是一松开离合器踏板这奇怪的声音就没了； 有时不论踩下还是放松都会有异响。
故障原因：
1）离合器上轴承的润滑油少了，轴承上不干净或者被东西卡住了。?
2）离合器踏板无自由行程。
3）分离叉卡住。
（2）排除方法：
目 录
一、引言 1
二、 离合器的构造与作用 1
（一）离合器的工作过程和作用 2
1.离合器的分离过程 2
2.离合器的接合过程 2
3.离合器的作用 2
（二）离合器的分类和构造及特点 3
1.周布弹簧离合器的构造和特点 3
2.膜片弹簧离合器的构造和特点 4
3.中央弹簧离合器的构造和特点 4
三、离合器运用和检测维修 5
1.离合器的调整检查 5
2.离合器的操作要领 5
四、离合器的故障与实例 6
（一）离合器的常见故障 7
1.离合器异响 7
2.离合器分离不彻底 7
（二） 离合器的故障实例分析 7
1.大众迈腾汽车离合器维修实例 8
2.本田雅阁汽车离合器维修实例 9
五、总结 10
致谢 11
参考文献 12
一、引言
随着国家越发的强大，中国的汽车产业也是蒸蒸日上，如今每家每户基本上都有自己的汽车，车型也越来越多样，有了车那么问题就来了，因为各种类型的车不断出产，汽车故障也会随之增加。其中离合器就会直接影响到汽车的正常使用，分析检修离合器的故障具有重大的意义，车辆故障的诊断和检修给人们带去了难题。因此正确认识离合器的故障，如何更好的认识和检修离合器是我们如今非常需要去掌握的。
二、 离合器的构造
（一） 离合器的工作过 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
程和作用
1.离合器的分离过程
驾驶员踩下离合器踏板时，分离套筒和分离轴承在分离叉的带动之下，消除分离轴承和分离杠杆之间的间隙，让分离杠杆内端向前移动，分离杠杆外端就会拉动压盘抵制弹簧作用力向后移动，隔绝了动力的传递。
2.离合器的接合过程
驾驶员慢慢的抬起脚踏板，因为有压紧弹簧，压盘向前移动并压紧从动盘，让接触面的压力渐渐增大，摩擦力矩同时渐渐加大；随着离合器踏板的慢慢抬起，飞轮，压盘和从动盘慢慢被压实，主从动片转速相同，直到离合器完全接合停止打滑。
图21 离合器的工作过程
3.离合器的作用
离合器的主要功用如下：能够使得汽车平稳的起步；并能切断动能的传递，在档位变换时平滑没有阻碍； 还要避免传动系过大载荷。
为了让离合器拥有这些作用，离合器应有的作用如下：
（1）保证发动机可以发挥出最大功率。
（2）挂挡要平滑，分离要干净，散热要好。
（3）转动惯量小，且噪声小。
（4）可以减弱转向时的冲击力和该方向的震动。
（5）操纵省力，维修方便。
离合器是汽车十分重要的一部分，是引擎和变速器的纽带，能够让车子起步时更加平稳，让发动机和变速器分离时干净平稳，还可以隔离发动机的动力，减轻换挡时的震动。
（二） 离合器的分类和构造及特点
汽车离合器有摩擦式离合器、膜片弹簧离合器、液力变矩器等。其中最多被使用的就是摩擦式离合器。摩擦离合器有干式和湿式两种。
1.周布弹簧离合器的构造和特点
周布弹簧离合器的压紧弹簧是沿着动盘圆周分布的。飞轮是离合器的主动摩擦面，另一个是压盘。图22就是周布弹簧离合器。
图22 周布弹簧离合器结构图
周布弹簧离合器具有以下特点：
（1）使用的是线性螺旋式弹簧，如果摩擦片磨损了，弹簧的长度就会增加而压紧力减少，使得离合器的动能减少。
（2）布局简单，便于制造，所以被广泛应用。发动机在高速运转时，受到离心力的作用，周布弹簧会向外歪曲，进而减弱了他传递转矩的能力。
2.膜片弹簧离合器的构造和特点
图23 膜片弹簧离合器
膜片弹簧离合器具有以下的特点：
（1）具有非常好的弹性特征，而且操作方便。
（2）构造简单，零件少，轴向尺寸小。
（3）车辆高速运动时，平稳且压紧力不乱。
这些优点导致了他被普遍运用。
3.中央弹簧离合器的构造和特点
中央弹簧离合器和周布弹簧离合器一样，一个是沿压盘的中央布置，一个是沿压盘的圆周，都用螺旋弹簧。
图23 中央弹簧离合器
中央弹簧离合器的特点：使用风扇叶片，散热性较好。可用较小的弹簧力得到较大的压盘压紧力。
三、离合器运用和检测维修
（一）离合器的调整检查
膜片弹簧：看弹簧有没有损坏，分离爪磨损程度，分离爪有无明显的变形。
改正中心压盘：用起子把中间压盘所有的螺丝拧紧，然后再松一点点。
调整分离杠的高度：用螺母来改正，改正到适合的地方。
（二）离合器的操作要领
脚从离合器踏板上抬起的时候，注意“一快、二慢、三联动”的操作原则。启动汽车时。使用离合器要能让它完全离开。所谓 “一快、二慢、三联动”就是指踩离合器踏板的三个步骤，一抬要抬的快，然后感觉到离合器压盘渐渐啮合的时候，脚要慢慢的抬起，当全部啮合的时候，离合器踏板还是要渐渐抬起的状态。当离合器踏板完全抬起的时候，要让车子平稳开启，要根据引擎的状态，对油门进行适当的控制。
四、离合器的故障与实例
（一） 离合器的常见故障
离合器的故障通常有异响，无法挂挡，离合器不灵等。
1.离合器异响
故障现象：踩下离合器踏板的时候会有奇怪的声音，但是一松开离合器踏板这奇怪的声音就没了； 有时不论踩下还是放松都会有异响。
故障原因：
1）离合器上轴承的润滑油少了，轴承上不干净或者被东西卡住了。?
2）离合器踏板无自由行程。
3）分离叉卡住。
（2）排除方法：
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/1322.html
